„Tesla“ yra populiariausias ir klestintis elektromobilių gamintojas pasaulyje, tačiau jos automobiliai toli gražu nėra tobuli.
„Tesla“ gamina puikias elektrines transporto priemones, o Amerikos automobilių gamintojas per pastarąjį dešimtmetį padarė didelę pažangą bendrai gaminių kokybei.
Tačiau vis dar yra priežasčių, kodėl pirkdami elektromobilį galbūt norėsite praleisti „Tesla“. Tokie dalykai, kaip abejotinas tinkamumas ir apdaila, taip pat paslaugų centrų trūkumas šalia jūsų, gali trukdyti pirkti Tesla.
Panagrinėkime keletą priežasčių, kodėl neturėtumėte pirkti Tesla!
1. Sukurkite kokybės problemas
„Tesla“ liūdnai pagarsėjo dėl prastos konstrukcijos kokybės ir prastos kokybės kontrolės. Tai taip pat nėra „Tesla“ nekenčiančiųjų pasikėsinimas į įmonę; jos kokybės kontrolės klausimai buvo gerai dokumentuoti lojalių „Tesla“ savininkų daugelyje forumų. Bendrovė kovojo su surinkimo kokybės problemomis, įskaitant duris, kurios gamykloje neužsidaro tinkamai, taip pat netinkamai suderintas kėbulo plokštes ir apdailos detales.
Taip pat daug problemų, kai dalis, pavyzdžiui, priekinis žibintas, yra tinkamai sumontuota vienoje pusėje, bet ne kitoje. Taip pat yra daug kokybės problemų, susijusių su „Tesla“ interjeru, pavyzdžiui, netinkamai pritvirtintos apdailos detalės. Dažnos ir dažų kokybės problemos, pvz., netinkamai apdailintos plokštės, turinčios matomų trūkumų, arba dažai, kurie lengvai lūžta ir nusilupa.
Šios problemos neapsiriboja ir pigesnėmis Tesla transporto priemonėmis, skundai taip pat skirti didesniam modeliui S. Plaid modelio jungas buvo kritikuojamas dėl to, kad buvo sunku naudoti ir dėl prastos kokybės veganiškos odos, kuri nukentėjo greičiau. „Tesla“ Petersono automobilių muziejuje demonstravo atskirą „Model S“ interjerą (su jungu), ir net to automobilio jungo dirbtinė oda pradėjo luptis.
2. Yra ir daugiau įperkamų EV parinkčių
Palyginti su aukštesnės klasės EV konkurentais, „Tesla“ už jūsų pinigus vis dar siūlo puikų diapazono ir našumo derinį (ypač lyginant su Vokietijos gamintojais). Vis dėlto pigiausia Tesla, kurią galite nusipirkti (3 modelio galinių ratų pavara), vis dar kainuoja 40 240 USD. Jei pasirinksite dviejų variklių ilgojo nuotolio versiją, sumokėsite 47 240 USD. Dėl 3 modelio našumo atnaujinimo bendra transporto priemonės kaina bus 53 240 USD.
Jei tikrai norite EV, bet nenorite sugriauti banko, yra puikių, Įperkamos elektromobilio galimybės, kurias reikia apsvarstyti virš Tesla. Garbingas „Nissan Leaf“ yra vienas iš tų protingų variantų, o 28 040 USD pradinė kaina tikrai patiks platesniam klientų ratui. „Chevrolet“ 26 500 USD kainuojantis Bolt EV taip pat yra puikus pasirinkimas, o jo 259 mylių nuotolis yra puikus už kainą.
3. Nepakanka Tesla aptarnavimo centrų
Tesla žengė žingsnius plėsdama savo paslaugų centrų tinklą visoje JAV, tačiau vis dar yra valstybių (pvz. Konektikutas ir Delaveras), kuriuose yra tik vienas aptarnavimo centras, o tai yra nepriimtina ir dėl to klientai ilgai laukia.
