„Ford“ gaus prieigą prie „Tesla“ kompresorių: ką tai reiškia elektromobiliams?

Elektrinių transporto priemonių pritaikymas pagaliau įgauna pagreitį, o dauguma automobilių gamintojų įsipareigojo iki šio dešimtmečio pabaigos parduoti bent 50 % elektromobilių. Tačiau viena iš problemų, iškilusių naudojant elektromobilius, yra ne tai, kad jie yra lėti, nuobodūs ar brangūs, o tai, kad jie turi pasikliauti dažnai nepatikimais įkrovimo tinklais.

Vienintelis įkrovimo sprendimas, kuriuo tikrai galima pasikliauti, yra „Tesla Supercharger“ tinklas, tačiau jo problema ta, kad jis beveik išimtinai prieinamas tik „Tesla“ savininkams. Tačiau dabar viskas pasikeis, nes „Ford EV“ netrukus prisijungs prie „Supercharger“ tinklo.

Ką tai reiškia elektromobilių pramonei? Pasigilinkime.

Tesla savo įkroviklius pasilikdavo sau

Netikėtu įvykių posūkiu „Ford“ paskelbė, kad iki 2024 m. jos elektromobiliai pasieks „Tesla Superchargers“ Šiaurės Amerikoje. „Ford EV“ bus aprūpintas adapteriu, o programinė įranga bus atnaujinta, kad būtų galima pasiekti 3 lygio „Tesla“ įkroviklius visoje Šiaurės Amerikoje. Be to, naujos kartos F-150 Lightning ir Mustang Mach-E modeliai, kurie bus išleisti 2025 m., turės tas pačias įkrovimo jungtis, kaip ir Tesla automobiliuose.

„Ford“ taip pat paskelbė, kad jos EV klientams nereikės „Tesla“ programos, kad galėtų pasiekti „Tesla Supercharger“ tinklą, tačiau mokėjimas bus apdorojamas naudojant „Ford Pro Intelligence“ arba „FordPass“ programėlę. Čia yra viskas, ką reikia žinoti kiek kainuoja naudoti Tesla Supercharger. „Tesla“ niekada nesuteikė kito gamintojo transporto priemonėms visiškos prieigos prie savo patentuotos įkrovimo infrastruktūros, tačiau šis susitarimas su „Ford“ gali būti ženklas, kad jis gali pasikeisti.

Ką „Ford“ ir „Tesla“ partnerystė reiškia elektromobiliams?

Tai ne pirmas kartas, kai „Tesla“ atidaro savo „Superchargers“, kad juos galėtų pasiekti ne „Tesla“ elektromobiliai. Tačiau kai „Tesla“ atidarė savo „Superchargers“. 2022 m. visi galėjo pasiekti 7 500 „Tesla“ įkroviklių su CCS (Combined Charging System) adapteriais. Taip pat brangiau įkrauti ne „Tesla“ EV naudojant „Supercharger“ nei „Tesla“, o prieigą turite gauti naudodami „Tesla“ programą.

Tačiau „Ford EV“ turės prieigą prie daugiau nei 12 000 „Tesla“ įkroviklių JAV ir Kanadoje, naudodami „Tesla“ patentuotą Šiaurės Amerikos įkrovimo standarto (NACS) jungtį. Tai geresnis pasiūlymas, atsižvelgiant į tai, kad NACS pasirodė esąs pranašesnis ir patikimesnis nei CCS jungtys.

Kalbant apie perspektyvą, „Tesla“ įkrovimo kištukas yra kompaktiškesnis ir lengvesnis, nes jame naudojamas vienas kištukas. Nuolatinės ir kintamosios srovės įkrovimo jungtys, o CCS jungtis Šiaurės Amerikoje yra su dviem nuolatinės ir kintamosios srovės kaiščiais įkrovimas. Be to, Tesla NACS tiekia energiją efektyviau nei CCS jungtys.

Tačiau „Tesla“ ir „Ford“ partnerystė iš tikrųjų sukrėtė elektromobilių pramonę yra tai, kad „Ford“ yra antras geriausiai parduodamas elektromobilių prekės ženklas Šiaurės Amerikoje po „Tesla“. Be to, „Tesla“ priklauso 60% visų greitųjų įkroviklių JAV, o „Ford“ atvykus, ji planuoja padvigubinti „Supercharger“ tinklą.

Faktiškai, Tesla 2022 m. išleido savo Šiaurės Amerikos įkrovimo standarto technines specifikacijas ir dizainą ir paskatino kitus automobilių gamintojus jį naudoti. „Ford“ pasinaudojus pasiūlymu, kiti automobilių gamintojai galėtų pasekti pavyzdžiu. Saulės elektrinių transporto priemonių startuolis „Aptera“ taip pat paskelbė, kad savo būsimame trirate elektromobilyje norėtų naudoti NACS.

EV automobilių gamintojai ir jų įkrovimo partneriai

Įkrovimo tinklą kuria ne tik „Tesla“ – ir kiti prekių ženklai, tokie kaip „Mercedes-Benz“, „Stellantis“ ir „Volkswagen“, planuoja kurti savo įkrovimo tinklą. Net „Ford“ turi „BlueOval Charge Network“.

Tačiau dauguma automobilių gamintojų, turinčių EV su CCS jungtimis, bendradarbiauja su įkrovimo paslaugų teikėjais, kad pasiūlytų nuolaidas. Čia yra populiarių elektromobilių gamintojų ir jų įkrovimo partnerių sąrašas:

ChargePoint

• Mercedes-Benz
• Volvo
• Toyota-Lexus
• Fisker
• Rivianas
• Šiaurinė žvaigždė

EVgo

• Toyota
• Subaru
• Nissan
• General motors
• Toyota

Įelektrinkite Ameriką

• Volkswagen-Audi-Porsche
• Džipas
• Lucid
• VinFast
• Volvo
• Fordas
• Hyundai-Genesis-Kia
• Mercedes
• Šiaurinė žvaigždė
• BMW

Čia yra didžiausi EV įkrovimo tinklai JAV.

„Tesla“ įkrovimo jungtis gali nuversti CCS Amerikoje

Dabar, kai „Ford“ iki 2024 m. naudos „Tesla“ NACS, jis gali iškilti prieš CCS jungtį. tapti universaliu EV kištuku Šiaurės Amerikoje – jei kiti automobilių gamintojai taip pat bendradarbiaus su „Tesla“. Fordas.

Europoje kiekvieną kartą apsilankę įkrovimo stotelėje neturite jaudintis dėl tinkamo adapterio. Jei tai galima padaryti Europoje, tai galima padaryti ir Šiaurės Amerikoje. Didelis klausimas yra, kuri jungtis iki šio dešimtmečio pabaigos taps universaliu Šiaurės Amerikos standartu – Tesla NACS ar CCS?