Dviračiai nuėjo ilgą kelią ir kiekvienais metais rinkoje pasirodo naujos technologijos, kad važiavimas dviračiu būtų lengvesnis, saugesnis ir linksmesnis nei bet kada anksčiau – nuo vieno greičio penny-farthing iki visiškai elektrinių dviračių su automatiniu pavarų perjungimu ir ABS stabdymas.
Viena iš išpopuliarėjusių naujovių yra elektroninis pavarų perjungiklis, technologinis elementas, kuris padėjo pati yra aukščiausioje pavarų dėžės rinkoje ir kad daugelis techniką išmanančių dviratininkų mano, kad a privalo turėti. Tačiau ar verta investuoti į elektroninius perjungiklius?
Kas yra elektroninis perjungimas?
Elektroniniai pavarų perjungikliai sujungia keletą technologijų, kad pagerintų jūsų dviračio veikimą. Kai kuriais atvejais jie pašalina kabelių, jungiančių jūsų dviračio perjungiklius su priekiniais ir galiniais pavarų perjungikliais, poreikį. Jūsų kabinoje programuojami mygtukai pakeičia pavarų perjungimo svirtis, o priekiniai ir galiniai pavarų perjungikliai aprūpinti servosistemomis, maitinamomis iš borto akumuliatoriaus, leidžiančio elektroniniu būdu perjungti pavaras.
Kad šios įrangos dalys galėtų susisiekti, belaidžiai perjungikliai gali naudoti du belaidžius ryšio protokolus: vis populiarėjantis „Bluetooth“ ir antrosios kartos pažangiojo ir prisitaikančio tinklo technologija (dar vadinama ANT+).
ANT+, naudojamas fitneso kompanijų, tokių kaip „Nike“, „Adidas“ ir „Fitbit“, buvo sukurtas specialiai tokioms kūno rengybos programėlėms kaip Apple Watch Ultra ir Garmin MARQ, širdies ritmo monitoriai, galios matuokliai, ir kadenso jutikliai nes jam reikia mažiau energijos nei Bluetooth.
Elektroninių pavarų perjungiklių našumo pranašumai
Daugelis žmonių, kurie naudoja elektroninius perjungiklius, teigia, kad našumas yra pagrindinė perjungimo priežastis. Pavyzdžiui, galimybė perjungti aukštyn arba žemyn tampa daug lengviau, nes nereikia mechaninės jėgos, kad būtų galima perkelti pavarų perjungimo svirtį arba patraukti trosą, kad įjungtų pavarų perjungiklį.
Kadangi jie yra elektroniniai, jie taip pat yra programuojami. Elektroninius pavarų perjungiklius galima nustatyti taip, kad vienu perjungimo mygtuko paspaudimu galėtumėte perjungti dvi ar net tris pavaras.
Kitas elektroninių pavarų perjungiklių našumo pranašumas yra jų gebėjimas užtikrinti nuoseklesnį pavarų perjungimą. Nebereikia nerimauti dėl kintamųjų, pvz., kabelio tempimo ar kabelio korpuso užteršimo, kurie gali trukdyti atlikti mechaninę sąranką.
Elektroniniai pavarų perjungikliai leidžia matyti, kokia pavara esate suporuotas su dviračio kompiuteriu, o perjungimo duomenis galima pasiekti internete, kad galėtumėte matyti, kiek laiko praleidžiate naudodamiesi kiekviena pavara. Elektroninių pavarų perjungiklių pateikta informacija gali būti naudinga, nes ji gali padėti apsispręsti idealus jūsų dviračio pavaros santykis ir rodo, kaip gali keistis jūsų kūno rengybos lygis laikas.
Elektroninės pavarų dėžės patikimumas ir priežiūra
Kadangi elektroniniuose pavarų perjungikliuose yra įmontuoti skirtingi mechaniniai komponentai, galite manyti, kad gali suklysti ir daugiau. Ir nors kai kuriais atvejais tai gali būti tiesa (pavyzdžiui, jei pamiršote įkrauti baterijas), nes jų nėra Keičiant kabelius, elektroniniai perjungikliai gali būti patikimesni ir reikalauti mažiau priežiūros nei tradiciniai mechaniniai perjungikliai.
