Nesvarbu, ar perkate pirmąjį, ar penktąjį elektromobilį, tikriausiai susimąstėte apie ilgalaikes priežiūros ir remonto išlaidas.
Kuriems savo elektromobilio komponentams galite suteikti pratęstą garantiją ir ar tai verta? Kaip nuspręsti, ar pratęsta garantija jums prasminga?
Kuo apsaugos produktai skiriasi tarp EV ir ICE
Kai perkate transporto priemonę iš prekybos atstovybės, priešpaskutinis žingsnis (prieš išvažiuojant) – atsisėsti su Finansų ir draudimo (F&I) vadovu. Šis asmuo užpildys jūsų registracijos dokumentus ir pasiūlys įvairių produktų po pardavimo.
Pavyzdžiai: pratęstos garantijos, padangų ir ratų apsauga, tarpų draudimas, nuomos draudimas, raktų pakabos keitimas ir išankstinio apmokėjimo priežiūros planai.
Dauguma šių apsaugos produktų po pardavimo, pvz., tarpų draudimas arba vidaus nuomos nusidėvėjimo draudimas, yra nepriklausomi nuo jėgos pavaros; jie yra vienodi, nesvarbu, ar jūsų transporto priemonė yra elektromobilis, ar ledinis.
Didžiausias skirtumas tarp EV ir ICE yra pratęsta garantija, kokiems komponentams ji taikoma ir kiek laiko ji apima.
Jei jūsų elektromobiliui nebegalioja gamintojo garantija arba ji greitai baigsis, apsvarstykite galimybę pratęsti garantija, taikoma brangioms EV specifinėms dalims, tokioms kaip akumuliatorius, aukštos įtampos komponentai, kabeliai ir jungtys.
Gamintojo garantija vs. Prailginta garantija vs. Iš anksto apmokėta priežiūra: koks skirtumas?
Naujiems automobiliams suteikiama gamintojo garantija. Jis trunka tam tikrą laiką ir dažnai yra apribotas ridos limitu. Pavyzdžiui, galios pavaros garantija 10 metų arba 100 000 mylių (atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau), nutrūktų 4 metais, jei nuvažiuotumėte 25 tūkst. mylių per metus.
Gamintojo garantijos paprastai neapima susidėvėjusių elementų, tokių kaip valytuvų mentės ir stabdžių trinkelės.
Išplėstinė garantija (kartais vadinama transporto priemonių aptarnavimo sutartimis) dažnai įsigalioja pasibaigus gamintojo garantijai ir suteikiama papildomam laikotarpiui / mylioms. Išplėstinės garantijos išlaidos skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės (Audi yra brangesnė nei Honda) ir jūsų aprėpties lygio.
Nors garantijos apima daiktus, kurie sugenda arba veikia netinkamai, iš anksto apmokėti priežiūros planai apima tokias paslaugas kaip padangų apsisukimas ir alyvos keitimas tam tikrą laikotarpį.
Paskata įsigyti techninės priežiūros planą yra ta, kad jis leidžia iš anksto sutaupyti, nors paprastai tai reiškia sutikimą aptarnauti transporto priemonę prekybos atstovybėje. Tačiau platintojai reikalauja griežtesnio savo technikų mokymo, todėl darbo jėgos yra atitinkamai didesnės.
EV išplėstinė garantija
Dabar, kai žinote kalbą, pirmasis žingsnis vertinant pratęstą garantiją yra išsiaiškinti, kiek laiko jūsų EV komponentams taikoma gamintojo garantija.
Tai skirsis ne tik perkant naują ar naudotą, bet ir nuo modelio bei net pavaros konfigūracijos. Pavyzdžiui, Tesla svetainė parodyta, kad 3 modelio galinių ratų pavara ir 3 modelio ilgojo nuotolio akumuliatoriams suteikiamos skirtingos garantijos.
Sužinoję, ką gamintojas draudžia, įvertinkite, kiek laiko planuojate išlaikyti transporto priemonę. Nors niekas neturi krištolinio rutulio, jei jūsų elektromobiliui bus taikoma gamintojo garantija tol, kol jis jums priklausys, pratęsta garantija yra nereikalinga. Viena išimtis gali būti, jei garantija buvo perleidžiama ir ateityje ketinote ją suteikti šeimos nariui.
Tačiau apskritai, jei atidėsite lėšų priežiūrai ir susidėvintiems daiktams, neturėsite netikėtų smūgių į biudžetą, jei jūsų elektromobiliui bus taikoma gamintojo garantija.
Tačiau, jei planuojate išlaikyti savo EV pasibaigus garantiniam laikotarpiui, į ką reikia atsižvelgti:
1. EV baterijų paketo garantija
Federalinis (tai reiškia visas JAV valstijas) reikalauja, kad elektromobilio akumuliatorius būtų apsaugotas mažiausiai aštuonerius metus arba 100 000 mylių, atsižvelgiant į tai, kas įvyks anksčiau. Ši garantija galioja daugelyje šalių. Tačiau automobilių gamintojai siūlo skirtingus akumuliatorių išlaikymo lygius.