Paprasčiausiai nuvažiavę į „Tesla“ aptarnavimo centrą galite priversti jus pasiimti laisvą dieną nuo darbo, jei esate porą valandų kelio nuo jūsų namų, o tai labai erzina. Jei norite elektromobilio, bet nerimaujate dėl „Tesla“ aptarnavimo centrų trūkumo, vietoj to galite rinktis tradicinio automobilių gamintojo, pvz., „Ford“, elektromobilį. JAV „Blue Oval“ turi daugiau nei 3000 pardavėjų, kurie aptarnaus jūsų elektrinį „Ford“.
Kuo daugiau techninės priežiūros vietų bus pasiekiama, tuo geriau, ypač todėl, kad jei kada nors prireiktų ją pristatyti pardavėjui, savo transporto priemonę galėsite prižiūrėti netoli namų. Tai yra kažkas, ką „Tesla“ turės toliau dirbti, ir tai yra vienas iš akivaizdžių minusų, kai nėra sertifikuoto platintojų tinklo.
4. Nėra tradicinio pardavėjų tinklo
„Tesla“ neveikia su tradiciniu platintojų tinklu, ir tai dažniausiai yra teigiama. Transporto priemonės pirkimas iš prekiautojo dažniausiai yra viena iš blogiausių patirčių, ypač kai reikia susidurkite su gudriais prekiautojų pardavimo atstovais, kurie žiūri į jus taip, lyg būtų galima gauti didžiulį pelną pagamintas. Aplenkiant platintojus, „Tesla“ perkelia sutaupytas lėšas vartotojui, tačiau tai taip pat reiškia, kad jums reikia įsigyti „Tesla“ internetu, o tai gali netikti žmonėms, kurie nėra linkę į technologijas.
„Tesla“ pristato jūsų transporto priemonę, kai ją finansuojate ir pateikiate užsakymą, tačiau bandomąjį važiavimą užtikrinti gali būti sunku arba neįmanoma, atsižvelgiant į jūsų gyvenamąją vietą. Jei šalia jūsų nėra „Tesla“ salono, gali tekti rizikuoti ir užsisakyti naują „Tesla“ be kada nors pasiimsite jį bandomajam važiavimui (nebent pažįstate ką nors turinčio Tesla, kuris nori leisti jums jį pasiimti sukimas).
Kai kuriems atstovams gali atrodyti, kad jie yra pasenę, tačiau jie siūlo tam tikrų privalumų perkant naują transporto priemonę, o kai kuriems tai gali būti lengviau nei užsisakyti automobilį internetu. Jei nesate pasirengę visiškai Tesla automobilių pirkimo internetu paradigmai, galbūt norėsite ieškoti kitur.
5. Plaid modelių antriniai stabdžiai
„Tesla Model S Plaid“ yra vienas iš greičiausi elektriniai automobiliai, kuriuos galite nusipirkti, ir tai pučia daugumą kitų didelio našumo elektromobiliai iš vandens. Vienintelė problema yra „Model S Plaid“ itin didelio pagreičio ir nemažos masės derinys, kuriam reikalingi stabdžiai, kurie yra pajėgūs jį sustabdyti.
Daugelis automobilių žurnalistų kritikavo standartinių Plaid modelių (S ir X modelių) stabdžius, nes jie nebuvo pasirengusios užduoties pakartotinai sustabdyti sunkų, daugiau nei 1 000 arklio galių turintį elektromobilį, esant energingam vairuoja. Kasdieniniam naudojimui Plaid ketaus stabdžiai buvo puikūs, tačiau sunkių trasų sesijų metu jie labai įkaisdavo dėl pasikartojančių sustojimų, o vairuotojai pranešė apie nerimą keliančias problemas, susijusias su stabdžių išnykimu.
Vienas didžiausių „Model S Plaid“ konkurentų „Porsche Taycan Turbo S“ siūlo standartinę anglies keramiką. stabdžiai, kurie puikiai tinka trasai ir gali pakartotinai sustabdyti Taycan, nesijaudindami, kad sumažės spektaklis. Laimei, „Tesla“ dabar siūlo 20 000 USD vertės bėgių paketą, kuris atrakina visą transporto priemonės 200 mylių per valandą greitį ir taip pat apima 16 colių anglies keramikos stabdžius.