Elektroninių perjungiklių kaina
Nors elektroniniai pavarų perjungikliai teikia pranašumų, jie yra neabejotinai brangesni nei mechaniniai o salone rasite tik aukščiausios klasės dviračius su elektroniniais pavarų perjungikliais grindų. Jei perkate elektroninį pavarų perjungiklį kaip patobulinimą, turėsite atsižvelgti į priedų, tokių kaip įkrovimo stotelė, vairo laikiklis ir, kai kuriais atvejais, akumuliatorius bei laidai, kainą.
Elektroninio pavarų perjungiklio keitimas taip pat kainuos daug daugiau nei mechaninis, taigi, jei esate kalnų dviratininkas, linkęs daužytis į akmenis ar kelmus ir laikui bėgant sumažinti išlaidas, galbūt norėsite vengti elektroninių pavarų perjungiklių, kol jie taps pigiau.
Tai pasakius, verta manyti, kad naudojant elektroninius pavarų perjungiklius jums nebereikės keisti jūsų kabeliai ir korpusas nusidėvi, paprastai kartą ar du per metus, priklausomai nuo to, kaip dažnai važinėjate dviratis.
Elektroninės dviračio pavarų dėžės baterijos ir įkrovimas
Kaip ir daugelis žmonių, kurie pirmą kartą svarsto galimybę atnaujinti elektroninius pavarų perjungiklius, galite bijoti, kad važiuodami išsikraus akumuliatoriaus energija. Tai yra pagrįstas susirūpinimas, nes norint, kad jis veiktų, jis turi būti įkrautas.
Vis dėlto „Shimano Di2“ sistema veikia viena baterija, o vienas įkrovimas trunka kelis šimtus kilometrų tikslus atstumas gali skirtis priklausomai nuo to, kaip dažnai važiuojate, kaip dažnai keičiate pavaras ir temperatūros. Kitas pagrindinis gamintojas SRAM teigia, kad jo sistema „eTap“ gali atlaikyti daugiau nei 1000 kilometrų įprasto važiavimo.
Visos rinkoje esančios elektroninės pavarų perjungimo sistemos turi tam tikrą akumuliatoriaus veikimo laiką rodantį indikatorių su mirksinčiais arba nuolatiniais šviesos diodais, signalizuojančiais, kai akumuliatorius senka arba labai išsikrauna. Tokiu būdu žinosite, kada reikia įkrauti akumuliatorių, kol jis visiškai neišsikraus.
Populiarios elektroninio perjungiklio parinktys
Dvi populiariausios elektroninės pavarų perjungimo grupės, pagamintos dviejų didžiausių dviračių komponentų gamintojų, yra Shimano Di2 ir SRAM AXS sistemos. Pagrindinis skirtumas tarp jų yra tas, kad „Shimano“ pavarų perjungikliai komponentams sujungti naudoja E-Tube laidus, o viską maitina viena baterija. Kita vertus, SRAM AXS sistema naudoja belaidį signalą, kad prijungtų pavarų perjungimo svirtis ir pavarų perjungiklius, o tai reiškia, kad kiekvienai daliai reikia savo akumuliatoriaus.
Vienos baterijos pranašumas yra tas, kad jūsų sistemą bus lengviau prižiūrėti ir palaikyti įkrautą, o privalumas Visiškai belaidžiu būdu jūsų elektroninius perjungiklius bus lengviau įdiegti, ypač jei esate „pasidaryk pats“ tipo asmuo.
„Shimano“ sąranką tikrai turės sumontuoti profesionalas, nes baterija sumontuota rėmo vamzdžio viduje. Tai taip pat reiškia, kad ne visi dviračiai bus suderinami. SRAM sąranką galima montuoti ant bet kurio dviračio, nepriklausomai nuo derliaus, be būtinybės gręžti į rėmą.
Ar elektroninis perjungimas jums tinka?
Vis daugiau dviračių aprūpinami elektroniniais pavarų perjungikliais. Nors greičiausi plento motociklininkai visiškai pasinaudojo technologijomis, jei esate vidutinis dviratininkas, ekonomiškas dviratininkas ar kalnų dviratininkas kuriems, greičiausiai, kada nors reikės pakeisti pavarų perjungiklį, galite naudoti mechaninius perjungiklius arba apsvarstyti galimybę pirkti naudotą.
