Išmokite pamėgti vėl skristi naudodamiesi šiais slaptais kelionių patarimais

Skelbimas

Jums bus sunku surasti žmogų, kuriam nepatinka keliauti. Panašiai jums bus sunku surasti ką nors, kas iš tikrųjų malonumai skraidantis. Pradedant TSA ir baigiant per dideliu oro uosto maistu; jums gali būti atleista galvojant, kad šiuolaikinės kelionės oro transportu yra skirtos varginančiai, o kartais ir Kafkaeskinei patirčiai.

Kita vertus, aš negalvoju apie skraidymą. Per pastaruosius dvejus metus aš surengiau daugiau nei 50 atskirų skrydžių, didžiąją jų dalį Europoje ir transatlantiniais maršrutais. Aš išmokau susidoroti su lanksčiomis ir nepalankiomis oro uostų taisyklėmis bei visuotinėmis skraidančios ekonomikos kančiomis.

Iš dalies taip yra todėl, kad išmokau suplanuoti savo keliones, siekdamas maksimaliai padidinti savo komfortą, ir naudodamas technologijas, kad mano kelionė būtų labiau pakeliama.

Čia yra keletas „slaptų skraidymo patarimų“, kuriuos turite žinoti.

Prieš skrydį

Prieš net pastatydami koją oro uoste, galite nuveikti daug, kad pagerintumėte savo skraidymo patirtį. Tai reikės šiek tiek ištirti, kaip netrukus sužinosite.

Pasirinkite oro liniją

Kai kurie žmonės mielai sėdi ant lėktuvo ir praleidžia laiką naudodami gerą knygą, kol laukia lėktuvo nusileidimo. Jiems nerūpi skrydžio metu teikiami patogumai, pavyzdžiui, nemokamų gėrimų paslauga ar pramogų skraidymo metu (IFE) ekranas. Kiti yra šiek tiek reiklesni.

Turint tai omenyje, visada naudinga atlikti tam tikrus oro linijų, su kuriomis skraidysite, tyrimus. Tai ypač pasakytina apie keliones po Europą, nes kai kurios oro linijos jums dažnai asocijuojasi su aukščiausios klasės paslaugomis (pvz., „Aer Lingus“ ir „Brussels Airways“ - abi „Vėliavos vežėjo“ oro bendrovės) nesiskiria nuo tradicinių oro linijų „be jokių kliūčių“, tokių kaip „Spirit“, „Ryanair“ ir „EasyJet“, ir nesiūlo nemokamų patiekalų ar gėrimų tarnyba.

Prieš užsisakydamas skrydį nepažįstamoje oro linijoje, pirmiausia jų ieškau „SkyTrax“. Tai ne tik suteikia realios apžvalgos, ką galvoja jų klientai, bet ir supranta, ko tikėtis sėdimų vietų ir aptarnavimo srityje.

Kitas puikus įrankis yra „Wanderbat“ [nebepasiekiamas], kuris leidžia tiesiogiai palyginti kelis oro linijos pagrįstos vien tik jų imamais mokesčiais, jų siūlomomis paslaugomis ir tuo, kas yra jų klientams galvoti.

Pasirinkite orlaivį

Išpažintis: Aš esu kietas lėktuvo nerdas.

Rimtai, nuveskite mane į bet kurį oro uostą ir aš galėsiu atkreipti dėmesį į kiekvieną skirtingą purkštuką, sėdintį ant asfalto. „Yra 747. Yra A330. Yra „Embraer ERJ-175“.

Taigi, kodėl aš taip jaudinuosi dėl orlaivių?

Nes žinau, kad lėktuvas, kuriuo skraidau tiesiogiai įtakoja, kaip patogiai leisiuosi į savo kelionę. Aš žinau, kad jei turėsiu pasirinkimą tarp ankšto „Embraer“ regioninio reaktyvinio lėktuvo ir „Boeing 737“, „737“ bus šiek tiek erdvesnis. Panašiai, jei darau transatlantinį pokštą ir turiu pasirinkimą tarp „Boeing 787 Dreamliner“ ir bet kurio konkuruojančio „Airbus“ lėktuvo, aš pasirinksiu „Dreamliner“, nes jame yra didesnės talpyklos, reguliuojamas LED apšvietimas, kuris lengvai patenka į akis, ir dideli langai, užpildantys saloną natūraliais lengvas.

