Skelbimas
„SpaceX“ turi šauniausia „Twitter“ kanalas.
Anksčiau šiandien „SpaceX“ paskelbė šią savo vienos raketos vynmedį, nusileidusį ant plūduriuojančio drono laivo denio „Just Read The Instructions“. Laivas pavadintas mokslinės fantastikos rašytojo Iaino M. vardu. Bankų kultūros romanai.
„Falcon 9“ pirmojo etapo nusileidimas ir nusileidimas tiesiog perskaitykite instrukcijas https://t.co/4Te0BfT2Qn
- „SpaceX“ (@SpaceX) 2015 m. Balandžio 15 d
Nusileidimas nebuvo visiškai sėkmingas. Anot Elono Musko, nusileidus raketa per greitai pasislinko į šoną ir nukrito iškart po palietimo. Tai aiškiau galite pamatyti šiame vaizdo įraše, atsigavusiame nuo drono laivo.
Atrodo, kad „Falcon“ nusileido puikiai, tačiau dėl per didelio šoninio greičio jis apvirto po nusileidimo pic.twitter.com/eJWzN6KSJa - Elonas Muskas (@elonmusk) 2015 m. Balandžio 14 d
Aptariama raketa buvo viena iš „SpaceX Dragon“, kuri šiandien tiekė atsargas į ISS, stiprintuvų (įskaitant Itališkas espresso aparatas). Šio stiprintuvo atkūrimas oficialiai nebuvo misijos dalis - „SpaceX“ pasinaudojo paleidimu kaip galimybę išbandyti jų stiprintuvo atkūrimo sistemą. Tai yra antrasis šios sistemos išbandymas šiais metais. Nors paleidimas nebuvo visiškai sėkmingas, raketa nusileido ant drono laivo nesprogdamas, o tai yra didelis patobulinimas, palyginti su pirmuoju bandymu.
Tą gedimą lėmė tai, kad vairo sistemai prieš nusileidžiant pritrūko hidraulinio skysčio. Dėl to buvo prarasta vairavimo kontrolė ir sunkus nusileidimas, kuris sunaikino raketą. Nuo to laiko „SpaceX“ ištaisė šią problemą. Taigi, kas nutiko šį kartą?
Pokalbyje su „Oculus VR“ Kodėl virtualios realybės technologijos perpūs tavo mintis per 5 metusĮ virtualios realybės ateitį įeina galvos, akių ir išraiškos stebėjimas, imituojamas prisilietimas ir daug daugiau. Šios nuostabios technologijos jums bus prieinamos per 5 ar mažiau metų. Skaityti daugiau Johnas Carmackas, kuris valdo kosmoso startuolį „Armadillo Aerospace“, Muskas minėjo, kad gedimas atsirado dėl per didelės trinties viename iš raketų vairavimo mechanizmų, ir tai turėtų būti „lengva padaryti“ taisyti “.
@ID_AA_Carmack Atrodo, kad problema buvo dvipusio droselio vožtuvo pritvirtinimas, dėl kurio valdymo sistemos fazės atsiliko. Turėtų būti lengva ištaisyti.
- Elonas Muskas (@elonmusk) 2015 m. Balandžio 15 d
Judėjimas pakartotinio naudojimo link
Taigi kodėl mums tai svarbu? Didžioji priežastis ta, kad erdvė yra brangi. Šiuo metu pigiausia paleidimo priemonė - „SpaceX Dragon“, kainuoja apie 1000 USD už svarą įdėti ką nors į orbitą - tai yra daug pigiau, nei buvo kosminis lėktuvas Kas naujo apie naujas kosmoso lenktynes?Tai 2015 metai, o kosmosas vėsus pirmą kartą per dešimtmečius. Kas nutiko po mėnulio nusileidimo? Kur viskas taip blogai nutiko? Skaityti daugiau , tačiau daugeliui vartotojų tai vis dar yra per brangu. Jei norime, kad erdvė būtų ekonomiška kelionėms, kasybai ir kt Interneto ryšys Elonas Muskas vs. Richardas Bransonas: Pigios palydovinio interneto varžybosDaugiau nei keturi milijardai žmonių neturi interneto prieigos. Kaip tai išspręsti? Atsakymas slypi virš mūsų galvų ... Skaityti daugiau , tiems skaičiams reikia mažinti daug.
Dalis problemų yra ta, kad didžioji dalis infrastruktūros, kurios jums reikia norint patekti į orbitą, nėra pakartotinai naudojama. Galite susigrąžinti mažytes kapsules, kuriomis gabenami keleiviai ir kroviniai, tačiau dideli stiprintuvai, naudojami jiems pakelti į orbitą, sunaikinami po kiekvieno naudojimo. Tai problema, kurią bando išspręsti „SpaceX“, leisdama tiems stiprintuvams nusileisti ir būti panaudotiems daugybei misijų. Jei jie gali tai padaryti, tai gali labai sumažinti tą 1000 USD sumą. Kelionės kosmose išlaidų sumažinimas vien tik degalų ir priežiūros kainomis būtų didžiulė laimėjimas kelionėms už prieinamą kainą.
Tam tikrais būdais „SpaceX“ bando išspręsti dirbtinai sunkią problemą. Išsilaipinti ant dronų laivo atvirose jūrose yra daug sunkiau nei nusileisti ant plokščio žemės gabalo, kuris neakumuliuoja ir neapsiverčia. Tačiau dėl saugos problemų FAA draudžia „SpaceX“ iškrauti raketas sausumoje. Dėl to „SpaceX“ yra priversta nusileisti vandenyne, o tai sukelia daugybę komplikacijų.
Laimei, „SpaceX“ vis dar daro pažangą. Šis nusileidimas vyko daug geriau nei paskutinis, ir atrodo, kad „SpaceX“ žino, kas nutiko, ir turi planą, kaip pašalinti trūkumus. Elonas Muskas prieš misiją pareiškė, kad sėkmės tikimybė buvo mažesnė nei 50 proc. Tačiau jis taip pat numatė 80% tikimybę, kad „SpaceX“ iki šių metų pabaigos sėkmingai susitvarkys su stiprintuvu.
Raketų nusileidimo šansai šiandien vis dar yra mažesni nei 50%. 80 proc. Iki metų pabaigos yra tik daug, prieš daug. - Elonas Muskas (@elonmusk) 2015 m. Balandžio 13 d
Bet kuriuo atveju, jei norite, kad visą gyvenimą galėtumėte aplankyti Mėnulį ar Marsą, turėtumėte jaudintis dėl pakartotinai naudojamų kosminių kelionių perspektyvos. Elonas Muskas tikrai yra.
Jei tai veikia, aš elgiuosi prie ugnikalnio saugyklos. Jau laikas. - Elonas Muskas (@elonmusk) 2015 m. Balandžio 15 d
Ar jus jaudina „SpaceX“ technologija?Nerimaujate dėl kosminių kelionių pavojų? Ar patinka matyti raketas sprogus? Praneškite mums komentaruose?
Rašytojas ir žurnalistas, įsikūręs Pietvakariuose, garantuoja, kad Andre išliks funkcionalus iki 50 laipsnių Celsijaus ir yra atsparus vandeniui iki dvylikos pėdų gylio.
