Dauguma žmonių dažniausiai renkasi automobilius su automatine pavarų dėže, nes juos lengviau vairuoti, ypač pradedantiesiems.

Nereikia perjungti jokių pavarų, nes be vargo važiuojate iš taško A į tašką B. Tačiau vis dar yra keletas galimų spąstų, kurie gali kilti, jei nesate atsargūs. Transporto priemonės ilgaamžiškumas labai priklauso nuo mūsų, todėl pažvelkime į kai kurias įprastas žmonių daromas automatinės pavarų dėžės klaidas ir kaip galite jų išvengti.

Kaip veikia automatinė pavarų dėžė

Automobilio transmisija yra atsakinga už variklio galios perdavimą pavarai ir greičių diferencijavimą. Automatinė pavarų dėžė naudoja hidrauliškai valdomų sankabų ir juostų seriją, kad įjungtų ir išjungtų pavaras be jokio vairuotojo įvesties.

Tai reiškia, kad vairuotojai gali sutelkti dėmesį į kitus dalykus važiuodami ir jaudintis tik dėl pavarų perjungimo kylant į kalną ar leidžiantis nuo kalno. Transmisija užpildyta specialiu skysčiu, kuris palaiko vėsą ir sutepamą. Skystyje taip pat yra ploviklio, kuris palaiko judančias dalis švarias.

instagram viewer

Laikui bėgant skystis gali būti nešvarus ir jį reikia pakeisti. Pirmoji automatinės pavarų dėžės pavara paprastai yra žema. Ši pavara įjungiama automobiliui pajudėjus iš sustojimo. Didėjant automobilio greičiui, transmisija persijungia į antrą pavarą, o vėliau į trečią. Ketvirtoji ir penktoji pavaros paprastai yra padidintos pavaros, kurios įjungiamos esant didesniam greičiui.

Ši pavara padeda taupyti degalus, sumažindama variklio sūkius. Dauguma automatinių pavarų dėžių turi sukimo momento keitiklį, atsakingą už variklio galios perdavimą į transmisiją. Sukimo momento keitiklis yra skysčio jungtis, kuri naudoja hidraulinį slėgį, kad padaugintų variklio sukimo momentą. Transmisija taip pat turi reguliatorių, kuris kontroliuoja variklio greitį.

Valdiklis prijungtas prie akceleratoriaus pedalo ir neleidžia varikliui apsisukti per aukštai. Transmisija valdoma solenoidų serija, kuri nukreipia hidraulinio skysčio srautą. Pavarų dėžės valdymo modulis valdo šiuos solenoidus (TCM) – kompiuterį, kuris stebi automobilio greitį ir pavarų perjungiklio padėtį.

Kai automobilis perjungiamas į pavarą, TCM siunčia signalą į atitinkamą solenoidą, kuris įjungia sankabą arba juostą ir užveda automobilį pirmąja pavara.

Kai automobilis įsibėgėja, TCM siunčia signalus kitiems solenoidams, kurie įjungia kitas pavaras. Kai automobilis sulėtėja, TCM signalizuoja transmisijai perjungti žemesnę pavarą. TCM taip pat gali įjungti transmisijos greitį, kai automobilis važiuoja pastoviu greičiu. Dauguma šiuolaikinių automobilių turi transmisiją, valdomą elektroniniu valdymo bloku (ECU).

ECU yra kompiuteris, valdantis variklį ir transmisiją. ECU gauna įvestis iš jutiklių, kurie stebi automobilio greitį, variklio sūkius ir akceleratoriaus bei stabdžių pedalo veiklą. ECU palaiko ryšį su transmisijos valdymo moduliu (TCM), kompiuteriu, kuris stebi variklio sūkius ir transmisiją. Kad automatinė pavarų dėžė veiktų sklandžiai, niekada nedarykite šių penkių dalykų.

1. Niekada netyčia neperjunkite iš važiavimo į atbulinės eigos režimą su automatine pavarų dėže

Vaizdo kreditas: Hatsukari715/Wikimedia Commons

Nepaisant pavojų (ir dažnai įstatymų!), įprasta, kad žmonės užsiima kita veikla vairuojant, pavyzdžiui, valgyti, rašyti žinutes, ieškoti mėgstamos muzikos stoties arba pasiekti numestą daiktų. Atlikdami šiuos veiksmus, galite netyčia perjungti pavarą į atbulinę eigą.

