Svarstant apie elektromobilį, pikapas nebūtinai yra pirmas dalykas, kuris šauna į galvą. Tačiau automobilių gamintojai sunkiai dirbo ruošdami elektromobilių pasiūlymus karštų ginčų keliančiam pikapų segmentui.
Pikapai turi unikalius reikalavimus, kurie išskiria juos iš įprastų automobilių. EV pikapas turi veikti kaip tikras pikapas, kartu pasiūlyti būdingus elektromobilio pranašumus. Taigi, panagrinėkime geriausius šiuo metu parduodamus EV pikapus ir šio itin konkurencingo segmento ateitį.
1. Rivian R1T
Panašiai kaip Tesla Model S pledas, vienas iš geriausio našumo EV „Rivian R1T“ yra transporto priemonė, pagrįsta pertekliumi. Viskas, kas susiję su Rivian (skaičiais), yra susijusi su naujo našumo etalono nustatymu segmente. Greitai pažvelgus į kai kuriuos statistinius duomenis, žandikauliai nukris. Pagal Rivianas, R1T galima pasirinkti su Quad-Motor AWD sistema, išvystančia daugiau nei 800 arklio galių.
Akivaizdu, kad naudojant keturis elektros variklius, kelionė iki 60 mylių per valandą yra gana greita, o Rivian apskaičiavo, kad su teisinga konfigūracija R1T sudegins 0–60 greitį per 3,0 sek. Šis laikas sportiniam automobiliui stulbinančiai greitas; dabar įsivaizduokite šį laiką iš pikapo, kurio prošvaisa yra 14,9 colio ir galinčio vilkti iki 11 000 svarų. Jei kada nors susimąstėte, ar galite
tempkite priekabą su EV, Rivianas atsako tvirtai taip.Kalbant apie gryną statistinį pasipiktinimą, vienintelis dalykas, kuris yra artimas „Rivian“, yra „Model S Plaid“. Tačiau „Rivian“ yra daug išsamesnė transporto priemonė naudingumo požiūriu. Iš esmės su R1T galite važiuoti bet kur, net ekstremaliais bekelės takais, apie ką Tesla (bet kuri Tesla) tik svajotų. Inside Rivian yra gerai įrengtas ir sukurtas atsižvelgiant į tvirtą gyvenimo būdą.
R1T turi vieną itin išskirtinį bruožą, kuris primena X modelio dureles, tačiau daug naudingesnis. R1T šone, tiesiai už galinių durelių, yra skyrius, kuris kerta visą sunkvežimį iš vienos pusės į kitą. Kai atidaromi abu dangčiai, galite matyti sunkvežimį iš vienos pusės į kitą.
Tai nepaprastai naudinga kaip saugojimo vieta purviniems daiktams, kurių nenorite mesti į krovinių skyrių, bet negalite patekti į vidų. Žinoma, nieko blogo, kad tai taip pat puikus vakarėlio triukas, be to, be galo naudingas.
2. Ford F-150 Lightning
Visų pirmą, Fordas savo tinklalapyje nurodo, kad dabartinis F-150 Lightning nėra prieinamas mažmeniniams užsakymams. Nepriklausomai nuo to, kada „Lightning“ vėl bus galima užsisakyti, tai yra labai galingas sunkvežimis, kuris ir toliau stiprins „Ford“ dominavimą pikapų segmente.
Iš išplėstinio nuotolio akumuliatoriaus galite nuvažiuoti maždaug 300 mylių. „Ford“ teigia, kad „Lightning“ gali vilkti iki 10 000 svarų su teisinga konfigūracija ir įveikti 0–60 mylių per valandą greitį per keturias sekundes. „F-150 Lightning“ taip pat turi urvinį korpusą su 14,1 kub. pėdos sandarios erdvės. „Ford“ teigia, kad tai yra didžiausia sandari priekinė bagažinė iš bet kurio elektrinio pikapo. „Lightning“ taip pat yra neįtikėtinai galingas, o išplėstinio diapazono akumuliatoriaus modelis išvysto 563 arklio galias.
