DDPai 4K dviejų kanalų Z50 nėra ta prietaisų kamera, kurios ieškote

Dashcams nuėjo ilgą kelią nuo 480 x 360 raiškos įrenginio, pirkto iš degalinės, sunaikinimo per savaitę ar dvi dienas. Šiomis dienomis galite įsigyti 4K vaizdo kamerą su pasirenkama galine kamera ir įvairiais švelninimo būdais, kad sumažintumėte SD kortelės pažeidimus.

Štai ką DDPai 4K dviejų kanalų Z50 prietaisų skydelis žada – bet ar tai užtikrina stabilų veikimą, sklandų įrašymą, lengvą vaizdo įrašų atsisiuntimą ir patikimą SD kortelę?

Kodėl Dashcam turi būti 4K?

Pirmas dalykas, kurį pastebėsite apie įrenginį šioje apžvalgoje, yra tai, kad jis yra 4K (taip pat žinomas kaip UHD arba itin didelės raiškos). Tai reiškia, kad įrašymo skiriamoji geba yra 3840 x 2160 pikselių.

aš peržiūrėjo 4K vaizdo kamerą dar 2020 m ir buvo sužavėtas gauta vaizdo medžiaga. Deja, įrenginys reguliariai sugadindavo SD kortelę ilgą laiką (tikriausiai kas tris ar šešis mėnesius) ir galiausiai visiškai nustojo veikti.

Taigi, nors 4K raiška yra svarbi siekiant užtikrinti numerių ženklų ir kitų eismo įvykio detalių aiškumą, taip pat įrenginys, kuris nesugadina savo laikmenos.

Kas yra dėžutėje?

„DDPai 4K Dual-Channel Z50“ pristatomas kaip vienas įrenginys su dėžute kiekvienai kamerai.

Priekinėje kameroje yra įmontuotas ekranas ir priekinė kamera, ji pristatoma kartu su ilgu USB laidu, USB cigarečių žiebtuvėliu adapteris, atsarginiai 3M klijai, instrukcijų vadovas ir du elektrostatiniai klijai (skirti tvirtinimui be likučių, kai reikia nuimti vaizdo registratorius). Taip pat yra svirtis, padedanti paslėpti laidus.

Tuo tarpu galinėje kameroje yra 20 pėdų duomenų ir maitinimo laidas bei atsarginis M3 lipnus padas. Komplekte taip pat yra 32 GB Kingston microSD kortelė su U1/V10 (minimalus rašymo greitis 10 MB/s).

Pažymėtina, kad nėra lipnių kabliukų, kurie priklijuotų laidą prie priekinio stiklo. Tai buvo įprastas įtraukimas į prietaisų kameros praeityje, bet atrodo, kad beveik pamirštas. Kadangi vairuoju transporto priemonę su dideliu priekiniu stiklu, norint, kad kabeliai nepatektų į mano matymo lauką, reikalingi lipni kabliukai. Kad galėčiau saugiai išbandyti „DDPai 4K Dual-Channel Z50“, kai kuriuos užsisakiau internetu.

DDPai 4K dviejų kanalų Z50 laidų prijungimo parinktis

DDPai taip pat atsiuntė mums C tipo USB intelektualųjį laidų rinkinį. Jame yra C tipo USB laidas ir trys mini, S ir M dydžių saugiklių dėžutės jungtys ir saugikliai. Idėja yra ta, kad galite prijungti Z50 prie savo automobilio saugiklių dėžutės su laidais ir pakaitiniais saugikliais, kad užtikrintumėte patikimesnę patirtį ir mažiau laidų.

Tačiau laidų prijungimas nėra būtinas ir gali būti nepraktiškas (šios apžvalgos atveju mano rankos taip pat didelis saugiklių dėžei, o mano automobiliui taikoma garantija, todėl prie saugiklių dėžutės pridėti naujos įrangos nėra variantas). Laimei, USB maitinimo sprendimas šiai prietaisų kamerai yra daugiau nei pakankamas.

