2025 m. Cadillac Escalade IQ turi didžiulę bateriją ir puikų diapazoną

Key Takeaways

• „Cadillac Escalade IQ“ yra visiškai elektrinis visureigis, pagamintas ant modulinės EV Ultium platformos, maždaug 450 mylių atstumas ir greito įkrovimo galimybės, leidžiančios padidinti atstumą 100 mylių per 10 minučių.
• Escalade IQ dizainas išlaiko atpažįstamą Escalade išvaizdą su aptakiu ir aerodinamišku profiliu. Jam būdinga sportiškesnė ir atletiškesnė galinė dalis su dramatiškai nuožulnia stogo linija, geresnis matomumas kelyje ir platesnis keleivių skyrius.
• Escalade IQ interjeras yra itin modernus ir prabangus, jame yra 55 colių lenktas LED ekranas, 12,6 colio lietimui jautrūs ekranai, aukščiausios kokybės medžiagos ir elektrai sulankstomos trečios eilės galimybė, kurioje telpa iki septynių keleiviai. Jame taip pat yra pažangios pagalbos vairuotojui sistemos ir aukštos kokybės garso sistema.

„Cadillac“ ką tik nuėmė dangčius nuo pirmojo visiškai elektrinio „Escalade“, vadinamo „Escalade IQ“. Išradinėti piktogramą nėra lengva, tačiau šiuo naujuoju Escalade EV automobilių gamintojas nori įrodyti, kad Jo pavyzdinis visureigis ir toliau išliks amerikietiškos prabangos ir dizaino elementas, kai jis žengs į EV era.

Sveiki atvykę į Cadillac ateitį. Pažiūrėkime, kas yra Escalade IQ.

Galia, įkrovimas ir atstumas

„Cadillac“ teigia, kad 2025 m. „Escalade IQ“ bus sukurtas ant modulinės „EV Ultium“ platformos ir turės GM „Ultifi“ programinės įrangos platformą, kad būtų teikiami naujinimai belaidžiu būdu. Tai reiškia, kad jis bus mechaniškai susijęs su kitais Ultium pagrindu pagamintais GM EV, įskaitant didžiulis ir daug funkcijų turintis GMC Hummer EV.

Escalade IQ naudoja 24 modulių Ultium bateriją, kuri pagamina daugiau nei 200 kWh energijos. Jame yra 800 voltų architektūra, leidžianti greitai įkrauti iki 350 kW; jis gali padidinti iki 100 mylių atstumą per maždaug 10 minučių. „Cadillac“ apskaičiavo, kad „Escalade IQ“ elektrinis nuotolis bus apie 450 mylių arba 724 km, todėl jis bus vienas iš ilgiausio nuotolio EV rinkoje.

Kalbant apie galią, „Escalade IQ“ išmes 750 arklio galių, o kalnus slenkantis 785 svarų pėdų (1 064 Nm) sukimo momentas, kai pasirenkamas režimas, vadinamas Velocity Max, todėl sprintas nuo nulio iki 60 mylių per valandą įvyksta per mažiau nei 5 sekundžių. Priešingu atveju, kai neveikia šis specialus didelės galios režimas, dviejų variklių visų varančiųjų ratų sistema su vienu variklis, varantis kiekvieną ašį, užtikrins pastovią 680 arklio galių galią ir 615 svarų pėdų (834 Nm) sukimo momentas.

Escalade dizainas iš naujo interpretuotas

Escalade IQ dizainas išsiskiria pažįstama, tačiau tobula dizaino kalba. Jo priekis yra beveik visiškai uždengtas, o profilis yra aptakus (tai yra aerodinamiškiausias visureigis, kokį kada nors sukūrė Cadillac), tačiau jis vis tiek išlaiko atpažįstamą Escalade išvaizdą.

Jis važiuoja ant 136,2 colio važiuoklės bazės, kurios bendras ilgis yra 224,3 colio, todėl jis ne tik ilgesnis, bet ir suteikia žymiai didesnį keleivių skyrių nei V8 varomas Escalade. Jis taip pat yra platesnis nei ICE Escalade, bet ne toks aukštas, todėl jis atrodo šiek tiek žemesnis, labiau nugara.

