8 dalykai, dėl kurių 2023 m. „Toyota BZ4X“ yra vertas „Tesla“ konkurentas

Key Takeaways

• „Toyota bZ4X“ siūlo mažesnę įėjimo kainą, palyginti su „Tesla Model Y“, todėl jis yra prieinamesnis didesniam vartotojų ratui.
• „bZ4X“ suteikia pirkėjams galimybę rinktis vieno variklio arba dviejų variklių visų varančiųjų ratų pavarą – tai suteikia lankstumo ir gali sutaupyti išlaidų.
• Unikalus ir drąsus bZ4X dizainas išskiria jį iš konservatyvesnės „Model Y“ išvaizdos, siūlydamas įdomesnę ir akį traukiančią estetiką.

„bZ4X“ yra pirmasis „Toyota“ visiškai elektrinis automobilis, kuriuo sunku patikėti, turint omenyje, kad Japonijos automobilių gamintojas yra hibridinių transporto priemonių pasaulio pionierius. Jis žinomas dėl elektrifikuotų transporto priemonių, tokių kaip „Prius“, gamybos, taip pat labai sėkmingos prabangių hibridų su „Lexus“ ženklu.

bZ4X yra kompaktiškas krosoveris visureigis, panašus į futuristinį ir drąsesnį Toyota Highlander. Standartiškai komplektuojamas su priekinių ratų pavara, o jei pasirenkate dviejų variklių variantą, pasirenkama ir visų varančiųjų ratų pavara.

„bZ4X“ turi daug ką pasiūlyti, o jo potencialių pirkėjų asortimentas gerokai išeina už įprasto „Toyota“ gerbėjų rato. Panagrinėkime, kas daro jį tokiu geru elektromobiliu ir vertu visur esančio Tesla Model Y konkurentu.

1. 42 000 USD įėjimo kaina pritraukia apeliaciją

Įperkamiausias „Tesla“ modelis Y kainuoja nuo 47 740 USD, o tai gali kainuoti iš daugelio žmonių biudžeto. Tačiau „Toyota“ pasirinko priimtinesnę 42 000 USD įėjimo kainą už priekiniais ratais varomą „bZ4X“.

Pasirinkus dviejų variklių variantą, prie Limited 46 700 USD pradinės kainos bus pridėta apie 2 000 USD. „Tesla Model Y“ kaina gali išaugti iki 54 490 USD, jei pasirinksite „Performance“ modelį. Tiesa, „Model Y Performance“ yra puikus spektaklis EV ir vienas iš greičiausi EV nuo 0 iki 60 mylių per valandą, tačiau Toyota turi viską, ko jums prireiks kasdien.

Dienos pabaigoje mažesnės įėjimo kainos ir toliau atveria elektromobilių pasaulį daugiau vartotojų, ir tai yra gerai.

2. Galimas visų ratų pavara

„Toyota“ leidžia pasirinkti pagrindinio lygio vieno variklio BZ4X arba galingesnį dviejų variklių AWD modelį. Tai suteikia pirkėjams galimybę apeiti dviejų variklių parinktį, jei jos iš tikrųjų nereikia kasdieniams vairavimo poreikiams tenkinti, ir taip pat galite sutaupyti pinigų.

„Tesla“ siūlo tik dviejų variklių Y modelį, net ir pradinio lygio modelyje, todėl „Toyota“ čia laimi, nes iš tikrųjų suteikia vartotojams galimybę pasirinkti, kaip tiksliai jie nori sukonfigūruoti savo transporto priemonę.

3. Unikalus dizainas, kuris išsiskiria

„Tesla“ dizaino kalba neturi tokio vizualinio poveikio kaip anksčiau; pastebėti Teslą, važiuojančią keliu, nėra taip, kaip kadaise, kai važinėjo daugybė Teslų.

Daugeliui žmonių sunku atskirti 3 modelį nuo Y modelio (nors tai turėtų pasikeisti 2023 m. Model 3 veido patobulinimas), tačiau Toyota bZ4X pasižymi unikaliu dizainu, kuris (nuostabu) nukrypsta nuo konservatyvesnio požiūrio, kurio paprastai laikosi Toyota.

Juodi bZ4X sparno pliūpsniai prieštarauja pagrindinei automobilio spalvai, o ši drąsi išvaizda tikrai pritrauks daugybę žvilgsnių. „Toyota“ dizainas yra įdomesnis nei konservatyvesnis „Y“ modelis, todėl malonu matyti, kad „Toyota“ prisiima daugiau rizikos, kai kalbama apie savo transporto priemonių išvaizdą.

4. Nemokamas įkrovimas vienerius metus

„Toyota“ savo BZ4X klientams pasiūlys vienerius metus nemokamą įkrovimą „EVgo“ įkrovimo stotyse. Tai puiki privilegija, ypač jei nuolat krausite įkrovą kelyje.

„Tesla“ nesiūlo nemokamo „Supercharging“ savo modeliui Y, nors „Supercharger“ tinklas yra platus ir juo lengva naudotis „Tesla“ savininkams. Nepaisant to, metų trukmės nemokamo įkrovimo pasiūlymas yra sunkus pasiūlymas, todėl įsigykite savo bZ4X, kol Toyota nepanaikins nemokamo įkrovimo paskatų.

