Elektrinės transporto priemonės yra visur. Prieš kelerius metus elektrinė transporto priemonė buvo gana dažna proga, tačiau dabar elektromobiliai yra labai dažni. Sunku pravažiuoti ilgiau nei kelias minutes, nepamačius EV kelyje, tačiau įkrovimo infrastruktūra nėra tokia įprasta. Suprantama, kad parduodama vis daugiau elektromobilių, įkrovimo infrastruktūra taip pat toliau plėsis.
Kyla klausimas, ar šie įkrovimo tinklai tokie pat švarūs kaip ir transporto priemonės, kurias jie turi įkrauti? Dėl to kyla klausimas: kokie yra ekologiškiausi įkrovimo tinklai JAV?
1. Įelektrinkite Ameriką
Gerai, pirmiausia „Electrify America“. Juokingiausia šiame elektros įkrovimo stotelių tinkle tai, kad jis priklauso „Volkswagen“. Taip, tas pats Volkswagen, kuris ne taip seniai buvo įtrauktas į beprotišką dyzelinių vartų skandalą. Dabar „Volkswagen“ taisosi. Ne tik yra VW elektromobilių asortimentas plečiasi, ji taip pat bando ištaisyti laivą investuodama pinigus į įkrovimo infrastruktūrą.
Naujasis Volkswagen skirtas ekologiškai energijai ir teisingam darbui. „Electrify America“ – tai būdas susigrąžinti klientų pasitikėjimą ir padėti pasėti žaliosios energijos sėklą, kur tik gali.
Siekdama šio tikslo, „Electrify America“ energijos gamyba yra paremta atsinaujinančios energijos sertifikatais, o tai reiškia, kad 100% jos parduodamos energijos yra „atsinaujinančios“ energijos. Faktinės jos parduodamos elektros energijos stebėti ir sekti negalima. Tačiau, naudodamas šiuos atsinaujinančios energijos sertifikatus, teoriškai galima sakyti, kad perka švarią elektrą.
Atsinaujinančios energijos sertifikatai yra aktuali tema, tačiau šių sertifikatų idėja kilusi iš geros vietos. Idėja yra leisti atsinaujinančios energijos gamykloms parduoti energiją, taip pat sertifikatą, liudijantį, kad jos pagamino tą švarią energiją. „Electrify America“ taip pat dirba saulės energijos ūkyje. Pagal Įelektrinkite Ameriką, jis kasmet pagamins pakankamai energijos, kad kompensuotų visą energiją, kurią per metus parduoda žmonėms, besinaudojantiems jo įkrovimo stotimis.
Numatoma, kad 2023 m. pradėjus veikti ūkyje metinė atsinaujinančių išteklių energija kompensuos energiją, kurią šiuo metu kasmet tiekiame vairuotojams visame viešajame įkrovimo tinkle.
Saulės ferma turėtų pradėti veikti iki 2023 m. ir žada pakeisti EV įkrovimo tiekėjų pasaulį. Jei „Electrify America“ gali padidinti šių saulės energijos ūkių mastą ir išplatinti juos visoje šalyje, jie tikrai gali ką nors pakeisti.
2. Tesla Supercharger tinklas
„Tesla“ yra vienintelė elektromobilių įmonė, kurią visi visada stebės. Tai ne tik siūlo nuostabų našūs elektromobiliai, bet taip pat siūlo didžiulį įkrovimo tinklą. Kad ir kokį žingsnį „Tesla“ imtųsi, būtinai atidžiai stebės kitos šio segmento bendrovės.
Supercharger tinklas yra didžiausias pasaulinis elektromobilių įkrovimo tinklas. Idealiu atveju kiekviena Supercharger stotis būtų visiškai maitinama saulės energija ir būtų atjungta nuo vietinio tinklo.
Žinoma, tai yra idealus scenarijus ir tai nėra dabartinė realybė. Bet jei aplankysite TeslaAkivaizdu, kad jie siekia, kad „Superchargers“ būtų kuo ekologiškesni.
Mūsų pasaulinio tinklo veikimo laikas buvo 99,96 %, o 2021 m. jis buvo 100 % atsinaujinantis – tai buvo pasiekta derinant vietoje naudojamus išteklius ir metinį atsinaujinančių išteklių derinimą
„Tesla“ taip pat pridės „Supercharger“ stoteles artėjantis Tesla Semi, todėl svarbu, kad jie ir toliau plėtotų atsinaujinančius energijos šaltinius savo stotyse.
Ypač Semi, nes sunkvežimiai kartais turi važiuoti atokiose vietose, o savaeigis kompresorius vidury niekur yra puiki idėja. „Tesla“ taip pat pateikia įdomų atvejį, sakydama, kad jos „Supercharger“ stotys iš tikrųjų bus naudojamos mažiau, nes „Tesla“ transporto priemonių nuotolis yra didesnis.
Kai buvo pristatytas modelis S, jo asortimentas buvo mažesnis nei dabar. Tiesą sakant, žymiai mažiau. Taigi dėl patobulintų „Model S“ diapazono savininkai turi mažiau įkrauti savo transporto priemones naudodami „Supercharger“.
Tačiau tai vis tiek nepakeičia išėjimo ir švarios energijos įdiegimo vietoje kiekvienoje „Supercharger“ stotelėje. Geros naujienos yra tai, kad Elonas Muskas būtent tai ir įsivaizduoja.
3. EVgo
EVgo yra dar viena įmonė, teikianti elektromobilių įkrovimo paslaugas. Kaip ir Electrify America, jie taip pat teigia, kad jų energija yra 100% atsinaujinanti, vėlgi naudojant REC. Vėlgi, tai yra puiki iniciatyva, tačiau būtų puiku, jei vietoje atsinaujinančios energijos būtų įdiegta daugiau apmokestinimo stotyse.
Pagal EVgo, bendrovė perka REC už kiekvieną kWh energijos, kurią parduoda per savo įkroviklius. Vietose, kur vietinis tinklas maitinamas 100 % atsinaujinančios energijos, šioms įkrovimo stotims nereikia tiekti elektros energijos vietoje. Tikimės, kad vietiniai elektros tinklai ir toliau bus švaresni. Nepaisant to, tai vis dar yra pastangos švaresnės ateities link.
Už kiekvieną mūsų tinkle sunaudotą kilovatvalandę (kWh) EVgo perka atitinkamą kWh atsinaujinančios energijos kreditą (REC) iš akredituoto REC tiekėjo.
EVgo turi daugiau nei 850 stočių visoje JAV ir jose yra greitas įkrovimas, todėl galite greitai papildyti savo automobilio akumuliatorių. Puiku tai, kad galite įkrauti savo elektromobilį jų stotyse, nepaisant to, kokio modelio EV vairuojate.
Netgi „Tesla“ transporto priemones galima įkrauti „EVgo“, taigi, jei vairuojate „Tesla“, nebeliksite nuleisti į „Supercharger“. „EVgo“ siūlo įvairius mokėjimo už savo paslaugą būdus – nuo mokėjimo vietoje už vieną įkrovimo seansą iki mėnesio abonementų, kurie padės sutaupyti pinigų.
Elektromobilių įkrovimo stočių ateitis yra atsinaujinanti energija vietoje
Atsinaujinančios energijos kreditai suteikia pirkėjams ramybę, kad jie elgiasi teisingai. Tačiau šis metodas turi savo apribojimų, o idealus sprendimas yra įkrovimas naudojant atsinaujinančią energiją tiesiai iš šaltinio. Taip reikia eiti, ir nuostabu matyti, kad šią idėją palaiko ir Elonas Muskas.
