Daugelis veiksnių turi įtakos jūsų automobilio degalų efektyvumui, įskaitant markę, modelį, pasipriešinimo koeficientą ir variklio tipą.
Tačiau ne mažiau svarbus yra ir greitis, kuriuo vairuojate automobilį. Niekam nepatinka pildyti degalų baką, ypač atsižvelgiant į didėjančias degalų sąnaudas.
Tačiau ar žinojote, kad iš tikrųjų yra optimalus greitis, kuriuo galite važiuoti automobiliu ir sunaudoti maksimalų kuro efektyvumą?
Koks yra efektyviausias važiavimo greitis ir kodėl?
Šis klausimas paprastai yra subjektyvus, nes mažesni, aerodinamiškesni automobiliai yra efektyvesni važiuojant didesniu greičiu, palyginti su sunkvežimiais ar didesnėmis transporto priemonėmis.
Tačiau apskritai efektyviausias važiavimo greitis yra nuo 40 iki 55 mylių per valandą. Svarbu suprasti, kad varikliai sunaudoja degalus net ir tuščiąja eiga.
Taigi, jei jūsų automobilis važiuoja 1 mylios per valandą greičiu, tai iš tikrųjų yra gana neefektyvu, nes automobilis neįveikia jokio didelio atstumo, kol jis vis dar vartoja dujas.
Kai jūsų automobilis pasiekia 40 mylių per valandą greitį, kiekvienas 1 mylių per valandą padidinimas reikalauja žymiai daugiau galios nei variklio efektyvumo pagerėjimas. Paprasčiau tariant, galios padidėjimas nuo 45 iki 46 mylių per valandą yra daug didesnis nei, tarkime, nuo 3 iki 4 mylių per valandą.
Kai važiuojate greičiau, vėjo pasipriešinimas ir padangų suspaudimas tampa svarbiais veiksniais. Galų gale, net šiek tiek padidinus greitį, kuro deginimas yra daug greitesnis.
Štai kodėl daugumai lengvųjų automobilių optimalus greitis paprastai yra nuo 40 iki 55 mylių per valandą, o didesni automobiliai, tokie kaip visureigiai ir sunkvežimiai, yra efektyvesni važiuojant šiek tiek mažesniu greičiu.
Elektromobiliai su varikliu viduje paprastai yra galingesni greitėjant. Jų mažesnės eksploatacijos ir priežiūros išlaidos yra tik keletas kitų priežasčių, kodėl elektromobilių pardavimai sparčiai auga.
Kada pradeda mažėti degalų naudojimo efektyvumas?
Pagal Jungtinių Valstijų energetikos departamentas, degalų sąnaudos yra didžiausios, kai važiuojate 35–60 mylių per valandą greičiu.
Kai važiuojate daugiau nei 60 mylių per valandą, degalų efektyvumas mažėja, o tai papildomai kainuoja 0,24 USD už galoną. To priežastis gana paprasta: kuo greičiau važiuojate, tuo didesnis jūsų automobilis susiduria su vėjo pasipriešinimu ir tuo didesnė jūsų padangų trintis.
Oficialiais duomenimis, daugiausia degalų sunaudojama norint, kad automobilis riedėtų iš nejudančios padėties, ypač jei įsibėgėjama agresyviai.
Kaip pagreitis ir lėtėjimas veikia degalų sąnaudas
Jei norite maksimaliai padidinti kuro efektyvumą, tikriausiai jau žinote, kaip svarbu išlaikyti savo automobilį pastovaus greičio diapazone.
Jei pagreitinsite arba lėtėsite per daug agresyviai, nukentės jūsų degalų sąnaudos. Vairavimo būdas yra svarbus veiksnys, turintis įtakos degalų taupymui, todėl svarbu naudoti degalus taupančius vairavimo būdus.
Paspaudus pedalą iki grindų, degalų purkštukai pradeda siurbti daugiau degalų, o tai padidina variklio degimo greitį, todėl pagreitėja.
