Elektriniai paspirtukai vis labiau populiarėja kaip transporto priemonė. Jie suteikia dviračio patogumą mažesnėje pakuotėje ir nereikia važinėtis.

Jei bandote nuspręsti, kurį elektrinį paspirtuką pirkti, svarbu atsižvelgti į savo asmenines aplinkybes. Elektriniai paspirtukai yra įvairių dydžių, o tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kam norite juos naudoti.

Štai keletas dalykų, į kuriuos reikia atsižvelgti perkant elektrinį paspirtuką.

Kaip įstatymas traktuoja elektrinius paspirtukus?

Jei norite įsigyti elektrinį paspirtuką, svarbu patikrinti įstatymai jūsų valstybėje. Prieš perkant verta apie tai sužinoti, nes tai gali turėti įtakos, už kokias funkcijas norite mokėti.

  • Kai kuriose valstijose nustatytas minimalus amžius.
  • Dauguma valstijų nereikalauja, kad turėtumėte vairuotojo pažymėjimą.
  • Dauguma valstijų neleidžia važiuoti greitaisiais keliais. Tai apibrėžiama kaip greičio apribojimas, didesnis nei 35 mylių per valandą.
  • Kai kuriose valstijose leidžiama važiuoti pėsčiųjų taku, bet daugelyje – ne.
  • instagram viewer
  • Daugumoje valstijų yra nustatytas greičio apribojimas, ir ši riba skiriasi.
  • Teisiškai neprivalote dėvėti šalmo (jei esate vyresnis nei 18 metų), bet jūs turėtumėte nešioti tokį.

Dešimt veiksnių, į kuriuos reikia atsižvelgti perkant elektrinį paspirtuką

Elektriniai paspirtukai yra dar šiek tiek naujos. Dauguma žmonių, kurie perka, tai daro pirmą kartą. Jei svarstote, ar įsigyti elektrinį paspirtuką, čia yra dešimt svarbiausių veiksnių, į kuriuos reikia atsižvelgti.

1. Variklio dydis

Elektrinių paspirtukų varikliai matuojami vatais. Jie prasideda nuo 200 vatų ir padidėja iki 5000 vatų. Motorolerio variklio dydis yra svarbus, nes jis iš esmės lemia paspirtuko galią. Tai turi įtakos jo gebėjimui įsibėgėti ir kopti į kalnus. Pavyzdžiui, važiuojant lygia žeme paprastai pakanka 250 vatų. Tačiau turėtumėte siekti galingesnio variklio, jei planuojate reguliariai važiuoti į kalnus.

2. diapazonas

Visi motoroleriai turi reklamuojamą asortimentą. Tai atstumas, kurį paspirtukas gali įveikti vienu įkrovimu. Kuo toliau planuojate važiuoti, tuo didesnio nuotolio jums reikės. Taip pat turėtumėte siekti didesnio diapazono, nei tikitės naudoti. Motorolerio atstumas yra pagrįstas atstumu, nuvažiuotu lygia žeme. Taip pat daroma prielaida, kad baterija yra visiškai įkrauta. Daugelis elektrinių paspirtukų pradeda išlaikyti mažiau galios, kuo ilgiau juos valdote.

3. Maksimalus greitis

Visi motoroleriai turi maksimalų greitį. Paprastai tai yra apie 15 mylių per valandą ir yra pakankamai greita daugeliui tikslų. Jei keliaujate mieste, tikriausiai praleisite daug laiko važiuodami lėčiau. Galima išleisti daugiau pinigų ir įsigyti motorolerį, kuris važiuoja iki 40 mylių per valandą. Tačiau didesnis greitis paprastai nėra praktiškas. Daugumoje vietovių motoroleriams yra ribojamas greitis, o kuo greičiau važiuoji, tuo lengviau nukristi.

4. Hidroizoliacija

Daugelis žmonių nustemba sužinoję, kad paspirtukai nėra automatiškai atsparūs vandeniui. Jei norite paspirtuko važiuoti lyjant ir (arba) šlapiu keliu, svarbu įsigyti specialiai šiam tikslui sukurtą paspirtuką. Standartinius elektrinius paspirtukus gali sugadinti vanduo, todėl garantija jums netaikoma, jei taip nutiktų.

5. Raitelio svoris

Elektriniai paspirtukai atlaiko tik tam tikrą svorį. Paprastai tai yra nuo 100 iki 120 kg. Jei sveriate daugiau, svarbu pasirinkti paspirtuką su didesne riba. Paspirtuku galima važiuoti nepriklausomai nuo jūsų svorio, tačiau viršyti leistiną ribą nerekomenduojama. Perkrautas paspirtukas nepasieks didžiausio greičio, netinkamai įsibėgės ir gali sunkiai sulūžti.

