Vidaus degimo automobiliai visada užims vietą automobilių entuziastų širdyse. Niekas nepranoksta paleisto vidaus degimo variklio riaumojimo. Tačiau mes pamažu stebime kasdieniniam naudojimui skirto benzinu varomo automobilio nykimą.
Neilgai trukus elektra valdys kelius, o viena iš pagrindinių to priežasčių yra tai, kad elektros variklis veikia geriau nei vidaus degimo variklis. Peržiūrėkite šį straipsnį, kad sužinotumėte keturis elektros variklių pranašumus, palyginti su tradiciniais dujomis varomais varikliais.
1. EV varikliuose yra mažiau judančių dalių, o tai reiškia didesnį patikimumą
Daugelis elektros variklio pranašumų kyla dėl jų konstrukcijos. Kai kurių elektros variklių konstrukcija leidžia naudoti labai mažai judančių dalių, ypač palyginti su įprastu benzininiu varikliu. Benzininiuose varikliuose yra daugybė judančių dalių, kurios turi tinkamai veikti, kad transporto priemonė judėtų į priekį.
Benzininiuose varikliuose yra paskirstymo grandinės (arba diržai), stūmokliai, kurie nuolat veikiami degimo jėgos, taip pat judantys švaistikliai. Visos šios dalys turi veikti tobulai darniai, kad transporto priemonė judėtų. Tai akivaizdžiai sukuria scenarijų, kai sugenda kuri nors iš šių dalių, būsite įstrigę.
Viena iš kaltininkų yra trintis, ypač dėl to, kad laikui bėgant aliejus pradeda nusidėvėti. Kita vertus, Kintamosios srovės indukciniai varikliai yra statinė dalis, vadinama statoriumi, ir besisukanti dalis, vadinama rotoriumi. Tai per daug supaprastinta, tačiau vis tiek teisinga sakyti, kad daugelis judančių dalių, kurios gali sugesti, yra iš esmės pašalintos iš konstrukcijos.
2. Elektrinių variklių priežiūros išlaidos yra mažesnės, palyginti su benzininiais varikliais
Dėl minėto reiškinio, kai elektros varikliai turi mažiau judančių dalių, elektros variklyje yra mažiau dalykų, kurie gali sulūžti, palyginti su benzininiais automobiliais. Tai reiškia, kad įprastinės elektromobilio priežiūros išlaidos bus mažesnės, palyginti su benzinu varomu automobiliu. Tai nereiškia, kad elektros variklis yra neklystantis, tačiau neginčijama, kad sugesti gali mažiau.
Įprastinė elektromobilių priežiūra yra tikrai mažesnė. Tokie dalykai kaip kataliziniai konverteriai, uždegimo žvakės, stūmokliai ir net stūmoklių žiedai – tai viskas, kas ilgainiui gali sugesti benzinu varomame automobilyje dėl įprasto nusidėvėjimo.
Kai pašalinate šias dalis iš lygties, kadangi elektros varikliui šių dalių trūksta, taip pat nebereikės keisti ir aptarnauti šių dalių.
Visas šias judančias variklio dalis taip pat reikia sutepti variklio alyva, todėl variklio alyvos keitimas yra dar viena reguliari techninė priežiūra, dėl kurios jums nereikia jaudintis naudojant elektromobilį. Taip pat jums nereikės jaudintis dėl automobilio paskirstymo grandinės (arba diržo) keitimo per visą automobilio eksploatavimo laiką.
Tai ypač svarbu, nes paskirstymo grandinės (arba diržo) keitimas yra vienas brangiausių darbų, kurių ilgainiui gali prireikti automobiliams. EV nuosavybė puikiai tinka žmonėms, kurie pamiršta, kad karts nuo karto reikia keisti vidaus degimo transporto priemonės variklio alyvą.