Be to, aš žinau, kad lėktuvai gali skirtis pagal oro linijas. Pavyzdžiui, kai kurios oro linijų bendrovės 757 skraido transatlantiniais maršrutais, kuriuose įrengti asmeniniai pramogų ekranai, kuriuose galite pasirinkti norimus žiūrėti filmus ir TV laidas. Kiti naudojasi senesnio stiliaus išskleidžiamaisiais ekranais, kur jūs turite pasislėpti norėdami žiūrėti tą patį baisų Harrisono Fordo filmą kaip ir visi kiti.

Aš žinau, kokių lėktuvų reikia vengti ir kokių lėktuvų siekti. Ši informacija daro tiesioginę įtaką planuojant savo kelionę.

Prieš apmokėdama kelionę, peržiūriu „FlightAware“ir ieškokite maršruto, kurį norėčiau pasirinkti. Žemiau žvelgiu į Londono Heathrow (LHR) į Newark (EWR).

Kaip matote, daugybė oro linijų skraidina šiuo maršrutu, kiekviena naudoja skirtingą įrangą. Kadangi norėčiau skraidyti tolimojo susisiekimo maršrutais „Boeing 787 Dreamliners“, aš pasirinksiu skristi „British Airways“.

Verta paminėti, kad paprastai prieš užsisakydami skrydį tiesiai iš oro linijų, galite sužinoti, koks lėktuvas bus naudojamas.

Kai žinau oro linijas ir lėktuvą, įkišau šią informaciją „SeatGuru“. Tai man sako, kokie patogumai yra siūlomi; nuo asmeninių pramogų ekranų iki „WiFi“ skrydžio metu.

Pasirinkite savo sėdynę

Ne visos lėktuvų sėdynės yra sukurtos vienodai. Jei leisite oro linijų bendrovei pasirinkti sau vietą, jūs imsitės didžiulio lošimo dėl savo bendro komforto.

Jei atsidursite plokštumos gale, jums teks tvirtos pertvaros sėdynė, kurios negalėsite atlošti. Tikriausiai būsite paskutinis, kuris bus patiektas, kai maitinimo paslaugos bus apvalios, o tai taip pat reiškia, kad galbūt negaunate savo pirmojo maisto pasirinkimo. Trivietis whammy - jūs apgailėtini, nepatogūs ir vakarienei pasirinksite vegetarišką variantą.

Sėdėti šalia tualeto yra taip pat blogai. Paprastai čia viskas yra šiek tiek aštriau, o jei norite sugauti šiek tiek šūdo, nuolatinis žmonių, skubančių naudotis tualetu, judėjimas jus prabudins.

Be to, kai kuriose sėdynėse yra IFE dėžės, kurios yra atsakingos už tos eilės pramogų sistemų maitinimą skrydžio metu. Tai yra nepatogūs daiktai ir tikrai gali apriboti jūsų turimą kojų plotą.

Kaip matote, yra daugybė kintamųjų, kurie gali paveikti jūsų bendrą komforto lygį skrendant. Asmeniškai kalbant, man patinka sėdėti pačioje priekinėje ekonomikos eilėje. Šiose sėdynėse paprastai yra daugiau laisvos vietos kojoms, o jūs esate vieni iš pirmųjų, kurie gauna patiekiamus pietus, ir pirmieji, kurie palieka lėktuvą. Bet jei to nėra, visada pravartu nustatyti antrą (o dažnai ir trečią) geriausią vietą.

Vėlgi, aš tai darau su „Seat Guru“. Prijunkite oro liniją ir orlaivį, kad būtų nurodytos sėdimos vietos ir vengtinos sėdynės. Pavyzdžiui, patikrinkite „British Airways Boeing 747-400“ ekonomiką. Aš žvelgiu į savo pageidaujamą vietą:

Čia išsamiai aptariami šios konkrečios eilutės pranašumai ir trūkumai. Būtent, nors jame yra mylių daugiau kojų, jame nėra grindų laikymo ir kilnojamųjų porankių. Jus gali trikdyti ir rėkiantys kūdikiai, nes šią eilę dažnai naudoja tėvai, nes jie gali sėdėti krepšyje ant grindų.

