3 ekologiški elektromobilio akumuliatoriaus išėmimo variantai

Elektromobiliai laikomi efektyvia ir aplinką tausojančia asmeninio transporto priemone. Tačiau elektra varomoms transporto priemonėms (EV) tampant vis populiaresnėms, jų baterijų išnaudojimas efektyviai naudojant energiją tampa labai svarbus mūsų planetos ir jos brangių išteklių ateičiai. Ličio jonų baterijos, kurios dažniausiai naudojamos elektromobiliuose, gali būti pavojingos aplinkai, jei jos netinkamai šalinamos.

Šiame straipsnyje išnagrinėsime tris tvarias EV akumuliatoriaus, kurio eksploatavimo laikas baigėsi kelyje, galimybes.

1. Baterijų perdirbimas

EV akumuliatoriaus perdirbimas yra ekologiškas pasirinkimas, pagal kurį specializuota įmonė išskaidys akumuliatorių į sudedamąsias medžiagas ir panaudos jas kurdama naujas baterijas ar kitus gaminius. Apie visų tipų EV baterijos, ličio jonai išlieka labiausiai paplitę.

Dažniausiai naudojami ličio jonų akumuliatorių perdirbimo būdai:

• Hidrometalurginis perdirbimas: Šis procesas yra plačiausiai naudojamas visame pasaulyje. Jo metu naudojami vandeniniai tirpalai (t. y. vanduo ir chemikalai), siekiant suardyti akumuliatorių ir išgauti vertingas medžiagas, dažniausiai metalus. Tada jie išvalomi ir naudojami naujose baterijose ar kituose gaminiuose. Hidrometalurginis metodas laikomas tinkamiausiu panaudotiems ličio jonų akumuliatoriams perdirbti.
• Pirometalurginis perdirbimas: Šis procesas apima aukštą temperatūrą, kad suardytų akumuliatorių, o gautos medžiagos išvalomos prieš jas pakartotinai. Pagrindiniai pirometalurgijos privalumai yra jos paprastumas ir saugumas, tačiau šiam procesui reikalinga aukšta temperatūra. reikalauja daug energijos sąnaudų, išskiria daug šiltnamio efektą sukeliančių dujų ir gaunamas mažas regeneravimo lygis į ScienceDirect.com.
• Mechaninis perdirbimas: Ši perdirbimo parinktis atgauna plastiko atliekas mechaniniais procesais, tokiais kaip rūšiavimas, plovimas, džiovinimas, šlifavimas ir maišymas, nekeičiant medžiagos cheminės struktūros. Mechaninis perdirbimas leidžia ličio jonų baterijas pakartotinai naudoti kelis kartus, sukuriant uždarą ciklą ir prisidedant prie žiedinės ekonomikos.

Akumuliatorių perdirbimo pranašumai apima naujų medžiagų poreikio sumažinimą, sumažinimą kasybos ir gamybos poveikį aplinkai ir užkirsti kelią toksiškų medžiagų patekimui į aplinką. Tai padeda apsaugoti gamtą, tačiau procesas gali būti brangus ir gali būti įmanomas tik kartais, atsižvelgiant į konkretų akumuliatoriaus tipą ir būklę.

Perdirbimas gali būti netinkamas, jei akumuliatorius yra per daug pažeistas arba per sunkus ir gali būti pavojingas transportuoti į perdirbimo įmonę. Be centralizuotos baterijų surinkimo sistemos sunku surinkti panaudotas baterijas perdirbti. Didėjant elektromobilių ir jų akumuliatorių paklausai, dabartinė perdirbimo infrastruktūra gali sunkiai patenkinti paklausą. Dėl to gali trūkti svarbių medžiagų naujiems akumuliatoriams ir padidėti šių medžiagų kaina, todėl elektromobiliai taptų mažiau prieinami vartotojams.

Taip pat šiuo metu neturime pasaulinių standartų, kaip tvarkyti išeikvotas ličio jonų baterijas, todėl perdirbimo gamyklose skiriasi efektyvumas ir efektyvumas. Neturėdamas lengvos prieigos prie tam skirtų išteklių, paprastas vartotojas greičiausiai netinkamai išmes akumuliatorių. Pramonės gigantų pastangos, pvz BMW naujos kartos akumuliatoriai, padės, bet galiausiai mums reikia vyriausybinių subjektų bendradarbiavimo, kad būtų standartizuotos ir išplėstos baterijų perdirbimo iniciatyvos.

