„Bluetti AC300“ ir „B300“ elektrinių apžvalga: kol kas geriausia akumuliatoriaus atsarginė kopija

„Bluetti AC300“ ir kartu esantis B300 akumuliatorius greitai tapo mano mėgstamiausiais pusiau nešiojamais hibridiniais namų baterijos sprendimais. Naudojant modulinį, sukraunamą metodą, Bluetti gali būti pritaikytas visai namų sistemai ir atskirti funkcijas, kad būtų lengviau taisyti ar atnaujinti. Jame taip pat yra didžiausias potencialus saulės energijos įvestis iš visų mano dar išbandytų „nešiojamų“ baterijų su dviem MPPT valdikliais, kurių bendra įvestis yra 2400 W. Šiuo metu tai geriausias hibridinio nešiojamojo atsarginio akumuliatoriaus pasirinkimas rinkoje, bet ar jis atitinka jūsų poreikius? Skaitykite toliau, kad sužinotumėte.

AC300 ir B300 išpakavimas

Įprastai nesikreipčiau į tokius dalykus kaip pristatymas ir išpakavimas, bet šiuo atveju maniau, kad verta paminėti, kad jis buvo pristatytas ant padėklo ir yra nepaprastai sunkus. Pakuotės lapelyje buvo nurodyta, kad bendras svoris yra 100 kg (nors tai galėjo būti tik pristatymo įvertinimas „iki 100 kg“). Man pasisekė gyventi kur nors su dideliu įvažiavimu ir garažu, kuriame galima laikyti dėžes, bet jei turite apribotos pristatymo galimybės arba jūs gyvenate bute, jums gali būti sunku tai pristatyti sėkmingai.

Jums taip pat reikės dviejų žmonių, kad ištrauktumėte bent B300 iš dėžutės. Sveriantis 35 kg, jis vis tiek nėra lengvas, tačiau jis taip saugiai supakuotas iš trijų sluoksnių sunkaus kartono, kad visa pakuotė yra tiesiog per didelė, kad galėtų manevruoti vienam asmeniui. Net ir išėmus B300 ir AC300 iš dėžių, man pasirodė, kad likusi pakuotė buvo neįprastai sunki. Žinoma, tai užtikrina itin saugų pristatymą ir nėra galimybės sugadinti pirkinį, tačiau tai nepatogu, ir jums reikės vietos šioms didžiulėms dėžėms laikyti, jei kiltų garantijos problema.

Kas yra dėžutėje?

AC300 dėžutėje, be pagrindinio įrenginio, rasite:

• Kintamosios srovės įkrovimo laidas (pagal užsakymą)
• Saulės įkrovimo kabelis (pagal užsakymą, baigiasi dviem MC4 jungčių rinkiniais)
• Automobilio prievadas prie MC4 kabelio (kad automobilio įkrovimas veiktų per saulės laidą)
• Nailono drobinis krepšys
• „Light An African Family“ suvenyrinis stiklo papuošalas
• vadovas

Tada atskirame B300 langelyje rasite:

• Sujungimo kabelis
• Saulės įkrovimo kabelis nuo XT90 iki MC4
• vadovas

Jei jums įdomu apie sunkų stiklo papuošalą, tai mažas suvenyras, skirtas padėkoti už paramą Užkurkite Afrikos šeimą programa. Nenoriu per daug politizuoti nešiojamų baterijų apžvalgoje, verta manyti, kad iki 1,2 milijardo žmonių gyvena be elektros energijos. Tuo tarpu maždaug 2000 asmenų bendra grynoji vertė viršija dešimt trilijonų dolerių. Dalis jūsų pirkinio sumokama už nedidelę bateriją, dvi lemputes ir nešiojamą saulės bateriją, kad būtų galima visa tai įkrauti, o tai „Bluetti“ tikisi aprūpinti iki milijono Afrikos šeimų. Nors galėjau apsieiti ir be stiklinio suvenyro, tai – puiki programa.

„Bluetti“ modulinis metodas

Moduliniai įrenginiai ne visada yra gera idėja. Visi žinome, kas nutiko moduliniams išmaniesiems telefonams – tiksliau, neįvyko, nes jie niekada nepasitvirtino arba buvo greitai nustumti į lentyną, nes pasirodė esąs šiukšlės. Tačiau hibridinei galios atsarginei sistemai tai yra labai prasminga. Tai leidžia lengviau taisyti, taip pat atnaujinti arba pakeisti, kai sugenda viena dalis. Pavyzdžiui, naujai paskelbtas AC500 su dar didesniais inverteriais yra visiškai suderinamas su B300 baterija.

