10 priežasčių, kodėl „Tesla Model 3“ vis dar yra puikus pirkinys

Key Takeaways

• 3 modelio integracija su „Tesla“ „Supercharger“ tinklu daro jį puikiu pirkiniu, nes kol kas yra sklandus įkrovimas ir išskirtinė prieiga prie tinklo.
• Modelis 3 siūlo daugybę variantų skirtingomis kainomis, todėl jis tinka įvairiems biudžetams ir poreikiams.
• Vieno variklio galinių ratų pavara suteikia „Model 3“ praktišką patrauklumą kasdieniams į darbą ir atgal už prieinamą kainą.

„Model 3“ yra viena iš svarbiausių „Tesla“ pagamintų transporto priemonių, o elektromobilių jėgainės dabartinę sėkmę lėmė mažiausia pasiūla. Tai buvo pirmasis prekės ženklo įperkamas elektromobilis, o kai 2017 m. buvo parduotas Model 3, jo didelio asortimento, našumo ir žemos kainos derinys buvo neprilygstamas.

Pažiūrėkime, kodėl praėjus daugiau nei šešeriems metams nuo jo pristatymo, Model 3 vis dar yra puikus pirkinys EV sedanų segmente.

1. Supercharger tinklo prieiga

Daug automobilių gamintojai paskelbė apie Tesla NACS priėmimą

(Šiaurės Amerikos įkrovimo standartas), o tai reiškia, kad netrukus bus ne Tesla EV, kurie iš esmės bus suderinami su Tesla Supercharger tinklu. Galiausiai „Tesla“ nori leisti įkrauti visus elektromobilius savo „Supercharger“ vietose visame pasaulyje, tačiau kol kas 3 modelis vis dar yra vienas iš kelių elektromobilių su NACS įkrovimo prievadu (nereikia naudoti sudėtingo „Magic Dock“). adapteris).

Modelio 3 prijungimas prie „Tesla Supercharger“ yra sklandus, o tai nėra didžiulė staigmena, atsižvelgiant į 3 modelis buvo sukurtas taip, kad būtų nepriekaištingai integruotas su gamintojo patentuotu greituoju įkrovimu sprendimas. Tačiau ne „Tesla“ transporto priemonių įkrovimas bus šiek tiek vargo, ypač atsižvelgiant į tai Kompresorių stotys buvo sukurtos atsižvelgiant į „Teslas“ įkrovimo prievadų vietą ir taip pat turi a trumpas kabelis.

Kaina už automobilio įkrovimą naudojant „Supercharger“ taip pat yra didesnė, jei tai nėra „Tesla“, jau nekalbant apie tai, kad „Supercharger“, skirtų ne „Tesla“ savininkams, prieinamumas vis dar yra ribotas. „Model 3“ nėra naujausias elektromobilis, tačiau dėl jo integracijos su „Supercharger“ tinklu jis vis tiek yra puikus pirkinys.

2. Galima rinktis iš daugybės variantų

Nors juos atskirti gali būti sunku, galima rinktis iš skirtingų 3 modelio versijų, ir šis universalumas yra didžiulis pliusas, kurį Model 3 vis dar naudoja daugelį metų gaminant gyvenimą.

Galite įsigyti galiniais ratais varomą modelį 3 už 40 240 USD, jei ieškote pigiausio varianto. Jei norite pereiti prie dviejų variklių ilgo nuotolio versijos, turėsite sumokėti 47 240 USD. Didžiausias „Performance“ variantas jums kainuos 53 240 USD.

Kaip matote, daugumai biudžetų yra 3 modelis, o dėl „Performance“ apdailos „Model 3“ vis tiek yra vienas iš geriausio našumo EV už pinigus. Nesvarbu, ar norite taupaus elektromobilio kasdieniam važiavimui į darbą ir atgal, ar vieno iš jų geriausi elektromobiliai vairavimo entuziastams3 modelio šeima jus apėmė.

