Ar elektrinėse transporto priemonėse yra diferencialinė alyva, kaip ir degimo automobiliai?

Yra žinoma, kad elektrinėms transporto priemonėms reikia mažiau įprastinės priežiūros nei vidaus degimo transporto priemonėms. Naudodami elektromobilius galite atsisveikinti su reguliariu variklio alyvos keitimu, bet kaip dėl diferencialo alyvos? Ar elektrinėse transporto priemonėse netgi yra diferencialai ir ar reikia keisti alyvą?

Pasinerkime į šiuos klausimus ir raskime atsakymus!

Ar EV turi skirtumų?

Elektrinės transporto priemonės su vienu arba dviem varikliais, kaip ir Tesla Model 3, yra su diferencialais. Šių tipų elektromobiliuose diferencialai naudojami dėl tų pačių priežasčių, kodėl tai daro vidaus degimo transporto priemonės. Kai sukimo momentas perduodamas vienai ašiai elektros varikliu arba vidaus degimo varikliu, būtina jį paskirstyti taip, kad vidiniai ir išoriniai ratai neužblokuotų suktis tuo pačiu metu greitis. Čia atsiranda diferencialai: jie leidžia dviem ratams suktis nepriklausomai vienas nuo kito.

Diferencialai yra būtini, kad transporto priemonė galėtų efektyviai suktis ir saugiai manevruoti kasdienėse vairavimo situacijose. Teslos atveju elektros variklis prijungtas prie vieno greičio transmisijos, kuri jungia elektros variklį prie atviro diferencialo. Šį diferencialą, kuris yra pavaros bloko dalis kartu su reduktoriais, reikia sutepti. Be jo metalinės dalys trintųsi į kitas metalines dalis, o dėl padidėjusios trinties greičiau susidėvėtų ir galiausiai sugadintumėte jėgos pavarą.

Todėl tam tikros elektra varomos transporto priemonės turi diferencialus, kuriems reikia tam tikros rūšies alyvos, kad viskas veiktų tinkamai. Alyva taip pat naudojama tam tikroms transporto priemonės sudedamosioms dalims (kai kuriais atvejais įskaitant patį variklį) aušinti. patenka į alyvos aušintuvą, kur alyva ir aušinimo skystis sąveikauja, kad sumažintų temperatūrą komponentai.

Ar reikia pakeisti EV diferencialo skystį?

Ar reikia pakeisti EV diferencialinį skystį? Na, tai priklauso nuo gamintojo. „Tesla“ neteikia jokių oficialių rekomendacijų ir nesiūlo priežiūros intervalų keisti diferencialo skystį. Prižiūrėti savo EV gali būti sudėtinga tema, bet jūs tikrai galite prižiūrėti savo Tesla pavarą (kur yra diferencialas) naudodami šviežią tepalą (jame yra užpildymo ir išleidimo kamščiai).

Tai, ką jūs manote, kad tradiciniame automobilyje naudojama diferencialo alyva, „Tesla“ atveju būtų tinkamiau pavadinta pavaros bloko tepalu, nes alyva sutepa ir transmisiją, ir diferencialą. Kai kurios Teslos, kaip 3 modelis, netgi turi alyvos filtrą, kuris labai panašus į įprastą cilindrinį variklio alyvos filtrą, todėl pavaros skysčio aptarnavimas vėlgi yra gana paprastas.

Internete yra vaizdo įrašų, kaip mechanikai keičia „Teslas“ pavaros skysčio skystį, o procesas yra gana paprastas. Juokingas dalykas yra tai, kad žmonės pasirenka tai daryti, nors „Tesla“ paslaugų gairėse apie tai neužsimenama. Galbūt gamintojas nemano, kad šis skystis yra pakankamai įtemptas, kad būtų reikalingas dažnas aptarnavimas; Svarbiausias dalykas turėtų būti laikytis automobilių gamintojo rekomendacijų, kai kalbama apie įprastinę priežiūrą.

Jei jūsų automobiliui taikoma garantija ir nustatoma, kad reikia pakeisti alyvą, jūsų automobilį pagal garantiją prižiūrės serviso centro ekspertai. Pasibaigus garantijai, galite tai padaryti patys arba, jei reikia, nuvežti į specializuotą elektromobilių remonto dirbtuvę.

Kaip pakeisti EV diferencialinį skystį?

Jei jūsų elektromobilio pavaros skystį galima prižiūrėti, rasite tinkamus užpildymo ir išleidimo kaiščius, o procedūra turėtų būti panaši į tradicinės transporto priemonės diferencialo alyvos priežiūrą. Tai reiškia, kad turėsite išleisti seną skystį naudodami išleidimo kaištį ir vėl jį užpildyti iki galo gamintojo specifikacijas, naudojant tam tikro tipo skystį, rekomenduojamą transporto priemonės servise vadovas.

Prieš bandydami išleisti alyvą, visada įsitikinkite, kad užpildymo kaištį galima atsukti; nenorite išleisti transporto priemonės pavaros bloko alyvos, jei nesate tikri, kad galėsite ją vėl įpilti. Kai kurios transporto priemonės turi pavaros blokus, kurie yra sandarūs visam gyvenimui, be prieinamų drenažo taškų.

Jei paslaugai reikalingas ir alyvos filtras, turėtumėte įsigyti tinkamą alyvos filtrą ir išjungti senąjį bet kuriuo EV gamintojo rekomenduojamos procedūros metu.

Negalime to pakankamai pabrėžti: kiekvieno gamintojo techninės priežiūros rekomendacijos yra skirtingos, todėl prieš pradėdami bet kokius darbus turėtumėte susipažinti su savininko vadovu.

Elektrinių transporto priemonių priežiūra – tai mokymosi patirtis

Elektros transporto priemonėms reikalingos techninės priežiūros, pvz., keitiklių ir baterijų elementų keitimas (be kitų specifinių EV komponentai), turi skirtis nuo to, ką savininkai anksčiau patyrė naudodami savo tradicinius transporto priemonių. Netgi skysčių techninės priežiūros intervalai gali skirtis dėl sumažėjusio šių skysčių įtempimo, nes elektromobiliai gamina mažiau šilumos.

Naudojant elektra varomas transporto priemones, svarbiausias techninės priežiūros būdas yra rūpestis akumuliatoriumi, nes tai yra vienas iš svarbiausių jūsų EV komponentų ir brangiausiai jį pakeisti.