„SeatGuru“ net nustato blogas vietas ir paaiškina, kodėl jų reikėtų vengti. Patikrinkite šią visiškai purią sėdynę, taip pat ant „Boeing 747“.

Oro uoste

Oro uostai niekada nėra linksmi. Dvigubai, kai gavai įspūdingą ilgą atleidimą. Laimei, jei turite išmanųjį telefoną, galite jį šiek tiek labiau toleruoti. Štai taip.

Apsilankykite poilsio kambaryje

Kiekvieną kartą, kai aš praleidžiu ilgesnį nei šešių valandų pertrauką, išeinu iš terminalo ir važiuoju į miestą. Tai puikus būdas ištiesti kojas, pamatyti naują miestą ir atsigaivinti. Aš labai mėgstu ilgus atleidimus.

Bet jei tai nėra išeitis, perkėlimas gali būti labai varginantis. Yra tik tiek skonių, 20 USD vertės oro uosto mėsainių, kuriuos galite valgyti. Tik tiek kartų galite paspartinti „Duty Free“ parduotuvės praėjimą, bandydami išsiaiškinti, ar tas Johnnie Walker butelis kainuoja brangiau čia, ar jūsų vietiniame prekybos centre. Bet yra geresnis būdas.

Aš, žinoma, kalbu apie oro uostų namelius.

Jums gali būti atleista galvojant, kad tai skirta tik profesionaliems verslininkams, turintiems didelę galią. Žmonėms patinka George'as Clooney Aukstai ore, kurie yra sukaupę pakankamai statuso ir mylių, kad galėtų patekti į šias oro kondicionierių oro kondicionierius su nemokamu maistu ir nemokamais gėrimais. Bet tai nėra tas atvejis. Jei norite mokėti fiksuotą mokestį, galite patekti ir jūs.

Puiki priemonė surasti namelius yra „LoungeBuddy“, galioja „iOS“ ir „Android“ [nebepasiekiama]. Įveskite oro uostą, kuriame lankotės, ir jis jums nurodys, kur yra holas ir kiek jis jums kainuos. Tai taip pat bus mažiau, nei jūs manote. Paprastai holas prieinamas nuo 30 USD iki 60 USD.

Mano patirtis rodo, kad kuo brangesnis holas, tuo geresni patogumai. Aukštesnės kainos žmonės dažniausiai turi nemokamus dušus, verslo apartamentus su „Apple“ kompiuteriais ir puikų maistą ir gėrimus.

Jei esate dažnas keliautojas, galbūt verta įsigyti ir jo prenumeratą „PriorityPass“. Už 399 USD galite gauti neribotą prieigą prie pasirinktų oro uostų namelių visame pasaulyje visus metus. 399 USD skamba staigiai, tačiau tai gali padėti sutaupyti pinigų, nes jums nereikės mokėti už maistą, gėrimus ar prieigą prie interneto, kai lankysitės oro uoste.

Yra, žinoma, pigesnių abonementų. 99 USD jums suteikia nuolaidą už kiekvieną apsilankymą poilsio kambaryje, o už 249 USD - 10 nemokamų apsilankymų, o kiekvienas paskesnis apsilankymas kainuoja tik 27 USD.

Taip pat labai lengva valdyti „PriorityPass“ prenumeratą. Jie siūlo programas mobiliesiems „Android“, „iPhone“ ir Gervuogė, kur galite pasiekti savo skaitmeninę narystės kortelę, modifikuoti atsiskaitymo informaciją ir įvertinti namelius, kuriuose lankėtės.

Gaukite šiek tiek Shuteye

Aš tikriausiai nesu vienintelė. Aš paprasčiausiai negaliu miegoti lėktuvuose. Nežinau kodėl. Aš tiesiog negaliu.

Jei ilgą ar net dar blogiau, per naktį atleidote, norėsite pailsėti. Bet čia yra problema - oro uostai natūraliai nepadeda ramiai išsimiegoti. Jie tiesiog per daug garsūs ir triukšmingi.

Jei turite biudžetą, kurio nėra, mokėkite Miegoti oro uostuose apsilankymas. Šioje svetainėje pateikiami patarimai, kaip nakvynę oro uoste šiek tiek pailsinti, pateikdami apžvalgas iš realaus pasaulio taupių keliautojų.