Senesniuose automobiliuose tai reiškė gauti turtingiausią degalų mišinį, kuris užtikrina didžiausią degimą. Tačiau naujesnėse transporto priemonėse degalai neįpurškiami linijiniu greičiu; tai reguliuoja borto kompiuteris.
Tačiau jei akceleruojate agresyviai, variklis sukuria didesnį sukimo momentą, todėl automobilis greičiau juda į priekį, kartu įveikiant pasipriešinimą ir trintį. Kad degalų sąnaudos būtų maksimaliai efektyvios, rekomenduojama lėtai įsibėgėti. Paspartinkite iki 15 mylių per valandą mažiausiai penkias sekundes ir stenkitės išlaikyti savo greitį optimaliame diapazone. Taip pat yra daug automobilių „Intelligent Speed Assist“ (ISA), kuris gali padėti maksimaliai sutaupyti degalų.
Panašiai, jei įsibėgėsite iki didesnio greičio ir tada nukelsite koją nuo pedalo, jūsų transporto priemonė pradės lėtėti. Stabdydami prarandate judėjimo greitį, o tai taip pat turi įtakos degalų sąnaudoms. Nors galite perskaityti, kad riedėjimas sutaupys degalų, šiuolaikiniuose automobiliuose su ECU taip nėra. Be to, važiuojant rieda (ypač jei važiuojate nuokalnėn, o ne ant lygumos) galite mažiau valdyti stabdomą automobilį, todėl mes to nerekomenduojame.
Kaip geriausiai valdyti greitį kelyje siekiant maksimaliai sutaupyti degalų
Jei norite maksimaliai taupyti kurą, turėtumėte vadovautis keliais patarimais.
Venkite tuščiosios eigos
Vienas iš geriausių būdų užtikrinti, kad jūsų automobilis nenaudotų daugiau degalų, yra vengti tuščiosios eigos. Tai neįtikėtinai neefektyvu, nes jūsų automobilis sunaudoja degalus nejudėdamas. Tai viena iš priežasčių, kodėl degalų taupymas mieste yra blogas, nes dažnai tenka sustoti degant raudonam šviesoforo signalui.
Kai galite, naudokite pastovaus greičio palaikymo sistemą
Staigūs automobilio greičio pokyčiai taip pat turi įtakos degalų taupymui. Naujesnėse transporto priemonėse paprastai yra pastovaus greičio palaikymo sistema, kuri palaiko nustatytą greitį atviruose kelių ruožuose.
Tai sumažina per didelį greitėjimą ir lėtėjimą ir galiausiai pagerina degalų sąnaudas. Geriausias būdas tai sušvelninti – žinoti, kaip numatyti eismą prieš jus. Tai leis geriau suprasti, kada stabdyti ir kiek pagreitinti, kad prireikus galėtumėte sustoti.
Tačiau neapsigaukite nuolat naudodami pastovaus greičio palaikymo sistemą. Jis geriausiai tinka lygiems paviršiams, pvz., greitkeliui, o ne kur nors, kur kelio nuolydis skiriasi.
Tinkamai perjunkite pavaras ant mechaninės pavarų dėžės
Tachometras parodys jūsų variklio greitį (aps./min.). Kuo didesnis sūkių skaičius, tuo daugiau degalų sudegina jūsų automobilis.
Paprastai žemesnėmis pavaromis turėtumėte perjungti greičiau ir toliau didinti greitį prieš perjungdami aukštesnes pavaras.
Daugelis kintamųjų turi įtakos jūsų automobilio degalų ekonomijai
Net jei išlaikysite savo automobilį optimaliame greičio diapazone, turėtumėte žinoti, kad keli kiti veiksniai turi įtakos degalų taupymui, kai kurių iš jų galite nekontroliuoti.
Pavyzdžiui, eismo intensyvumas, kelių būklė, nuolydis, kuriuo važiuojate, ir bendra variklio būklė yra svarbūs veiksniai.
