Pasirinkimas pirkti elektromobilį nėra toks paprastas. Kai kurios elektrinės transporto priemonės naudoja tik vieną elektros variklį priekinei arba galinei ašiai varyti, tačiau yra ir EV su dviem ar net trimis varikliais.
Pridėti daugiau elektros variklių yra padidinti galią ir daugeliu atvejų pridėti AWD. Kai kurie iš geriausių rinkoje esančių elektromobilių turi dviejų variklių dizainą.
1. „Tesla Model 3“ našumas
3 modelis tikriausiai yra elektromobilis, labiausiai atsakingas už elektromobilių populiarėjimą. Deja, jame taip pat yra dvigubi elektros varikliai ir, kaip ir dauguma „Tesla“ transporto priemonių, šis daiktas yra absoliutus monstras. spektaklis EV.
Palyginti su RWD modeliu 3, dviejų variklių versija sugriauna savo stabilųjį našumą. RWD Model 3 pasiekia 60 mylių per valandą greitį ir įveikia sprintą nuo nulio per neskubią 5,8 sekundės.
Tačiau „Model 3 Performance“ (su dviejų variklių sąranka) užbaigia važiavimą per 3,1 sekundės. Akivaizdūs antrojo variklio privalumai yra papildoma galia ir galimybė susprogdinti nuo linijos, nes AWD pridedant priekyje variklį.
Dar labiau įžeidžiant sužalojimus, dviejų variklių Model 3 Performance taip pat pasiekia 315 mylių nuotolį, palyginti su 272 myliomis RWD modeliu. Elektros variklių pasaulyje daugiau tikrai yra geriau.
Tačiau dviejų variklių „Performance“ sumažins jūsų piniginę iki 53 990 USD, o RWD modelis bus 10 000 USD pigesnis. „Performance“ yra žymiai brangesnis, tačiau jei norite tikros EV grėsmės, pasirinkimas yra aiškus.
2. BMW i4 M50
„BMW i4 M50“ yra BMW atsakas į „Model 3 Performance“, o pagal tipišką BMW modelį jis taip pat yra maždaug 10 000 USD brangesnis nei „Tesla“. Jis taip pat lėtesnis iki 60 mylių per valandą, o bėgimas įveikiamas per 3,7 sekundės.
Be to, pagal įprastą vokišką elektromobilių tradiciją jūs gaunate mažesnį atstumą nei pigesnė „Tesla“, o BMW įveikia 270 mylių. Šis diapazono neatitikimas nėra toks blogas kaip „Porsche Taycan Turbo S vs. „Tesla Model S Plaid“, bet vis tiek gaunate mažesnį diapazoną už daugiau pinigų.
Nepaisant to, i4 M50 yra dviejų variklių BMW, kuris pats savaime yra velniškai greitas ir sunaikins daugumą kitų kelyje esančių transporto priemonių; tiesiog būk atokiai nuo bet kokių Teslų.
BMW teigia, kad du elektros varikliai išvys 536 arklio galias, o automobilis per 10 minučių gali atgauti iki 97 mylių atstumą su tinkamu nuolatinės srovės greituoju įkrovikliu.
Jei mėgstate nekenčiamą ar mėgstamą BMW stilių, šis automobilis kaip tik jums. Tačiau BMW pasirinko didžiules groteles priekyje, ypač todėl, kad tai yra elektromobilis, šiek tiek glumina galvą.
Išskyrus prieštaringai vertinamą priekinę dalį, automobilis yra labai gražus ir, be abejo, daug patrauklesnis nei 3 modelis. Interjeras taip pat yra puiki vieta būti ir sukuria jaukią atmosferą, kurios klinikinis Model 3 interjeras negali pakartoti.
3. Hyundai IONIQ 5
IONIQ 5 yra geriausiai atrodantis EV kelyje. Jo dizainas atrodo tiesiai iš koncepcinio automobilio atvaizdo, o retrofuturistinė išvaizda yra taškas. Be to, automobilio dizaine gausu nuostabių stiliaus užuominų, ypač šauni pikselių tema visoje transporto priemonės išorėje ir, svarbiausia, nuostabūs galiniai žibintai.