5. 252 mylių nuotolis leidžia puikiai praleisti dieną

„Toyota bZ4X XLE“ pasiekia 252 mylių nuotolį, o tai reiškia, kad su baziniu modeliu „Tesla Model Y“ ir jo 279 mylių diapazonu jis gali važiuoti iki kojų. To pakanka, kad „Toyota“ taptų puikiu kasdieniu vairuotoju, ypač jei kasdien nevažinėjate ilgai.

Visiškai įmanoma, kad jums nereikės įkrauti savo bZ4X kiekvieną dieną, jei kelionė į darbą ir atgal yra palyginti trumpa. Net jei kelyje kartkartėmis reikia pasipildyti, „BZ4X“ yra nemokamas įkrovimas, todėl galite važiuoti.

6. Tradicinis Toyota interjeras leis jaustis kaip namie

BZ4X interjerą iš karto atpažins kiekvienas, kada nors buvęs šiuolaikiniame Toyota, ir tai iš tikrųjų yra labai geras dalykas. „bZ4X“ interjeras keistai primena naująjį „Prius“ – su tuo pačiu vairu ir vairuotojo ekranu.

Tesla Model Y interjeras yra gražus ir labai minimalistinis, bet jūs taip pat turite nusipirkti visą Tesla filosofija viską valdyti iš informacijos ir pramogų ekrano, o kai kuriems žmonėms tai gali nepatikti kad.

Tai, kad Y modelyje nėra vairuotojui skirto ekrano, taip pat yra didžiulis „Toyota“ laimėjimas, ypač žmonės, nenorintys nuolat žiūrėti į šoną, pažvelgti į modelio Y centre sumontuotą skaitmeninį greitį nuskaitymas.

7. Fiksuotas stiklinis stogas pagerina interjerą

Stiklinis „Tesla Model Y“ stogas atrodo nuostabiai, ir tikriausiai tai labai malonu, jei gyvenate ten, kur saulė pernelyg nebaudžia. Problema ta, kad daugeliu atvejų didžiulis stiklinis stogas praleidžia daugybę saulės spindulių, o tai gali padaryti jūsų keleiviai (ir sau) labai nepatogiai (net ir esant stipriam atspalviui ir apsaugai nuo UV spindulių). tai).

Yra net antrinės rinkos skėčiai nuo saulės, kurie bando išspręsti problemą, tačiau „Toyota bZ4X“ fiksuoti stoglangiai turi integruotus skėčius nuo saulės. iš gamyklos, o tai reiškia, kad mėgausitės geriausia iš abiejų pasaulių: daugiau šviesos, kai to norite, ir apsauga nuo saulės, kai norite to reikia.

8. „Toyota“ aptarnavimo centrai ir „ToyotaCare“.

„Tesla“ aptarnavimo centrai nėra taip plačiai paplitę kaip „Toyota“ atstovų tinklas, todėl tai reiškia, kad reikia rasti kur aptarnauti „Tesla“ bus daug sunkiau (ir laukimo laikas bus ilgesnis), nei tiesiog eiti į Toyota atstovą, kad atliktų jūsų transporto priemonė.

Žinoma, „Tesla“ atsisako tradicinio pardavėjo modelio, tačiau turi daugiau nei 1000 „Toyota“ atstovybių JAV yra aiškus pranašumas. „Toyota“ taip pat siūlo išsamią techninės priežiūros programą, vadinamą „ToyotaCare“, kuri apima jūsų naujosios „Toyota“ bendrąją techninę priežiūrą pirmuosius dvejus metus (arba 25 000 mylių) nemokamai.

„ToyotaCare“ taip pat teikia visą parą teikiamą pagalbą kelyje pirmuosius dvejus metus daugeliui „Toyota“ gaminių, tačiau „bZ4X“ suteikia pratęstą pagalbos kelyje apsaugą trejiems metams.

„bZ4X“ yra elektromobilis, kurį nebijote naudoti kasdien kaip įprastą automobilį, ypač su „ToyotaCare“ ir visapusišku pagalbos kelyje planu.

Toyota BZ4X yra puiki Y modelio alternatyva

Jei laukėte, kol Toyota pagamins elektromobilį, bZ4X pasižymi visomis savybėmis, kurių tikėjotės iš šio prekės ženklo: konstrukcijos kokybę, patikimumą ir patikimumą.

Tai nėra pats įdomiausias elektromobilis, o jo utilitarus salonas gali neužsidirbti tarp geriausių elektromobilių interjerų, tačiau „Toyota“ nėra apie tai. Tai tobulas elektromobilis žmonėms, kurie nenori blaškytis su didžiuliu Tesla jutikliniu ekranu, kad atliktų pagrindines funkcijas, ir nori tik veikiančio automobilio.

Tai transporto priemonė, skirta žmonėms, kurie tiesiog nori išvažiuoti su savo elektromobiliu, kaip tai darytų įprastoje transporto priemonėje, nereikėtų iš naujo mokytis, kaip veikia automobilis, su „Toyota“ patikimumu. „bZ4X“ yra puikus automobilis, jei norite „Toyota“, kuris būtų visiškai elektrinis.