„Tesla“ padarė daugybę laimėjimų elektromobilių automobilių pramonėje. Nors tai nebuvo pirmoji įmonė, pagaminusi visiškai elektrinį automobilį (pirmasis elektromobilis buvo pagamintas 1890 m.), ji buvo pirmoji, sėkmingai pradėjusi masinę rinką.
Šiandien Tesla yra vienas vertingiausių automobilių prekių ženklų pasaulyje. Tiesą sakant, ši įmonė, įkurta 2003 m., 2022 m. aplenkė tokias nusistovėjusias markes kaip Toyota ir Mercedes Benz.
Dėl šios priežasties daugelis žmonių mėgsta Teslą. Tačiau prekės ženklo vertinimas nėra vienintelė priežastis, kodėl žmonės mėgsta įmonę. Patikrinkite šias kitas priežastis.
1. „Tesla“ pakeitė elektromobilių pramonę
Elektromobiliai egzistavo daugiau nei šimtą metų, kol net buvo įkurta „Tesla“. Faktiškai, sako Energetikos departamentas kad elektromobiliai pirmąjį savo klestėjimą pasiekė XX amžiaus sandūroje – maždaug trečdalis visų keliuose esančių automobilių veikė elektra.
Tačiau „Ford Model T“ gimimas ir naftos atradimas Teksase nužudė besikuriančią elektromobilių pramonę. Tik 2012 m., kai „Tesla Motors“ pradėjo gaminti „Model S“, elektromobiliai vėl išpopuliarėjo.
Buvo ir kitų, pigesnių elektromobilių, tokių kaip „Chevrolet Bolt“ ir „Nissan Leaf“. Tačiau dėl didelio asortimento „Tesla Model 3“ rinkos dalimi įveikė šiuos pigesnius elektromobilius.
Dėl „Tesla“ populiarumo daugelis kitų automobilių gamintojų netrukus pasekė jos pėdomis ir investavo į savo elektromobilių programas. Šiandien rasite keletą elektrinių modelių iš pagrindinių prekės ženklų, kurių portfelyje dar nebuvo nė vieno EV.
2. Tesla automobiliai atrodo kaip dujomis varomi automobiliai
Dešimtmečius iki „Tesla Roadster“ išleidimo elektromobiliai labai skyrėsi nuo jų benzinu varomų brolių. „General Motors EV1“ turėjo keistą priekinį skydelį, kuris už mylių rėkė, kad esu elektromobilis. Net „Mitsubishi i-MiEV“ neatrodė kaip vidutinis automobilis, kurį perka daugelis vartotojų.
Taip yra todėl, kad daugelis automobilių gamintojų savo transporto priemones stato ant specialiai sukurtų platformų. Tačiau kai „Tesla“ pagamino „Roadster“ „Lotus Elise“ pagrindu, nepastebėtumėte skirtumo, jei pastatytumėte jį šalia benzinu varomo „Lotus“. Netgi vėlesni Tesla modeliai atrodo panašūs į dujomis varomus automobilius – skirtumą žinotų tik automobilių ir technologijų entuziastai.
Dėl šios priežasties elektromobilių pirkimas tapo patrauklesnis daugiau žmonių. Juk niekas nenori vairuoti keistai atrodančio automobilio.
3. „Tesla“ funkcijos patrauklios interneto kartai
Vienas iš dalykų, kurį Tesla padarė teisingai, buvo parduoti automobilius tinkamu laiku. Nors „Roadster“ buvo pristatytas 2008 m., populiariausias jų pasiūlymas – „Model 3“ – pasirodė 2017 m. Beje, 2017-ieji taip pat yra tada, kai daugelis 90-ųjų vaikų yra 25–35 metų amžiaus – pats geriausias amžius įsigyti savo pirmąjį visiškai naują automobilį.
Kadangi ši karta užaugo gimus internetui, daugelis jau nori išbandyti naujas technologijas. Taigi tokios funkcijos kaip „Sentry Mode“ ir „Self-Driving“ yra populiariausios tarp pirkėjų.
4. „Tesla Model S“ galia patraukia automobilių sporto entuziastus
Nors galite manyti, kad Tesla pirmiausia pritrauks technologijų entuziastus ir jos vengs automobilių mylėtojai, tikriausiai nustebsite, kad tai netiesa. „Tesla Model S“ yra vienas iš galingiausių serijinių automobilių, kuriuos galite įsigyti šiandien, kurio galia 1020 arklio galių.
