5 futuristiniai automobilių ekranai, kurių negalime laukti

Tobulėjant technologijoms, automobilių gamintojai randa būdų, kaip kuo gražiau integruoti ekranus į būsimas transporto priemones. Tendencija prasidėjo paprasčiausiai padėjus planšetinį kompiuterį kur nors prietaisų skydelio centre, kaip matyti iš C klasės Mercedes-Benz. sedanas ir toliau didino informacijos ir pramogų ekraną kaip įmanoma didesnį, kaip matyti kai kuriuose pirmuosiuose „Tesla Model S“ transporto priemones.

Nuo tada gamintojai tapo kūrybiškesni integruodami šiuos ekranus, kad būtų kuo naudingiau vairuotojui. Nuo Didžiosios Britanijos superautomobilių gamintojo „Lotus“ iki „Samsung“ – penki įspūdingiausi ekranai, kurie netrukus pasirodys automobilyje.

1. Lotus Eletre

„Lotus“ pagaliau žengia pirmąjį žingsnį elektromobilių rinkoje su savo pirmuoju elektra varomu hiper-SUV „Lotus Eletre“. Jo išorėje yra išskirtinio „Lotus“ dizaino, o kartu su unikaliais aerodinaminiais elementais ir madingu galiniu žibintu gale atrodo futuristinis.

Futuristinis dizainas tęsiasi ir interjere su vairuotojui ir keleiviams skirtais ekranais. Iš viso yra trys ekranai, apimantys visą prietaisų skydelį, kurį „Lotus“ vadina technologijų juostele.

Plonas ekranas priešais vairuotoją rodo pagrindinę informaciją, pvz., esamą greitį, akumuliatoriaus procentą, atstumą ir informacijos ir pramogų informaciją, pvz., muziką ir gaunamus skambučius. Dešinėje yra didelis, beveik be rėmelio, 15,1 colio OLED jutiklinis ekranas, kuris netgi atsitraukia, kad būtų lengviau pasiekti apačioje esančią saugyklą.

Keleivis taip pat gauna savo ekraną, kuriame rodoma beveik ta pati informacija, kurią gauna vairuotojas, pvz., akumuliatoriaus procentas, atstumas, greitis ir pramogų informacija. „Lotus Eletre“ turi dar daugiau unikalių savybių kad nekantraujame pamatyti asmeniškai.

2. BMW iDrive 8

Pertvarkyta BMW informacinė ir pramogų sistema debiutavo naujuose elektra varomuose automobiliuose „iX“ ir „i4“, kurie pirkėjams pristatomi nuo 2022 m. kovo mėn. Perdarytas dizainas yra neįtikėtinai įspūdingas, pradedant nuo 12,3 colio prietaisų skydelio priešais vairuotoją, o po to sklandžiai susiliejantis su lenktu 14,9 colio jutikliniu ekranu.

Vairuotojai taip pat gali pasirinkti naudoti sukamąją rankenėlę, o ne jutiklinį ekraną, kad būtų sumažintas blaškymasis ir pirštų atspaudai, kuriuos vėliau nuvalytų. Kitas futuristinis „iDrive 8“ bruožas yra naujas balso asistentas. Vairuotojai gali keisti balso asistento pavadinimą automobilio nustatymuose ir duoti jam komandas įjungti klimato kontrolę, nukeliauti į tam tikrą vietą, keisti muziką ir kt. BMW „iDrive 8“ taip pat palaiko „Apple Car Play“ ir „Android Auto“.

3. Mercedes MBUX Hyperscreen

Mercedes Hyperscreen yra didžiulis patobulinimas, palyginti su praeities informaciniais ir pramoginiais ekranais. Jį sudaro trys ekranai, esantys viename didžiuliame 56 colių, maždaug 4,5 pėdų, stiklo gabalas, besitęsiantis prietaisų skydelio ilgį. Visi jie yra OLED plokštės su akinimo ir įbrėžimams atspariomis dangomis. Mercedes paaiškina, „[ekrano] ryškumas prisitaiko prie apšvietimo sąlygų viduje“, o tai taip pat padės sumažinti atspindžius ir akinimą.

„Mercedes“ taip pat padarė kuo švaresnę vartotojo sąsają su „nulinio sluoksnio“ dizainu 17,7 colio centriniame ekrane. Atrodo, kad tai labai minimali, o taip pat suteikia vairuotojui prieigą prie muzikos ir telefono skambučių, neatrodant stulbinančiai ar susikaupusiai. „Mercedes“ pareiškė, kad naujojoje informacijos ir pramogų sistemoje yra atnaujintas balso asistentas, leidžiantis lengviau pakeisti klimato kontrolės nustatymus, muziką ir dar daugiau, kad vairuotojas mažiau blaškytųsi.