Kitas žingsnis nuo to yra avarija salėje. Kai kurie holai, pavyzdžiui, „British Airways“ holas Londone Heathrow, turi kabinas, kurias galite išsinuomoti valandą. Norėdami gauti daugiau informacijos, patikrinkite, ką turi pasakyti „LoungeBuddy“.

Galiausiai, jei turite šiek tiek didesnį biudžetą, apsvarstykite galimybę užsisakyti į oro uosto viešbutį. Paprastai jie yra gana pigūs, ypač lyginant su miesto viešbučiais, tačiau už juos galite gauti dar mažiau Viešbutis šiąnakt programa (kurią mes pirmą kartą aprėpta dar 2012 m Viešbutis „Tonight“: raskite geriausius paskutinės minutės pasiūlymus viešbučiuose [iOS] Skaityti daugiau ), galioja „Android“, „iOS“ ir „Windows Phone“.

„Hotel Tonight“ dirba pakraunant neparduotus viešbučio kambarius už didelę nuolaidą. Nors dažnai jie nėra patys geriausi kambariai, jie gali būti žymiai pigesni nei pirkti iš a viešbučių paieškos sistema Geriausi viešbučių paieškos varikliai, skirti patraukliems kelionėmsSusėdome ieškoti geriausios viešbučių užsakymo patirties internete. Tie, kurie gauna pigiau, lengviau ir saugiau gauti kambarį. Čia yra mūsų galutiniai dešimtukai. Skaityti daugiau .

Kai tu nusileidi

Kai jūsų lėktuvas nusileis žemyn, jums teks susidurti su iššūkiu patekti į savo viešbutį. Laimei, technologijos gali šį žingsnį šiek tiek palengvinti.

Prisijunkite internete

Nors tarptinklinio duomenų perdavimo kaina mažėja - daugiausia Europos Sąjungos dėka ES ką tik pagaminote savo telefoną pigiau. Štai kodėl.Ačiū ES! ES įvestos taisyklės, skirtos mobiliųjų telefonų naudojimo užsienyje kaštams kontroliuoti, įsigalioja nuo liepos 1 d. Skaityti daugiau - tai vis dar labai brangus pasiūlymas prisijungti internetu, kai esate užsienyje. Neseniai buvau JAV ir jei norėčiau internetu naudotis savo JK mobiliajame telefone, megabaitas kainuotų 5 svarus sterlingų (apie 7,50 USD).

Kai kurios šalys taip pat turi neryškią (arba labai ribotą) prieigą prie belaidžio interneto. Paimkime, pavyzdžiui, Italiją. Nuo 2005 m. Visi, norintys pasiūlyti bet kokią viešą interneto prieigą, pirmiausia turi paprašyti policijos leidimo ir turi pasiimti asmens tapatybės pažymėjimą iš visų norinčių naudotis tinklu. Nors pastaruoju metu taisyklės buvo sušvelnintos, jūs vis tiek norėdami naudotis interneto kavine, turite parodyti vyriausybės išduotą asmens tapatybės pažymėjimą.

Tai taip pat griežtai taikoma „WiFi“ interneto prieigos taškams. Šiais metais buvau Romoje penkias dienas ir kiekviename „Wi-Fi“ interneto prieigos taške reikėjo jūsų tapatybės su autentiškumu arba italų mobilųjį telefoną (kurio neturėjau), arba jūsų kreditinės kortelės informaciją (kurios aš nebuvau pasiruošęs teikti).

Tai ypač problematiška, kai lėktuvas ką tik nusileido ir jūs neturite galimybės užsakyti važiavimo ar rasti nuorodų į savo būstą. Daugybė oro uostų nesiūlo nemokamos belaidžio interneto prieigos. Tai ypač pasakytina apie mažesnius oro uostus, kuriuos naudoja mažo biudžeto oro bendrovės, pavyzdžiui, Briuselio Charleroi ir Paryžiaus Beauvais.

Aš pradėjau tai apeiti naudodamas „SkyRoam Hub“.