DDPai 4K dviejų kanalų Z50 įrenginio specifikacija

Pagrindinė prietaisų kameros savybė yra NAND Flash ir D2save Emergency Storage sistemos įtraukimas. Tai veikia aptikus SD kortelės saugojimo klaidą, o filmuotą medžiagą išsaugo NAND Flash, kol SD kortelė bus be klaidų. Tai veikia tik filmuotai medžiagai, įrašytai per priekinę kamerą, bet yra sveikintina funkcija, kuri turėtų užtikrinti didesnį įrašymo patikimumą.

Priekinėje kameroje yra Sony IMX415 4K jutiklis ir nurodyta F/1,75 diafragma.

Pagrindinis 82 x 62 x 31,15 mm matmenų blokas turi 5 V įvestį ir „microSD“ kortelės atmintį per TF lizdą, palaikantį iki 128 GB su cikliniu įrašymu. Palaikomos 10 klasės kortelės.

Wi-Fi yra prijungtas prie telefono, 2,4 GHz bangos ilgio, o įrenginyje yra įmontuotas trijų ašių giroskopinis jutiklis su reguliuojamu jautrumu. Tai gali automatiškai įrašyti, kai aptinkamas avarinis stabdymas ir susidūrimai, todėl failą galima atsisiųsti vėliau.

Priekiniame prietaisų skydelyje yra 2,3 colio ekranas su keturiais mygtukais, sumontuotais po juo, ir dviem prievadais. C tipo maitinimo sąsaja iš pasirinkto maitinimo šaltinio ir AV sąsaja pasirenkamai galinei kamerai.

DDPai atsiuntė mums GPS versiją DDPai 4K Dual-Channel Z50. Jame yra įmontuotas GPS modulis, kuris sinchronizuojamas su programa gali išsamiau parodyti keliones ir incidentus. Teoriškai bet kokiu atveju.

Prietaiso kameros valdymas pačiame įrenginyje yra ribotas, dauguma parinkčių yra programoje. Tiesą sakant, visa vartotojo sąsaja, pradedant ekranu (be ekrano užsklandos), baigiant keturiais įrenginio mygtukais, atrodo kaip pasekmė.

Ekranas nėra pakankamai ryškus, kad jį matytų dienos šviesoje, todėl jis yra beprasmis. Jai tikrai ne vieta kaip galinei parkavimo kamerai, nes vaizdas per mažas, kad būtų galima tiksliai pastebėti atstumą. Kadangi šiais laikais dauguma automobilių turi bent daugybę parkavimosi jutiklių, nereikia žiūrėti į galinę kamerą.

DDPai 4K dviejų kanalų Z50 vaizdo kameros įdiegimas

Prietaisų kameros montavimas yra toks pat paprastas kaip ir bet kuris kitas. Patikrinkite laido ilgį ir nuveskite jį nuo numatytos prietaisų kameros vietos, aplink skydą, iki automobilio cigaretės žiebtuvėlio lizdą, įkiškite adapterį, pritvirtinkite prietaisų kamerą ir prijunkite ją prie USB laido, nuimdami laidus svirtimi kaip tu darai.

Nors „DDPai 4K Dual-Channel Z50“ turi galinę kamerą, ją galima nustatyti ir be jos (taigi ir atskira dėžutė). Deja, šio antrinio įrenginio įdiegimas yra panašus, nors jam taip pat reikia tiesioginės prieigos prie priekinės kameros prievado. Tai buvo staigmena, nes ankstesnėse dviejų kamerų prietaisų kamerose, kurias naudojau, tam tikru atstumu nuo pagrindinio įrenginio naudojamas Y formos adapteris, kad sumažintų laidų aplink priekinį stiklą.