Kol kas panašu, kad „Mercedes-Benz MBUX Hyperscreen“ galima įsigyti tik su naujuoju visiškai elektriniu EQS, tačiau kai kurie dizaino elementai gali pamažu pereiti prie žemesnės klasės modelių.

4. „Samsung“ skaitmeninė kabina

„Samsung“ „Digital Cockpit“ yra bendrovės ateities automobilio informacinių ir pramogų sistemų vizija. Pirmą kartą jis buvo parodytas 2018 m. CES parodoje ir kasmet atnaujinamas su unikaliomis funkcijomis, kurios dar nepasieks plataus vartojimo transporto priemonių.

Dabartinis jo dizainas pasižymi didžiuliu 49 colių QLED ekranu su mažesniu 8,8 colio LCD ekranu su pagrindine informacija ant vairo. Kad ir koks gražus būtų dizainas, jis veiks tik pilnai savaeigių transporto priemonių ateities, nes į jus sviedžiamos informacijos kiekis atitrauktų net pačių atsargiausių vairuotojų dėmesį. „Samsung“ paaiškina, kad šis dizainas padarytų stebuklus kaip mobilusis biuras tiems, kurie nori būti produktyvūs kelyje su funkcijomis, kurios palaiko vaizdo konferencijas ir netgi vaizdo redagavimą.

Ji taip pat nori integruoti naujausias „Samsung Health“ programas į transporto priemonę. „Samsung“ teigia „Automobilių Samsung Health“ analizuoja keleivių sveikatos būklę prieš įlaipinant. Jis taip pat reguliariai stebi keleivių streso lygį ir reguliuos transporto priemonės apšvietimą, kvapus ar muziką, kad padėtų jiems atsipalaiduoti.

„Samsung Digital Cockpit“ turi keletą kitų funkcijų, įskaitant vaizdo žaidimų sistemų prijungimą prie 49 colių panoraminio ekrano, 360 laipsnių regėjimo stebėjimą. Sistema, skirta stebėti, ar transporto priemonės kelyje nėra transporto priemonių ir pėsčiųjų, ir 5G ryšys, leidžiantis įkelti turinį į socialinės žiniasklaidos platformas naudojant transporto priemonėje rodo.

5. Cadillac Lyriq

„Cadillac“ siekia sužavėti elektromobilių pasaulį savo naujuoju visiškai elektriniu automobiliu „Lyriq“, suteikiančiu vairuotojams maždaug 300 mylių atstumą ir prabangų interjerą, konkuruojantį su konkurentais iš Vokietijos. Jame yra vienas 33 colių LED ekranas, nukreiptas link vairuotojo su minimalia, bet futuristine vartotojo sąsaja. Informacijos ir pramogų sistema valdoma gražia sukamąja rankenėle centrinėje konsolėje su, žinoma, tam tikru aplinkos apšvietimu, pabrėžiančiu jos dizainą.

Vairuotojas programinėje įrangoje taip pat gali pritaikyti aplinkos apšvietimą visame salone. Nors pats ekranas nėra toks laukinis, kaip kai kurie kiti šiame sąraše paminėti, jis nuostabus pamatyti, kaip tokio lygio transporto priemonių ekranas išeina iš koncepcinių automobilių ir tampa paruoštas vartotojams transporto priemones.

Šie futuristiniai ekranai pasirodys anksčiau, nei manote

Geriausia visų šių ekranų dalis yra ta, kad jie pamažu patenka į prieinamas vartotojų transporto priemones. Kai vienas gamintojas nusprendžia įdėti gražų 30 colių išlenktą ekraną į savo naująjį, paruoštą vartotojams mažiau nei 60 000 USD kainuojančią transporto priemonę, jos konkurentai sukuria dar nuostabesnius interjerus ir dar labiau įperka kaina.

Nors technologijos ir toliau tobulėja, o automobilių gamintojai ir toliau konkuruoja dėl gražiausio interjero kaina, vartotojai pasinaudos futuristinių ekranų savo transporto priemonėse pranašumais šiandien.

Perkelkite į „Tesla“: 5 elektrinių transporto priemonių įmonės, kurios žengia naujus žingsnius

Skaitykite toliau

Apie autorių