4 būdai, kaip naujasis 2023 m. „Tesla Model 3“ yra geresnis nei anksčiau

Key Takeaways

• 2023 m. „Tesla Model 3“ turi atnaujintą išorę su patobulinta aerodinamika, plonesniais priekiniais žibintais, pertvarkytais galiniais žibintais ir naujomis dažų spalvomis.
• 3 modelio interjeras buvo pakeistas naujais ekranais, įskaitant naują 15,4 colio centrinį ekraną ir papildomą 8 colių ekraną galiniams keleiviams. Taip pat padaugėjo garsiakalbių, o ant vairo kolonėlės nebeliko kotelių.
• Peržiūrėtas 3 modelis siūlo didesnį efektyvumą ir didesnį atstumą, iki 12 % efektyvesnį nei anksčiau. Sumažėjęs pasipriešinimo koeficientas prisideda prie geresnio jo diapazono. Pakaba taip pat buvo pakeista, kad būtų užtikrintas geresnis komfortas, nepakenkiant valdymui.

„Tesla“ pateikė savo įperkamiausią pasiūlymą – „Model 3“ – vidutinį gyvavimo ciklo remontą, todėl šis ir taip labai populiarus elektrinis sedanas dar labiau vilioja pirkėjus. Peržiūrėtas 2023 m. 3 modelis pristatomas praėjus šešeriems metams nuo transporto priemonės pristatymo, o kartu su juo pateikiami dideli patobulinimai, dėl kurių jis tampa geidžiamesnis nei bet kada anksčiau.

Pažvelkime į didžiausius 2023 m. „Tesla Model 3“ pokyčius.

1. Atnaujinta išorė su patobulinta Aero

„Tesla“ išlaikė subtilų 2023 m. „Model 3“ išorės dizainą. Priekyje yra plonesni priekiniai žibintai su ryškesniu LED šviesos parašu, o rūko žibintai, esantys apatinėje buferio dalyje, buvo ištrinti.

Galinėje dalyje taip pat yra perdarytos plonesnio dizaino šviesos blokai, taip pat pertvarkyta apatinė buferio dalis. Įdomu tai, kad nors prie bamperio montuojami rūko žibintai buvo nuimti iš priekio, jie buvo pridėti panašioje vietoje, bet ant galinio buferio.

Kitas didelis pokytis gale yra tai, kad žibintai dabar yra vientisai ir pakeliami kartu su bagažinės dangčiu.

3 modelio paletę taip pat papildė dvi naujos dažų spalvos, pavadintos Ultra Red ir Stealth Grey. Abu atrodo panašūs į atspalvius, kuriuos galite gauti didesniame Model S sedane.

Taip pat buvo pakeistas ratų dizainas. Standartiškai „Model 3“ bus komplektuojamas su nauju 18 colių ratų rinkiniu, kuris gali būti patobulintas iki 19 colių dešimties stipinų dizaino pavadinimu „Nova“.

2. Peržiūrėtas interjeras su naujais ekranais

Interjero kapitalinis remontas iš esmės nepakeičia dizaino ar atmosferos. Yra naujas prietaisų skydelis, naujas vairas (kuris, laimei, nėra a jungas kaip S ir X modeliuose), naujas 15,4 colio centrinis ekranas (kuris yra tokio pat dydžio kaip senasis 15 colių ekranas, bet turi plonesnius rėmelius) ir papildomas 8 colių ekranas gale, kuriame galiniai keleiviai gali reguliuoti klimato ir medijos nustatymus bei žaisti a filmas.

„Tesla“ taip pat padidino „Model 3 Long Range“ garsiakalbių skaičių nuo 14 iki 17, o tai padėjo pora stiprintuvų ir žemųjų dažnių garsiakalbių. Bazinis 3 modelis gaus tą pačią devynių garsiakalbių garso sistemą kaip ir anksčiau.

Ant vairo kolonėlės nebeliko kotelių, todėl indikatorių valdikliai buvo perkelti į mygtukus ant vairo. Tesla taip pat pakeitė galinio suoliuko atlošo grėblį, kuris atnaujintame modelyje yra labiau atloštas, kad būtų pagerintas keleivių patogumas. Keliauti nebus taip patogu funkcijų kupinas Model S sedanas, bet jis turėtų būti pastebimai geresnis nei anksčiau.

