Kaip veikia prisitaikanti tolimųjų šviesų pagalba?

Vairuoti naktį yra šiek tiek sudėtinga. Kai saulė nusileidžia ir palieka mus tamsoje, turime naudoti žmogaus sukurtus šviesos šaltinius, kad apšviestume kelią į priekį.

Žmogaus akiai reikia šviesos, kad matytų, o vairuodami mes labai pasitikime savo akimis, nes dauguma vairuotojo veiksmų atliekami atsižvelgiant į tai, ką vairuotojas mato. Tai sukuria geresnio transporto priemonių apšvietimo poreikį. Visi automobiliai turi artimąsias ir tolimąsias šviesas, o kai kuriuose šiuolaikiniuose netgi yra pritaikyta tolimųjų šviesų pagalba.

Artimosios ir tolimosios šviesos

Jūsų automobilio priekiniai žibintai turi du apšvietimo režimus: artimąsias ir tolimąsias. Artimoji šviesa sukuria nedidelį skaistį, kuris užtikrina maždaug 60–90 metrų matymo atstumą. Artimosios šviesos dažniausiai naudojamos tokiomis sąlygomis, kai kelyje šviečia pakankamai šviesos arba kai vyksta eismas. Kita vertus, tolimosios šviesos skleidžia galingesnę šviesą, kuri šviečia 250–300 metrų atstumu į priekį. Tolimąsias šviesas galite naudoti dideliu greičiu keliuose, kuriuose nėra tinkamo apšvietimo, kad būtų užtikrintas maksimalus matomumas.

Susijęs: Būdai apsisaugoti nuo berakčių automobilių vagysčių

Taigi kodėl gi ne visada naudoti tolimąsias šviesas? Ar tikrai daugiau šviesos yra saugiau ir geriau?

Tolimųjų šviesų trūkumas yra tas, kad galinga projekcija sukuria stiprų akinimą, kuris gali apakinti kitus vairuotojus ar pėsčiuosius kelyje. Todėl jei važiuojate su įjungtomis tolimųjų šviesų šviesomis, jas į artimąsias šviesas turėtumėte perjungti bent 200 metrų atstumu nuo bet kurios atvažiuojančios transporto priemonės, kad neužtemdytumėte atvažiuojančio vairuotojo.

Jei važiuojate keliu, kuriame nėra jokių žibintų, visa tai, kai įjungiate ir išjungiate tolimąsias šviesas, kai yra atvažiuojanti transporto priemonė, gali sukelti nerimą. Čia veikia adaptyvaus apšvietimo pagalbinės priemonės.

Prisitaikančios tolimosios šviesos

Adaptyviosios tolimosios šviesos (ABD) – tai technologija, leidžianti priekiniams žibintams automatiškai persijungti iš tolimųjų ir artimųjų šviesų, atsižvelgiant į aplinkos sąlygas, pvz., eismą. Su ABD automobilis automatiškai apšviečia kelią, neakindamas kitų vairuotojų ir leidžia sutelkti dėmesį į vairavimą, o ne perjungti šviesas.

Susijęs: Kaip automobilyje sumontuoti prietaisų skydelį

Kita funkcija, kurioje pagrindinis dėmesys skiriamas tolimųjų šviesų apšvietimo keitimui, o ne artimųjų šviesų perjungimui, yra prisitaikanti tolimųjų šviesų pagalba. Ši funkcija keičia tolimųjų šviesų apšvietimą, atsižvelgiant į eismą ir aplinką, kad vaizdas būtų kuo didesnis naktį.

Kai kurios pažangios ADB sistemos turi sudėtingesnių funkcijų. Pavyzdžiui, kai kuriuose automobiliuose su keliais LED žibintais žibintai pasisuka posūkyje ir apšviečia aplinką aplink artėjančią transporto priemonę ir neapšviečia atvažiuojančio vairuotojo veido.

Kaip veikia adaptyviosios tolimosios šviesos?

Prisitaikančioje tolimųjų šviesų pagalbinėje sistemoje naudojamas į priekį nukreiptas kameros jutiklis, dažniausiai montuojamas už galinio vaizdo veidrodžio. Jutiklis aptinka šviesos šaltinius, tokius kaip priešais atvažiuojančių automobilių priekiniai žibintai, priešais važiuojančių automobilių galiniai žibintai ir kiti šviesos šaltiniai, apšviečiantys kelią. Tada sistema atsižvelgia į visus šiuos veiksnius ir atitinkamai keičia tolimųjų šviesų savybes.

Pavyzdžiui, gyvenamuosiuose rajonuose, kur važiuojate mažu greičiu, adaptyvioji tolimųjų šviesų pagalbinė sistema apšviečia platesnę šviesą, leidžiančią matyti artėjančius pėsčiuosius. Ir atvirkščiai, kai važiuojate greitkeliu, prisitaikančios tolimosios šviesos apšvies siauresnę, bet stipresnę šviesą, kuri apšvies tolesnį atstumą.

Ar vertos prisitaikančios tolimosios šviesos?

Automobilių avarijų statistika naktį siaubinga. Nepaisant 60 procentų mažesnio eismo keliuose naktį, daugiau nei 40 procentų visų mirtinų autoavarijų įvyksta naktį. Nors yra ir kitų priežasčių, pagrindinis kaltininkas yra regėjimo trūkumas. Prisitaikančios apšvietimo pagalbinės priemonės gali užtikrinti geresnį apšvietimą ir matymą, kad būtų saugesnis važiavimas naktį.

Susijęs: Pagrindinės programos ir svetainės automobilių savininkams

Prisitaikančios tolimosios šviesos anksčiau buvo egzotiška funkcija, prieinama tik prabangiuose automobiliuose, tačiau dabar jos atsiranda ir „įprastuose“ automobiliuose. Priklausomai nuo automobilio, jie pateikiami kaip standartinė arba papildoma galimybė, įtraukta į technologijų paketą. Verta paminėti, kad priekiniai žibintai su pažangiomis pagalbinėmis priemonėmis yra brangesni nei įprasti priekiniai žibintai. Jie taip pat kainuos brangiau remontuojant ir keičiant, nes jų struktūra sudėtingesnė.

Apšvietimas gali sumažinti naktinės avarijos tikimybę. Nakties avarijos remontas gali kainuoti daug daugiau nei apšvietimo pagalbinių priemonių įsigijimas, o kartais ne visas automobilio avarijos aukas galima ištaisyti pinigais.

Adaptive Beam Assist užtikrina saugesnį vairavimą

Prisitaikanti tolimųjų šviesų pagalbinė funkcija yra funkcija, kuri naudoja jutiklius, kad suvoktų aplinką ir automatiškai pakeičia tolimųjų šviesų savybes, kad būtų užtikrintas optimalus matomumas, neakinant priešais atvažiuojančių vairuotojų ir pėstieji.

Pritaikoma tolimųjų šviesų funkcija aplinkai aptikti naudoja kamerą, tačiau tai nėra vienintelė funkcija, kuri naudoja kameras. Kai kurios funkcijos naudoja kamerų arsenalą.

Kaip veikia 360 laipsnių kamera automobilyje?

Neseniai pagaminti automobiliai turi 360 laipsnių kamerą, bet kaip ji mato aplink jūsų automobilį? Be to, ar galite jį įdiegti senesniame automobilyje?

Skaitykite toliau

Apie autorių