Dėl to jūsų transmisija bus katastrofiškai pažeista. Kai kuriuose automobiliuose yra saugos išjungimo funkcija, padedanti apsaugoti transmisiją, jei įvyktų toks incidentas, tačiau rizikuoti neverta. Galų gale pakaitinė transmisija gali kainuoti daug pinigų, todėl važiuokite saugiai ir venkite tokių klaidų.

2. Venkite važiuoti per gilų vandenį automatine transporto priemone

Vaizdo kreditas: Kennethas Allenas/Wikimedia Commons

Automobiliuose su automatine pavarų dėže esantys skysčiai plečiasi ir susitraukia, kai jiems karšta ir šalta. Transmisija turi ventiliacijos angą, kad sumažintų susidariusį slėgį. Važiuojant per gilų vandenį vanduo įsiurbiamas į ventiliacijos angą ir į transmisiją.

Nieko nėra blogiau, nei turėti vandens transmisijoje.

Jei pasiseks, galbūt galėsite jį nuplauti. Priešingu atveju jūsų transmisija bus sunaikinta ir ją reikės pakeisti, o tai vėl kainuos tūkstančius dolerių.

3. Perdegimas yra šaunus, bet gali sugadinti transmisiją

Vaizdo kreditas: Zeeboid/Wikimedia Commons

Perdegimą smagu matyti ir padaryti, tačiau jie gali pakenkti tiek automatinėms, tiek mechaninėms pavarų dėžėms. Galite sudeginti sankabą mechaninėje pavarų dėžėje. Tačiau automatiniame automobilyje galite pamesti stūmoklį ir sulaužyti transmisiją, bandydami atrodyti šauniai. Taip pat turėsite išleisti pinigų naujoms padangoms. Laimei, yra programėlės pigių padangų ir paslaugų paieškai Kai reikia.

4. Vairuodami ilgai nebūkite tuščiosios eigos

Vaizdo kreditas: Pedro Ribeiro Simões/Wikimedia Commons

Nepagalvotumėte, kad toks įprastas dalykas kaip tuščioji eiga gali sugadinti jūsų automatinę pavarų dėžę. Mes visi buvome ten, laukdami, kol daiktai bus pristatyti į mūsų automobilius, arba laukdami, kol atvyks draugas. Tačiau, kai automobilis važiuoja tuščiąja eiga, nesuvokiame, kad transmisija yra įtempta dėl išsiskiriančios šilumos.

Ilgą laiką varoma tuščiąja eiga nėra naudinga jūsų automobiliui. Geriau išjungti automobilį ar net pastatyti jį į parką. Pastačius automobilį stovėjimo aikštelėje, transmisija neprijungiama, o tai sumažina sukimo momento keitiklio siunčiamos galios kiekį, taip sumažinant šilumą. Tai sumažina transmisijos apkrovą ir apsaugo nuo nereikalingo susidėvėjimo.

5. Reguliariai keiskite transmisijos skystį

Vaizdo kreditas: Andshel/Wikimedia Commons

Yra daug būdų, kaip priversti automobilį veikti amžinai. Skysčių keitimo nepaisymas nėra vienas iš jų. Reguliariai keičiant transmisijos skystį, komponentai išlieka švarūs ir veikia optimalioje temperatūroje. Galbūt manote, kad dėl to, kad naudojate sintetinius skysčius, jums bus naudinga visą automobilio eksploatavimo laiką, tačiau tai netiesa.

Laikui bėgant suyra visi aliejai, įskaitant sintetinius. Sintetika tiesiog tarnauja ilgiau. Svarbu kaskart keisti transmisijos skystį, kad pailgintumėte automatinės pavarų dėžės tarnavimo laiką.

Pasirūpinkite transmisija ir ji pasirūpins jumis

Prižiūrėdami automatinį automobilį, jis tarnaus 200 000 mylių ir net ilgiau. Be transmisijos jūsų automobilis niekur negali nuvažiuoti, todėl turėtumėte vengti klaidų, kurios papildo bereikalingą nusidėvėjimą. Svarbiausia yra tinkamai pasirūpinti savo automatine pavarų dėže, ir ji pasirūpins jumis.