Praėjo keleri metai, kai automobilių pasaulį sukrėtė Volkswagen (VW) dyzelinių dujų emisija. Nuo tada VW rado sau kelią į priekį, savo ateitį skirdama elektrifikacijai.
Netikėtu posūkiu Vokietijos automobilių gamintojas pernai paskelbė, kad pristato naują prekės ženklą „Scout Motors“. Su asortimentu, kurį sudarys tvirtas visureigis ir pikapas, leisime jums giliai pasinerti į tai, ką žinome apie būsimus skautus ir kaip jie ruošiasi konkuruoti su Rivian.
Kas yra Scout Motors?
Tiksliai sukonstruoti visureigiai tiesiai iš gamyklos yra vis labiau paklausūs iš automobilių gamintojų. VW, žinomas dėl savo vokiškai sukurtų šeimos automobilių, kuriuose stilius derinamas su sportu, siekia įsitvirtinti šioje nišinėje rinkoje. Čia pasirodo Scout Motors.
Scout Motors yra būsimas VW sunkvežimių ir visureigių prekės ženklas. Pagal
VW, Scout Motors bus nepriklausoma įmonė, kurianti, projektuojanti ir gaminanti transporto priemones išskirtinai Jungtinių Valstijų rinkai. Būsimasis automobilių gamintojas sutelks dėmesį į tvirtų transporto priemonių asortimento kūrimą, kuris pritaikytų labiau lauke besidominčius vartotojus ir bėgimo entuziastus.Skautų paveldas
Sudomino aukščiau esantis retro stiliaus sunkvežimis? Tai originalus Scout. Naujoji VW dukterinė įmonė iš tikrųjų yra septintojo dešimtmečio pradžios vardinės lentelės atgimimas.
Pirmą kartą komercinių sunkvežimių ir žemės ūkio įrangos gamintojo „International Harvester“ sukurtas „Scout“ pristatė komercinės klasės transporto priemonių patvarumą kasdieniams vartotojų namų ūkiams.
Pasak žinomos automobilių aukciono bendrovės Mecumskautai buvo „pirminiai būsimų visureigių pirmtakai“. Sukurtas su universalumu ir patogumu protu, Scout varžėsi su kitais žinomais klasikais, tokiais kaip Chevy Blazer, Ford Bronco ir Jeep CJ-5.
Po beveik dviejų dešimtmečių gamybos trukmės „International Harvester“ nutraukė savo „Scout“ keleivinių transporto priemonių asortimentą, kad sutelktų dėmesį į komercines operacijas. Maždaug tuo pačiu metu bendrovė pakeitė pavadinimą į Navistar International Corporation, kurią 2020 m. galiausiai įsigijo VW patronuojanti įmonė (per Reuters).
Ar Scout Motors parduos dujomis varomas transporto priemones?
Ne. Scout Motors serija bus tik elektrinėms transporto priemonėms skirtas prekės ženklas. VW teigimu, elektrifikacija suteikia istorinę galimybę patekti į sunkvežimių ir visureigių segmentus JAV.
Išsamesnės specifikacijos apie būsimas Scout transporto priemones dar nepaskelbtos, tačiau tikimasi, kad visureigių ir sunkvežimių duetas turės naujausią EV jėgos agregatą ir įkrovimo technologiją, kuri gali apimti VW dėka nemokamas Electrify America įkrovimo paketas.
ID.4 yra vienintelis VW EV galima įsigyti JAV. šiuo metu. Vokietijos automobilių gamintojas jau turi keletą elektromobilių modelių, parduodamų kitose šalyse. Jau kuriamas ažiotažas dėl artėjančio VW Bus atgimimo, ID Buzz (kuris bus parduodamas JAV), Scout Motors serija patenka į rinką tinkamu laiku.
Elektromobilių gamintojas turi galimybę suderinti VW elektrifikavimo planus su JAV vartotojų visureigių entuziazmu. Galiausiai „Scout Motors“ patronuojanti įmonė tikisi, kad jos įsipareigojimas EV ir specialiai sukonstruotoms transporto priemonėms leis įgyti 10 procentų tikslinę rinkos dalį JAV.
Kaip atrodys Scout Motors transporto priemonės?
Į pranešimą apie „Scout Motors“ pristatymą įtraukta būsimojo visureigio ir pikapo apžvalga planine tema. Tiek visureigis, tiek sunkvežimis pasižymi ryškiomis tradicinių amerikietiškų transporto priemonių savybėmis: kėbulu, aukšta stogo linija ir agresyviai atrodančiu keliu.
Sunkvežimis turi ilgesnę ratų bazę nei visureigis, tačiau broliai Scout turi trumpas iškyšas priekyje ir gale. Tikriausiai tai skirta geresniems privažiavimo ir išvažiavimo kampams bekelėje. Vertikalus priekinis galas ir vertikalūs galiniai žibintai gale primena kitų lauke naudojamų sunkvežimių ir visureigių (pagalvokite apie „Jeep“ ir „Hummer“) žibintus.