„Bluetti AC300“ yra operacijos smegenys, kuriose yra valdymo ekranas, didžiuliai keitikliai, įkrovimo grandinės ir visi kiti protingi elementai. Jis gali būti derinamas su iki keturių B300 baterijų blokų iš dėžutės (dviem tiesiogiai, tada dar dviem grandinėmis sujungtais iš tų) arba daugiau, kai suporuotas su kitu AC300 keitikliu. AC300 negali veikti vienas, nes jame nėra energijos saugyklos.

B300 akumuliatoriuje yra energijos kaupimo elementai – tiksliau, 3100 Wh. Tai ličio geležies fosfato (LiFePO4) elementai, kurių gyvavimo ciklas yra iki 3500 įkrovimų, kol jie suyra. Tai viršija pramonės vidurkį (palyginti su ličio jonu, kuris paprastai yra tik apie 600 ciklų). Tai nereiškia, kad jis nustoja veikti po 3500 ciklų, o tik tai, kad jis sumažėja iki maždaug 80% pradinės nurodytos talpos. Skirtingai nei AC300 keitiklis, B300 gali veikti šiek tiek nepriklausomai, jame yra iki 200 W saulės energijos įkrovimas, 12 V automobilio prievadas, USB-C ir įprasti USB išėjimai. Žinoma, nėra kintamosios srovės išvesties, bet jei AC300 sulūžtų arba neturėtumėte vietos neštis abiejų įrenginių, vis tiek turėtumėte atsarginę galią.

AC300 ir B300 tvarkingai sudėti vienas ant kito (idealiu atveju su AC300 viršuje, nes jis yra lengviausias), ir akivaizdu, kad Panašu, kad AC300 dizainas visų pirma atsirado dėl sudedamo elemento, nes jame yra daug laisvos vietos. vidurio. Galite tai vertinti kaip tuščią vietą, bet esu tikras, kad tai padeda oro srautui ir aušinimo sistemai, leidžiant Inverteriai didžiąją laiko dalį veiktų beveik tyliai – net ir esant apkrovoms, kurios kitu atveju apmokestintų kitus didelius baterijos. Tai didžiulis pliusas, kai naudojamas namų aplinkoje.

Turint omenyje tokią didžiulę galią ir didelių gabaritų įrenginius, jie nešiojami tik pagal griežčiausią apibrėžimą, bet tikrai ne tai, ką ketinate važiuoti stovyklavietėje ar reguliariai judėti. AC300 yra lengvesnis iš dviejų įrenginių – maždaug 20 kg (48 svarai), o B300 sveria 36 kg (80 svarų). Stengiausi pats saugiai pakelti B300. Abiejuose yra nešiojimo rankenos, bet nėra ratų.

Vienintelis didelis tokio modulinio požiūrio trūkumas yra tas, kad atskirus modulius reikia tam tikru būdu sujungti. Šiuo atveju naudokite 1 colio skersmens masyvų sujungimo kabelį. Jis yra maždaug trijų pėdų ilgio ir, nors gali prireikti pasiekti dviejų baterijų dugną buvo sukrauti, tai yra gana negražu, kai naudojate tik vieną bateriją, kyšantį mylių į dešinę pusėje. Kai jis sėdi jūsų virtuvėje, šis konkretus aspektas yra šiek tiek negražus, ir aš būčiau dėkingas už trumpesnį, kuris galbūt būtų labiau lygus su korpusu. Vis dėlto tai yra santykinai nedidelis estetinis šurmulys didesnėje dalykų schemoje.

Saulės ir kintamosios srovės įvesties galimybės

Įvestis yra viena sritis, kurioje „Bluetti AC300“ tikrai išsiskiria – įkraunama iki 2400 W kintamosios srovės, taip pat 2400 W bendra saulės energijos įvestis, paskirstyta per du atskirus MPPT valdiklius (įkrovimo kabeliai padalinami į du MC4 uodegos). 12-120V saulės įėjimo įtampa yra tikrai didelė, todėl galima prijungti dideles statines plokštes; ir tikrai žemas, todėl galima naudoti mažesnes nešiojamas plokštes. Kadangi yra du valdikliai, galite maišyti ir suderinti dvi skirtingas grandines, kurių kiekvieno valdiklio galia yra iki 1200 W. Tai tikrai leidžia maksimaliai padidinti saulės derlių, o tai labai svarbu esant prastam apšvietimui.

Tačiau jūs negalite viršyti 3000 W kartu su visais įkrovimo būdais, kai prijungiate prie vienos B300 baterijos. Prijungus dvi baterijas, ši galia padidėja iki 5400 W.