6. Padangos

Motoroleriai turi kietas arba pneumatines padangas. Pneumatinės arba oro pripildytos padangos yra pranašesnės, nes jos geriau sugeria smūgius į žemę. Dėl to paspirtuką važiuoti patogiau ir lengviau valdyti. Svarbu pažymėti, kad pneumatines padangas reikia reguliariai prižiūrėti, o kai kurias versijas lengva pradurti.

Kietosios (arba beorės) padangos nereikalauja tiek daug priežiūros, todėl yra populiarios tarp žmonių, kurie nori paspirtuko, kuris visada būtų paruoštas naudoti. Kietų padangų problema yra ta, kad jos nesugeria smūgių, todėl nėra patogios važiuoti nelygiu paviršiumi.

7. Sustabdymas

Daugelio elektrinių paspirtukų pakaba yra ant priekinių, galinių arba abiejų ratų. Pakaba yra svarbi, jei planuojate važiuoti nelygiu reljefu. Jis taip pat naudingas važiuojant dideliais atstumais, nes juo naudotis paspirtuku tampa patogiau. Pakaba nėra griežtai būtina, nes aukštos kokybės pneumatinės padangos gali atlikti tą patį vaidmenį.

8. Stabdžiai

Akivaizdu, kad stabdžiai yra svarbi elektrinių paspirtukų saugos priemonė. Yra daug skirtingų tipų, tačiau diskiniai stabdžiai dažniausiai yra efektyviausias pasirinkimas. Diskiniai stabdžiai susideda iš metalinio disko, pritvirtinto prie padangos. Norėdami įjungti stabdį, tiesiog paspauskite rankinę svirtį ant vairo. Rekomenduojami diskiniai stabdžiai, nes jie yra patikimi ir leidžia greitai sustoti.

9. Svoris

Kai kurie elektriniai paspirtukai yra žymiai sunkesni už kitus. Tam tikrais tikslais tai iš esmės nesvarbu. Bet jei planuojate su savimi nešiotis paspirtuką, verta rasti ką nors lengvo. Verta paminėti, kad greičiausi paspirtukai, turintys ilgiausią atstumą, dažniausiai būna sunkesni.

10. Garantija

Elektriniai paspirtukai ne visada yra patikimi ir netgi gerai suprojektuotas paspirtukas reikalinga reguliari priežiūra. Todėl svarbu įsigyti paspirtuką su garantija. Kai kurie gamintojai suteikia dideles garantijas. Tačiau daugeliui motorolerių, ypač parduodamų iš užsienio, garantija nesuteikiama.

Ką apie elektrinių paspirtukų priedus?

Priedai elektriniams paspirtukams svarbūs, nes leidžia saugiai važiuoti. Elektriniai paspirtukai yra stebėtinai greiti ir dažnai naudojami aplink automobilius. Dėl to svarbu visada dėvėti šalmą.

Kai kurie paspirtukai turi žibintus, bet galite juos įsigyti ir atskirai. Tai rekomenduojama, jei planuojate važiuoti naktį. Elektriniai paspirtukai taip pat yra populiarūs vagių taikiniai. Jei planuojate paspirtuką statyti lauke, verta įsigyti spyną, o gal net signalizaciją ir sekimo įrenginį.

„Varla Eagle One eScooter“ apžvalga: „Tour de Force“ tiek kelyje, tiek bekelėje

Jei ieškote ePaspirtuko, kuris puikiai susidorotų su žvyru ir žole, taip pat su asfaltu, tada atėjote į tinkamą vietą.

Skaitykite toliau

DalintisTviteryjeEl. paštas
Susijusios temos
  • Paaiškinta technologija
  • Elektrinė mašina
  • Kelionė
  • Automobilių technologijos
Apie autorių
Eliotas Nesbo (Paskelbta 73 straipsniai)

Elliotas yra laisvai samdomas technologijų rašytojas. Pirmiausia jis rašo apie „fintech“ ir kibernetinį saugumą.

Daugiau iš Elliot Nesbo

Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį

Prisijunkite prie mūsų naujienlaiškio, kad gautumėte techninių patarimų, apžvalgų, nemokamų el. knygų ir išskirtinių pasiūlymų!

Spauskite čia norėdami užsiprenumeruoti