Skelbimas
Augant „Android“ prekės ženklui, „Google“ ir toliau stumia ribas, pristatydama naujas technologijas, produktus ir įrenginius, kurie dažnai palieka kai kuriuos konkurentus.
Naujausia idėja, kilusi iš „Mountain View“ būstinės, yra „Android Auto“ - „Android“ varomas transporto priemonės informacijos ir pramogų ekranas. Suėmęs antraštes neseniai vykusioje Vartotojų elektronikos parodoje (CES Stebėkite mus, išbandykite „Oculus Rift Crescent Bay“ CES 2015 m„Oculus Rift Crescent Bay“ yra visiškai naujas prototipas, parodantis keletą įdomių virtualiosios realybės technologijos patobulinimų. Mes tai išbandome „CES 2015“. Skaityti daugiau ) Las Vegase, išsamiau apžvelgsime, kas tai yra ir kokius privalumus ji pasiūlys vartotojams.
Kas tai?
Jau seniai buvo įmanoma prijunkite „Android“ prie automobilio garso sistemos Kaip prijungti „Android“ telefoną prie automobilio garso sistemosNorite automobilyje klausytis muzikos iš „Android“ telefono? Čia yra geriausi jūsų prisijungimo variantai, pradedant „aux“ kabeliais ir baigiant „Bluetooth“. Skaityti daugiau
, tačiau išsamesnio produkto koncepcija pirmą kartą buvo paskelbta „Google“ I / O konferencijoje 2014 m. birželio mėn. Pati technologija yra dalis Atviro automobilių aljanso, iniciatyvos, kurią 2014 m. CES pradėjo 28 automobilių gamintojai, kurios vienintelis tikslas yra pradėti naudoti „Android“ OS automobiliuose.Pagrindinis „Android Auto“ tikslas yra leisti OS valdyti automobilio prietaisų skydelio galvutės valdymą ir taip pasiūlyti vairuotojui „Android“ palaikoma navigacija ir programos, taip pat tam tikri automobilio valdymo elementai, tokie kaip variklio užvedimas, durų užrakinimas ir garso nustatymas aliarmas.
Ką tai gali padaryti?
Pagrindinis ekranas bus pažįstamas ilgalaikiams „Android“ vartotojams. Tam naudojamas a kortelėmis pagrįsta sistema, tokia kaip „Google“ dabar „Google“ dabar žino, kur pastatėte, gauna korteles neprisijungus ir dar daugiau„Android“ „Google“ paieškos programa buvo atnaujinta, o jos viduje yra keletas nuostabių „Google“ dabar patarimų, kurie asmeniniam „Google“ asistentui suteikia nemažai naudos. Skaityti daugiau suteikti jums reikiamą informaciją jums važiuojant.
Oficialioje svetainėje naudojamas pavyzdys, primenantis jums nusipirkti apsauginius kremus nuo saulės, kai važiuojate į paplūdimį, tačiau nesunku suprasti, kaip tai galima išplėsti iki kasdienes situacijas, pavyzdžiui, primenant, kad jums reikia nusipirkti pieno prieš jums grįžtant namo, ar raginimas pasiimti pristatymą su savimi, kai einate į biure.

Atokiau nuo pagrindinio ekrano technologiją galima suskaidyti į keturis pagrindinius komponentus: žemėlapius, muziką, programas ir valdymą balsu.
Akivaizdžiai naudingiausia ir patraukliausia funkcija yra „Google Maps“ integracija. Pagrindinėje programoje bus naudojama GPS ir navigacijos sistema, kurioje bus nurodytos balso nuorodos, tiesioginiame kelių eismo atnaujinime ir rekomendacijose, kuriomis eismo juostomis naudotis, be kelių dar skelbiamų funkcijos.