Aukščiau pateiktas grafikas taip pat padeda parodyti švarią Scout dizaino kalbą. Drąsūs ratai ir storos padangos papildo „Scout“ neįprastą išvaizdą. VW teigia, kad elektrifikuoti Scouts bus gaminami ant visiškai naujos platformos, o tai reiškia, kad nebus naudojama nė viena iš automobilių gamintojų dabartinių EV platformų.
Kur bus gaminamos skautų transporto priemonės?
VW patvirtino, kad jos naujoji dukterinė įmonė „Scout Motors“ bus visiškai įsikūrusi Jungtinėse Valstijose. Nors „VW Group of America“ būstinė yra Šiaurės Virdžinijoje, patronuojančios bendrovės finansų direktorius Arno Antlitzas pareiškė: „ įmonė, kurią įkursime...bus atskiras padalinys ir prekės ženklas su valdoma Volkswagen grupe savarankiškai“.
Nei VW, nei Scout Motors nepatvirtino, kur bus gaminamas jos sunkvežimis ir visureigis. Keletas prekybos vietų jau spėlioja, kur gali atsirasti būsimos elektromobilių gamintojo patalpos. Pagal Vairavimas, būsimi skautai galėtų būti pastatyti Fort Veine, Indianoje, tame pačiame mieste, kur anksčiau buvo įsikūrusios originalios Scout gamybos patalpos.
Motor1.com praneša, kad Scout prekės ženklas derasi su keliomis technologijų grupėmis, kad galėtų surinkti savo būsimas transporto priemones. Viena iš tų grupių praėjusiais metais įsigijo buvusią „General Motors“ gamyklą Lordstaune, Ohajo valstijoje. Šiuo metu „Scout Motors“ neparengė jokių būsimų gamybos įrenginių planų ir, jei tai apims partnerystę su kitomis įmonėmis.
Kada bus parduodamos skautų transporto priemonės?
Jei manote, kad šiais metais ketinate įsigyti sunkvežimį „Scout“ ar visureigį, pagalvokite dar kartą. VW teigia, kad būsimojo elektromobilių gamintojo gamyba prasidės tik 2026 m. Tačiau pagrindinė įmonė pastebėjo, kad pirmieji būsimų skautų prototipai bus pristatyti 2023 m.
Kol laukiame oficialaus pirmojo žvilgsnio į būsimus skautus, elektromobilių kūrėjas jau užsiima visišku socialiniu buvimu. Automobilių gamintojas turi „Facebook“, „Instagram“ ir „LinkedIn“ puslapius, taip pat savo Scout Motors bendruomenės forumas entuziastams papasakoti apie savo praeities, dabarties ir ateities skautų transporto priemones.
Scout Motors nusitaiko į Rivianą
2022 m. elektromobilių rinkos dalis JAV buvo apie 6% (per Reuters), tačiau tai netrukdo elektromobilių startuolių atsiradimui. Vienas iš tų elektromobilių gamintojų „Rivian“ įveikė „Scout Motors“ rinkai savo R1T ir R1S. Abi „Rivian“ transporto priemonės yra į nuotykius orientuoti elektromobiliai, kaip ir būsimi „Skautai“.
Jei Scout tikisi būti vertas konkurentas, būsimasis elektromobilių gamintojas turėtų palyginti kai kuriuos nuostabios „Rivian“ technologijos funkcijos transporto priemonių. Pavyzdžiui, R1T naudoja keturių variklių visų ratų pavarą, kuri gali reguliuoti kiekvieno rato sukimo momentą. Be to, tarp sunkvežimio lovos ir kabinos yra krumpliaračio tunelis papildomam saugojimui, integruotas oro kompresorius, įmontuota apsaugos sistema ir integruota stovyklavietės virtuvė.
Kad ir kaip „Rivians“ atrodytų pasirengę visureigiams, „Scout Motors“ turi galimybę išsiskirti geresne įkrovimo technologija ir bendru diapazonu. Pagal Variklio tendencija, Rivian transporto priemonės gali nuvažiuoti 230, 314 arba 400 mylių, priklausomai nuo akumuliatoriaus dydžio. Jei „Scout Motors“ gali pasiūlyti tokias pat į nuotykius orientuotas galimybes kaip „Rivian“ su geresnėmis jėgos pavaros specifikacijomis, jos būsimas sunkvežimis ir visureigis tikrai suteiks varžovams galimybę už savo pinigus.
Scout Motors pakeis EV visureigių žaidimą
Iki „Scout Motors“ serijos gamybos dar liko keli metai, tačiau būsimasis elektromobilių gamintojas sunkiai dirba, kad taptų reikšmingu žaidėju rinkoje. „Rivian“ jau išgarsėjo kaip pirmasis automobilių gamintojas, kuris vartotojų automobilių rinkai pristatė visiškai elektrinį pikapą. „Scout Motors“ turi imtis to, ką „Rivian“ padarė gera, kad ateityje būtų geresni sunkvežimiai ir visureigiai.
