Nepatenkinta tuo, kad yra viena didžiausių ir geriausių muzikos srautinio perdavimo paslaugų planetoje, „Spotify“ taip pat nori patenkinti jūsų pramogų automobiliuose poreikius. Štai čia ir atsiranda jo taikliai pavadintas „Car Thing“.

MUO neseniai kalbėjosi su Andreasu Cedborgu, „Spotify“ techninės įrangos vadovu, apie „Car Thing“ praeitį, dabartį ir ateitį. Įskaitant tai, kaip veikė projektavimo procesas, „Car Thing“ mąstymas ir kaip „Spotify“ tikisi, kad tai paveiks vartotojus.

Kas yra „Spotify“ automobilių dalykas?

Nežinantiems „Spotify's Car Thing“ yra automobilyje esantis priedas, tvirtinamas prie prietaisų skydelio, leidžiantis leisti mėgstamą muziką ir podcast'us per „Spotify“. Car Thing buvo sukurtas taip, kad juo būtų lengva naudotis, neatitraukiant akių nuo kelio. Su balso, lietimo ir fizinių valdiklių deriniu, suteikiančiu jums pasirinkimą.

Jau daugelį metų sklandė gandai, „Car Thing“ buvo oficialiai pristatytas 2021 m. balandžio mėn, kurio leidimas yra ribotas pakviestiems naudotojams JAV. Po teigiamų atsiliepimų ir didelės paklausos, 2022 m. vasario mėn.

instagram viewer
„Spotify“ pakvietė visus, turinčius „Premium“ prenumeratą, įsigyti. Tačiau „Car Thing“ vis dar galima įsigyti tik JAV.

„Spotify“ automobilių dalykas šiuo metu kaina yra 89,99 USD su standartiniu pristatymu. Taip įsigysite aparatūros dalį, skirtą prieigai prie „Spotify“ jūsų automobilyje. Su per dideliu ratuku, kuris mums šiek tiek primena senų „iPod“ įrenginių spragtelėjimo ratuką.

Mes turime detalus Car Thing vaizdas tiems, kurie nori daugiau sužinoti apie „Spotify“ priežiūros techninę įrangą.

Interviu su „Spotify“ techninės įrangos vadovu

Siekdami sužinoti daugiau apie „Car Thing“ plėtrą ir būsimą kryptį, kalbėjomės su Andreasu Cedborgu, „Spotify“ techninės įrangos vadovu.

Automobilių daiktų kūrimo procesas

Pradėjome nuo pradžių, klausdami Cedborgo apie „Car Thing“ atsiradimo istoriją. Iš kur kilo idėja ir ar lengva buvo „Car Thing“ iš idėjos paversti veikiančiu produktu, kurį norėtų įsigyti žmonės? Jis mums pasakė:

Patirtis automobiliu yra svarbi Spotify, nes didžioji dalis muzikos klausymosi vyksta automobilyje. Lygiai taip pat, kaip siūlome daugybę būdų klausytis „Spotify“ namuose ir keliaudami, norime užtikrinti, kad klausytojams būtų suteikta daug būdų, kaip klausytis „Spotify“ automobilyje.

Daug laiko skyrėme darbui, kad geriau suprastume vairuotojų poreikius ir kontekstinius skirtumus, kurie atsiranda ieškant garso pramogų automobilyje. Mes dirbome su daugybe skirtingų sprendimų ir prototipų, mąstydami per vizualines, lietimo ir balso sąveikos įvesties taškus. Galutinis rezultatas yra „Car Thing“ įrenginys, kurį neseniai padarėme prieinamą naudotojams JAV ir kuris leidžia sklandžiai mėgautis didžiuliu „Spotify“ garso turinio katalogu.

Tada perėjome prie klausimo apie patį gaminio dizainą ir ypač didelį ratuką, kurį galima naudoti greitai ir lengvai slinkti per daug turinio.

Mums nuo pat pradžių buvo akivaizdu, kad automobilių garso pramogų kontekstas yra sudėtingas ir kad labai svarbu užtikrinti tinkamas funkcijas tinkamomis akimirkomis. Įlipus į automobilį, vairuotojo galimybės dėmesingai naudotis sąsaja yra ribotos keletą kartų, todėl mums reikėjo lytėjimo sąsajos, kurioje būtų lengva naršyti, kur yra visos skirtingos dalys kartu. Ratukas, reikalingas norint tapti veiksmingu valdymo mechanizmu: leidžia lengvai pasukti, kad būtų galima greitai ir lengvai slinkti dideliu kiekiu turinio.

Kaip Car Thing tinka senesnių automobilių savininkams

Tai paaiškina, kaip, bet kaip dėl to? Automobilių pramogų sistemos sparčiai tobulėja, kad atspindėtų tai, kaip šiais laikais visi vartojame turinį, todėl norėjome sužinoti, ar „Spotify“ jautė spaudimą sukurti „Car Thing“, kad neatsiliktų nuo tendencijų.

Jei pažvelgsime iš platesnės automobilių pramonės perspektyvos, automobilių pramogų sistemos sparčiai vystosi ribotam automobilių skaičiui – naujiems automobilių modeliams. Tačiau tai sudaro tik nedidelę rinkos dalį. Vidutinis automobilio amžius JAV yra daugiau nei 12 metų, o vidutinis asmenų, perkančių naujus automobilius, amžius viršija 50 metų. Mūsų sukurtas produktas yra labai svarbus daugeliui žmonių, kurie ieško būdų, kaip patobulinti savo dabartinę automobilio garso patirtį naudojant naujus įrankius.

