Per pastaruosius kelerius metus automobilių bendrovės klientams pristatė prenumeratos modelius, kurie suteikia daugiau lankstumo nei lizingas ir paskolos. Taip pat yra ir kito tipo prenumeratos modelis, kuris suteikia klientams galimybę įsigyti konkrečias paslaugas įsigijus transporto priemonę.
Tačiau kodėl automobilių įmonės pereina prie prenumeratos modelio? Ir ar tai įmanoma ilgalaikėje perspektyvoje? Pasigilinkime, kad sužinotume.
Kas yra automobilio abonementas?
Prenumeratos modelis yra pritaikytas klientams mokėti mėnesinius arba metinius mokesčius už prieigą prie skirtingų tos pačios įmonės siūlomų transporto priemonių. Tai reiškia, kad jei prisiregistravote gauti automobilio prenumeratos paslaugą, galite pakeisti transporto priemones jums patogiu metu, atsižvelgdami į paketo sutartį.
Kito tipo automobilių prenumerata apima pasikartojančio mokesčio mokėjimą, kad būtų atrakintos konkrečios funkcijos ar paslaugos, kurias automobilio gamintojas teikia po to, kai nusipirkote transporto priemonę. Pavyzdžiui, kaip pranešė
Bloomberg, BMW pristatė 18 USD mėnesinį abonementą šildomoms sėdynėms atrakinti.Panašiai, jei norite atrakinti visas „Tesla“ savarankiško vairavimo programinės įrangos funkcijas, kurios priartins jūsų „Tesla“ 3 lygio vairavimo automatika, galite mokėti 99 arba 199 USD mėnesinę prenumeratą, priklausomai nuo paketo.
Kuo skiriasi automobilio prenumerata ir lizingas?
Tiek automobilio prenumeratos, tiek lizingo sutartys nesuteikia jums nuosavybės teisės į transporto priemonę, tačiau jų struktūra skiriasi. Jei pasirašėte nuomos sutartį, esate įsipareigoję sumokėti mokestį, kad galėtumėte pasiekti konkrečią transporto priemonę per tam tikrą laikotarpį – daugumos automobilių nuomos sutarčių laikotarpis yra mažiausiai 36 mėnesiai.
Pasibaigus lizingo sutarčiai, grąžinate automobilį į atstovybę arba susimokate ją įsigyti. Jei norite pakeisti automobilį nepasibaigus nuomos sutarčiai, galite gauti nuobaudą už išankstinį nutraukimą.
Kita vertus, mokate metinį mokestį už automobilio prenumeratą, tačiau tai neįpareigoja įsigyti vienos transporto priemonės – automobilį galite pakeisti per trumpą laiką. Automobilių abonementų taip pat lengviau atsisakyti nei nuomos sutarčių, nes dažniausiai jums suteikiamos ne visiškai naujos transporto priemonės, o dažniausiai naudojami ne senesni kaip trejų metų automobiliai.
Be to, daugeliui automobilių prenumeratos paketų nereikia mokėti papildomo draudimo ir priežiūros išlaidoms padengti, kaip tai būtų daroma pagal nuomos sutartį. Daugumoje automobilių prenumeratos paketų taip pat teikiama pagalba kelyje, tačiau tikimasi, kad turėsite sumokėti už degalus.
Nepaisant automobilių prenumeratos modelių lankstumo, lizingas dažnai yra pigesnė alternatyva. Pagal Didžiausias greitis, prenumeratos mokestis norint pasiekti daugumą „Porsche“ modelių yra beveik dvigubai brangesnis nei lizingo kaina – jei nepridėsite draudimo ir priežiūros išlaidų.
Atsižvelgiant į tai, automobilių prenumeratos paketai dažnai yra brangesni, nes turite prieigą prie daugiau automobilių modelių tos pačios markės automobilio, o į paketo mokestį įeina draudimas ir techninė priežiūra, tačiau jūs apsiribojate lizingu sutartis.
Arba galite apsvarstyti galimybę išsinuomoti automobilį, kad sutaupytumėte pinigų. Galite lengvai jį įsigyti netoliese esančioje nuomos įmonėje arba galite patikrinti savo galimybes su kai kuriais iš jų geriausios automobilių nuomos programos todėl galite turėti daugiau galimybių.
