Elektroniniai dviračiai yra labai populiarūs, ypač jei esate miesto gyventojas, norintis sumažinti savo anglies pėdsaką. Daugelis žmonių e-dviratį laiko pagrindine transporto priemone, tačiau vis dar yra tvoroje dėl nuotolio. Jei ieškote elektroninio dviračio, kuris nuvažiuotų atstumą, peržiūrėkite šį didžiausią atstumą turinčių elektroninių dviračių rinkinį.
1. DŌST Kope elektroninis dviratis
DŌST Kope E-Bike yra absoliutus dviračio monstras, ypač jei turite pasirenkamą dvigubo akumuliatoriaus sąranką. Šis dviratis nėra pigus, tačiau už tai, ką mokate, tikrai gausite daug. Šis elektroninis dviratis standartiškai komplektuojamas su 48 V, 14 Ah Samsung akumuliatoriumi, integruotu į rėmą. Tačiau tikroji magija nutinka, kai užsisakote papildomą akumuliatorių, kuris yra 48 V, 10,4 Ah įrenginys. DŌST sako, kad kombinuotos baterijos turėtų būti tinkamos maždaug 25 Ah, o tai yra visiškai neįtikėtina.
Sujungus šias dvi baterijas į vieną siaubingą elektroninį dviratį, pasiekiamas didelis atstumas. Gamintojo vertinimu, e-dviratis turėtų būti tinkamas nuvažiuoti 120 mylių su dviguba baterija. Tai yra kitas elektrinių dviračių lygis, ir jūs tikrai negalite skųstis
diapazono nerimas su šiuo vienetu. Kope taip pat yra 750 W vidutinės pavaros variklis, kuris ištraukia 120 nM sukimo momentą.Tai garantuoja, kad neturėsite problemų sprendžiant įvairią vietovę. „Kope“ e-dviratis kainuoja 3 898 USD su pasirenkama antra baterija. Tai nemaži pinigai už elektroninį dviratį, bet jei norite daug nuvažiuoti, tai puikus pasirinkimas. TO, ir „Kope“ atrodo puikiai, ypač „Glacier White“ spalvų schemoje.
2. „Delfast Top 3.0i“ elektrinis dviratis
„Delfast Top 3.0i“ iš esmės atrodo kaip elektrinis motociklas, tačiau jis apmokestinamas kaip elektroninis dviratis, todėl mes pasirinksime tai. Tai mums primena „Model S Plaid“ ir tai, kad visa su juo susijusi statistika yra juokinga. Šis elektroninis dviratis „Bonkers“ gali pasigirti 200 mylių atstumu Delfastas. Iškart tai yra tokia juokinga statistika, kuri išskiria jį iš daugelio kitų rinkoje esančių elektroninių dviračių.
Delfaste iš tikrųjų yra a Gineso rekordas savo „Prime“ modelio elektroniniam dviračiui. Dviratis buvo apdovanotas už didžiausią atstumą, nuvažiuotą vienu įkrovimu naudojant elektrinį dviratį. Tai labai reikšmingas pasiekimas, kuris ir toliau išliks iki kitų Delfast produktų. Šis nuostabus elektroninis dviratis taip pat gali važiuoti iki 50 mylių per valandą greičiu. Šio e-dviračio sukimo momento rodiklis taip pat nuostabus – 182 Nm. Tokias naujoves malonu matyti bet kuriame segmente, o tokios įmonės kaip ši stumia inovacijų voką. „Delfast Top 3.0i“ e-dviratis nėra pigus, tačiau jis vertas pinigų dėl turimo našumo.