2. Baterijos atstatymas

Atnaujinimas yra dar vienas tvarus pasirinkimas. Šis procesas apima iš dalies sugedusio akumuliatoriaus atkūrimą į pradinę būseną, pakeičiant elementus ir kitus komponentus, kurie laikui bėgant susidėvėjo arba buvo pažeisti dėl netinkamo naudojimo. Gautos atnaujintos baterijos yra testuojamos, sertifikuojamos ir parduodamos kaip naudotos prekės pigiau nei naujos.

Šio metodo pranašumas yra tas, kad jis prailgina EV baterijų tarnavimo laiką, taip pat sumažina atliekų kiekį ir sutaupo pinigų, palyginti su visiškai naujų pakaitalų pirkimu. Atnaujinimą geriausia patikėti specializuotoms įmonėms, turinčioms patirties taisant ličio jonų baterijas, nors galite tai atlikti ir savo dirbtuvėse. Pabandykite tai padaryti be specialisto priežiūros tik tuo atveju, jei esate tikri, kad žinote, ką darote – EV baterijų paketą atidaryti gana paprasta, tačiau tai gali būti pavojinga.

Atnaujinimas yra pigesnis, greitesnis ir sunaudoja mažiau energijos nei tradiciniai perdirbimo metodai. Tai taip pat nereikalauja brangios įrangos, nes dauguma remonto darbų apima paprastus įrankius, tokius kaip atsuktuvai ar replės, kuriuos prieš naudojant reikia minimaliai išmokyti. Apskritai atnaujinimas yra ekonomiškas ir ekologiškas pasirinkimas, kuris gali padėti prailginti EV baterijos gyvavimo ciklą, taip pat sumažinti atliekų kiekį ir sutaupyti pinigų laikui bėgant.

3. Baterijos keitimas

Kitas ekologiškas elektromobilio akumuliatoriaus išėmimo variantas yra jo panaudojimas antram naudojimui. EV baterijos vis tiek gali išlaikyti daug įkrovos net ir tada, kai jos nebebus naudingos varant transporto priemonę. Radę kitokį šių baterijų panaudojimą, jie gali ir toliau tiekti energiją kitoms reikmėms.

Pavyzdžiui, nebenaudojamos EV baterijos gali būti naudojamos stacionariai energijos kaupimui, įskaitant namuose ar versle. Pavyzdžiui, jie gali kaupti saulės energijos perteklių dieną ir tiekti energiją naktį. Pakartotinai panaudotų baterijų elementai taip pat gali maitinti elektrinius krautuvus ar kitą įrangą, todėl sumažėja naujų baterijų poreikis ir atliekų kiekis.

Kelios įmonės kuria antrosios eksploatacijos programas išnaudotoms elektromobilių baterijoms. Pavyzdžiui, „Nissan“ turi keletą „antrojo naudojimo baterijų“ iniciatyvų savo LEAF elektromobiliui, įskaitant diegti antrosios eksploatacijos LEAF baterijų paketus savo Šiaurės Amerikos gamyklose ir tirti naują perdirbimą metodus. 2021 m. Volkswagen grupė taip pat paskelbė apie baterijų perdirbimo gamyklą, nes automobilių milžinas siekia „sugrąžinti vertingas žaliavas į gamybos proceso grandinę“.

Atsakingai išmeskite EV bateriją

Galiausiai tai, kas nutinka elektromobilio akumuliatoriui pasibaigus jo eksploatavimo laikui, priklauso nuo jo būklės ir resursų bei laiko, kurį akumuliatoriaus savininkas nori skirti atsakingam išėjimui į pensiją. Atlikę nedidelį tyrimą, galite rasti organizaciją savo vietovėje, kuriai būtų naudinga dovana natūra, arba Galite pasirinkti projektą paversti moksliniu eksperimentu namuose, kad linksmintumėte vaikus per vieną vasarą savaitgalis.

Kad ir kokį kelią pasirinktumėte atsisveikindami su elektromobilio akumuliatoriumi, įsitikinkite, kad tai daroma saugiai ir tvariai, kad sumažintumėte atliekų kiekį. Taip pat verta atkreipti dėmesį į tai, kaip geriausiai pasirūpinti savo elektromobilio baterija, kad jos tarnavimo laikas būtų kuo ilgesnis.