IONIQ 5 ne tik atrodo šauniai, bet ir yra nuostabus, nes yra dviejų variklių sąranka. Dviejų variklių IONIQ 5 versija iš dviejų elektros variklių išvysto 320 arklio galių.
Tai gali atrodyti mažai, palyginti su kai kuriais „Tesla“ modeliais, tačiau dėl momentinio dvigubų elektros variklių sukimo momento jis tikrai atstums jus atgal.
Jei to neužtenka, teks palaukti N versijos IONIQ 5, kuri turėtų užtikrinti tokį pat našumą. itin greitas Kia EV6 GT.
„Hyundai“ tikrai sustiprino savo pastangas, kai kalbama apie elektromobilius, ir labai smagu matyti, kad tai ne viskas, kas susiję su prietaisus primenančių elektrinių transporto priemonių kūrimu; ji nori išsiskirti iš atvažiuojančių elektromobilių jūros.
4. Tesla Model S
Viską užkariaujantis modelis S Plaid paprastai pavagia šou, kai pokalbis pakrypsta apie Tesla sedaną, bet ne Plaid Model S yra pats menininkas.
„Tesla“ beprotiškame „Plaid“ supersedane naudojami trys elektros varikliai, kad būtų linksmiau, tačiau nepamirškite, kad įprastas „Model S“ gali būti geriausias pasiūlymas visoje „Tesla“ asortimente.
Ne Plaid Model S turi dviejų variklių galią, todėl žinote, kad našumas yra puikus. Jis gali įveikti sprintą nuo 0 iki 60 mylių per valandą superautomobilyje per 3,1 sekundės.
Faktas, kad „Plaid“ gali įveikti 0–60 MPH greitį per 1,99 sekundės, yra šiek tiek nesvarbus, kai įprastas „Model S“ jau yra akinamai greitas. Įprastas „Model S“ taip pat nuvažiuoja 405 mylias už 20 000 USD mažiau nei „Plaid“.
Realiame pasaulyje trijų variklių konfigūracijos ir dviejų variklių našumo skirtumas tikrai nebus vertas kainos šuolio. Abi transporto priemonės turi gražų, minimalistinį interjerą, kuris yra didžiulis žingsnis nuo senesnių Model S automobilių.
„Model S“ anksčiau buvo siūlomas su RWD sąranka, tačiau šiuo metu vienintelės galimybės yra dviejų arba trijų variklių versijos.
5. Kia EV6 GT
Pristatydama EV6 GT „Kia“ nejuokavo. Šis sportiškas elektromobilis iš dviejų elektrinių variklių išvysto 576 arklio galias per sukibimą AWD. Jei ieškote elektromobilio, kuris išsiskirtų iš minios, o taip pat būtų našus, kuris išmuštų superautomobilius iš vandens, Kia EV6 GT yra tobulas.
„Kia“ pridėjo rimtų EV6 GT našumo ir gali įsibėgėti nuo 0 iki 60 MPH per 3,4 sekundės. Taip, tai akinamai greita, tik tuo atveju, jei susimąstėte.
6. VW ID.4
VW ID.4 yra itin praktiškas, elektrifikuotas visureigis, idealus visai šeimai. ID.4 AWD Pro gali įsibėgėti nuo 0 iki 60 MPH per 5,7 sekundės ir, palyginti su RWD modeliu, nuvažiuoja tik 20 mylių.
Jei pasirinksite RWD ID.4 Pro, visiškai įkrautas jis nuvažiuos 275 mylias. Tačiau AWD versija gali padaryti 255, o tai nėra didelis skirtumas. VW taip pat aprūpino ID.4 gražiu interjeru, todėl galite mėgautis AWD su dviem varikliais iš prabangos.
Dvigubi varikliai padidina elektromobilių našumą
Iš pradžių pirkėjai gali būti sumišę dėl antrojo elektros variklio privalumų. Tačiau privalumai apima ne tik AWD pridėjimą. Elektromobilyje AWD turi papildomos galios dėl papildomo variklio, pridėto prie kitos ašies.
Tai garantuoja geresnį našumą už linijos, taip pat puikų sukimo momentą ir pravažiavimo galią.