3. Galimas su galinių ratų pavara

Nors dauguma „Tesla“ transporto priemonių gali turėti du ar net tris elektros variklius, bendrovė siūlo „Model 3“ su vieno variklio, galinių ratų pavara. Tai puiki žinia, nes ne visi ieško elektromobilis, kurio greitis nuo 0 iki 60 mylių per valandą.

Nors šie skaičiai yra puikūs norint parodyti savo draugams, dauguma žmonių tiesiog nori praktiško EV kasdienei kelionei į darbą ir atgal. Šiuo atžvilgiu vieno variklio modelis 3 šviečia, ypač kai manote, kad jo pradinė kaina yra daug prieinamesnė nei dviejų variklių kolegų.

4. Minimalistinis interjeras

EV su nuostabiu interjeru nėra labai reti, tačiau daugelis naujų elektrinių transporto priemonių siūlo judrią interjerą, kuris mažai (jei iš viso) skiriasi nuo įprastų vidaus degimo transporto priemonių. „Model 3“ interjeras yra būtent tai, ko galima tikėtis iš stereotipinio elektromobilio interjero, ir tai yra gerai.

Itin minimalistinė ir futuristinė estetika bus labai patraukli, jei ieškote interjero, kuris primintų jūsų mėgstamą mokslinės fantastikos filmą. 3 modelio ŠVOK ventiliacijos angos yra paslėptos (jūs naudojate jutiklinis ekranas, kad galėtumėte juos valdyti, o tai nėra geriausia idėja), todėl susidaro įspūdis, kad šildymo ir oro kondicionavimo srautas stebuklingai atsiranda švelniai glamonėkite keleivius raminančia oro antklode (tai veikia šiek tiek sudėtingiau ir mažiau magiškas).

Didelis centrinis informacijos ir pramogų ekranas užima didžiąją dalį vizualinio nekilnojamojo turto; Vardan minimalizmo Tesla netgi pašalino vairuotojo ekraną. Jei norite atrodyti futuristiškai, turite pasirinkti 3 modelį su Ultra White veganišku odiniu interjeru. Nors tokios formos gamybos ciklas artėja prie pabaigos, Model 3 interjeras vis tiek išskiria jį iš konkurentų.

5. Našumo modelis turi nuostabų pagreitį

„Model 3“ našumo atnaujinimas apima 20 colių „Ubertine“ ratus ir patobulintus efektyvius stabdžius. Taip pat yra puikių estetinių detalių, tokių kaip anglies pluošto spoileris ir aliuminio lydinio pedalai, tačiau tikroji priežastis, dėl kurios už atnaujinimą sumokėtumėte papildomus 6 000 USD, yra papildoma galia.

„Model 3 Performance“ pasiekia 450 arklio galių, o tai yra pakankamai gera, kad per 3,1 sekundės įsibėgėtų nuo 0 iki 60 mylių per valandą. Dėl to transporto priemonė yra pavojinga kiekviename šviesofore. Nedaug keturių durų sedanų gali pakabinti su šiuo kompaktišku elektromobiliu, kai reikia važiuoti tiesia linija iš vietos. „Model 3 Performance“ taip pat turi 162 mylių per valandą didžiausią greitį ir neįtikėtiną (palyginti su jo našumu) 315 mylių atstumą.

6. Patikimas valdymas

„Tesla Model 3“, ypač su „Performance“ variantu, suteikia beveik 1 g jėgą aplink Skidpad ir taip pat yra palaimintas žemu svorio centru, leidžiančiu įveikti posūkius užtikrintai. Stabdymas taip pat yra puikus, nes „Performance“ modelis gali visiškai sustoti nuo 70 mylių per valandą greičiu iki 150 pėdų.