Šis elektroninis dviratis taip pat atrodo ne iš šio pasaulio. Nėra jokių kitų elektroninių dviračių, kurie atrodytų taip grėsmingai kaip Top 3.0i. Agresyvi šio elektroninio dviračio išvaizda neatrodytų netinkama futuristiniame filme ir tai, kad jis sujungia šią nuostabią estetiką su vienu iš ilgiausių bet kurio e-dviračio atstumo, yra didžiulis įrodymas Delfastas. „Delfast“ taip pat yra vienas sunkiausių elektroninių dviračių, su kuriais kada nors teko susidurti, sveriantis absoliučiai 154 svarus (70 kg). Nuostabu, kad dviratis gali nuvažiuoti tiek, kiek gali, ypač turint omenyje jo masę.
Delfast Top 3.0i jums atsieis 6 999 USD (plius pristatymo mokestis). Vėlgi, ne pats įperkamiausias dviratis, tačiau jis vis tiek lenkia daug brangesnių e-dviračių.
3. Optibike R22 Everest
Kalbant apie diapazoną, R22 Everest yra dar beprotiškesnis nei jau iš šio pasaulio nepriklausantis Delfast Top 3.0i. Šis dviratis pranoksta Delfast modelį, nuvažiuojant iki 300 mylių (tai taikoma 160 svarų motociklininkui, važiuojančiam 15 mylių per valandą greičiu su pedalo pagalba). Kalbant apie tai perspektyvoje, yra pilnai įjungtų elektromobilių, kurių atstumas yra mažesnis nei šis elektroninis dviratis. Tai beprotiška, kai atsižvelgi į dydį EV baterija, neatsižvelgiant į padidintą transporto priemonės svorį. Pagalvokite apie tai sekundę. Trys šimtai mylių atstumas nuo dviračio yra tiesiog kvailas. Naudoti šį dviratį kasdienei kelionei į darbą ir atgal kaip savo transporto priemonės pakaitalą galima, ypač todėl, kad šis žvėris taip pat gali važiuoti iki 36 mylių per valandą greičiu.
R22 Everest taip pat pasižymi itin galingu elektrinis variklis kuris išvysto 190 Nm sukimo momentą, o tai reiškia, kad galėsite lengvai dirbti bet kokioje sudėtingoje vietovėje, su kuria galite susidurti. Šio „Optibike“ modelio akumuliatorius užima svarbiausią vietą, kaip ir turėtų. Tai milžiniškas dvigubas įrenginys, kurio talpa 3 260 Wh. Tai tikrai ne dailus elektroninis dviratis, bet jis vis dar nėra labai sunkus dėl anglies pluošto rėmo, kuris leidžia dviračiui šiek tiek nusileisti svorio. Sunkiausia dalis yra kaina. Jei manėte, kad baterija yra didelė, palaukite, kol patikrinsite kainą.
R22 Everest kainuoja 18 900 USD. Nėra ką pasakyti apie kainą, išskyrus tai, kad ji tokia pat didžiulė, kaip ir visa kita šio dviračio kaina. R22 neabejotinai yra puikus dviratis, tačiau už šį dviratį mokėti daugiau nei dvigubai didesnę kainą nei „Delfast“ yra sunkus sprendimas, ypač turint omenyje, kad „Delfast Top 3.0i“ yra greitesnis ir atrodo geriau. Nepaisant to, jei „Optibike“ savo dviračius nustato tokia kaina, taip yra todėl, kad žmonės yra pasirengę už juos mokėti, todėl jiems daugiau galios.
Elektroniniai dviračiai su išplėstiniu diapazonu yra tikra alternatyva automobiliams
Jei gyvenate mieste, kuriame yra dviračiams palanki infrastruktūra, įsigyti elektroninį dviratį nėra lengva. Mėgaukitės ramybe, kurią suteikia dviračiams palanki miesto infrastruktūra, kartu sutaupydami nemažas sumas pinigų važinėjimas savo elektroniniu dviračiu, o ne automobiliu yra nuostabus scenarijus, kurio metu vis daugiau žmonių pradės mėgautis. Elektroniniai dviračiai gali būti mobilumo ateitis, net kai kada išstumiantys elektromobilius, jei infrastruktūra gali neatsilikti.
