5 dalykai, kurie gali turėti įtakos jūsų elektromobilio perpardavimo vertei

Jei planuojate įsigyti elektrinę transporto priemonę, kurią planuojate parduoti po kelerių metų, turėtumėte žinoti keletą dalykų, kurie gali turėti įtakos jos perpardavimo vertei. EV vertinimo metrika šiek tiek skiriasi nuo benzininių transporto priemonių, todėl jūs turite juos žinoti, kad jūsų transporto priemonė išlaikytų kuo daugiau vertės.

Kyla klausimas: kaip bus įvertinta jūsų elektromobilio likutinė vertė, kai norėsite ją parduoti? Na, išsiaiškinkime!

1. Paklausa

Žinoma, jei yra didesnė naudotų elektrinių transporto priemonių paklausa, didesnė tikimybė gauti didesnę perpardavimo vertę. Pavyzdžiui, pasaulinis lustų trūkumas padidino naudotų elektromobilių kainą 54%, nes gamintojai negalėjo pagaminti pakankamai naujų, kad patenkintų rinkos paklausą.

Jūsų automobilio markė taip pat yra svarbi nustatant jos naudojamą vertę. Remiantis tyrimu, kurį atliko

Energijos šalavijas, jei turite Tesla, labiau tikėtina, kad jį parduosite už didesnę kainą, palyginti su kitų prekių ženklų transporto priemonėmis. Taip yra todėl, kad „Tesla“ yra populiariausias elektromobilių prekės ženklas Jungtinėse Valstijose, turintis didžiausią rinkos dalį ir neprilygstamą prekės ženklo žinomumą.

Faktiškai, Tesla sako, kad po trejų metų galėtumėte parduoti savo naudotą modelį už garantuotą ne mažesnę kaip 50 % perpardavimo vertę. Tačiau ne tik Tesla transporto priemonės turi mažą nusidėvėjimo vertę; Kiti prekių ženklai, pvz., „Chevrolet“ ir „Audi“, taip pat turi paklausių elektromobilių, kurių perpardavimo vertė yra didelė, remiantis paskelbtais duomenimis. CarEdge.

2. Baterijos būklė

Elektromobilio akumuliatoriaus būklė ir likęs naudojimo laikas turės įtakos jūsų elektromobilio perpardavimo vertei. Taip yra todėl, kad EV baterijas pakeisti brangu ir jos gali kainuoti beveik pusę jūsų transporto priemonės vertės. Pavyzdžiui, nuo 20 000 iki 35 000 USD yra kiek jums kainuos pakeisti „Tesla“ akumuliatorių.

Laimei, dauguma EV baterijų yra ličio jonų tipo ir turėtų veikti nuo 300 000 iki 500 000 mylių. Maža to, federalinė vyriausybė reikalauja, kad visi gamintojai suteiktų minimalią ne trumpesnę nei aštuonerių metų baterijų garantiją. Daugelis gamintojų taip pat pakeis jūsų akumuliatorių, jei per aštuonerius metus jis neišlaikys iki 70 % pradinės talpos.

Tačiau jūsų elektromobilis vis tiek nuvertės priklausomai nuo ridos, kurią nuvažiavote su akumuliatoriumi. Potencialūs pirkėjai taip pat galėtų patikrinti, kaip greitai įkraunama baterija, kad sužinotų jo būklę. Jei parduodate savo elektromobilį žiemą, turėtumėte to nepamiršti akumuliatorius greičiau išsikraus ir lėčiau kraunasi, kai bus veikiamas užšalimo temperatūros, o tai gali neigiamai paveikti automobilio vertę.

Taip pat žinoma, kad DC greitas EV įkrovimas turi neigiamos įtakos akumuliatoriaus ilgaamžiškumui ir įkrovimui po naudojimo metų. EV, kurie dažnai naudojo greitąjį įkroviklį, turės akivaizdžiai mažesnę talpą nei tie, kurie buvo įkraunami tik lėtai.

3. Mokesčių kreditas

Po to buvo padaryti federalinio mokesčių kredito pakeitimai 2023 m. sausio mėn. populiarūs EV modeliai Jungtinėse Valstijose nebeatitiko paskatos. Atsakydamas į tai, „Tesla“ sumažino kainas iki 13 000 USD, kad daugiau EV versijų atitiktų federalinę mokesčių kreditą ir padidėtų paklausa pagrindinėse rinkose. „Ford“ pasekė „Tesla“ pavyzdžiu sumažindamas „Mustang Mach-E“ kainą iki 5900 USD.

