„Formulė 1“ yra aukščiausia lenktynių pakopa, automobilių sporto viršūnė. Tačiau per mokslo išradingumo ir pažangos dešimtmečius atrodo, kad visada yra kur tobulėti. Nors kai kurie serijiniai automobiliai gali beveik neatsilikti nuo F1 bolidų pagreičio atžvilgiu, nė vienas neatsiliks nuo jų posūkiuose, kuriais jie sprogsta.
Siekdami švaresnės energijos ir elektra varomų transporto priemonių, automobilių gamintojai turėjo būti kūrybingi naujos kartos entuziastams, įskaitant tuos, kurie yra aukščiausio lygio lenktynėse. Taigi „Formulė E“, visiškai elektra varoma lenktynių serija, yra laikoma viduriu aplinkosaugininkams ir benzino galvutėms. Tačiau vis tiek lieka klausimas: kas greičiau?
Kas yra Formulė E?
„Formulė 1“ yra aukščiausio lygio vienviečių automobilių lenktynės, kurias sankcionavo FIA (Fédération). Internationale de l'Automobile), o Formulė E yra aukščiausio lygio vienviečių elektrinių lenktynių lygis. automobiliai.
Švaresnės energijos siekimas paveikia daugiau nei vartotojų klasės transporto priemones, įskaitant lenktyninius automobilius.Nepaisant to, kad Formulė E nesugebėjo skleisti riaumojančio variklio triukšmo, kurio trokšta entuziastai, Formulė E niekada nebuvo sukurta tam, kad galėtų tiesiogiai konkuruoti su Formule 1, o būti savo klasės dalimi. Be triukšmo trūkumo, Formulės E greitis yra ribotas, palyginti su savo kolega.
Formulė 1 vs. Formulė E: greičio skirtumai
Taigi, kokia greita Formulė E? Skirtingai nuo serijinių keleivinių transporto priemonių, elektros energija yra nepalankioje padėtyje, palyginti su benzininiais F1 automobiliais. Vis dėlto jie nėra slogūs, nes 100 km/h greitį iš sustojimo gali pasiekti vos per 2,8 sekundės. Vienu metu lenktyniaudamos 45 minutes šios elektra varomos transporto priemonės gali pasiekti 280 km/h greitį.
Nors šie skaičiai yra prastesni už benzino pagrindu pagamintą atitikmenį, Formulė E niekada nebuvo skirta tiesiogiai konkuruoti su Formule 1, o greičiau paspartinti perėjimą prie elektros energijos. Nors šie pagreičio rodikliai yra palyginami su kai kuriais serijiniais automobiliais, nė vienas nesusuks kaip F1 bolidas. Su detalėmis, specialiai sukurtomis ir sukonstruotomis greičiui, Formulės 1 automobiliai stumia bet kur nuo 4G iki 6G.
Formulė 1 vs. Formulė E: kuris greitesnis?
Galiausiai Formulė 1 yra greitesnė nei Formulė E, ko tikimasi atsižvelgiant į tai, kokia yra nauja Formulė E. Nors „Formulės E“ automobiliai komplektuojami su puikiai sukonstruotomis dalimis, reikia daug patobulinimų, kad jie galėtų palyginti ir konkuruoti su „Formulės 1“ automobiliais.
Pavyzdžiui, Formulės 1 automobilis išvysto šiek tiek daugiau nei 1000 arklio galių, o Formulės E bolidai turi dirbtinę 350 arklio galių slenkstį. Galios apribojimas lemia lėtesnį pagreitį ir lėtesnį didžiausią greitį bei sunkų akumuliatorių 385 kg sveriančių „Formulės E“ automobilių konfigūracijos nebūtinai prisideda prie greitesnio transporto priemonė.
Nors akumuliatorių paketus ir variklių konfigūracijas galima patobulinti, iš tikrųjų nustatytas galios slenkstis tikrai riboja tai, ką gali padaryti Formulės E automobiliai. Lengvos anglies medžiagos ir arklio galių pranašumai leidžia Formulei 1 pralenkti savo kolegą.
Formulės E grandinės taip pat vaidina svarbų vaidmenį. Norėdami padėti regeneracinis stabdymas, Formulės E trasos paprastai būna pilnos vingiuotų posūkių, todėl greitis išlieka mažas.
Formulė E turi daugybę potencialo
„Formulė E“ gali būti linksmesnė, nors entuziastai linkę stoti į benzino pagrindu pagamintą jos atitikmenį. Vis dėlto, kadangi jie tiesiogiai nekonkuruoja, „Formulė E“ turi savo būdą smagiai praleisti laiką trasoje. Dėl lengvesnių akumuliatorių blokų ir pažangių jėgos pavaros komponentų tik ateitis gali pasakyti, kas bus Formulės E.