Tai puiki žinia „Model S Plaid“ savininkams, tačiau stabdžiai yra itin brangus pasirinkimas ir „Tesla“ turėtų turėti tinkamus stabdžius kiekviename „Plaid“ modelyje (net jei jie nėra itin brangūs anglies pluoštai). keramika). „Tesla“ nesiūlo „Model X Plaid“ (kuriam, be abejonės, didelio stabdžių rinkinio reikia net labiau nei Modelis S dėl didžiulio svorio) su vikšro paketu ar net su patobulinta anglies keramika stabdžiai.
6. Ribotos dažų parinktys
„Tesla“ spalvų parinktys yra labai ribotos ir stebėtinai konservatyvios transporto priemonių technologijų pažangiausioms įmonėms. Jei norite aukščiausios klasės Tesla sedano Model S, turėsite penkias spalvų parinktis (Pearl White Multi-Coat, Solid Black, Midnight Silver Metallic, Deep Blue Metallic ir Ultra Red). Balti dažai yra vieninteliai, kuriuos galite gauti nemokamai; kiti yra 1500 USD variantas, išskyrus „Ultra Red“, kurio priemoka yra 3000 USD.
Jei norite daugiau spalvų, galite praleisti „Tesla“ ir pasirinkti konkurentą, pavyzdžiui, „Mercedes-Benz AMG EQE“ sedaną, kuris siūlo 11 spalvų variantų ir dauguma jų yra nemokami.
7. Senieji automobilių gamintojų elektromobiliai yra tokie pat geri kaip ir Tesla
„Tesla“ anksčiau turėjo pranašumą gamindama visiškai elektrines transporto priemones, nes neturėjo didelės konkurencijos iš tradicinių automobilių gamintojų. Tačiau dabar senieji automobilių gamintojai vejasi ir siūlo puikias elektrines transporto priemones, kurios gali derėtis su viskuo, ką gamina „Tesla“.
Galima sakyti, kad senieji automobilių gamintojai, tokie kaip „Ford“ ir „General Motors“, gamina elektrines transporto priemones, kurios yra tokios pat geros, kaip ir bet kas, ką gali pasiūlyti „Tesla“, o gal net geriau. Kai atsižvelgsite į bendros kokybės kontrolės patobulinimus, kuriuos jie gali pasiūlyti, palyginti su „Tesla“, o ne paminėti platų paslaugų centrų prieinamumą, kai kurie gali teikti pirmenybę EV, o ne tradiciniam automobilių gamintojas.
8. Privatumo problemos, susijusios su transporto priemonių kameromis
„Tesla“ transporto priemonėse yra daug kamerų, kurias transporto priemonė naudoja autonominiam vairavimui, taip pat įvykiams, susijusiems su transporto priemone, įrašyti (pvz., kai įjungiamas stebėjimo režimas). Problema ta, kad šios kameros taip pat gali būti naudojamos siekiant pažeisti jūsų privatumą, jei esate „Tesla“ savininkas.
Buvę „Tesla“ darbuotojai kalbino Reuters patvirtino, kad „Tesla“ darbuotojai apsikeitė vaizdo įrašais, užfiksuotais klientų automobiliuose. Tai turbūt baisiausias „Tesla“ savininko košmaras, ypač turint omenyje, kad dauguma žmonių automobilius stato savo namuose. Toks privatumo pažeidimas, kurį padarė įmonė, kuria pasitikite savo privatumu, yra pakankama priežastis apsvarstyti galimybę rinktis kitą prekės ženklą.
Yra realių Tesla EV alternatyvų
„Tesla“ gamina nuostabias elektrines transporto priemones, tačiau konkurencijai tobulėjant gaminant kompetentingus elektromobilius, klientai gali pasirinkti rinktis su žinomo prekės ženklo EV, per daug neaukodami (ar nieko visi).
Buvo laikas, kai 3 modelis buvo populiariausias elektrinis sedanas, tačiau yra daugybė nuostabių alternatyvų, puikus diapazonas ir našumas, paprastai kartu su geresne konstrukcijos kokybe ir prieiga prie didesnio aptarnavimo centro tinklą.