Kaip minėta, B300 akumuliatoriaus blokas taip pat turi nedidelį saulės energijos įvesties potencialą - iki 200 W, esant 12-60 V įtampai. Tai padarys labai greitai, jei prarasite prieigą prie AC300, ir veiks su dauguma nešiojamų skydelių.

Išvestis

AC300 keitiklis yra toks pat įspūdingas, kai kalbama apie galią, galintis maitinti bet kokį įprastą buitinį prietaisą, kurio nuolatinė galia yra iki 3 kW ir 6 kW viršįtampio galia. Tiksliau, jis gali atlaikyti iki 3750 W 2 minutes, 3650 W–4500 W 5 sekundes ir trumpą 500 ms, jei piešiate daugiau nei 4500 W. Kelias savaites naudojome jį vandeniui virti ir kasdien gaminti, su 2,8 kW galios virduliu ir 2 kW indukcine kaitlente, ir dar neturėjome jokių problemų. Negalite vienu metu paleisti daugiau nei vieno didelio prietaiso, bet neturėtumėte susidurti su nė vienu įrenginiu, kuris negali veikti. Jis netgi gali įkrauti mano automobilį, jei esu beviltiška. O jei keitiklį perkrausite, pakanka atjungti signalą ir vėl įjungti kintamosios srovės šaltinį.

Taip pat skirsiu šiek tiek laiko, kad vėl įvertinčiau, kad kasdien AC300 beveik tyli. Retkarčiais išgirsite nedidelį šnabždesį, bet tik tada, kai klausysite labai atidžiai. Akivaizdu, kad papildoma šio keitiklio dalis leidžia visam įrenginiui veikti vėsiau ir efektyviau. Išgirsite ventiliatorių įsijungimą, kai įjungsite visą 2,4 kW nuolatinio įkrovimo, tačiau net ir tada jis nėra toks garsus, kad trukdytų. Tikrai galite nusipirkti patogesnių ir nešiojamų „viskas viename“ akumuliatorių, kurių talpa tokia pati kaip B300 ir maždaug ta pati galia kaip ir AC300, bet kai jie viršija kelis šimtus vatų įvesties arba išvesties, tai skamba kaip reaktyvinis variklis.

Kalbant apie ryšį, Bluetti AC300 turi:

• 6 x 220V 20A lizdai mūsų JK modelyje, nors JAV modelyje yra šeši mažesni 20A 110V lizdai ir vienas didesnis 30A lizdas. JAV naudotojams galite sujungti du AC300 įrenginius, jei jums reikia 220 V išvesties.
• 24V 10A automobilio prievadas (atkreipkite dėmesį į įtampą; per klaidą nejunkite įprastų 12 V automobilinių prietaisų į šį lizdą)
• 12V 30A aviatoriaus kištukinis lizdas
• 2 x 100 W USB-C PD
• 2 X USB-A 5V 2A
• 2 x USB-A 18W greitas įkrovimas
• 2 x 15 W belaidžiai Qi įkrovikliai

Tai didelis prievadų skaičius, ir kiekvienas iš jų yra padengtas savo guma apsauga.

AC300 išėjimai valdomi iš jutiklinio ekrano; tiesiog bakstelėkite nuolatinės srovės arba kintamosios srovės išvestį, kad įjungtumėte arba išjungtumėte (taip pat galite naudoti išmaniojo telefono programėlę). Man ypač patinka įtraukti du belaidžiai įkrovikliai. Jei jums tiesiog reikia įkrauti telefoną, jums nereikia laikyti susipainiojusių laidų masės.

Be to, B300 akumuliatoriaus blokas turi papildomų atskirų išėjimų:

• 12V prievadas automobiliams
• USB-C 100W PD
• USB-A 18W greitas įkrovimas

Jie valdomi vienu fiziniu jungikliu B300 priekyje ir negali būti suaktyvinami iš AC300 (ir atvirkščiai – B300 jungiklis neturi įtakos AC300 prievadams).

LCD ekranas ir programėlė

Bluetti AC300 turi didelį, spalvotą, ryškų LCD jutiklinį ekraną. Jis jautrus, lengvai skaitomas ir gražus. Štai kodėl ypač apmaudu, kad čia iššvaistoma galimybė.

