Elektrifikuotos transporto priemonės garsėjo kaip lėtos ir nuobodžios. Tiesiog paklauskite pirmosios kartos Toyota Prius. Tačiau šiandieniniai elektromobiliai yra toliausiai nuo originalaus „Prius“, kokį tik galite įsivaizduoti. Greičiausios transporto priemonės šiandien yra našūs elektromobiliai, ir ši tendencija greitai nesiliaus.
Elektros automobiliai, tokie kaip „Tesla Model S Plaid“, absoliučiai sunaikina viską, kas yra jų kelyje. Ši tendencija taip pat apima segmentus, nes net elektromobilių pikapai yra greitesni nei dauguma sportinių automobilių. Taigi kyla klausimas: kodėl elektromobiliai yra tokie greiti?
Momentinis sukimo momentas
Sukimo momentas yra sukimosi jėga, leidžianti jūsų automobiliui judėti. Benzininiame variklyje sukimo momentas susidaro deginant benzino ir deguonies mišinį, stumiant žemyn stūmoklio galvutę, kuri sukuria sukimosi jėgą, kuri suka alkūninį veleną. Norint pasiekti šią sukimosi jėgą, daug judančių dalių turi prisijungti prie lygties. Jei matėte modelį, kaip viduje veikia vidaus degimo variklis, iškart pastebėsite, kiek dalių turi pajudėti, kad suktųsi kardaninis velenas.
Benzininiai varikliai taip pat dažniausiai tvirtinami prie transmisijų ir diferencialų, dar labiau sulėtindami benzinu varomo automobilio judėjimo į priekį procesą.
Puikus elektromobilių dalykas yra tai, kad elektros varikliai iš karto, be jokių dvejonių, sukuria 100 % sukimo momento. Ne tik tai, bet ir nėra daug judančių dalių, kurios trukdo judėti pirmyn. Daugelis EV yra prijungti prie vieno greičio pavarų dėžių, todėl jūsų pažangai netrukdys pavarų perjungimas.
Kad ir kaip greitai persijungtų greičiausia transmisija, ji niekada nebus greitesnė už pavarų dėžę, kurios nereikia perjungti. Kai kurie EV turi net keturis atskirus elektros variklius, po vieną kiekvienam ratui. Ši sistema šiandien yra vienas pažangiausių varomų agregatų keliuose technologiškai pažangus Rivian R1T yra šioje konfigūracijoje.
Kai kiekvieną ratą varo elektrinis variklis, galite atsisakyti diferencialų blokavimo, o tai reiškia, kad visureigių potencialas bus pranašesnis nei transporto priemonės, kuri remiasi spintelėmis. Jei kiekvienam ratui turite elektrinį variklį, galite apsieiti ir be diferencialo, taip pat sunkaus kardaninio veleno, jungiančio galinius ratus su transmisija ir varikliu. Apčiuopiamas šio momentinio sukimo momento rezultatas – vos palietę akceleratoriaus pedalą pajusite galią ir galiausiai prilipate prie sėdynės.
Beprotiška trauka prilygsta puikiam našumui
Našumo elektromobiliai užvaldo automobilių pasaulį. Jų skaičius yra visiškai juokingas, ir net brangiausioms vidaus degimo transporto priemonėms sunku neatsilikti nuo greičiausių elektromobilių.
Tiesą sakant, net ir elektromobiliai, kurie neturėtų būti sportinių automobilių varžovai, retkarčiais padaro gėdą dėl didelio našumo ICE transporto priemonių. Tai, kad elektros varikliai gali akimirksniu sukurti savo sukimo momentą ir sukurti tokius didelius apsisukimų dažnius, reiškia, kad šioms transporto priemonėms lemta būti veiksmingomis. Ne tik tai, bet ir elektromobiliai puikiai sugeba greitai nulipti nuo linijos.
