Iš elektros tinklo įkraunami hibridai žada užtikrinti didesnį atstumą elektra nei jų nejungiami analogai, tačiau ne visi PHEV iš tikrųjų veikia šioje srityje.
Dabar vyksta automobilių gamintojų lenktynės dėl elektrifikavimo, nes jie keičia naftą į nutekančius mokesčius. Įkraunamos hibridinės elektrinės transporto priemonės (PHEV) yra puikus pasirinkimas tiems, kurie nori šiek tiek naudoti elektrinį atstumą, bet taip pat turi jaustis žinant, kad yra tradicinis dujinis variklis.
Idealus įkraunamas hibridas yra patogi transporto priemonė su dideliu akumuliatoriumi ir dideliu tik elektra varomu nuotoliu. Tačiau kai kurie papildiniai naudoja savo hibridinę galios pavarą, kad pagerintų našumą, o šiose transporto priemonėse paprastai nėra didelio akumuliatoriaus paketo, todėl jose nėra tiek daug akumuliatoriaus energijos.
Iš 2023 m. JAV parduodamų įkraunamų hibridų šie modeliai turi mažiausią elektrinį diapazoną.
8. „Lincoln Aviator Grand Touring“.
„Lincoln's Aviator Grand Touring“ yra vienintelis gamintojo įkraunamas hibridas ir tik antrasis, parduodamas patronuojančios bendrovės „Ford“ JAV. Jo jėgos agregatą sudaro 3,0 l EcoBoost variklis, suporuotas su 75 kW galios elektros varikliu, kuris maitina 13,6 kWh akumuliatorių. Bendra Lincoln Aviator Grand Touring PHEV galia yra 494 arklio galios ir 630 svarų pėdų sukimo momentas.
Tik elektra varomo „Aviator Grand Touring“ nuotolis yra maždaug 21 mylia. Nors šis diapazonas paprastai patenka į vidutinį kasdienės kelionės į darbą ir atgal atstumą, jis vis dar yra palyginti trumpas, palyginti su kitais PHEV.
7. „Porsche Panamera E-Hybrid“.
„Porsche“ „Panamera E-Hybrid“ buvo pirmasis Vokietijos automobilių gamintojo PHEV. Prabangus modelis (tiekiamas kaip hečbekas arba universalas) suporuoja 2,9 litro V6 su dviem turbokompresoriais ir elektros variklis integruotas į aštuonių greičių automatinę pavarų dėžę ir prijungtas prie 17,9 kWh ličio jonų baterija. „Panamera E-Hybrid“ išvysto 455 arklio galias ir 516 svarų pėdų sukimo momentą.
Hibridinė jėgos pavara leidžia „Panamera E-Hybrid“ pasiekti EPA apskaičiuotą 19 mylių atstumą tik su elektra. 2 lygio EV įkroviklis tiekiamas su 240 voltų Panamera hibridas visiškai įkraunamas maždaug per tris valandas.
6. Mini Cooper SE Countryman
Šiame sąraše apie įkraunamus hibridus galite rasti „Mini Cooper“, tačiau gamintojo keistas, miestui patogus „Countryman“ mažas visureigis turi PHEV variantą. „Mini“ 1,5 litro trijų cilindrų variklis papildytas elektros varikliu ir palyginti maža 10 kWh baterija; variklis varo priekinius ratus, o elektros variklis varo galinius ratus kombinuotai visų varančiųjų ratų sistemai.
Automobilių gamintojo visureigis siūlo EPA įvertintą 17 mylių elektrinį atstumą. Naudojant 2 lygio įkroviklį, akumuliatoriaus įkrovimas trunka apie 2,5 valandos.
5. „Porsche Cayenne E-Hybrid“.
Kitas yra kitas „Porsche“, siūlantis palyginti vidutinį PHEV tik elektrinį diapazoną. „Cayenne E-Hybrid“ turi 3,0 litrų turbokompresorinį V-6, veikiantį su elektros varikliu aštuonių greičių transmisijoje, kuri maitinama 14,3 kWh talpos baterija. Bendra „Porsche Cayenne E-Hybrid“ sistemos galia yra 455 arklio galios ir 516 svarų pėdų sukimo momentas.
Tik elektra varomo Porsche Cayenne E-Hybrid atstumas yra 27 mylių. Nors 17 mylių nėra pats praktiškiausias PHEV atstumas, jis neabejotinai įspūdingas visureigiui, kuris sveria daugiau nei 5000 svarų.