„Chevrolet“ suteikia 60% akumuliatoriaus išlaikymo garantiją aštuoneriems metams / 100 tūkst. „Tesla“ modeliai S ir Y galioja aštuoneriems metams / 150 000 mylių (atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau), išlaikant 70% akumuliatoriaus talpos. Diapazono praradimas praktiškai garantuojamas su amžiumi, todėl to galima tikėtis, tačiau jei priešlaikinis akumuliatoriaus išjungimas kelia susirūpinimą, žinokite, kad jūs turite aštuonerius metus / 100 tūkst.
Be to, garantija nėra bloga idėja, nes vidutinė EV akumuliatoriaus pakeitimo kaina yra apie 5500 USD, nors Tesla baterijos kainuoja daug daugiau.
2. Kokio tipo elektromobilių pirkėjas esate?
Kadangi pratęstos garantijos yra savanoriško draudimo forma, žodžiai Sokratas vis dar skamba teisingai: „Pažink save“.
Jei nesate tas žmogus, kuris linkęs atidėti pinigus netikėtiems gyvenimo įvykiams, pratęsta garantija gali sutaupyti nemažo streso. O jei turite nedidelį biudžetą, pratęsta garantija gali veikti kaip buferis nuo visų pasaulio smūgių jūsų elektromobiliams. Atminkite, kad jei nuvažiuosite 40 tūkst. mylių per metus, sudeginsite bet kokios federalinės ar gamintojo garantijos sąlygą „kas įvyks anksčiau“.
3. Kaina / aprėptis
Paprastai kuo brangesnis automobilis perkamas, tuo brangesnė garantija. Aktuarai įkaino pratęstas garantijas pagal žalos istorijas. Kadangi elektromobiliai yra nauji, nėra daug duomenų, kuriais galėtų pasinaudoti. Tačiau garantija vienam iš keturi pigiausi elektromobiliai, „Nissan Leaf“, kainuoja apie 2500 USD. Xcelerate, buvusių „Tesla“ darbuotojų įkurta įmonė, siūlo kainodarą internetu.
Labai svarbu tiksliai išsiaiškinti, kam taikomi įvairūs išplėstinės garantijos planai, ir įsitikinti, kad suprantate, kokias paslaugas turite atlikti. Kai kurios išplėstinės EV garantijos apima pagalbą kelyje. Tačiau būkite atsargūs. Kaip ir jūs negalite vilkti visais ratais varomos transporto priemonės pakeldami tik du ratus nuo žemės, elektromobiliai taip pat turi specialios pagalbos kelyje poreikis.
4. Galimos remonto išlaidos
Verta ištirti absoliučią nelaimę: situaciją, kai turite pakeisti visus specializuotus EV komponentus savo transporto priemonėse. Nors mažai tikėtina, kad viskas suges, verta iš anksto žinoti, kiek kainuoja kiekviena dalis.
Beveik viską EV remontuoti brangiau, nes jie turi specialiai suprojektuotus valdymo modulius, oro kondicionierių, vairavimą ir jutiklius. Dalys ne tik brangesnės, bet ir daugeliui modelių reikės pardavėjo aptarnavimo.
Net nepriklausomos remonto dirbtuvės taiko didelius darbo užmokesčius už elektromobilių remontą, nes šiuo metu trūksta kvalifikuotų technikų.
5. Emitentas
Garantija yra tokia gera, kiek už ją stovi įmonė. Jei pratęstą garantiją išduoda ne gamintojas ar jiems priklausantis filialas, norėsite tai padaryti ištirti, kiek laiko draudėjas užsiima verslu, jų grynąją vertę ir mokėjimo istoriją pretenzijas.
6. Smulkusis šriftas
Jei pakeisite savo EV, galite anuliuoti pratęstą garantiją. Jei netinkamai įkrausite savo EV, galite anuliuoti pratęstą garantiją. Jei neišsaugosite techninės priežiūros įrašų, galite anuliuoti pratęstą garantiją. Jei tu... gausite paveikslėlį.
Turėsite užsidėti advokato kepurę ir perskaityti smulkiu šriftu. Visada galvokite ir elkitės taip, lyg eitumėte į teismą ir tikėkitės, kad jums to niekada nereikės.
Ar EV garantija verta pinigų?
EV garantijos yra nauja vieta tiek draudikams, tiek vartotojams.
Nors EV komponentai yra brangūs, o darbo sąnaudos didelės, sprendimas pirkti pratęstą garantiją priklauso nuo to pati transporto priemonė, kiek laiko ketinate ją laikyti, kiek mylių per metus nuvažiuojate ir jūsų tolerancija finansiniams reikalams rizika.