„Google Play“ muzika taip pat bus tiesiogiai integruota, tai reiškia, kad galėsite klausytis bet kurios jūsų įkeltos dainos į nemokamą paslaugą tiesiai per automobilio stereofoną, nenaudojant daug vietos diske realiame įrenginyje. Šiuo metu jums reikės „Visateisės prieigos“ „Google Music“ prenumeratos, jei norite įkelti daugiau nei 20 000 dainų arba atsisiųsti takelius, kad galėtumėte atkurti neprisijungę.

Be to, „Android Auto“ siekia, kad jums būtų lengviau naudotis savo mėgstamomis programomis ir turiniu, kai esate kelyje. Palaikymas tokioms populiarioms laidoms kaip „Spotify“, „Soundcloud“, „Whatsapp“, „Kik“, „Pandora“, „TuneIn Radio“ ir Songza jau buvo patvirtinta, dar keletas patvirtinimų, kuriuos reikia atlikti per ateinančias savaites ir mėnesių.
Visa sistema buvo sukurta atsižvelgiant į saugą, naudojant tokį metodą, kuris kuo labiau sumažintų blaškymąsi vairuojant. Tai reiškia, kad vairo valdikliai yra palaikomi, ir jūs būsite užblokuoti nenaudodami paties telefono, kai bus naudojama „Android Auto“ - tačiau išsiskiriančioji saugos funkcija yra balso valdymas. Tai leis vartotojams paleisti programas, atsiliepti į skambučius ir žaisti pramogas nepakeliant akių nuo kelio.
Kas dar?
Nors minėti keturi komponentai leidžia daugiau nei akivaizdu, kad „Android Auto“ jau eina gerą kelią automobilyje naudojama navigacija ir pramogos, kurių iki šiol nepadarė automobilių kompanijos, yra daugybė kitų dėmesio vertų dalykų funkcijos. Tai apima galimybę skambinti ir priimti skambučius, balsu valdomas žiniatinklio paieškas, būdą valdyti garsiakalbių išnykimą ir pusiausvyrą bei nuolatinį automobilio duomenų, tokių kaip greitis, nuvažiuotas atstumas ir degalų lygis.

Šiuo metu „Hyundai“ siūlo labiausiai suderintą sprendimą, o galbūt ir siūlo pažvelgti į sistemos ateitį. Jų „Blue Link“ technologija naudoja „Android Auto“, kad integruotųsi su kitomis priemonėmis, tokiomis kaip automobilių signalizacijos ir automobilių starteriai, ir jie tai palaikė kurdami „ kartu su „Android Wear“ programa, leidžiančia vartotojams nuotoliniu būdu užvesti arba sustabdyti variklį, užrakinti ar atrakinti duris, mirksėti žiburiais, pyptelėti garsiniu signalu arba nustatyti geografinę vietą automobilis.
Kas gali juo naudotis?
Jei jūsų automobilis jį palaiko ir turite telefoną ar planšetinį kompiuterį, kuriame veikia „Android Lollipop“ („Android 5.x“), galėsite prijungti savo įrenginį naudodami automobilio USB prievadą.
Šiuo metu dvidešimt aštuonios automobilių kompanijos patvirtino savo dalyvavimą. Tai yra: Abarth, Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, „Jeep“, „Kia“, „Maserati“, „Mazda“, „Mitsubishi“, „Nissan“, „Opel“, „RAM“, „Renault“, „SEAT“, „Skoda“, „Subaru“, „Suzuki“, „Volkswagen“ ir „Volvo“. Pirmieji automobiliai, palaikantys „Android Auto“, buvo išleisti 2014 m. Pabaigoje.
Konkurentai ir alternatyvos?
Akivaizdžiausias „Google“ „Android Auto“ konkurentas yra jų ilgalaikio konkurento „Apple“ pasiūlymas. „Cupertino“ įmonė turi panašų produktą pavadinimu „CarPlay“, kuris buvo pristatytas „iOS 7.1“. Kaip ir „Auto“, jis taip pat naudoja automobilio prietaisų skydelio ekraną automobilio valdymui pramogų, skambinkite ir gaukite nuorodas, nors vienas „Apple“ produkto trūkumas yra tas, kad jame naudojama bendrovės žemesnė (bet tobulinanti) žemėlapių programinė įranga, o ne „Google“ visur esanti programa.