Kodėl automobilių gamintojai siūlo abonementus
Dauguma automobilių gamintojų pereina prie prenumeratos modelio, nes jis generuoja daugiau pajamų. Pagal Business Insider, pagrindiniai automobilių gamintojai, tokie kaip GM, Ford ir Stellantis, prognozavo, kad iki 2030 m. metinės pajamos iš mėnesinių prenumeratų sudarys daugiau nei 20 mlrd. Potencialas yra didžiulis ir per ateinantį dešimtmetį daugumos automobilių gamintojų pajamos gali padvigubėti.
Tačiau dauguma gamintojų taikosi į prenumeratas naudodamiesi paslaugų parinktimis, kurios pagerina vairavimo patirtį. Trumpiau tariant, automobilių gamintojai siūlo tokias funkcijas kaip pagalba vairuotojui, korinio ryšio duomenų ryšys, transporto priemonės diagnostikos įrankiai ir palydovinis radijas per mikrotransakciją. Jie netgi gali imti mokestį už aktyvavimą automatizuotos transporto priemonių technologijos kurie pagerina saugumą.
Kita priežastis, kodėl automobilių gamintojai siūlo prenumeratas, yra ta, kad kai kurios iš šių programinės įrangos technologijų kaip vairuotojo asistentas turi būti reguliariai prižiūrimas, o gamintojai teikia naujinimus belaidžiu būdu. Be to, dėl prenumeratos modelio vairuotojai gali lengviau naudotis papildomomis funkcijomis, o ne prašyti sumokėti papildomų pinigų, kad gautų brangesnį variantą.
Kita vertus, kai kurie gamintojai turi prenumeratos paketą klientams, kurie nori važinėti skirtingais automobilių modeliais jų nepirkdami.
Automobilių gamintojai, siūlantys prenumeratą
Kai kurie gamintojai, siūlantys prenumeratos modelį, suteikiantį klientams prieigą prie skirtingų to paties prekės ženklo transporto priemonių:
- „Ford“ („Ford Canvas“)
- BMW (prieiga per BMW)
- „Volvo“ („Care by Volvo“)
- „Porsche“ („Porsche Drive“)
- „Mercedes-Benz“ („Mercedes-Benz Mobility“)
- „Lexus“ („Lexus One“)
- „Cadillac“ („Cadillac“ knyga)
- „Hyundai“ („Hyundai“ abonementas)
- „Audi“ („Audi Select“)
Tačiau daugumą automobilių gamintojų siūlomų prenumeruojamų automobilių modelių galima įsigyti tik tam tikrose vietose. Jei norima automobilio prenumerata jūsų vietovėje nepasiekiama, galite apsvarstyti trečiųjų šalių įmones, pvz., AAA automobilio prenumerata, „Prenumeruoti su Enterprise“, „Sixt+“, „Hertz My Car“, „Fair“ ir „Browrow“, siūlantys automobilių prenumeratą paketus. Arba galite apsvarstyti automobilių dalijimosi galimybės.
Tuo pačiu metu daugeliui automobilių šiais laikais reikalinga prenumerata norint atrakinti išplėstinį transporto priemonėse esančios technologijos dėl kurių pirkėjai renkasi konkretų automobilio modelį, ypač tuos, kurių naujinimai belaidžiu būdu. Nepaisant to, kai kurios iš šių funkcijų yra standartinės, o kai kuriose transporto priemonėse nereikia prenumeratos – paprastai tai yra brangiausias automobilių gamintojo modelis.
Automobilių prenumeratos gali būti naujas įprastas
Vairuoti skirtingus tos pačios markės automobilių modelius nesijaudinant dėl draudimo ir priežiūros išlaidų yra patogiau ir lankstiau nei lizingu. Tačiau tas automobilio prenumeratos modelis dažniausiai yra brangesnis nei automobilio lizingas ar nuoma. Dėl šios priežasties dauguma vartotojų nenori registruotis.
Tačiau dabar dauguma gamintojų pereina prie mikrotransakcijų tipo prenumeratos, kad klientai galėtų naudotis pažangiomis transporto priemonėje esančiomis technologijomis. Tai viliojantis verslo modelis, dėl kurio dauguma automobilių gamintojų gali turėti tiek pat abonentų, kiek „Netflix“. Tai reiškia didesnį pelną automobilių įmonėms.
Be to, automobilių pramonė pereina prie elektrinių transporto priemonių, kurioms reikia mažiau priežiūros nei benzininėms transporto priemonėms. Tai gali reikšti mažesnes pajamas automobilių įmonėms, nes ateityje mažiau žmonių planuos reguliarius susitikimus su elektromobiliais. Tačiau naudojant prenumeratos modelį, prarastas pajamas iš paslaugų jie galėtų pakeisti mikrotransakcijomis.