Tai reiškia, kad jei pernai nusipirkote „Tesla“ ar „Mustang Mach-E“, jo likutinė vertė sumažėjo proporcingai kainos sumažinimui. Panašiai, jei nusipirkote savo elektromobilį likus keliems mėnesiams iki mokesčių lengvatos įsigaliojimo 2023 m., tikėtina, kad jis praras daugiau likutinės vertės, palyginti su EV, kuris atitiko mokesčių kreditą.

Kita vertus, jei parduodate savo naudotą elektromobilį už mažiau nei 25 000 USD, jums gali būti lengviau rasti jam pirkėją. Taip yra todėl, kad potencialūs pirkėjai gali gauti iki 4000 USD mokesčių kreditą, jei perka naudotus elektromobilius, kainuojančius mažiau nei 25 000 USD. Kai kurie iš populiariausių naudotų automobilių, kurie gali pretenduoti į naudotų elektromobilių kreditą, yra „Nissan Leaf“, 2017 m. „Kia Soul EV“, „Volkswagen e-Golf“ ir „Ford Focus Electric“.

4. Technologijos

Naudotų elektrinių transporto priemonių su pažangiomis technologijomis perpardavimo vertė gali būti didesnė, palyginti su modeliais, kurių nėra. Jei turite elektromobilį su savaiminio vairavimo technologija arba pažangiomis saugos sistemomis, labiau tikėtina, kad jį parduosite už didesnę likutinę vertę nei tą patį EV modelį be šios funkcijos. „Tesla“ laikoma autonominio vairavimo lydere, tačiau kiti gamintojai, parduodantys EV, pavyzdžiui, „Ford“, „Lucid Motors“, „Rivian“ ir „Polestar“, vejasi.

EV, galintys įkrauti dvikryptį, kaip ir Ford F150 Lightning, taip pat yra, ir tai yra funkcija, kuri turėtų padidinti jų vertę perpardavus. Jie leidžia naudoti savo elektromobilio akumuliatorių kaip atsarginę parinktį maitinti namus gedimo metu arba net įkrauti kitą EV. Kiti elektriniai modeliai, tokie kaip „Hyundai Ioniq 5“, „Kia EV6“ ir „Rivian R1T“, yra su kintamosios srovės maitinimo lizdais, kuriuos galima tiesiogiai prijungti prie namų įrenginių arba naudoti stovyklaujant.

5. Priežiūros istorija

Elektrines transporto priemones išlaikyti pigiau nei dujomis varomus automobilius, nes jie neturi variklio. Tačiau vis tiek turite prižiūrėti savo EV pagal savininko vadovą. Tai apima jūsų salono oro filtro, stabdžių skysčio, oro kondicionieriaus sausiklio maišelio ir HEPA filtro techninę priežiūrą, kaip reikalauja gamintojas.

Įveikus daugiau nei 150 000 mylių, gali tekti pakeisti transmisijos ir diferencialo skystį bei akumuliatoriaus aušinimo skystį, atsižvelgiant į jūsų EV modelį. Žinoma, jūsų naudoto EV likutinė vertė bus apskaičiuojama pagal jūsų techninės priežiūros istoriją, o jei praleidote svarbius techninės priežiūros grafikus, galite gauti mažesnį pasiūlymą.

Be to, jūsų naudotas EV gali prarasti didelę savo vertės dalį, jei jis kada nors pateko į avariją, kuri turėjo įtakos jo konstrukcijos vientisumui arba akumuliatoriaus blokui.

Naudotų elektromobilių rinką sunku nuspėti

Jei parduodate savo naudotą elektromobilį, jos likutinę vertę tiesiogiai paveiks jos paklausa rinkoje, akumuliatoriaus būklė, mokesčių kreditas, technologijos ir techninės priežiūros istorija. Kiti išoriniai veiksniai, pavyzdžiui, pasaulinis lustų trūkumas, taip pat turėjo įtakos elektromobilių perpardavimo vertei, todėl jų kaina kilo.

Nepaisant to, naudotų elektromobilių rinka vis dar yra pradiniame etape. Todėl sunku tiksliai numatyti, kokia bus naudotų elektromobilių vertė. Žinome, kad per ateinantį dešimtmetį dėl nuolat didėjančių pardavimų bus pristatyta daug daugiau elektromobilių, o tai tikrai padidins tiek naujų, tiek naudotų transporto priemonių paklausą.