Tai reiškia, kad „Model S Plaid“ gali įsibėgėti nuo 0 iki 60 greičiau nei per dvi sekundes, nuvažiuoti ketvirtį mylios per mažiau nei dešimt sekundžių ir pasiekti maksimalų 200 mylių per valandą greitį. Ir vis tiek galite nuvažiuoti fantastišką 396 mylių atstumą su visa galia.
Geriausia, kad visa tai gausite už maždaug 127 000 USD. Nors tai nėra visiškai įperkama, jums bus sunku rasti kitą transporto priemonę, kuri tokia kaina būtų artima tokiam našumui. Kitos parinktys, tokios kaip „Porsche Taycan“, savo našumu negali įveikti „Model S Plaid“. Arba, jei norite automobilio, kuris tiektų tokią galią, turėsite įvažiuoti į superautomobilių teritoriją ir išleisti milijonus dolerių.
5. Supercharger tinklas
Vienas iš dalykų, sustabdęs platų elektromobilių naudojimą, buvo įkrovimo tinklo nebuvimas. Be ilgo laiko, kurio reikia užpildyti elektromobilio akumuliatorių, palyginti su pilnu degalų baku, taip pat yra nedaug įkrovimo stotelių, kurias galite padaryti greitai.
Tačiau „Tesla“ žinojo, kad tai buvo vienas iš dalykų, trukdančių daugeliui pirkėjų apsispręsti dėl pirkimo, todėl jie investavo į „Supercharger Network“. Nuo 2022 m. „Tesla“ turi apie 1 200 „Supercharger“ stočių visoje JAV, todėl „Tesla“ savininkai gali keliauti iš pakrantės į krantą nesijaudindami, kad tarp jų išsikraus.
Tai yra didžiulis skaičius, palyginti su „Electrify America“, kitu dideliu JAV įkrovimo tinklu, kuriame yra tik 670 stočių. Nors jie planuoja iki 2025 m. padidinti šį skaičių iki 1700, jie turės stiprią konkurenciją su Supercharger Network kaip Tesla atveria savo įkrovimo stotis kitiems ne „Tesla“ elektromobiliams.
6. Elonas Muskas
Mylėkite jį arba nekęskite – Elono Musko vizija leido Teslai tapti tokia įmone, kokia ji yra šiandien. Nors ją 2003 m. įkūrė Martinas Eberhardas ir Marcas Tarpenningas, Muskas daug dėl to statė, 2004 m. vasario mėn. per A serijos finansavimą į bendrovės iždą įmetė 6,5 mln.
Nors Elonas Muskas turi keistų akimirkų, pvz tviteryje apie „Manchester United“ ar „Coca-Cola“ pirkimą, negalima atmesti jo indėlio į mokslą ir inžineriją. Faktiškai, „Time“ netgi paskelbė jį Metų žmogumi 2021 metais.
7. „Tesla“ reiškia mobilumo ateitį ir dar daugiau
Nors „Tesla“ visų pirma žinoma dėl to, kad gamina elektromobilius, tačiau tuo viskas nesibaigia. Jame yra ir kitų naujovių, susijusių su transporto priemonių ir akumuliatorių technologijomis. Pavyzdžiui, „Tesla“ sunkiai dirba tobulindama savo savarankiško vairavimo technologijas, tikėdamasi būti pirmąja automobilių kompanija, kuri įdiegs visas savarankiško vairavimo galimybes.
Be to, Tesla taip pat dirba baterijų ir kitų technologijų naujovės, kaip Power Wall ir Solar Roof, kad padėtų sumažinti mūsų priklausomybę nuo neatsinaujinančios energijos.
Ar tau patinka Tesla?
Nėra tokio dalyko kaip tobula kompanija ir galima sakyti, kad Tesla ir Elonas Muskas padarė keletą klaidų. Tačiau net ir tokiu atveju jie padarė pažangą technologijų srityje, kuri, be abejo, gali padaryti mūsų pasaulį geresne vieta.
Taigi, nors ne visi gali mylėti Teslą, suprantama, kad tokių gali būti daugiau nei keli. Ir net jei nieko apie tai nejaučiate, vis tiek galite pasakyti, kad tai padarė pokyčių, kurie naudingi mūsų didesnei gerovei.