Nors 3 modelio kėbulas ir ratų bazė yra tokia pati kaip ir anksčiau, bagažinės erdvė padidėja nuo 19,8 kubinių pėdų (561 litro) iki 20,9 kubinių pėdų (594 litrų).

Akustinis komfortas taip pat padidinamas, nes naudojama daugiau garsą izoliuojančių medžiagų. Be to, anksčiau Tesla ant 3 modelio priekinio stiklo ir priekinių šoninių langų montuodavo tik dvigubus stiklus, tačiau dabar tai buvo išplėsta, kad apimtų visus automobilio stiklinius paviršius.

3. Didesnis efektyvumas, ilgesnis atstumas

Neturime jokios išsamios informacijos apie atnaujinto modelio 3 akumuliatoriaus specifikacijas ar diapazoną, tačiau „Tesla“ teigia, kad jis yra iki 12 procentų efektyvesnis nei anksčiau. Tai turėtų reikšti, kad EPA diapazonas yra beveik 300 mylių standartinio diapazono modeliui ir maždaug 360 mylių ilgo nuotolio variantui.

Kol kas nepranešta apie galios ar pagreičio patobulinimus, o Tesla neparodė atnaujinto 3 modelio geriausio našumo pavidalu.

Dalis efektyvumo pagerėjimo pasiekiama sumažinus automobilio pasipriešinimo koeficientą nuo 0,23 iki 0,219, o tai reiškia, kad tai aerodinamiškiausia parduodama Tesla. Galimybė nuvažiuoti daugiau nei anksčiau vienu įkrovimu tikrai bus vienas iš pagrindinės priežastys, kodėl pirkėjai renkasi 3 modelį.

4. Patikslinta pakaba padidina komfortą

Nors dėl laikymosi kelyje ir vairuotojo įsitraukimo Model 3 visada buvo a smagu vairuoti EV, niekada nebuvo ypač patogu. Jis puikiai veikė per dideles duobes, tačiau kalbant apie asfalto raibuliavimą ar kitus mažesnius netobulumus, automobilis atrodė niūresnis nei kiti panašūs modeliai.

Tesla visiškai peržiūrėjo 3 modelio pakabos sistemą, atsižvelgdama į patogumą. patobulinta garso izoliacija, važiavimo viename iš šių elektromobilių patirtis tikrai bus šiek tiek geresnė nei prieš.

Tačiau tai nekainuoja valdymo kaina, todėl net ir esant geresniam važiavimo komfortui, 3 modelis, nepaisant varianto, turėtų išlaikyti savo valdomumą.

Tesla Model 3 reikėjo tik subtilių pakeitimų

Turint omenyje didžiulę „Model 3“ sėkmę, „Tesla“ buvo išmintinga per daug jo nekeisti. Net ir atnaujinus dizainą, transporto priemonė vis tiek yra akimirksniu atpažįstama, tačiau ji pakankamai skiriasi, kad atrodytų šviežia ir viliotų pirkėjus. gali būti pakankamai skirtingos, kad net priviliotų esamus 3 modelio savininkus parduoti savo transporto priemonę, kad jie galėtų mėgautis atnaujinto modelio patobulinimais.

Asortimento tobulinimas taip pat svarbus, nes tai rodo, kad tai daugiau nei tik vizualinis atnaujinimas ir kad gamintojas stengėsi padėti išlaikyti jo populiarumą. Tikimės, kad naujasis „Model 3“ tęs vardinės plokštelės sėkmę, ypač todėl, kad dar prieš jo atnaujinimą turėjote daug priežasčių jį nusipirkti.

Jei šiandien Europoje užsisakysite pataisytą 3 modelį, numatoma pristatymo data yra apie 2023 m. lapkričio mėn. „Tesla“ dar turi atnaujinti JAV svetainės versiją su naujojo modelio informacija, todėl atrodo, kad ji pirmiausia pasieks Europą.