Pagrindiniame ekrane rodomas bendras saulės energijos įvestis, kintamosios srovės įvestis, nuolatinės srovės išvestis ir kintamosios srovės išvestis, taip pat likęs akumuliatoriaus procentas. Įdomu tai, kad jis nesistengia įvertinti likusio akumuliatoriaus veikimo laiko. Tiesą sakant, numatomas kitų baterijų naudojimo laikas yra tik toks – geriausiu atveju labai apytikslis įvertinimas. Tačiau jis yra pakankamai tikslus, kai traukiama nuolatinė apkrova, kad būtų naudinga, todėl čia pažymimas nebuvimas. Du greitos prieigos mygtukai pagrindiniame ekrane leidžia lengvai išjungti ir įjungti nuolatinės ir kintamosios srovės išvestį. Pagrindai tikrai yra ir į juos atsižvelgta.

Iš ten kairėje pusėje yra meniu, kad galėtumėte pasinerti. Tai apima kiekvieno MPPT valdiklio įtampos ir srovės suskirstymą, taip pat akumuliatoriaus būseną, jei prijungtas daugiau nei vienas. Taip pat yra keletas konfigūravimo parinkčių, pvz., dviejų MC4 uodegų sujungimas į vieną lygiagrečią jungtį arba nustatykite vieną, kad apeitų MPPT, jei jis nėra saulės energija (pavyzdžiui, iš jūsų automobilio prievado arba vėjo turbinos).

Bet jaučiu, kad čia galėjo būti kur kas daugiau. Kaip greitas pavyzdys: grafikų sudarymas. Toks didelis ir nuostabus ekranas, tačiau nėra galimybės peržiūrėti saulės energijos per dieną grafiko? Konfigūravimo parinktys taip pat yra gana seklios, be kintamosios srovės įkrovimo paros laiko nustatymų, jei turite pigius nakties tarifus, pvz., „Tesla Powerwall“ siūlo.

„Bluetti“ taip pat siūlo programą, kuri jungiasi per „Wi-Fi“ arba „Bluetooth“, tačiau programėlė siūlo mažiau konfigūravimo parinkčių ir informacija nei įrenginyje esantis ekranas, suteikiantis tą pačią bendrą išvestį ir įvestį, taip pat kintamosios srovės ir nuolatinės srovės įjungimą / išjungimą valdikliai. Išgelbsti tai, kad galite praleisti ankstesnį paskyros kūrimą, jei norite tiesiog naudoti vietinį „Bluetooth“. ryšį, bet realiai nesu tikras, kodėl turėtumėte naudoti programą, kai stovite penkių metrų atstumu nuo AC300 vistiek. Tikriausiai galite saugiai praleisti programą, nebent jums reikia pagrindinių nuotolinio valdymo ir stebėjimo funkcijų, tokiu atveju programa siūlo minimumą, ko jums prireiks sukūrus paskyrą (tai yra daugiau, nei galima pasakyti apie kai kuriuos gamintojai).

Ar tai dar geriausia „nešiojamoji“ baterijos atsarginė kopija?

Už 3 699,00 USD už AC300 ir vieną B300 baterijų paketą jis kainuoja apie 1,20 USD už vatvalandę, o tai yra šiek tiek daugiau nei vidutinis. Tačiau du MPPT saulės baterijų įkrovimo valdikliai ir didelis kintamosios srovės įkrovimo greitis tai pateisina, ir, kaip įprasta, jei tuo pačiu metu perkate papildomas baterijas, kainos nukris iki 1 USD/Wh ar mažiau. Naudodami LiFePO4 baterijų elementus, jūs taip pat ieškote ilgo gaminio naudojimo, maždaug dešimties metų (arba 3500 ciklų) kasdienio naudojimo, kol nereikės galvoti apie jo pakeitimą. Tai puikus kainos ir kokybės santykis.

Šis keitiklis yra pakankamai galingas, kad galėtų valdyti bet kokį prietaisą, o visa tai gali būti pritaikyta maitinti visą namą su daugiau baterijų, nors ir tuo. Tačiau ekonomiškiau būtų nusipirkti nuolatinį namo įrengimą, pvz., Tesla Powerwall, todėl pagalvokite, ar jums tikrai reikia transportuoti baterija. Jei jums reikia nešiotis Bluetti sistemą, įsitikinkite, kad kas nors kitas jums padės.

Man labai patinka modulinis požiūris, kurio čia pasirinko Bluetti. Nors dėl to sunaudojama šiek tiek vietos ir gaunamas didesnis produktas, nei gautumėte iš „viskas viename“ akumuliatoriaus atsarginė kopija, galimybė pakeisti ir pakeisti arba atnaujinti atskiras dalis yra labai sveikintina šiame vienkartinių programėlės.

Daugeliui poreikių Bluetti AC300 ir B300 baterija yra geriausia hibridinė jėgainė. Bet jei jums reikia kažko žymiai mažesnio ir lengviau nešiojamo vienam asmeniui, tai jums netinka.