„Ferrari FF“ buvo pirmasis automobilis, pristatytas su visiškai veikiančia „CarPlay“ versija 2014 m. Rugsėjo mėn., O nuo to laiko taip pat yra keletas tų pačių gamintojų, palaikančių „Android Auto“ Užsiregistravau.
Žinoma, jei turite seną automobilį ar senesnį ne „Lollipop“ „Android“, taip pat yra daugybė prietaisų skydelio „automobilio režimo“ programos Palyginamos 5 geriausios prietaisų skydelio automobilio režimo programos, skirtos „Android“Norite saugaus „Android“ išmaniojo telefono naudojimo būdo vairuodami? Šios automobilio režimo programos leidžia lengvai naudotis. Skaityti daugiau pasirinkti, iš kurio jūsų prietaisas pavirs į automobilio ekraną.

Problemos?
Kaip ir visos naujos technologijos, pradiniai bandymai turi neišspręstų problemų ir kartais sugadina vartotojo patirtį.
Šios technologijos pobūdis reiškia, kad vartotojai prietaisų skydelyje susidurs su dviem sąsajomis - „Android Auto“ ir automobilio gamintojo. Akivaizdu, kad kai kurias funkcijas palaikys „Android“, o kitas ne.
Pvz., Kai palaikoma „Spotify“, jei norite klausytis automobilio FM radijo, turėsite išeiti iš automatinio režimo ir naršyti per automobilio sąsają. Vartotojui šis skirtumas yra savavališkas ir greitai gali tapti nelinksmu.
Vienas iš sprendimų gali būti automobilių gamintojai, norintys paskelbti savo „Android“ programas, kurios gali valdyti transporto priemonės valdymą įmontuotas funkcijas, tačiau mažai ką „Google“ ar 28 gamintojai siūlo, kad ši idėja būtų įgyvendinta išplėtotas. Kai kurie gamintojai (pvz., „Volvo“) problemą išsprendė naudodami didelį ekraną, kuriame rodomi abu „Android“ ir automobilio vartotojo sąsaja vienu metu, tačiau atrodo, kad šis sprendimas yra sudėtingesnis, nei tiesiog kuriant programa.
Ar naudinga, ar netinkama?
Ar galėtumėte pamatyti save naudodamiesi „Android Auto“? Ar tai yra perspektyvi alternatyva tradicinėms GPS sistemoms ir „plug and play“ MP3 grotuvams?
Kaip apie daiktų interneto ateitis Kas yra daiktų internetas ir kaip jis paveiks mūsų ateitį [MakeUseOf Explains]Atrodo, kad su kiekviena diena, prarandančia mus, iškyla ir miršta nauji žodžiai, o „daiktų internetas“ yra viena iš naujausių idėjų, kurios ... Skaityti daugiau ir sujungti automobiliai? Ar toli gali vystytis ši technologija? Ar matote „Auto“ kaip pirmtaką ir galimą „Google“ savarankiškų automobilių patekimo į rinką kelią?
Mes norėtume išgirsti jūsų mintis. Galite pranešti mums savo nuomonę komentaruose žemiau.
Danas yra emigrantas iš Britanijos, gyvenantis Meksikoje. Jis yra MUO seserų svetainės „Blocks Decoded“ generalinis redaktorius. Įvairiais laikais jis buvo MUO socialinis redaktorius, kūrybinis redaktorius ir finansų redaktorius. Galite rasti jį klaidžiojantį parodų salėje CES Las Vegase (PR žmonės, susisiekite!), Be to, jis dirba daugybėje užkulisių svetainių...