Nesunku skųstis dujų kainomis, ypač dėl sparčiai didėjančios infliacijos viskas brangsta. Nors dujų kainos nukrito nuo savo piko 2022 m. pradžioje, daugeliui tai tebėra didelės išlaidos. Pripildžius padangas iki specifikacijos ir išvalius MAF jutiklį, padidėja efektyvumas, tačiau benzino nereikia.
Daugelis pasirinko elektrines transporto priemones – nuo „eScooters“ iki „Teslas“, kad sumažintų degalų sąnaudas. Be to, tarp šių energiją taupančių transportavimo būdų, elektriniai dviračiai yra vienas iš perspektyviausių variantų daugumai važiuojančiųjų. Nepaisant to, jie vis tiek yra brangūs. Taigi, norėdami dar labiau sutaupyti, pateikiame du būdus, kaip patiems susikurti „pasidaryk pats“ eBike.
Sukurkite eBike nuo nulio
„eBike“ kūrimas yra tarsi žaidimas su „Lego“; galite statyti ką tik norite. Galite pritaikyti tobulą dviratį, turėdami daug skirtingų dalių, pvz., įvairias šakių sąrankas prie skirtingų rėmų.
Taigi, štai ko jums reikia norint pradėti kurti elektrinį dviratį nuo nulio:
1. Rėmas
Galite pasirinkti dviejų tipų rėmus: su galine pakaba arba be jos ir vieną be jos. Rėmai be galinės pakabos, taip pat žinomi kaip „hardtails“, yra pigesni nei dviračiai su pilna pakaba. Tačiau dviračių su pilna pakaba amortizacija priekyje ir gale užtikrina patogesnį važiavimą.
Nepaisant to, optimaliausias rėmo stilius vis tiek priklausys nuo reljefo, kuriuo planuojate važiuoti.
2. Šakės
Priekinė šakė yra dalis, kuri laikosi prie jūsų dviračio priekinio rato, ir, panašiai kaip dviračio rėmai, galite pasirinkti tvirtus arba slopintus. Vėlgi, optimalus pasirinkimas labai priklausys nuo jūsų pageidavimų ir paviršiaus, kuriuo dažnai važinėsite dviračiu. Važiavimas dviračiu skirsis tarp asfalto ir puraus žvyro; kaip jis reaguos, priklausys nuo jūsų pakabos nustatymo.
Štai kodėl turėtumėte atlikti savo tyrimus ir prieš pasirinkdami perskaitykite „eBike“ savybes jei esate rinkoje.
3. Elektrinis variklis
Pritaikymas nesibaigia jūsų dviračio konstrukciniais komponentais; jis taip pat apima elektrinius dviračio komponentus. Internete galima įsigyti įvairių galios rinkinių, o jūs galite pasirinkti tarp stebulės arba vidutinės pavaros variklius.
Vidutinės pavaros rinkiniai tvirtinami prie jūsų dviračio švaistiklio – kur tvirtinami pedalai ir kaip tradiciškai vairuojate dviratį. Tačiau vidutinės pavaros varikliai yra brangesni ir sudėtingesni. Kadangi jame naudojama gamyklinė pavara, turite išmokti perjungti pavaras optimaliuose taškuose. Kaip ir automobiliuose su mechanine pavarų dėže, naudojant ilgesnę pavarą esant mažesniam apsisukimų dažniui, variklis gali užstrigti.
Arba stebulės pavarų rinkiniai yra vieno greičio sistemos ir jų nereikia perjungti. Tačiau paprastas valdymas taip pat reiškia, kad jūs mažiau kontroliuojate jo veikimą.
Kalbant apie našumą, jei jums reikia greičio kasdienėje kelionėje į darbą ir atgal, turėtumėte apsvarstyti galimybę jį įsigyti greičiausi elektriniai dviračiai rinkoje vietoj to.
4. Stabdžių sistemos ir kiti įvairūs dviračių komponentai
Dabar, kai jūsų dviratį varo elektros variklis, taip pat turėtumėte pagalvoti, kaip jį sustabdyti. Dauguma dviračių stabdžių yra varomi kabeliu – pigu gaminti, o montuoti ir prižiūrėti paprasta. Tačiau jo stabdymo charakteristikos yra pastebimai prastos, ypač važiuojant didesniu greičiu.
Čia turėtumėte apsvarstyti hidraulinius stabdžius. Jie naudoja stabdžių skystį, kad padaugintų jūsų suspaudimo jėgą, todėl galite sustoti trumpesniu atstumu.
