Elektrinės transporto priemonės pradeda laimėti daug vartotojų kaip perspektyvūs kasdieniai vairuotojai. Tačiau lenktynės su elektrine transporto priemone automobilių sporto renginyje ar net elektra varomų lenktynių serijų žiūrėjimas kai kuriems gali būti sudėtinga.
Nepaisant to, elektrinės transporto priemonės turi daug pranašumų prieš ICE automobilius, todėl jie yra idealūs kandidatai automobilių lenktynėms. Netgi vyksta lenktynių renginiai, kuriuos sudaro vien tik elektrinis laukas, o tai įrodo, kad elektromobilių motociklų sportas vaidins didžiulį vaidmenį automobilių lenktynių kultūroje.
Jei tai skamba kaip jūsų krepšys, čia rasite geriausias visiškai elektrines lenktynių serijas.
1. Formulė E
„Formulėje E“ lenktyniaujama naudojant vienvietį automobilį, kuris atrodo panašus į F1 automobilį, tik varomas elektra. Akivaizdu, kad šis konkursas bus lyginamas su Formule 1. Tačiau „Formulėje E“ yra pažangiausios elektrinės jėgos pavaros, kurios yra pažangios technologijos, kuri ilgainiui pateks į elektrinius kelių automobilius.
Nuo pat jos įkūrimo Formulė E turėjo daug naujų elementų, o FANBOOST gali būti šauniausias (ir prieštaringiausias). FANBOOST leido gerbėjams balsuoti už konkrečius automobilius, kurie lenktynių metu gautų penkių sekundžių 30 kW galios padidinimą.
Tai atrodo kaip koncepcija, paimta tiesiai iš filmo apie distopinę ateitį, kai pikta visuomenė gali manipuliuoti lenktynių rezultatais realiu laiku. Tačiau FANBOOST buvo pašalintas iš „Formulės E 2023“ sezono taisyklių, o tai gali būti geriausia. Formulė E nuėjo ilgą kelią, ypač kalbant apie pačius automobilius. Lenktynėms artėjant ir tobulėjant technologijoms, tokias gudrybes reikėtų atmesti, jei į seriją norime žiūrėti rimtai.
Pradžioje Formulės E lenktynės turėjo ypatingą keistenybę: lenktyniniai automobiliai turėjo būti išjungti lenktynių viduryje dėl išsikrovusio akumuliatoriaus. Taip nebėra, todėl lenktynės tampa ne tokios sudėtingos. „Formulė E“ dar turi nuveikti ilgą kelią, kol Formulė 1 taps geriausia lenktynių serija (visų pirma dėl to, kad F1 automobiliai vis dar yra daug greitesni), bet tai tikrai pakeliui.
2. MotoE
Elektros automobiliai įsiskverbė į automobilių lenktynes, bet kaip dėl motociklų varžybų? Na, o akumuliatoriniais motociklais jau varžosi aukščiausias lygis, vadinamas MotoE. Geriausi elektriniai motociklai jau duoda ICE motociklus už savo pinigus, o su nuostabiais lenktynių renginiais, tokiais kaip MotoE, elektrinių motociklų technologijos tik tobulės.
Motociklų lenktynės yra viena įdomiausių sporto šakų, kurias galite stebėti kaip gerbėjas, o motociklininkai itin kontroliuoja savo mašinas. MotoE tęsia drąsių motociklininkų ir žiauriai greitų mašinų tradiciją, tačiau su elektra.
Nors ir nėra gražaus standartinio dviračio garsaus aimanavimo, elektros variklio verkšlenimas yra labai jaudinantis. „MotoE“ naudojo „Energica“ kaip savo motociklų tiekėją, tačiau dabar ji pereina prie legendinės dviračių gamintojos „Ducati“.
3. eTouring automobilių pasaulio taurė
Daugelis lenktyninių transporto priemonių dažniausiai atrodo nepasiekiamos arba pernelyg neįprastos dėl lenktyniaujančio automobilio tipo. Lenktyninius automobilius esame linkę sieti su beprotiškais hiperautomobilių prototipais, neįtikėtinu greičiu lekiančius trasą. Tačiau elektrinių turistinių automobilių lenktynėse matomos modifikuotos įprastų transporto priemonių versijos, tokios kaip „Hyundai Veloster“, kurios trasoje daro nuostabius dalykus.
„eTouring“ automobilių pasaulio taurė yra vienas įdomiausių automobilių sporto renginių pastarojoje istorijoje, o transporto priemonės yra ir nuostabios, ir palyginamos tuo pačiu metu. Šioje visiškai elektra varomoje lenktynių serijoje šiuo metu yra trys komandos: Hyundai Motorsport, Cupra EKS ir Romeo Ferraris.
Viena šauniausių „eTouring“ automobilių yra „Hyundai Veloster N ETCR“. Tai nėra jūsų tipinis „Hyundai“, nes „Veloster N ETCR“ turi 960 NM sukimo momentą ir gali pasigirti 3,2 sekundės 0–62 mylių per valandą greičiu. Būtų neteisybė benzingalviams visame pasaulyje, jei „Hyundai“ nepaleistų gamybai elektrinės „Veloster N“ versijos.