Kai laidai bus įrengti, galėsite susieti prietaisų kamerą su DDPai mobiliąja programa, skirta iOS ir „Android“, nors prietaisų skydelis veiks be programos, o kai įjungsite maitinimą, kortelę galėsite išimti žemyn.

Jei nuspręsite įdiegti ir galinę prietaisų kamerą, viskas gali būti šiek tiek sudėtingesnė. Nors kabelių pakanka standartiniam MPV ar mikroautobusui, gali tekti kūrybiškai nustatyti maršrutą. Mūsų transporto priemonėje kabelis nubėgo nuo lango ir nubėgo į lango dangtelį, o paskui galinės dangčio elektra pateko į pagrindinę važiuoklę. Tuo metu tai buvo paprastas kelias per kiekvieno durų viršų ir ant priekinio stiklo.

Kitos prietaisų kameros, kurias mačiau – ir praeityje, ir pastaruoju metu parduotuvėse – turi daug geresnes kabelių valdymo parinktis, dažnai paslepiančios laidą, kad sumažintų jo buvimą ant priekinio ar galinio stiklo.

Diegdamas abi kameras pastebėjau, kad USB Type-C ir AV prievadai buvo per arti pridedamoms jungtims. Dėl to priekinis stiklas yra šiek tiek netvarkingas, kai jis yra šalia galinio vaizdo veidrodžio, kaip rekomenduojama vadove.

DDPai 4K dviejų kanalų Z50 sinchronizavimas su programa

Nors prietaisų kamerą galite naudoti be pridedamos „Android“ ir „iOS“ programos, prasmingiau ją įdiegti ir susieti. Mažų mažiausiai taip išvengiama keblumų naudojant „push-push TF“ angą, kuri atrodo tinkama žmonėms su ilgus nagus. Palikti „microSD“ kortelę ten, kur ji yra, ir prisijungti prie fotoaparato per „Wi-Fi“ yra daug lengviau.

Pagrindiniame programos ekrane pateikiami vartotojo vadovai ir demonstraciniai vaizdo įrašai, taip pat kitų DDPai naudotojų įkeltas turinys. Tai taip pat pabrėžia kitus modelius iš DDPai prietaisų skydelio.

Po to rodomas įrenginio ekranas, kurio negalima pasiekti neprijungus telefono prie prietaisų kameros „Wi-Fi“ tinklo.

Galiausiai „Me“ ekrane yra jūsų profilio informacija, prieiga prie vietinio saugomų vaizdo įrašų albumo ir kai kurie programos nustatymai.

Norėdami sinchronizuoti, tiesiog įjunkite automobilio variklį, atidarykite programą ir vadovaukitės instrukcijomis, kad prisijungtumėte prie prietaisų kameros Wi-Fi tinklo (atminkite, kad čia nėra interneto prieigos). Kai tai padarysite, galėsite pasiekti įvairius prietaisų skydelio nustatymus, tokius kaip skiriamoji geba, jautrumas ir kt., ir nustatyti tinkamą horizontą. Jei reikia, taip pat galite pakoreguoti galinėje kameroje esančios filmuotos medžiagos orientaciją.

Kasdienis DDPai 4K dviejų kanalų vaizdo kameros Z50 naudojimas

Pagrindinė šios kameros privalumas neabejotinai yra klaidų valdymo sistema, apsauganti (arba sumažinanti) duomenų sugadinimą SD kortelėje. Deja, negalime patikrinti, ar tai veikia, nes SD kortelės paprastai sugenda po kelių mėnesių.

Apie SD kortelę reikia atkreipti dėmesį į tai, kad 32 GB atminties užtenka tik kelioms dienoms. Ilgesnėms kelionėms (tarkime, 150 mylių ar daugiau) beveik neabejotinai reikės 64 GB ar didesnės SD kortelės. Galų gale, mažai tikėtina, kad turėsite galimybę atsisiųsti tai, ko jums reikia keliaujant. Ir, žinoma, jei naudojate dviejų kamerų sąranką, papildoma saugykla skirta tos antrosios kameros filmuotai medžiagai įrašyti.