Taip yra daugiausia dėl jų didžiulės traukos, dviejų variklių AWD ir didelės masės. AWD, momentinio sukimo momento ir didelio svorio su žemu svorio centru derinys yra beprotybės receptas. Kodėl? Kadangi dėl visų šių naudingų veiksnių derinio transporto priemonė gali sumažinti tonų galią.
Daugiau variklių, greitesnis pagreitis
Tai dar ryškesnė, kai transporto priemonė turi tris elektros variklius (Tesla Plaid transporto priemonės) arba keturis elektros variklius (Rivian transporto priemonės). Puikus to pavyzdys yra Tesla Model X Plaid – šeimos visureigis, kuris sunaikins bet kokį jo kelyje esantį superautomobilį.
„Model X Plaid“ 0–60 mylių per valandą įsibėgės per 2,5 sekundės (greičiau nei iš esmės bet kuris superautomobilis), o ketvirčio mylios nubėgimą sunaikins per 9,9 sekundės. Šie skaičiai yra absoliučiai siaubingi, todėl „Model X Plaid“ yra viena greičiausių transporto priemonių kelyje. Juokingiausia tai, kad nors „Model X Plaid“ lenkia egzotiškus automobilius, kurių kainos yra daugiau nei pusė milijonų dolerių, iš esmės tai paprastas žmonių vežėjas, kuris puikiai nuves jus į prekybos centrą komfortą. Atsižvelgiant į kontekstą, Lamborghini Aventador nuo 0 iki 62 mylių per valandą įsibėgės maždaug per 2,9 sekundės, teigia Lamborghini.
Tai labai paprasta, jei jums priklauso „Lamborghini“, jei vertinate savo pasididžiavimą, venkite bet kokių „Tesla“ lenktynių.
„Model S Plaid“ yra visai kitoje visatoje ir iš tikrųjų yra greičiausiai įsibėgėjanti serijinė transporto priemonė, todėl čia nieko nereikia sakyti. Tačiau žemę drebinantys skaičiai yra visiškai įprasti šiam nekenksmingos išvaizdos elektromobiliui. „Model S Plaid“ netgi panaikina savo „Model X“ brolio numerius su 0–60 mylių per valandą greičiu 1,99 sekundės (su išleidimu) ir fenomenaliu ketvirčio mylios laiku – 9,23 sekundės.
Modelis S Plaid yra ne tik greitesnis už superautomobilius; tai greičiau nei daugelis lenktyninių automobilių. Tokie pikapai kaip „Rivian R1T“ taip pat turi beprotiškus pagreičio skaičius, kurie konkuruos su pačiais geriausiais vidaus degimo varikliais turinčiais superautomobiliais ir yra be galo praktiškesni. Tinkamai įrengtas R1T gali įsibėgėti nuo 0 iki 60 mylių per maždaug tris sekundes.
Tai taip pat yra dėl momentinio elektros variklių sukimo momento ir dėl to, kad šiame sunkvežimyje yra keturi elektros varikliai (po vieną kiekvienam ratui), užtikrinantys, kad sunkvežimis visada bus optimaliai sukibęs laikai. „Rivian“ yra šios srities pradininkas, tačiau kiekvieno rato pridėjimas po elektrinį variklį yra tendencija, kuri greičiausiai išliks. Galimybės yra neribotos, kai pridedami elektros varikliai kiekvienam ratui valdyti – nuo sukimo momento vektoriaus iki beprotiško važiavimo bekelėje potencialo. Patys „Rivian“ tai pademonstravo su „tanko pasukimo“ funkcija „Rivian R1t“.
EV našumo dominavimas nesiliaus
Dabartinis elektromobilių našumas yra tik ledkalnio viršūnė. Elektrinės transporto priemonės gali pasiūlyti daug daugiau, kai tik jas varanti technologija tobulėja. Baisu pagalvoti, kaip greitai šios transporto priemonės taps, kai baterijų technologija ir toliau tobulės.