Kas yra „Tesla Camp“ režimas ir kaip jis veikia?

Key Takeaways

• „Tesla's Camp Mode“ yra klimato kontrolės parinktis, kuri perkelia jūsų „Tesla“ į mažos galios būseną, leidžiančią patogiai miegokite arba stovyklaukite transporto priemonėje, išlaikydami oro srautą, temperatūros valdiklius ir prieigą priedai.
• Stovyklos režimas gali būti naudojamas ne tik stovyklavimui. Tai leidžia keleiviams mėgautis tokiomis funkcijomis kaip muzika, srautinio perdavimo paslaugos ir salono apšvietimas, net kai jie nėra transporto priemonėje, todėl tai naudinga kelionėms ir kitai veiklai lauke.
• „Camp Mode“ naudoja minimalų akumuliatoriaus veikimo laiką, o „Tesla“ apskaičiavo, kad jis sunaudoja maždaug 1% akumuliatoriaus per valandą. Tačiau patariama neleisti akumuliatoriui per mažai išsikrauti, kad užtektų energijos pasiekti kitą tikslą.

Jei keliaudami per nacionalinius parkus sustojote stovyklavietėje arba esate kelių karys, kuris visada dirba iš savo automobilio, Tesla stovyklos režimas jums padės. Nesvarbu, ar jau girdėjote apie „Stovyklos režimą“, ar ką tik įsigijote savo pirmąją „Tesla“, štai kaip jis veikia ir kodėl jis naudingas ne tik sėdint automobilyje.

„Tesla“ išnaudoja visas savo transporto priemonėse esančias technologijas – nuo ​​„Caraoke“ ar „Netflix“ iki smagių parinkčių, tokių kaip „Ludicrous Mode“ ir „Dog Mode“. Konkretūs modeliai gali važiuoti itin greitai „Track“ režimu, o kitas režimas palaikys salono temperatūrą ir pavers jūsų „Model Y“ mini RV.

Kas yra „Tesla“ stovyklos režimas?

„Tesla“ stovyklos režimas, panašus į šuns režimą, iš esmės yra klimato kontrolės parinktis su keletu kitų varpelių ir švilpukų. Tai leis jūsų „Tesla“ naudoti mažai energijos naudojančią būseną, kad būtų išsaugotas akumuliatorius ir būtų suteikta prieiga prie visų temperatūros valdiklių, USB prievadų ir kitų priedų. Automobilis neturi būti „įjungtas“, norint palaikyti oro srautą, naudoti šildytuvą, leisti muziką ar transliacijos paslaugas, įjungti salono apšvietimą ar maitinimo įrenginius bei programėles. Iš esmės tai daro transporto priemonę pakankamai patogią miegoti (arba stovyklauti).

Jo funkcionalumas apima ne tik klimato galimybes. Keleiviai gali naudotis visomis šiomis funkcijomis, nesvarbu, ar tai yra transporto priemonėje, ar ne. Galų gale, jis vadinamas stovyklos režimu, o jei stovyklaujate, greičiausiai atidarysite galinį liuką, kad galėtumėte pasiekti įrangą, groti muziką ar net sėdėti prie židinio. Jūsų Tesla išliks tokios mažos galios būsenoje ir leis mėgautis kai kuriomis melodijomis žiūrint į žvaigždes.

Draugai užsidegė lemputėmis nuo Y modelio galo iki netoliese esančio medžio, pripučiau oro čiužinį elektriniu siurbliu ir per naktį naudoju stovyklos režimą, o tai pasiekė puikių rezultatų.

Kaip veikia stovyklos režimas?

Tikriausiai žinote, kad stovyklos režimas neįmanomas su dujomis varomame automobilyje, nes įjungus svarbią klimato kontrolę arba palikus įjungtas lemputes greitai išsikraus 12 voltų akumuliatorius, jei variklis neveikia. Kai jūsų Tesla veikia stovyklos režimu, tai nekelia rūpesčių, nes jame yra didžiulis akumuliatoriaus paketas, didžiausias ir brangiausias vienas komponentas automobilyje, kuris gali tiekti keletui dienų elektros energijos.

Dar svarbiau, kad stovyklos režimu jūsų „Tesla“ veikia mažai energijos, todėl jums nereikės labai jaudintis dėl akumuliatoriaus veikimo laiko. Taip yra todėl, kad akumuliatoriaus suvartojimas išlieka labai mažas, net kai veikia kintamoji srovė, o „Netflix“ groja fone. Sistema netgi įkrauna jūsų 12 voltų akumuliatorių iš pagrindinio „Tesla“ akumuliatoriaus paketo, kad patirtis būtų be problemų.

„Tesla“ teigia, kad „Camp Mode“ naudoja maždaug 1% baterijos energijos kas valandą, tačiau tai šiek tiek skirsis šaltas arba šiltas klimatas, kur sistema turi dirbti viršvalandžius, kad išlaikytų optimalų akumuliatoriaus įkrovą temperatūros. Pavyzdžiui, 2–3 valandas pasėdėjęs prie ugnies ir gerai pailsėjęs 8 valandas, „Tesla“ apskaičiavo, kad sunaudos tik apie 10 % akumuliatoriaus energijos. Ilgesnės savaitgalio kelionės metu stovyklos režimas išsijungs, kai akumuliatoriaus įkrova nukris iki 20 proc., tačiau nerekomenduojame to daryti, kad pakaktų sulčių nuvykti į kitą tikslą.