Tai yra mobilioji „WiFi“ viešosios interneto prieigos taškas, tačiau yra vienas svarbus skirtumas. Viduje yra virtuali SIM kortelė, leidžianti saugiai pasiekti internetą bet kurioje pasaulio vietoje už fiksuotą 10 USD per dieną tarifą. Nėra jokių papildomų mokesčių, sutarčių ar viršutinių ribų. Ir kai sakau bet kur, Aš rimtai. „SkyRoam“ apima didžiąją dalį Azijos, Europos, Amerikos ir Australijos. Tačiau aprėptis Afrikoje yra šiek tiek aiškesnė.

Nors dienos įkainis yra gana pigus, jums reikia nusipirkti viešosios interneto prieigos tašką. Tai kainuoja 125 USD ir į jį įeina penkios dienos eigos. Bet aš verta, radau.

Jei jums rūpi tik žinučių siuntimo programų naudojimas, galbūt norėsite apsvarstyti galimybę įsigyti „ChatSim“ (anksčiau žinomas kaip „WhatSim“ Neapsirikite: „WhatSim“ yra brangesnis nei moki, kol moki Skaityti daugiau ). Šios SIM kortelės suteikia galimybę siųsti žinutes per „Whatsapp“, „Line“, „BBM“, „Kik“ ir daugiau, už fiksuotą 10 € (apie 11 USD) mokestį.

Išeik

Galutinė kliūtis kelionėms lėktuvu yra faktiškai paliekant terminalą. Viskas šiame kelionės etape yra siaubinga - pradedant pasų kontrole ir apsauga, baigiant naršymu nepažįstamose viešojo transporto paslaugose. Siaubinga.

Kai kurie žmonės iš tikrųjų bando išspręsti šią problemą.

Šių metų birželio mėn. Aš dalyvavau „Challengers“ konferencijoje Barselonoje, kur susitikau su daugybe Europos ir Amerikos startuolių. Tas, kuris patraukė mano akį, buvo pašauktas „Cityhook“. Šis startuolis Dubline, kuriame siūloma paslauga, leidžianti tiesiog rezervuoti susisiekimą su oro uostu, bando kelionių patirtį paversti kiek neskausmingesnėmis.

„CityHook“ taip pat turi API (Taikomųjų programų programavimo sąsaja Kas yra API ir kaip atviros API keičia internetąAr kada susimąstėte, kaip jūsų kompiuteryje ir jūsų lankomose svetainėse esančios programos „kalbasi“ viena su kita? Skaityti daugiau ), kuriomis, jų manymu, avialinijos pasinaudos siekdamos pasiūlyti keleiviams susisiekimą su jų tolimesnėmis vietomis kaip pridėtinės vertės paslaugą.

Tiems, kurie naudokite „Uber“ Kas yra „Uber“ ir kodėl tai kelia grėsmę tradicinėms taksi paslaugoms?„Uber“ nusileido ir tai iš esmės keičia vidinis miesto tranzitas. Ir kai kurie gali pasakyti, ne tik į gerąją pusę. Skaityti daugiau tikriausiai daugelis žino, kad daugelis oro uostų neleis narams pasiimti keleivių iš terminalo ribų. Tokiomis aplinkybėmis aš naudojuosi Hailo.

Hailo daugeliu atžvilgių yra tarsi „Uber“. Užsisakote kelionę per savo išmanųjį telefoną ir mokate naudodamiesi išsaugota kredito kortele. Svarbiausias skirtumas yra tas, kad užuot važiavę asmeniniu automobiliu, jūs naudojate tikrąjį taksi.

„Hailo“ galima atsisiųsti „iOS“ [nebepasiekiama] ir „Android“ [nebegalima]. Taip pat galite užsisakyti keliones per jų svetainę.

Nekenčiu kelionės

Oro kelionėse yra daug neapykantos, pradedant nuo nemaldžių TSA pareigūnų, baigiant neva nesibaigiančiais žmonių perleidimais ir baigiant vidurinės sėdynės našta. Bet šiek tiek kūrybiškumo ir naudodamiesi technologijomis galite padaryti kelionę šiek tiek lengvesnę.

Ar naudojate technologijas oro kelionėms pagerinti? Aš noriu apie tai išgirsti. Pameskite man komentarą žemiau ir mes kalbėsimės.