Taip pat yra sekimo režimas, leidžiantis sumaišyti sukimo momento padalijimą. Tai leidžia pasirinkti, kokio sukimo momento norite nukreipti priekines arba galines padangas kai kurie itin linksmi vairavimo būdai, nes tai leidžia pasirinkti būtent tokį valdymą, kokį jūs nori. „Model 3“ gali būti ne geriausias bėgimo ginklas, tačiau sunku įveikti jo bendros kompetencijos spindesį.

7. Jis turi savybę!

„Tesla“ savininkai tai gali laikyti savaime suprantamu dalyku, tačiau ne visose elektrinėse transporto priemonėse yra priekinė saugykla arba, kaip tai vadina gamintojas. „Tesla“ atliko puikų darbą įtraukdama tinkamą priekinę bagažinę į kiekvieną savo asortimentą, o „Model 3“ nėra išimtis.

Jei jums reikia saugios saugojimo vietos, kuri būtų atspari oro sąlygoms ir kurią būtų galima užrakinti, 3 modelio priekinė bagažinė yra puiki vieta laikyti vertingus daiktus. „Model 3“ priekinėje bagažinėje telpa iki 3,1 kubinių pėdų jūsų daiktų, todėl jums nereikės jokių problemų susikrauti į ilgą kelionę su „Model 3“.

Daugelis naujesnių vokiškų „Model 3“ konkurentų net nesiūlo priekinės bagažinės, todėl šiuo atžvilgiu „Model 3“ vis dar lenkia kreivę.

8. Penkių žvaigždučių saugos įvertinimas

Modelis 3 gali pasigirti penkių žvaigždučių saugos įvertinimu iš NHTSA (Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos), o tai reiškia, kad transporto priemonė visus agentūros saugos testus išlaikė su maksimaliu įvertinimu. Tai apima puikų tik 6,6 % apsivertimo rizikos faktorių, o tai labai džiugina.

NHTSA išbandė 2020 m. Mercedes-Benz C klasės apsivertimo rizikos veiksnį ir rezultatas buvo 11%. Kuo didesnis skaičius, tuo transporto priemonė prasčiau atlieka testą, todėl 3 modelio apvirtimo tikimybė yra žymiai mažesnė nei C klasės.

Kalbant apie priekinio ir šoninio smūgio saugumą, Model 3 taip pat pasirodė labai gerai ir kiekvienoje kategorijoje gavo penkių žvaigždučių saugos įvertinimą.

9. Sentry režimas

„Sentry Mode“ yra viena iš pažangiausių transporto priemonių apsaugos sistemų rinkoje, o „Model 3“ yra standartinė. „Sentry“ režimas suteikia ramybę palikti „Model 3“ be priežiūros, net jei jis yra toje vietoje, kur nesijausite visiškai patogiai statydami automobilį. Tai saugumo funkcija, kuri išskiria „Model 3“ iš konkurentų.

10. Arkadinis režimas

Kitas puikus dalykas, išskiriantis Teslas, yra įmontuota arkada, viena iš jų daug slaptų ar netikėtų savybių. Jei jums nuobodu kraunant „Model 3“ „Supercharger“ stotyje, galite lengvai pasiimti „Beach Buggy Racing 2“ iš savo arkadinio meniu ir pradėti žaisti.

Jūs netgi galite vairuoti virtualų automobilį informacijos ir pramogų ekrane naudodami savo transporto priemonės valdiklius, pvz., vairą ir stabdžių pedalą. Argi tai ne šaunu?

3 modelis vis dar yra puikus pasirinkimas pirmą kartą perkantiems EV

Jei ieškote savo pirmosios elektrinės transporto priemonės, modelis 3 vis dar yra puikus pasirinkimas, nors jis jau kurį laiką buvo išleistas. „Model 3“ vis dar yra vienas saugiausių elektrinių transporto priemonių, kurias galite įsigyti, o našumas vis tiek yra neprilygstamas, jei pasirinksite „Performance“ modelį.

3 modelyje taip pat gausu saugos funkcijų, taip pat kai kurių šauniausių „Tesla“ saugos funkcijų ir velykinių kiaušinių, todėl jį verta pirkti.