Kokios priežiūros reikia elektromobiliui?

Vienas iš patrauklių elektromobilių (EV) aspektų yra mažesnės priežiūros išlaidos, palyginti su įprastais benzininiais automobiliais. EV savininkai gali apeiti išlaidas, susijusias su specialiu ir sudėtingu variklio reguliavimu, alyvos keitimu, transmisijos priežiūra ir diržų keitimu.

Tačiau elektromobiliams nereikalaujama visiškai techninės priežiūros, todėl norint, kad jie veiktų optimaliai, juos reikia periodiškai tikrinti ir aptarnauti. Norint maksimaliai padidinti jų veikimą ir ilgaamžiškumą, labai svarbu suprasti unikalius elektromobilių priežiūros poreikius.

Šiame tinklaraščio įraše pasigilinsime į esmines techninės priežiūros užduotis, kurioms turėtų būti teikiama pirmenybė, kad jūsų transporto priemonė veiktų sklandžiai ir efektyviai.

Padangų priežiūra ir rotacija

Padangų priežiūra sudaro didelę visų elektromobilio priežiūros išlaidų dalį. Tai itin svarbu elektromobilių savininkams, nes padangos greičiau susidėvi

EV, palyginti su dujomis varomais automobiliais.

Papildomas svoris, kurį elektromobilis neša ant degimo sistemos automobilio, visų pirma dėl akumuliatoriaus, gali pagreitinti padangų susidėvėjimą. Reguliarus padangų kaitaliojimas yra dar svarbesnis EV savininkams, siekiant pailginti padangų tarnavimo laiką.

Paprastai rekomenduojama EV padangas keisti kas 6 000–8 000 mylių, ypač jei turite didelio našumo elektromobilis. Tačiau būtina patikrinti savo automobilio vadovą arba pasikonsultuoti su kvalifikuotu techniku, nes rekomenduojamas intervalas gali skirtis priklausomai nuo konkretaus EV modelio ir padangų tipo.

Taip pat turėtumėte reguliariai tikrinti oro slėgį padangose. Nepakankamai pripūstos padangos gali sumažinti degalų efektyvumą, neigiamai paveikti valdymą ir padidinti sprogimo riziką. Taip pat nerekomenduojama per daug pripūsti padangų, nes tai gali sumažinti sukibimą ir netolygiai susidėvėti. Norėdami sužinoti optimalų slėgį padangose, skaitykite savo automobilio vadovą arba padangų gamintojo rekomendacijas ir naudokite patikimą padangų slėgio matuoklį, kad patikrintumėte ir atitinkamai sureguliuotumėte slėgį.

Taip pat svarbu reguliariai tikrinti padangas. Ieškokite bet kokių pažeidimo požymių, pvz., įpjovimų, iškilimų ar netolygaus nusidėvėjimo. Nedelsiant išsprendus šias problemas galima išvengti tolesnės žalos ir galimo padangų gedimo.

Stabdžių trinkelių ir skysčių patikra

Nors elektromobiliai paprastai remiasi regeneracinis stabdymas, kuris sumažina stabdžių trinkelių susidėvėjimą, vis tiek būtina periodiškai jas tikrinti ir keisti. Taip yra todėl, kad važiavimas su susidėvėjusiomis stabdžių trinkelėmis kelyje gali būti pavojingas. Geros naujienos yra tai, kad elektros varikliai turi stiprų regeneracinį stabdymą, todėl EV frikcinių stabdžių trinkelių nereikia keisti taip dažnai. Jie gali atlaikyti net 200 000 mylių automobiliuose, kurie nėra sunkiai nuvažiuojami.

Bendra rekomendacija – kartą per dvejus metus taip pat turėtumėte keisti stabdžių skystį. Laikui bėgant skystis gali kaupti teršalus, tokius kaip purvas, šiukšlės ir stabdžių dulkės. Tai pablogina skysčio kokybę ir turi įtakos stabdžių sistemos veikimui. Reguliarūs keitimai užtikrins šviežią tiekimą be teršalų ir užtikrins patikimą stabdymo efektyvumą.

Rekomenduojamas EV stabdžių skysčio keitimo grafikas skiriasi priklausomai nuo gamintojo. Pavyzdžiui, „Tesla“ rekomenduoja kas dvejus metus tikrinti, ar stabdžių skystis nėra užterštas, o „Bolt EV“ gali nuvažiuoti 150 000 mylių, kol reikės pakeisti stabdžių skystį.

Priekinio stiklo valytuvų ir plovimo skysčio keitimas

Aiškus matomumas yra svarbiausia saugiam vairavimui, todėl labai svarbu prižiūrėti priekinio stiklo valytuvus. Reguliariai tikrinkite valytuvų šluoteles ir pakeiskite jas, jei jose yra nusidėvėjimo požymių, pvz., dryžių ar praleidžiamų. Be to, įsitikinkite, kad priekinio stiklo plovimo skysčio rezervuaras yra pakankamai užpildytas, ypač sezono metu, kai kelio sąlygos yra linkusios kauptis nešvarumams ir nešvarumams.

