Pirmieji „Apple“ automobiliai gali būti savaiminio vairavimo robotaxis

Pranešama, kad pirmoji „Apple“ prekės ženklo transporto priemonė bus autonomiškai varomas elektromobilis, kurį pramonės šaltiniai teigia „sutelkę į paskutinę mylią“.

Šaltinis, susipažinęs su tuo, pasakoja CNBC kad „Apple“ automobilis nuo pat pradžių buvo sukurtas kaip visiškai autonominė transporto priemonė. Pasak vieno šaltinio, „Apple“ komandos sukurta įmonės pradinė transporto priemonė „nebus suprojektuota turėti vairuotoją“. Pirmieji „Apple Cars“ automobiliai bus visiškai elektra varomi automobiliai, skirti važiuoti be vairuotojo.

Pirmieji „Apple Cars“ nebus sukurti vairuotojams. Tai bus autonominės elektra varomos transporto priemonės, skirtos važiuoti be vairuotojo ir orientuotos į paskutinę mylią, leidžiančios „Apple“ uždirbti didesnes pajamas už automobilį.

Susitelkimas į paskutinę mylią gali reikšti, kad transporto priemonė pirmiausia gali būti nukreipta į maisto pristatymą ir robotaxi operacijos, kol žmonėms leidžiama mėgautis visiškai autonomiško vairavimo teikiamais pranašumais tai. Jei tai tiesa, tai „Apple“ būtų pastatyta tiesiai į „Tesla“ kryžių. Pasak generalinio direktoriaus Elono Musko, pati „Tesla“ vieną dieną gali tapti savaime važiuojančia „robotaxi“ įmone.

Kodėl „Apple“ bendradarbiauja su „Hyundai“

Gandais aptarta „Apple“ ir „Hyundai“ / „Kia“ partnerystė yra prasminga, nes ji leidžia „Apple“ būti „Apple“.

Šaltiniai, susipažinę su „Apple“ susidomėjimu darbu su „Hyundai“, teigia, kad technologijų milžinė nori „Apple“ automobilį pasistatyti šiaurėje Amerika su įsitvirtinusiu automobilių gamintoju, norinčiu leisti „Apple“ valdyti programinę ir aparatinę įrangą, kuri bus naudojama transporto priemonės.

CNBC taip pat patvirtino naujausią istoriją, kurioje teigiama, kad „Apple“ ir „Hyundai“ ketina pasirašyti 3,6 mlrd. vidaus gamybos iki 100 000 elektrinių „Apple“ automobilių per metus. Transporto priemonės, matyt, bus surenkamos „Kia“ surinkimo gamykloje Vest Pointe (Džordžija). Tikimasi, kad abi bendrovės vasario 17 d. Paskelbs gamybos susitarimą.

Pranešimas: „Kia“ per metus sukurs 100 000 „Apple“ automobilių JAV

Sandoris gali būti pasirašytas vasario 17 d., Nes „Apple“ siekia pristatyti savo automobilius po kelerių metų.

Susijęs: Kaip naudotis „Apple Maps“ žiniatinklyje

Įdomu tai, kad „Hyundai“ ir „Aptiv“ jau vykdo bendros įmonės operaciją, kuriai pavesta sukurti autonominių transporto priemonių technologijas, įskaitant robotizaciją.

Nėra jokių požymių, kad bendra įmonė pasikeistų, jei „Hyundai“ pasieks susitarimą su „Apple“. Be to, maždaug 90 minučių į pietvakarius nuo Atlantos, Džordžijos valstijoje, „Kia“ gamykloje yra pajėgumų, todėl palyginti greitai galima sumažinti gamybos apimtis ir paspausti „Hyundai-Kia“ tiekimo grandinę.

Pranešama, kad dar vienas neįvardytas šaltinis CBNC teigė, kad „Apple“ gali dirbti ne tik su „Hyundai“, bet ir su kitais automobilių pardavėjais.

Pelninga galimybė

Kodėl įmonė, geriausiai žinoma išmaniaisiais telefonais, planšetiniais kompiuteriais ir kompiuteriais, nori gaminti elektrines transporto priemones, kuriose vidutiniškai yra apie 40–50 kartų daugiau dalių nei išmaniajame telefone? Išmanieji telefonai yra 500 milijardų dolerių per metus galimybė, o bendra mobilumo sektoriaus adresuojama rinka yra susieta su 10 trilijonų dolerių.

Didelis neatitikimas paskatino „Morgan Stanley“ analitikę Katie Huberty greitai atlikti vokų skaičiavimą, kad įrodytų kad „Apple“ „tik“ teks užkariauti dviejų procentų automobilių rinkos dalį, kad būtų „iPhone“ verslo dydis.

Pranešama, kad „Apple“ transporto priemonė bus gaminama ne anksčiau kaip iki 2024 m.

Vaizdo kreditas: chombosan per Shutterstock.com

Kas yra „Apple CarPlay“? Trumpas vadovas, kaip tai veikia

Kas yra „Apple CarPlay“ ir kaip jis veikia? Štai kaip pradėti naudoti „CarPlay“ ir naudoti „iPhone“ automobilyje.

Apie autorių