4. Subaru Crosstrek hibridas
Priešingai nei minėtasis „Porsche“, „Subaru Crosstrek Hybrid“ yra ekologiškas, į lauką orientuotas krosoveris. Jame sujungiamas pažįstamas „Subaru“ 2,0 litrų darbinio tūrio variklis su dviem elektros varikliais. Vienas variklis veikia kaip variklio starteris, taip pat kaip generatorius, kuris vairuojant papildo 8,8 kWh borto akumuliatorių.
Antrasis variklis iš tikrųjų varo ratus hibridiniu ir elektriniu pavaros režimu, taip pat gali įkrauti akumuliatorių dėl regeneracinio stabdymo. „Crosstrek Hybrid“ sveria daugiau nei 1000 svarų mažiau nei „Porsche Cayenne E-Hybrid“, o abu įkraunami hibridai pasiekia tą patį tik elektra varomų 17 mylių atstumą.
3. Ferrari 296 GTB ir GTS
„Ferrari 296“ yra superautomobilio, naudojančio įkraunamą hibridinę technologiją našumui pagerinti, pavyzdys. 296 yra antrasis „Ferrari“ PHEV ir pirmasis kelių automobilis su šešių cilindrų varikliu. 296 sujungia 2,9 litro V6 malūną su dviem turbokompresoriais su elektros varikliu ir 7,5 kWh akumuliatorių. Iš viso „Ferrari“ išpumpuoja 654 arklio galias ir 546 svarų pėdų sukimo momentą į visus keturis ratus, nors verta paminėti, kad priekiniai ratai yra varomi tik elektra.
Įjungus 296 EV režimą, įkraunamas hibridinis superautomobilis gali nuvažiuoti iki 15,5 mylių, varomas tik elektra. Nors ir santykinai menkas, „Ferrari“ yra sukurtas naudoti savo elektrifikaciją tik tam, kad vidutinio variklio kupė pajudėtų iki 60 mylių per valandą. trumpiau nei tris sekundes ir padėti jam veikti švariau, kad jis išliktų teisėtas vis griežtėjančių emisijų akivaizdoje reglamentas.
2. Ferrari SF90 Stradale
Jei Ferrari 296 jums netiktų įkraunamas hibridas, Ferrari taip pat siūlo SF90 Stradale. Kaip pirmasis automobilių gamintojo hibridizuotas V8, SF90 Stradale taip pat yra iki šiol galingiausias kelių automobilis. Variklio skyriuje sėdi 4,0 litrų V-8 su dviem turbokompresoriais, kuris vienas išvysto 769 arklio galias ir 590 svarų pėdų sukimo momentą. Pridėjus tris elektros variklius (du priekyje ir vieną gale) ir 7,9 kWh bateriją, SF90 pagamina beveik 1000 arklio galių.
Kalbant apie tik elektra varomą atstumą, „Ferrari SF90 Stradale“ nuvažiuos maždaug 15 mylių, naudodamas tik savo akumuliatorių, tai yra šiek tiek mažiau nei 296 modelis.
1. McLaren Artura
Įkraunamas hibridas, siūlantis mažiausiai 2023 m. JAV parduodamų PHEV, varomų tik elektra, yra „McLaren Artura“, pirmasis Vokingo įmonės gaminamas PHEV. „Artura“ jėgos agregatas sujungia 3,0 litrų V6 su dviem turbokompresoriumi su elektros varikliu, sumontuotu tarp variklio ir aštuonių greičių dvigubos sankabos transmisijos. „Artura“ galia pasiekia 671 arklio galią ir 531 svarų pėdų sukimo momentą.
Naudodamas 7,4 kWh ličio jonų akumuliatorių, „Artura“ gali nuvažiuoti tik elektra, kaip EPA įvertino 11 mylių.
Jei PHEV turi mažą atstumą, tai tikriausiai yra hibridinis superautomobilis
Įkraunami hibridai yra puiki alternatyva gryniems elektromobiliams ir įprastiems hibridiniams modeliams, tačiau ne kiekvienas PHEV sukurtas taip, kad sutelktų dėmesį į tik elektra varomų automobilių diapazoną. Daugumą PHEV, turinčių prasčiausią tik elektra varomų automobilių nuotolį, gamina superautomobilių gamintojai, norintys naudoti elektrifikaciją, kad padidintų našumą ir greičiau pasiektų nuo nulio iki 60, o taip pat sumažintų išmetamųjų teršalų kiekį.
Nors kai kurios iš aukščiau išvardytų transporto priemonių yra įtrauktos į IRS transporto priemonių, kurioms gali būti taikomas ekologiškų transporto priemonių mokesčių kreditas, sąraše, nesitikėkite, kad vyriausybė finansuos vidutinio amžiaus krizės „Ferrari“ pirkimą.