Salono oro filtro keitimas

Elektrinės transporto priemonės paprastai turi salono oro filtrus kurie padeda pašalinti teršalus ir alergenus iš oro, kuriuo kvėpuojate. Šie filtrai laikui bėgant gali užsikimšti ir sumažinti jų efektyvumą. Todėl norint užtikrinti švaraus ir šviežio oro cirkuliaciją elektromobilyje, būtina reguliariai tikrinti ir pakeisti salono oro filtrą. Bendra taisyklė yra keisti oro filtrus kas 15 000–30 000 mylių.

Akumuliatoriaus priežiūra ir valdymas

Pagrindinis ICE transporto priemonių ir elektromobilių priežiūros skirtumai kyla iš pastarojo didelio traukos akumuliatoriaus, kurio nėra degimo varikliu varomuose automobiliuose, todėl nereikia ypatingo dėmesio. Akumuliatorius yra elektromobilio širdis (ir pats brangiausias komponentas), todėl tinkama priežiūra yra labai svarbi jos ilgaamžiškumui ir veikimui. Nors šiuolaikinės EV baterijos yra sukurtos taip, kad būtų patvarios ir reikalaujančios minimalios priežiūros, vis tiek reikia atsižvelgti į keletą pagrindinių aspektų.

Pirma, laikykite akumuliatorių rekomenduojamo temperatūros diapazone, nes ekstremalios temperatūros gali turėti įtakos jo efektyvumui ir tarnavimo laikui. Antra, vadovaukitės gamintojo nurodymais dėl akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo, kad optimizuotumėte jo veikimą ir išvengtumėte per didelio įkrovimo ar gilaus iškrovimo. Kai kurie modeliai taip pat leidžia nustatyti didžiausią įkrovimo ribą, kad pailgėtų akumuliatoriaus veikimo laikas.

Patikrinkite aušinimo skysčio lygius

Nors elektromobiliuose nėra tradicinių variklių, kurie generuotų tokį patį šilumos lygį kaip vidaus degimo varikliai, jie vis dar pasikliauja aušinimo sistemomis, kad reguliuotų svarbiausių komponentų, tokių kaip akumuliatorius ir varikliai, temperatūrą. Žemas aušinimo skysčio lygis gali sukelti perkaitimą, sumažėjusį efektyvumą, galimą komponentų gedimą ir net gedimą. Todėl svarbu periodiškai tikrinti akumuliatoriaus aušinimo skystį jūsų EV.

Kiekvienas elektromobilių gamintojas turi savo gaires ir rekomendacijas dėl akumuliatoriaus aušinimo skysčio priežiūros, tačiau paprastai jums nereikės jo keisti ilgą laiką. Kai kurie gamintojai, pavyzdžiui, Tesla, netgi teigia, kad akumuliatoriaus aušinimo skysčio nereikia keisti per visą automobilio eksploatavimo laiką, nors daugelis savininkų vis dar nusprendžia jį keisti kas kelerius metus.

Programinės įrangos atnaujinimai ir transporto priemonių diagnostika

Programinės įrangos naujiniai gali pagerinti našumą, išspręsti galimas problemas ir įdiegti naujų funkcijų. Norint maksimaliai padidinti savo elektromobilio galimybes ir efektyvumą, labai svarbu nuolat atnaujinti programinės įrangos naujinius.

Be to, reguliari transporto priemonės diagnostika, naudojant gamintojo rekomenduojamą programinę įrangą arba konsultuojantis su kvalifikuotu techniku, gali padėti nustatyti pagrindines problemas, išvengti rimtesnių problemų ir apskritai užtikrinti, kad jūsų elektromobilis veiktų optimaliai.

Kiti bendrieji elektromobilių priežiūros reikalavimai

Be konkrečių aukščiau paminėtų sričių, elektromobiliams taip pat taikomi bendrieji priežiūros reikalavimai, panašūs į tradicinėms transporto priemonėms. Tai gali apimti diferencialinis alyvos keitimas, transmisijos skysčio keitimas, žibintų ir signalų apžiūra, ratų suvedimo ir pakabos tikrinimas, kintamosios srovės sausiklio maišelio keitimas arba važiuoklės valymas.

Reguliariai prižiūrėkite savo elektromobilį, kad jis veiktų geriausiai

Nors elektromobiliams reikia mažiau priežiūros, palyginti su tradiciniais automobiliais, tai vis tiek būtina optimaliam veikimui ir ilgaamžiškumui. Galite atlikti paprastas užduotis, tokias kaip padangų slėgio patikrinimas, vizualinė apžiūra, stiklo valytuvų ir plovimo skysčio keitimas bei generalinis valymas namuose be jokios profesionalios pagalbos.

Tačiau kitos techninės užduotys, tokios kaip stabdžių trinkelių ir skysčių patikra, aušinimo skysčio ir kintamosios srovės, ratų aptarnavimas derinimą, o nuodugnią diagnostiką turėtų atlikti profesionalai, turintys reikiamą patirtį ir įranga.