Viena nuostabiausių „F-150 Lightning“ savybių yra ta, kad kartu su „Ford“ 80 amperų „Ford Charge Station Pro“ jis gali maitinti jūsų namus dingus elektrai. Ši funkcija itin naudinga uraganų sezonui ar bet kuriuo kitu momentu, kai gali nutrūkti elektra. Be to, „Lightning“ taip pat turi kelis maitinimo lizdus, kurie gali maitinti įvairius įrankius.
3. HUMMER EV pikapas
HUMMER EV Pickup yra galingas behemotas, kuris vienu įkrovimu gali nuvažiuoti maždaug 350 mylių, kai tinkamai sukonfigūruotas. Tačiau didžiausias vakarėlių triukas, kurį turi EV HUMMER, yra jo „CrabWalk“ galimybė, leidžianti HUMMER EV tam tikru pajėgumu važiuoti įstrižai.
Žvelgiant į HUMMER EV išorę, sunku įsivaizduoti, kad ši milžiniška transporto priemonė yra elektromobilis, ypač todėl, kad jis panašus į seną HUMMER, o tas automobilis buvo toliausiai nuo elektromobilio. įsivaizduoti. Šiuo metu HUMMER EV Edition 1 rezervacijos yra pilnos, ir tai yra pats beprotiškiausias modelis, išvystantis 1000 AG ir įsibėgėjantis iki 60 mylių per valandą per 3 sekundes.
HUMMER prekės ženklo pakeitimas kaip elektromobilių kompanija yra švelniai tariant keistas žingsnis. GM galėjo nesunkiai investuoti savo išteklius į vieno iš esamų prekių ženklų elektrifikavimą, o ne sugrąžinti vieną iš numirusių, o tai niekada nebuvo siejama su efektyvumu. Tačiau rezultatas yra galingas ir įdomus sunkvežimis, kuris tiesiog yra elektrinis.
Ateities elektromobilių pikapų modeliai
Šis sąrašas nebūtų baigtas, nepaminėjus „Tesla Cybertruck“. „Cybertruck“ buvo labiausiai išpopuliarintas elektromobilis pastaruoju metu, tačiau, kaip ir „Tesla Roadster“, jis Sunku konkrečiai pasakyti, ar ši super transporto priemonė kada nors iš tikrųjų bus išsiųsta klientams tašką.
Kadangi „Cybertruck“ yra „Tesla“, jame taip pat yra komiškai perdėti našumo rodikliai, pavyzdžiui, daugiau nei 14 000 svarų vilkimo galia. Jei „Cybertruck“ kada nors pateks į rinką, tai beveik garantuota, kad vartotojai gausiai pirks šarvuotus elektromobilius.
GM taip pat netrukus prisijungs prie EV pikapo žaidimo, jie išleis savo Silverado EV 2023 m. rudenį. „Silverado EV RST“ turi 660 AG ir gali nuvažiuoti iki 400 mylių, o tai yra nuostabu. Pasak GM, tas pats „Silverado RST“ taip pat gali vilkti iki 10 000 svarų.
Elektriniai pikapai tik pradeda veikti
Jei manote, kad dabartinis elektrinių pikapų derlius pasižymi beprotiškais našumo rodikliais, tiesiog palaukite, kol bus pristatyti patvarūs EV pikapai. Šie pikapai pasižymės kai kuriais juokingiausiais našumo numeriais, kokius kada nors teko matyti produkcijoje transporto priemonė, ne todėl, kad ji visiškai reikalinga darbui atlikti, o tik dėl konkurencijos labui.
Pikapų segmentas visada buvo juokingai įkaitęs konkurencijos požiūriu, su kai kuriais dyzeliniais pikapais Jau dabar siūlo apie 1 000 svarų sukimo momentą, todėl didelių apkrovų EV pikapai tik sustiprins tai. Nepaisant to, dabartinis elektromobilių pikapų derlius tikrai yra puiki pradžia transporto priemonių klasei, kurios prieš kelerius metus niekas nematė.