Be stabdžių sistemų, jums taip pat reikia kitos įvairios techninės įrangos ir komponentų, kad galėtumėte visiškai sukurti pasirinktinį rinkinį. Nors kai kuriems žmonėms dalykų kūrimas yra įdomus, paprastai tai yra daugiau darbo, nei dauguma žmonių nori. Taigi, užuot ką nors sukūrę nuo nulio, kodėl nepakeitus jau turimo dviračio? Tai darydami galite sutaupyti daug laiko ir pastangų. Štai kaip tai galite padaryti:
Paverskite savo dabartinį dviratį į elektrinį
Jei nenorite susidoroti su dviračio kūrimo nuo nulio komplikacijomis, internetu galite įsigyti konversijos rinkinių, kuriuos naudodami galėsite pridėti elektros variklį prie jau turimo dviračio. Kadangi jūsų dviratis jau surinktas, belieka tik pridėti šiek tiek galios.
Panašiai kaip ir ankstesniame kūrimo procese, yra dvi galimos variklio parinktys – stebulės pavara ir vidutinė pavara. Stebulės pavaroje yra variklis (-iai) rate (-iuose), o vidutinės pavaros rinkiniai naudoja esamą pavarą.
Didžiausi skirtumai tarp šių dviejų variantų yra kaina, važiavimo patogumas ir estetika. Vidutinės pavaros rinkiniai yra brangesni, nors ir pasižymi švaria išvaizda. Tai leidžia perjungti pavaras naudojant dviračio pavarų perjungiklį, kad atitiktų skirtingus greičius. Galimybė naudoti kelias pavaras užtikrina momentinį sukimo momentą esant bet kokiam greičiui, todėl jos yra tinkamos važiuoti dviračiu.
Nors stebulės varikliai veikia taip pat gerai, kaip ir vidutinės pavaros rinkiniai kasdieniniam naudojimui, jie paprastai kainuoja mažiau. Tačiau atrodo, kad jie kliudo dviratį. Šių vieno greičio agregatų nereikia perjungti, todėl jie yra draugiški naujiems vairuotojams. Jei daugiausia dėmesio skiriate energijos vartojimo efektyvumui, tai nėra didelis susirūpinimas, tačiau gali tekti ieškoti kitur, jei stilius ir našumas yra prioritetas.
Pridėti stebulės variklį prie dviračio yra gana paprasta, nes dauguma sudėtingų elektros darbų jau atlikta. Štai kaip jį pridėti prie savo dviračio:
- Pastatykite savo dviratį tinkamoje padėtyje, naudodami dviračio stovą arba ratų stovą.
- Nuimkite priekinį arba galinį ratą (priklausomai nuo įsigyto komplekto) naudodami atitinkamo dydžio veržliaraktį. Gali tekti laikyti kitą ašies pusę kitu veržliarakčiu, kad ji laisvai nesisuktų.
- Jei planuojate pakartotinai naudoti padangą ir kamerą, išleiskite orą ir nuimkite juos nuo senos padangos.
- Sumontuokite padangą ir kamerą ant naujo motorizuoto rato. Nepamirškite sumontuoti esamos laisvosios eigos prie motorizuotos stebulės, jei jos nėra.
- Ant dviračio vairo pritvirtinkite elektroninį greičio reguliatorių. Būtinai pritvirtinkite juos ten, kur galėsite patogiai prieiti važiuodami dviračiu.
- Atitinkamai nuveskite laidus nuo stebulės variklio iki greičio reguliatoriaus. Naudokite kabelių raištelius, kad pritvirtintumėte juos prie dviračio rėmo, ir įsitikinkite, kad jie nesitrina jokiomis judančiomis dalimis ir netrukdo judėti.
- Prijunkite laidus prie greičio reguliatoriaus.
Dėl to jūsų dviratis dabar oficialiai elektrinis! Atminkite, kad prieš naudojant eBike akumuliatorių būtina įkrauti. Baterijos paprastai išsikrauna gabenimo metu, todėl prieš naudodami turėtumėte jas papildyti, kad pagerintumėte jų būklę.
Naudotis elektra yra lengviau, nei manote
Daugelis žmonių nori tapti ekologiškais; tačiau jiems elektriniai dviračiai gali pasirodyti per brangūs. Tačiau su lengvai prieinamais pertvarkymo rinkiniais dabar galite sukurti energiją taupančią asmeninę transporto priemonę arba maksimaliai išnaudoti visas dviračio dalis, kad pasiektumėte maksimalų našumą ir beprotišką važiavimą. Tačiau nepaisant jūsų pageidavimų, važiuojant didesniu greičiu būtina teikti pirmenybę saugumui naudojant atitinkamą pavarą.
Dabar, kai žinote, kaip susikurti ar pakeisti dviratį, jums tereikia rinkinio, keleto įrankių ir laisvo savaitgalio. Su jais elektrinį dviratį galite įsigyti prieš prasidedant kitai darbo savaitei.