„eTouring Car“ tikriausiai yra vienas maloniausių lenktynių serialų, kurį galima žiūrėti, ypač todėl, kad vairuotojai, regis, važiuoja į jį kiekviename posūkyje. Yra viskas, kas sukuria įdomias lenktynes – nuo staigių lyderių pasikeitimų iki automobilių, kurie vienas į kitą atsitrenkia dėl beprotiškų pravažiavimų. Jei tokia yra elektrifikuoto automobilių sporto ateitis, sportas yra gerose rankose.
4. Ekstremalus E
„Extreme E“ yra lenktynių renginys, bet tai ir daug daugiau. Visiškai elektra varomų lenktynių serija nori informuoti apie klimato kaitos paveiktas sritis, rengdama lenktynes konkrečiose vietose, kuriose klimato kaitos poveikis jau buvo pastebėtas. Sportas taip pat siekia skatinti lyčių lygybę į kiekvieną lenktynių komandą įtraukdamas vairuotojus vyrus ir moteris. Vienas iš novatoriškiausių „Extreme E“ aspektų yra asmeninio dalyvavimo trūkumas.
Jei esate šio sporto gerbėjas, galėsite sekti tik virtualiai. Tai sumažina poveikį aplinkai tose vietose, kur vyksta lenktynės, nors tai izoliuoja gerbėjus nuo jiems patinkančio sporto. Nepaisant to, lenktynės yra vienas šauniausių įvykių, kuriuos kada nors matysite kaip lenktynių gerbėjas.
Visureigiai atrodo itin futuristiškai, tarsi kažkas paimta iš vaizdo žaidimo „Halo“, o veiksmas nenutrūksta. Peizažai, kuriais lenktyniauja automobiliai, taip pat gniaužia kvapą, ir atrodo, kad visas įvykis vyksta svetimoje planetoje. Tokie įvykiai tai įrodo visureigių elektromobilių yra perspektyvi alternatyva tradiciniam vidaus degimo visureigiui.
5. Bridgestone World Solar Challenge
„World Solar Challenge“ – tai lenktynės per Australijos žemyną, prasidedančios Darvine ir baigiančios Adelaidėje. Svarbiausia, kad lenktynėse dalyvaujančios transporto priemonės turi naudoti saulės energiją, kad įveiktų iššūkį.
Inauguraciniame Pasaulio saulės iššūkyje buvo pristatytas GM Sunraycer, vienas ikoniškiausių Iki Tesla EV istorijoje, parvežti namo pirmą vietą. Sunraycer buvo nepaprastai pralenkęs savo laiką ir dramatiškai baigė lenktynes aplenkdamas artimiausius konkurentus.
Be to, pirmosios lenktynės įvyko 1987 m., parodančios, kiek pramonė atsilieka plėtojant saulės energiją kasdieniniam transportui. „World Solar Challenge“ rengiamas kas dvejus metus, o dalyviai turi būti pasiruošę susidurti su nežinomybe. Pagal Pasaulio saulės iššūkis, dalyviai turi būti pasiruošę stovyklauti dykumoje.
Kai komandos išvyksta iš Darvino, jos turi keliauti kuo toliau iki 17:00 po pietų, kur stovyklauja dykumoje, kad ir kur bebūtų.
Tai tikrai ne lenktynės silpnaširdžiams, ypač turint omenyje didžiulį reljefą, per kurį dalyviai turi keliauti. Tačiau pats renginys yra labai smagus, o svarbiausias dalykas yra nuolatinis saulės technologijų vystymas, kuris ilgainiui ras namus kelių transporto priemonėse.
6. Nitro ralio krosas (E grupė)
„Nitro Rallycross“ yra bene drąsiausios kada nors sugalvotos lenktynės, elektrinės ar ne. Trasa pagaminta iš slidžios dangos, sniego ar nešvarumų, o transporto priemonės važiuoja per ją įprastu ralio automobiliui būdingu stiliumi, dideliu greičiu dreifuodami posūkiais. Bet tai nėra eilinis mitingas. Kai kurie trasos aspektai yra labai įkvėpti motokroso, ypač didžiulis šuolis trasos viduryje. Vien didžiulio šuolio turėtų pakakti, kad atbaidytų daugumą nepatyrusių vairuotojų.
Dar viena naujovė – visos E grupės klasei priklausančios transporto priemonės yra elektrinės. Transporto priemonė, naudojama lenktynėms E grupėje, vadinama FC1-X, ir tai labai galinga mašina. Pats automobilis atrodo kaip ateivis, kurį sukūrė ralio lenktynėms Marso vietovėje, tačiau dizainas atrodo labai funkcionalus. Jis taip pat neįtikėtinai greitas, turintis daugiau nei 1000 arklio galių. „Nitro Rallycross“ įrodo, kad elektromobiliai nebūtinai turi būti miesto kreiseriai ir kad net ralio lenktynės yra puiki vieta elektromobiliui.
Elektrinės transporto priemonės suteikia lenktynių pasauliui naujų įspūdžių
Automobilių lenktynės yra viena įdomiausių sporto šakų planetoje, tačiau bėgant metams ji šiek tiek paseno. Elektrinės transporto priemonės daro didžiulį populiarumą automobilių lenktynių pasaulyje ir visiškai paverčia tai, ką paprasti gerbėjai. manoma, kad tai įmanoma naudojant elektromobilius. „Formulės E“ elektromobiliai netgi meta iššūkį legendiniams „Formulės 1“ lenktyniniams automobiliams dėl didžiausio greičio pranašumas.