„Cadillac“ teigia, kad jis pastūmė masyvius 24 colių ratus toliau link transporto priemonės kampų, kad padidintų automobilio buvimą kelyje ir padidintų salono erdvę. Klasikinis ilgas gaubtas (kuris nebereikalingas, nes po juo nėra V8, todėl tai tik dizaino pagarba) į sportiškesnę, smarkiai nuožulnią stogo liniją, kuri suteikia Escalade IQ galinę dalį daug sportiškesnę ir atletiškesnę žiūrėk.

Bus siūlomi du apdailos lygiai: „Luxury“ ir „Sport“. „Cadillac“ teigia, kad „Luxury“ apdailą akcentuoja šlifuoto aliuminio metalo apdaila ant ratų ir išorinių bagetų, o „Sport“ apdaila yra patamsinta metalo apdaila.

Ultramodernus interjero dizainas

2025 m. Escalade IQ viduje prietaisų skydelio erdvėje dominuoja 55 colių lenktas nuo stulpelio iki kolonos LED ekranas. Su transporto priemone bendraujate tik per 12,6 colio jutiklinius ekranus, kurių vienas pakeičia visus centrinio krūvos mygtukus, o kitas leidžia galiniams keleiviams reguliuoti įvairius nustatymus.

Važiuojant salone, metalas, oda ir kitos aukščiausios kokybės medžiagos leidžia elektriniam Escalade jaustis taip pat prabangiai, kaip ir moderniausiuose Cadillacuose. Gamintojas teigia, kad norėjo suteikti automobiliui futuristinį charakterį, kad išsiskirtų iš vidaus degimo transporto priemonių.

„Cadillac“ pasiūlys „Escalade IQ“ su elektra sulankstoma trečiąja eile, kuri leidžia transporto priemonėje vežti iki septynių keleivių.

gebėjimas

Daugelis „Escalade IQ“ pirkėjų norės vilkti savo naujuoju elektriniu visureigiu, o transporto priemonės maksimali vilkimo vertė yra 8 000 svarų. Tai šiek tiek lenkia panašius, bet daugiau visureigiams skirtas Rivian R1S, kuris gali vilkti 300 svarų mažiau.

Prošvaisa yra šiek tiek mažesnė, palyginti su degimo Escalade, EV sumažėjo nuo 8 colių iki 6,9 colio. Adaptyvi pneumatinė pakaba leis nuleisti transporto priemonę 2 coliais arba pakelti 1 coliu, suteikdama jai papildomo universalumo važiuojant tiek važiuojant, tiek bekele.

Įdomu tai, kad nors „Escalade IQ“ ratų bazė yra ilgesnė nei degimo modelio, abiejų transporto priemonių apsisukimo apskritimai yra beveik identiški. Taip yra todėl, kad IQ komplektuojamas su standartiniu galinių ratų vairavimu, kuris, pasak gamintojo, padeda sumažinti posūkio apskritimo spindulį 6,5 pėdos.

Technologijos

„Cadillac“ super kruizas pažangi pagalbos vairuotojui sistema leis Escalade IQ valdyti save tam tikrais scenarijais. Tai vienas pažangiausių autonominio vairavimo komplektų rinkoje, leidžiantis transporto priemonei to nedaryti važiuokite tik be vairuotojo įsikišimo, bet taip pat keiskite eismo juostą be pagalbos, kai to reikalauja situacija tai.

Standartiškai transporto priemonėje bus 19 garsiakalbių garso sistema, kurią galima atnaujinti į AKG Studio Reference 40 garsiakalbių masyvą, jei pasirinksite „Executive Second Row“ paketą. Puiki akustinė patirtis puikiai dera su 126 spalvų aplinkos apšvietimo sistema, kuri ne tik turi apšvietimą tarp kai kurių vidaus plokščių, bet ir per pačias plokštes, sukuriant tai, ką Cadillac apibūdina kaip „šiltą, kviečiantį švyti“.

„Cadillac Escalade IQ“ turi didžiulį potencialą

Atsižvelgiant į pasaulinę Escalade vardinės lentelės sėkmę, taip pat į naujojo išvaizdą ir galimybes elektrinis modelis, Escalade IQ gali tapti vienu populiariausių didelių elektrinių visureigių kada nors.

Gamyba prasidės 2024 m. vasarą GM gamykloje „Factory Zero Detroit-Hamtramck“ surinkimo centre Mičigane. Kainos bus paskelbtos arčiau jo pristatymo, tačiau ji turėtų prasidėti apie 100 000 USD arba maždaug 20 000 USD daugiau nei degimo modelis.