Taip pat norėjome sužinoti, ar „Spotify“ neketina laikui bėgant toliau tobulinti produkto, kuriam Cedborg mums pasakė:

„Car Thing“ buvo sukurta kaip plati alternatyva daugeliui dabartinių automobilių keliuose. Nuolat tobuliname „Car Thing“ ir reguliariai atnaujiname programinę įrangą, siekdami užtikrinti, kad vartotojams būtų suteikta geriausia klausymosi patirtis.

Sveiki, „Spotify“, paleiskite balso komandas automobiliuose

Vienas geriausių Car Thing dalykų yra balso komandos „Hey Spotify“, leidžiančios valdyti Car Thing balsu. Tačiau automobiliai gali būti ypač triukšminga aplinka ir nebūtinai yra geriausia vieta balso komandoms duoti. Tačiau Cedborg paaiškino, kad į visa tai buvo atsižvelgta kūrimo proceso metu, sakydamas:

Mes labai sąmoningai žiūrėjome į sudėtingą aplinką automobilyje. Skirtingai nei kitose klausymosi aplinkose, klausantis automobilyje, reikia atsižvelgti į kitus dalykus – pvz., variklio dūzgimas, kelio garsai, oro kondicionierius ir išorinis oro triukšmas šaltiniai. Daug laiko praleidome kurdami naujus sprendimus, galinčius išspręsti šiuos iššūkius. „Car Thing“ yra aprūpinti keturiais mikrofonais, o mes integravome daugybę algoritmų, kad galėtume rūšiuoti triukšmą, suprasti, kas yra sakoma ir kokia kryptimi jis sklinda.

Dėl to „Car Thing“ gali išgirsti nuorodas, net jei foninis triukšmas yra stipresnis nei į įrenginį kalbantis balsas. Manome, kad ši funkcija yra labai svarbi norint užtikrinti, kad „Car Thing“ tikrai sukurtų puikią klausymosi automobilyje patirtį.

Nors „Spotify“ galėjo veikti kaip tik muzikos srautinio perdavimo paslauga, pastaraisiais metais ji vystėsi ir dabar teikia muziką, podcast'us ir naujienų pranešimus. Nors tai nepasisekė visiems vartotojams, „Cedborg“ aiškiai pasakė, kad visa tai nuo pat pradžių siejasi su bendra įmonės vizija, sušuko:

„Spotify“ garsas yra mūsų praeitis, dabartis ir ateitis. 2008 m. užsibrėžta mūsų misija išlieka ta pati ir šiandien: suartinti kūrėjus su gerbėjais ir suteikti kūrėjams galimybę gyventi iš savo meno.

Kokia ateitis laukia automobilių srityje?

„Car Thing“ nuo pat pradžių sukėlė didelį susidomėjimą – milijonai žmonių prisijungė prie laukiančiųjų sąrašo, kad jį įsigytų. Bet ar „Spotify“ tikėjosi tokio susidomėjimo? Ir ar tikimasi, kad toks pat susidomėjimas išliks ir ateityje?

Nors visada sunku numatyti susijaudinimo lygį, kai pristatome ką nors naujo, neabejotina, kad buvome sužavėti naudotojų atsakymo. Mes ir toliau sulaukiame teigiamų atsiliepimų ir džiaugiamės šio įrenginio potencialu ateityje.

Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas – norėjome sužinoti apie „Spotify“ planus dėl „Car Thing“ ateities. Šiuo metu jis yra išskirtinai prieinamas JAV, o tai reiškia, kad milijonams „Spotify“ vartotojų visame pasaulyje neleidžiama jo įsigyti. Taigi, norėjome sužinoti, ar yra kokių nors planų paleisti „Car Thing“ už valstijų ribų. Į kurį Cedborg atsakė:

Klausytis garso automobilyje mūsų klausytojai JAV labai dažnai naudojasi, tačiau mums tai vis dar yra „Car Thing“ pradžia!

Deja, mes „Spotify“ naudotojai, esantys už JAV ribų, laukiame ir tikimės galimybės paimti automobilį.

Pramogos automobiliuose tobulėja, kaip ir „Spotify“.

Pramogos automobilyje ir jas maitinanti techninė bei programinė įranga sparčiai vystosi. Tačiau, kaip mūsų išskirtiniame interviu sakė „Spotify“ atstovas Andreasas Cedborgas, automobilių pramogų sistemos tobulėja, kai išleidžiami nauji automobiliai, todėl visi kiti lieka įstrigę su tuo, ką jau turi.

Naudodama „Car Thing“, „Spotify“ sukūrė galimą sprendimą, leidžiantį visiems, turintiems „Premium“ prenumeratą, su savimi turėti „Spotify“.

6 „Android Auto“ patarimai ir gudrybės: štai ką galite padaryti

Skaitykite toliau

DalintisTviteryjeDalintisEl. paštas

Susijusios temos

  • Pramogos
  • Paaiškinta technologija
  • „Spotify“.
  • Automobilių technologijos
  • Srautinė muzika

Apie autorių

Dave'as Parrackas (Paskelbta 2592 straipsniai)

Dave'as Parrackas yra MUO redaktoriaus pavaduotojas. Jis turi 15 metų patirtį rašydamas ir redaguodamas techninius leidinius, o MUO dirba nuo 2011 m.

Daugiau iš Dave'o Parracko

Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį

Prisijunkite prie mūsų naujienlaiškio, kad gautumėte techninių patarimų, apžvalgų, nemokamų el. knygų ir išskirtinių pasiūlymų!

Spauskite čia norėdami užsiprenumeruoti