Skirtingai nuo ICE, EV neturi variklio oro filtrų. Tačiau jie turi du svarbius filtrus: vieną akumuliatoriui ir kitą, kuris valo orą salone.
Ateityje EV oro filtrai šveis ne tik į transporto priemonę patenkantį orą, bet ir išvalys orą lauke. Šias technologijas jau diegia Tesla ir Audi.
Štai ką reikia žinoti apie tai, kaip veikia oro filtrai, kaip dažnai turėtumėte keisti EV oro filtrą ir kodėl jie tokie svarbūs jūsų automobilio ir mūsų planetos sveikatai.
Kaip veikia salono oro filtrai
Žiedadulkės, smogas, kelių šiukšlės, dulkės: visa tai, kuo nenorite kvėpuoti.
Oro filtrai turi keletą sluoksnių, kurie sulaiko šias medžiagas ir neleidžia joms patekti į saloną. Pirmiausia išfiltruojamos didžiausios dalelės, o vidiniai filtrų sluoksniai sulaiko mažesnius.
Išfiltruota medžiaga lieka oro filtre ir laikui bėgant riboja jo gebėjimą „kvėpuoti“.
Dauguma oro filtrų yra už pirštinių dėžutės ir išvalo orą, patenkantį į transporto priemonės vidų iš ventiliacijos angų, esančių po gaubtu.
Kas atsitiks, jei nepakeisite salono oro filtrų?
Kalbant apie salono oro filtrus, yra panašumų ir skirtumų tarp ICE ir EV. Salono oro filtras yra gyvybiškai svarbus abiejų transporto priemonių klimato kontrolei. Tačiau yra skirtumų.
Norint suprasti kodėl, naudinga suprasti kaip veikia EV oro kondicionierius.
Jei salono oro filtras užsikemša, jis apribos ir galiausiai užblokuos oro srautą pro ventiliacijos angas.
Užsikimšęs arba užsikimšęs oro filtras sukuria potencialiai nesaugią situaciją, jei reikia greitai nusausinti priekinį stiklą.
Nešvarūs salono filtrai taip pat verčia jūsų transporto priemonės orapūtės variklį dirbti sunkiau, kad oras būtų išstumtas per sistemą. Įsivaizduokite ventiliatorių, bandantį pūsti orą per sunkią drobę, o ne permatomą, permatomą šydą. Sunkiai dirbantis pūstuvo variklis tarnaus trumpiau.
Kaip dažnai turėtumėte pakeisti savo EV oro filtrą?
Tai priklauso nuo EV, jūsų sveikatos, kiek vairuojate ir kur važiuojate.
„Google Maps“ fiksuoja oro kokybę Europos gatvėse. Tikėtina, kad ateityje daugiau transporto priemonių turės jutiklius ir ekranus, kurie leis stebėti oro kokybę, pvz. Airthings View Pollution prietaisas.
Tesla rekomenduoja salono oro filtrą keisti kas dvejus metus „Model 3“ ir „Model“ modeliuose ir kas trejus metus „Model S“ ir „Model X“, pagamintuose po 2020 m. (kas dvejus metus modeliuose prieš metus).
Kiti gamintojai, pavyzdžiui, Ford, siūlo keisti salono oro filtrą kas 15 000 mylių.
Jei nuvažiuojate daugiau nei 15 000 mylių per metus, turite alergiją arba važiuojate dideliame užterštumo mieste, gali būti tikslinga reguliariai keisti salono filtrą.
Geros naujienos yra tai, kad horizonte yra naujų technologijų, kurios leis salono filtrams padėti automobilyje esantiems žmonėms lengviau kvėpuoti ir bus naudinga visai planetai.
„Tesla“ biologinio ginklo gynybos režimas
Tesla rimtai žiūri į oro taršą. Tiesą sakant, taip rimtai, kad jie sukūrė didelio efektyvumo kietųjų dalelių oro (HEPA) filtrą, leidžiantį išgyventi karinio lygio biologinę ataką. „Tesla“ biologinio ginklo gynybos režimas buvo sukurtas ir išbandytas taip, kad transporto priemonėje esantys žmonės galėtų kvėpuoti esant dideliam užterštumui. Ši filtravimo technologija yra tokia galinga, kad net išvalo orą už automobilio ribų.
Audi miesto oro valytuvas
Audi miesto oro valytuvas valo orą tiek automobiliui važiuojant, tiek kraunant.
Nors mintis savo prabangiu automobiliu išvalyti anglies gamyklos sukeltą taršą gali atrodyti atgrasi kai kuriems, ši technologija buvo išbandyta „Audi e-tron“ ir neparodė jokio neigiamo poveikio jam operacija.
Ši technologija šiuo metu yra bandomajame etape, tačiau greičiausiai ji taps įprasta ne tik „Audi“, bet ir kituose gamintojams, nes vyriausybės teisės aktai reikalauja daugiau aplinkosaugos pastangų.
EV oro filtrų ateitis
Elektromobiliams vis labiau paplitus, oro valymo technologija ir toliau tobulės. Malonu žinoti, kad galite kvėpuoti švariu oru, tuo pačiu palaikydami aplinką.
Nesvarbu, kokia transporto priemone vairuojate, svarbu reguliariai keisti oro filtrą, ypač jei gyvenate labai užterštame miesto ore.