Jėgos agregatas yra atsakingas už elektros energijos tiekimą elektromobiliui. Yra keturios pagrindinės EV jėgos pavarų kategorijos, kurių kiekviena turi privalumų ir trūkumų.
Supratimas, kuo skiriasi hibridinė elektrinė transporto priemonė (HEV), įkraunama hibridinė elektrinė transporto priemonė (PHEV), akumuliatorinė elektrinė transporto priemonė (BEV) ir kuro elementų elektrinės transporto priemonės (FCEV) suteiks jums galimybę priimti pagrįstą sprendimą ir pasirinkti geriausią jūsų poreikius atitinkančią jėgos pavarą. poreikiai.
Taigi, pradėkime.
Hibridinė elektrinė transporto priemonė (HEV)
Hibridinė elektrinė transporto priemonė (HEV) naudoja ir elektros variklį, ir benzininį variklį. Sujungus šiuos du energijos šaltinius, padidėja degalų efektyvumas, nes automobilis naudoja mažiau benzino.
Elektros variklio energija kaupiama aukštos įtampos akumuliatorių bloke, kuris įkraunamas naudojant regeneracinį stabdymą ir benzininį variklį. Elektros variklis ir benzininis variklis gali veikti atskirai arba kartu, priklausomai nuo vairavimo sąlygų ir vairuotojo poreikių.
Hibridinė technologija fiksuoja energiją, kuri paprastai prarandama įprastuose automobiliuose lėtėjimo metu, ir paverčia ją elektra, kuri bus kaupiama akumuliatoriuje (žinomas kaip regeneracinis stabdymas). Dėl to vairavimas yra efektyvesnis ir ekologiškesnis.
HEV privalumai
- Sumažina išmetamųjų teršalų kiekį, bet nepašalina jų visiškai.
- Sumažina kuro sąnaudas.
- Pagerina oro kokybę miestuose.
- Galimybė ir toliau naudotis tradicinėmis degalinėmis pašalina poreikį ieškoti įkrovimo stotelės.
- Regeneracinis stabdymas (kiekvieną kartą, kai paspaudžiate stabdžius hibridinėje transporto priemonėje, tai padeda šiek tiek įkrauti akumuliatorių.
HEV trūkumai
- Automobilio svoriui įtakos turi elektros ir benzino komponentai, o tai neigiamai veikia našumą ir degalų efektyvumą.
- HEV gali turėti didesnes priežiūros išlaidas dėl sudėtingos mechanikos.
- Nors hibridai sukurti taip, kad važinėtų be teršalų, jų akumuliatoriaus talpa riboja šią galimybę.
- Hibridinių transporto priemonių išmetamieji teršalai vis dar prisideda prie oro taršos ir dar labiau pablogina klimato kaitos padarinius.
- Išankstinė hibridinės transporto priemonės įsigijimo kaina gali būti didesnė nei kitų variantų.
Įkraunama hibridinė elektrinė transporto priemonė (PHEV)
Įkraunamos hibridinės elektrinės transporto priemonės (PHEV) yra pažangūs hibridai, kurių galiai naudojamas elektros variklio ir vidaus degimo variklio derinys. Jie gali pasigirti didesnėmis baterijomis nei įprasti hibridai, todėl prieš pereinant prie ICE gali nuvažiuoti iki 50 mylių vien elektros energija.
Įkrovimo parinktys apima sieninius lizdus, įkrovimo įrangą, regeneracinį stabdymą ir patį ICE. Transporto priemonė veikia varoma elektros energija, kol akumuliatorius beveik išsikrauna, tada sklandžiai persijungia į ICE.
PHEV privalumai
- Žymiai mažesnė tarša, lyginant su įprastais hibridais.
- Veikia kaip įprastas hibridas, bet su didesne baterija maitina transporto priemonę.
- Galima įkrauti per kištuką, bet ne tik elektrinį, kaip akumuliatoriaus elektrinę transporto priemonę (BEV).
- Gali įveikti didesnius atstumus vien elektra, palyginti su įprastais hibridais.
- Nesijaudinkite, kad kelionės metu pritrūks energijos (nerimas dėl nuotolio).
- Mažesnės kuro sąnaudos.
- Greitesnis įsibėgėjimas dėl galingesnių akumuliatorių nei įprasti hibridai ir benzininiai automobiliai.
- Regeneracinis stabdymas.
PHEV trūkumai
- Nors PHEV yra patobulinimas, palyginti su tradiciniais hibridais, jie vis tiek turi tuos pačius trūkumus.
Akumuliatorinė elektrinė transporto priemonė (BEV)
Akumuliatorinės elektrinės transporto priemonės (BEV) skiriasi nuo tradicinių automobilių, nes jose nenaudojami vidaus degimo varikliai. Vietoj to, šios transporto priemonės maitinamos tik baterijomis, kurias galima įkrauti naudojant 1, 2 arba 3 lygio įkroviklius. Įkrovimas namuose gali būti atliekamas naudojant 1 arba 2 lygio įkroviklius, o 3 lygio įkrovikliai yra skirti komercinėms įkrovimo stotims.