Kai vairuojate, DDPai kamera – neskaitant varpelio „Hello ding-ding pai“ – yra gana anonimiška. Tai beveik tai, ko galima tikėtis iš prietaisų kameros.

Deja, lūkesčiai su šiuo įrenginiu yra trumpalaikiai.

Vaizdo įrašų įrašymas ir atsisiuntimas iš Z50 Dashcam

Įrašymas yra automatinis, išsaugomas 1 minutės failuose. Jie gali būti 4K, 2K arba 1080p raiškos ir, žinoma, užima mažiau vietos su mažesne raiška. Atminkite, kad užpakalinės kameros maksimali skiriamoji geba yra 1080p. Neįprastai prietaisų kameroms, nė viename fotoaparate nėra laiko intervalo įrašymo parinkties.

Viena iš programos problemų yra ta, kad ji negali pasiekti jūsų mobiliojo interneto, kai Z50 yra prijungtas per jūsų telefono „Wi-Fi“. Tai gali sukelti avarijas, jei paspausti netinkamą mygtuką programoje ir tai šiek tiek erzina, ypač dėl to, kad „Wi-Fi“ yra vienintelė prietaisų kameros prisijungimo parinktis, kuriai nereikia išimti SD kortelę. „Android“ kūrėjo parinkčių meniu yra nustatymas, kuris įgalina dvigubą ryšį, bet tai jau įjungta mano telefone (veikia „Android 12“), todėl tai nėra problema. Paviršutiniška DDPai programos apžvalga „Google Play“ parduotuvėje rodo, kad ne aš vienas atradau šį trūkumą.

Toliau pateiktose ekrano kopijose parodyta, kad jis veikia tinkamai, tačiau žemėlapio duomenys buvo atsisiųsti per mano namų „Wi-Fi“ – išėjus iš diapazono, GPS informacijos nebuvo.

Kitur įrašai pateikiami valandą nesinchronizuoti su vietos laiku (tai, ką iš pradžių maniau, gali turėti įtakos GPS). Programa gali rodyti daug duomenų apie kitų transporto priemonių greitį, tačiau atrodo, kad ji negali parodyti maršruto nufotografuota ir tiksli įvykio vieta žemėlapyje, nepaisant meniu funkcijų, nurodančių, kad taip turėtų būti galima.

Be to, atsisiuntimas vyksta lėtai ir turi būti įjungtas fotoaparatas, o tai, žinoma, reiškia, kad reikia įjungti variklį arba prijungti kitą USB tipo C maitinimo šaltinį. Galite išimti laikmeną ir peržiūrėti failus kompiuteryje, bet greičiausiai tai nėra greitesnė.

Ilgai kalbėjausi su DDPai atstovu, kad surasčiau šių problemų sprendimą, tačiau, neskaitant fotoaparato gamyklinių nustatymų grąžinimo, nė vieno nepavyko.

Jei naudojamos abi kameros, atitinkama filmuota medžiaga programoje pateikiama greta.

Padorus 4K vaizdas, bet ne gera prietaisų kamera

Jei jus domina naujos vaizdo kameros įsigijimas, šiais laikais labai reikalingas 4K įrenginys. Nors standartinė HD kamera bus pigesnė, 4K raiška suteikia daugiau detalių, o tai naudinga greituose greitkeliuose, kai greitai pravažiuoja kitos transporto priemonės.

Yra mažesnių 4K kamerų su geresniu kabelių valdymu, tačiau tai yra palyginti nedidelė problema. Tikroji problema yra DDPai programa, kuri yra beveik visiškai nenaudinga.

Jei ieškote įrenginio su galine kamera, DDPai 4K dviejų kanalų Z50 Dashcam yra galimybė apsvarstykite, bet jei naudojate „Android“, programa yra pakankamai bloga, todėl raginčiau pažiūrėti kitur.