Tesla „Camp“ leidžia maitinti elektroniką per USB prievadus ir žemos įtampos lizdą, be to, palaikoma salono temperatūra. Jutiklinis ekranas lieka įjungtas, kad galėtumėte leisti muziką, naršyti internete, žaisti žaidimus arkadoje arba žiūrėti pasirodymus Tesla teatre. Taip pat galite valdyti medijos ir klimato nustatymus iš suporuoto telefono. Stovykla idealiai tinka likti savo transporto priemonėje, pavyzdžiui, stovyklauti ar apsistoti su vaiku.

Tačiau svarbu atminti, kad naudojant stovyklos režimą jūsų transporto priemonė bus išjungta Sentry Mode ir kitos saugos funkcijos ir palikite duris neužrakintas. Taip savininkai netyčia neužsirakina iš automobilio stovyklaudami vidury niekur. Taigi, jei esate stovyklavietėje, prieš užmerkdami duris norėsite rankiniu būdu užrakinti duris.

Kaip pasiekti stovyklos režimą

Kaip ir daugelis skirtingų „Tesla“ interjero režimų, „Camp Mode“ įjungti yra gana paprasta. „Tesla“ jutikliniame ekrane palieskite ventiliatoriaus piktograma Norėdami pasiekti klimato valdiklius, suraskite ir pasirinkite mygtuką, pažymėtą Stovykla. Atminkite, kad transporto priemonė turi stovėti stovėjimo aikštelėje, kad galėtumėte įjungti stovyklos režimą, ir jums taip pat reikės pakankamai baterijos.

Įjungę galite nustatyti pageidaujamą salono temperatūrą, paleisti „Netflix“ arba informaciniame pramogų ekrane pastatyti virtualų židinį ir mėgautis gera nuotaika. Be to, savininkai gali pasiekti tas pačias klimato parinktis ir režimus „Tesla“ programoje mobiliesiems, atlikti pakeitimus nuotoliniu būdu naudodami programą mobiliesiems ir dar daugiau. Tai reiškia, kad galite paleisti stovyklos režimą iš savo telefono, įjungti oro kondicionierių ir išgerti šalto gėrimo ar „S'mores“ prie ugnies, kol automobilis ruošiasi patogiam miegui.

Kuo skiriasi stovyklos režimas ir šuns režimas?

Apie Teslą dažnai kalbama Šuns režimas veikia gana panašiai, ir jums tikriausiai įdomu, kuo tai skiriasi. Ir nors abu šie režimai iš esmės valdo vidaus klimatą ir temperatūrą, yra keletas esminių skirtumų, kuriuos turėtumėte žinoti.

Abiem režimais transporto priemonės stebėjimo režimas išjungtas, tačiau šuns režimas išlaikys užrakintas duris ir įjungtą įsibrovimo signalizaciją. Tačiau stovyklos režimu jie lieka atrakinti, kad būtų išvengta atsitiktinio užrakinimo. Nenaudokite šuns režimo stovyklaujant, nes kitaip užsirakinsite iš automobilio.

Šuns režimas užrakina langus, todėl jūsų pūkuotas draugas neužspaudžia mygtuko ir nenurieda lango. Informacijos ir pramogų ekrane taip pat rodoma salono temperatūra. Tai skirta aplinkiniams, kurie eina pro šalį, kad žinotų, jog jūsų šuniukas yra saugus viduje. Negalite valdyti ekrano šuns režimu. Informacijos ir pramogų ekranas taip pat įjungtas su stovyklos režimu, tačiau jame bus rodomos programos, žaidimai, filmai ir visa kita, ko norite.

Iš esmės, šuns režimas palaiko nustatytą temperatūrą salone, suteikia prieigą prie vidinės kameros, kad galėtumėte patikrinti šuniuką, išjungia radiją ir viskas. „Camp Mode“ yra reguliuojamas naudotojo, jis tam tikra prasme palaiko transporto priemonę „įjungtą“ ir leidžia naudoti visas sistemas, pramogas, šviesas ir maitinimo įrenginius.

Laukia nuotykis

Jums nereikia prabangaus furgono, kad galėtumėte gyventi „furgono gyvenimą“ ar leistis į epinius nuotykius. Tie, kurie turi Tesla, gali mėgautis atsitiktinėmis savaitgalio kelionėmis į paplūdimį ar žaidimų dieną, pasivaikščioti po bagažinę, pasistatyti automobilius nacionaliniame parke arba patogiai žiūrėti žvaigždes.

Kitą kartą, kai jums prireiks pertraukos nuo kasdienio gyvenimo, prikraukite savo Teslą čiužiniu ar kokiu nors kitu antklodes, įsigykite USB maitinamų LED lempučių, kad sukurtumėte nuotaiką, ir greitai leiskitės į stovyklą, kad pasikrautumėte siela. Jei jums reikia rimtesnio visureigio elektromobilio nei „Tesla“, kuris gali nuvesti jus toliau nuo įprasto kelio, „Rivian“ gali būti kaip tik tai, ko ieškote.