Dėl to, kad nėra vidaus degimo variklio, BEV pranašumas yra tas, kad vienu įkrovimu gali nuvažiuoti toliau, palyginti su hibridinėmis transporto priemonėmis.
BEV sparčiai tampa nauja EV norma ir yra transporto ateitis.
BEV privalumai
- BEV jėgos agregato konstrukcija yra paprasta ir ekonomiška, nes akumuliatoriaus energija tiesiogiai perduodama prie ašies (-ių) pritvirtintam (-iems) varikliui (-ams).
- Didesnės baterijos, palyginti su hibridais, siūlo išplėstą visos elektrinės įrangos asortimentą.
- Regeneracinis stabdymas.
- Nulinis išmetamųjų teršalų kiekis.
- Mažos veiklos išlaidos.
- Puikus našumas, palyginti su kitais hibridiniais automobiliais.
BEV trūkumai
- Norint įkrauti, BEV reikia prijungti, o procesas gali užtrukti daug laiko.
- Įkrovimas namuose naudojant 2 lygio įkroviklį paprastai vyksta per naktį ir visiškai įkraunamas.
- Naudodami viešą nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotį galite įkrauti 80% per 30–60 minučių.
- Ilgesnėms kelionėms reikia planuoti įkrovimą, nes nuotolio gali nepakakti.
- Pradinė BEV kaina gali būti didesnė, palyginti su kitais elektromobiliais, ypač jei jo diapazonas yra didesnis.
Kuro elementų elektrinės transporto priemonės (FCEV)
FCEV naudoja vandenilio kuro elementus sukauptą energiją paversti elektra, kuri varo transporto priemonę. Skirtingai nei tradiciniai benzinu varomi automobiliai, FCEV neišskiria kenksmingų teršalų. Šiose transporto priemonėse yra vandenilio bakai, panašūs į įprastų automobilių degalų bakus, juos galima greitai papildyti, paprastai per mažiau nei keturias minutes, o jų atstumas yra didesnis nei 300 mylių. Kai kurie pagrindiniai automobilių gamintojai dabar gamina FCEV, tačiau šiuo metu jų prieinamumas yra ribotas, o jų gamyba priklauso nuo infrastruktūros prieinamumo.
FCEV privalumai
- Mažesnis FCEV akumuliatoriaus dydis lemia mažesnes pakeitimo išlaidas, palyginti su akumuliatoriaus elektrine transporto priemone (BEV).
- Sumažėjęs FCEV akumuliatoriaus svoris pagerina transporto priemonės veikimą.
- Regeneracinis stabdymas.
- FCEV galima greitai įkrauti, paprastai užtrunka maždaug keturias minutes, kol jis visiškai įkraunamas iš tuščio.
FCEV trūkumai
- Šiuo metu degalinių yra ribotas, visų pirma keliose tam tikrose valstijose. Kalifornijoje yra didžiausia rinka, sutelkta didžiuosiuose metropoliniuose rajonuose, tokiuose kaip San Franciskas, San Diegas ir Los Andželas.
- FCEV degalų papildymo kaina yra gana didelė, palyginti su elektromobilio įkrovimu, o įprastas papildymas kainuoja apie 80 USD.
- Nepaisant didėjančio FCEV populiarumo, didžioji dalis vandenilio degalų šiuo metu gaminama iš neatsinaujinančių šaltinių, tokių kaip gamtinės dujos ir anglis, dėl kurių išmetamas CO2 kiekis.
Kuris yra tinkamas EV jėgos pavaros pasirinkimas?
Dabar žinote, kaip pasverti jėgos pavaros galimybes, kai svarstote apie EV.
- Jei įkrovimo infrastruktūra kelia didelį susirūpinimą, pagalvokite apie hibridinę elektrinę transporto priemonę (HEV).
- Jei jūsų prioritetas yra sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį ir dažniausiai važinėti mieste, o kartu subalansuoti išlaidas ir priklausomybę nuo elektros, PHEV gali būti geras pasirinkimas.
- Jei pirmiausia važinėjate mieste ir norite tylios, aplinką tausojančios, mažai priežiūros reikalaujančios ir ekonomiškos transporto priemonės, apsvarstykite galimybę naudoti akumuliatorių varomą elektrinę transporto priemonę (BEV).
- Jei norite gauti BEV privalumų nelaukdami įkrovimo ir turėti prieigą prie vandenilio degalinių, kuro elementų elektrinė transporto priemonė (FCEV) gali būti jums tinkamiausia, o degalų papildymo laikas yra net keturi minučių.
Jūsų sprendimą greičiausiai lems kaina, kaip ir bet kuriame gyvenime. Gali būti, kad norite pilno elektromobilio, tačiau naujo EV kaina tiesiog nepasiekiama. Jei taip, visada galite pasirinkti vieną iš alternatyvių EV jėgos pavaros variantų.