3. EV varikliai sukuria momentinį sukimo momentą
Žvelgdami į elektromobilio sukimo momento kreivę, galėsite vaizdžiai suprasti, kodėl automobilis taip greitai nukrypsta nuo linijos. Sukimo momento kreivė atrodys beveik dirbtinai sukurta, palyginti su vidaus degimo transporto priemonės sukimo momento kreive.
Elektromobilio variklis gali sukurti didžiausią sukimo momentą nuo žemiausio sūkių diapazono, o tai nėra vidaus degimo variklio atveju.
Tai pajusite, kai sustoję elektra varoma ant grindų, o automobilis nedvejodamas smarkiai lekia į priekį. Benzinu varomuose automobiliuose variklis turi pasiekti tam tikrą RPM, kad sukurtų maksimalų sukimo momentą, todėl panašios galios ICE varikliai visada bus nepalankesnėje padėtyje, palyginti su EV varikliais.
Dėl šio momentinio sukimo momento kartu su AWD našūs elektromobiliai yra tokie pabaisos. EV, pvz Tesla Model S Plaid, savo konstrukcija gali sugėdinti daugumą kelyje važiuojančių transporto priemonių.
Daugelis elektromobilių gamintojų žino, kad staigus elektromobilių pagreitis yra vienas iš pagrindinių elektromobilių pardavimo taškų, ir jie šį procesą skatina teatrališkais paleidimo valdymo triukais. Taip pat dėl šios priežasties greičiausiai įsibėgėjanti serijinė transporto priemonė (Model S Plaid) yra elektromobilis.
4. EV varikliai gali būti naudojami kiekvienam atskiram ratui maitinti
The Rivian R1T yra viena geriausių elektrinių transporto priemonių, kurias šiuo metu galite įsigyti, o jos nesibaigiantis aukštųjų technologijų magijos srautas yra viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl. Dauguma žmonių stebisi „Rivian“ stiliumi arba tuo, kad savaitgalio išvykoms į stovyklą galite įrengti visą virtuvę.
Tačiau nuostabiausia technologijomis pakrauto Rivian R1T dalis yra tai, kaip jame sumontuoti keturi elektros varikliai, kurių kiekvienas maitina atskirą ratą. Ši sistema yra pati pažangiausia AWD sistema, kada nors sumontuota automobilyje.
Neįtikėtinas šios sistemos bruožas yra tas, kad ji leidžia naudotis visais kieto visureigių pranašumais (pavyzdžiui, diferencialo blokavimo pranašumais) be trūkumų. Kai naudojate transporto priemonę bekelėje, pvz., Mercedes G-Wagon, galite naudoti diferencialo užraktus, kad įveiktumėte sudėtingus bekelės scenarijus.
Tačiau ši sistema turi didžiulių apribojimų. Nereikėtų jų naudoti važiuojant dideliu greičiu, nes gali būti pažeista pavara.
Tačiau „Rivian R1T“ neturi nė vieno iš šių nesėkmių. Teoriškai elektros varikliai, tiekiantys galią kiekvienam atskiram ratui, gali tiekti galią protingiau ir efektyviau nei bet kuris tradicinis visureigis. Tuo pačiu metu jie taip pat puikiai veikia kelyje.
Momentinis elektromobilio variklio sukimo momentas taip pat yra didžiulis pliusas bekelėje ir tai, ko negali prilygti ICE visureigiai. Tai yra neatskiriamas elektros variklio pranašumas. Įsivaizduokite, kad prie kiekvieno transporto priemonės rato reikia montuoti atskirus vidaus degimo variklius – tai būtų nuostabus vaizdas.
Dėl elektrinių variklių universalumo jie išsiskiria
Elektriniai varikliai yra neįtikėtinai universalūs. Jie buvo sėkmingai pritaikyti daugybėje sričių, o elektrinėse transporto priemonėse esantis elektrinis variklis yra tik dar vienas puikus šio dizaino pavyzdys. Nenuostabu, kad daugelis sako, kad elektromobiliai yra mobilumo ateitis.
