3G išjungimas: ar jūsų automobilis netrukus pasens?

Tobulėjant technologijoms, natūralu, kad senesnės, pasenusios technologijos bus palaipsniui nutrauktos. Tai atsitiko su 2G koriniu tinklu, kai AT&T nutraukė savo paslaugą 2017 m.

Dabar tai vyksta su 3G tinklu.

Tačiau kai įmonės nutraukia savo senas paslaugas, iškyla nenumatytų pasekmių: prarandamos automobilio saugos priemonės.

Bet kodėl taip atsitiko? Kaip 3G išjungimas veikia automobilių saugumą? Ir ar galima dėl to ką nors padaryti?

Technologinė evoliucija

Iki šiol tikriausiai esate girdėję apie 5G technologiją ir apie tai, kaip ji veikia daugelyje miestų. Dauguma naujų telefonų vadinami 5G arba 5G palaikančiais, ir net operatoriai skelbia dideles naujienas iš 5G aprėpties.

5G yra naujausias korinio tinklo standartas, siūlantis iki 20 kartų greitesnį greitį nei 4G. Kadangi vis daugiau vartotojų pereina prie naujesnių telefonų, palaikančių 4G ir 5G technologijas, senesnių 3G technologijų vartotojų yra mažiau.

Dėl šios priežasties daugelis operatorių visam laikui nusprendžia išjungti senesnę korinio ryšio aprėptį. Galų gale, be taupymo pinigų priežiūrai, jie taip pat turi grąžinti radijo dažnius, kurių nenaudoja kitoms programoms.

3G išjungimas: jūsų automobilis nebeveikia tinkamai

Tačiau ne tik telefonai remiasi 3G technologija. Galite būti nustebinti, tačiau daugelis transporto priemonių taip pat naudoja 3G. Tiek komerciniai laivynai, tiek kasdieniai keleiviniai automobiliai naudoja šią technologiją paslaugų komunikacijai, ypač telematikai.

Telematikai belaidžiu būdu stebėti ir valdyti transporto priemonę naudojamos tokios technologijos kaip GPS sekimas, sistemų stebėjimas ir borto diagnostika. Komerciniams laivynams tai paprastai naudojama jūsų laivyno vietai ir būklei stebėti.

Tačiau keleivinėms transporto priemonėms telematika siūlo daug daugiau. Gamintojai siūlė tokias paslaugas kaip „OnStar“, „Enform“, „BMW Assist“ ir kt. Jie naudoja telematikos technologiją, kad galėtų bendrauti su gamintojo serveriais ir apdoroti jūsų automobilio duomenis.

Susijęs: Viskas, ką žinome apie „Apple“ automobilį

Taigi, ne tik rodydami savo buvimo vietą ir aplinką eismo situaciją automobilio integruotoje navigacijos sistemoje, jie taip pat suteikia patogumo. Jei įrengta, vartotojai gali tai naudoti norėdami užvesti automobilį nuotoliniu būdu ir valdyti jo sistemas, pvz., Klimato kontrolę.

Dar svarbiau, kad avarijų aptikimo technologija, kuri automatiškai surenka 911 avarijos atveju, taip pat naudoja telematiką. Nors naujausi automobiliai aprūpinti 4G ir 5G antenomis, kurios veiks ir nutraukus 3G paslaugas, keli senesni modeliai aprūpinti tik 3G technologija.

Štai kodėl 3G išjungimas turės didelę įtaką automobilių pramonei. Skirtingai nuo išmaniųjų telefonų, kuriuos vartotojai paprastai keičia per dvejus su puse metų, transporto priemonės gali tarnauti iki 10 ar daugiau metų.

Tai yra pagrindinis vartotojų, įsigijusių telematiką turinčią transporto priemonę, skundas. Per 3G technologijos įkarštį dauguma automobilių, turinčių šią technologiją, buvo brangesni prabangūs modeliai. Be to, pirkėjai, pasirinkę šį pažangių (tuo metu) technologijų paketą, turėjo sumokėti didesnę už lipduko kainą.

Galų gale, pirkdami automobilį, jūs tikitės mėgautis visomis automobilio įsigytomis funkcijomis. Tačiau nusileidus 3G ryšiui, transporto priemonės su 3G telematika praras šias papildomas funkcijas.

Žinoma, jūs vis dar galite vairuoti automobilį. Bet jūs iš esmės prarandate funkciją, kuri galėjo būti lemiamas jūsų pirkimo veiksnys. Tai panašu į automobilio pirkimą su garso grotuvu, kad tik sužinotumėte, jog prarandate šią funkciją septynerius metus.

Tai ne dėl nelaimingų atsitikimų ar nelaimingų atsitikimų. Taip atsitinka, kad tai pasenusi. Skirtingai nei senų automobilių kasečių ar kompaktinių diskų grotuvai, kuriuose vis dar galite naudoti senas kasetes ar diskus, kuriuos turite sandėlyje. Kai 3G išsijungia, negalite naudotis šia paslauga. Nėra tinklo, kuriame būtų galima transliuoti ar priimti duomenis.

Ar išmanieji telefonai nustos veikti?

Tačiau mažai tikėtina, kad tai taps tokia didele problema tarp mobiliųjų telefonų vartotojų. Juk dauguma vartotojų naują telefoną gauna kas dvejus su puse metų. Be to, šiais laikais atnaujintą 4G telefoną galite įsigyti gana pigiai, ir net naujausi telefonai (galbūt aprūpinti 5G) kainuoja tik apie 1000 USD.

Bet jei jūs turite įsigyti naują transporto priemonę, nes jūsų 3G paslauga nebeveikia, greičiausiai turėsite sumokėti daugiau nei dešimtis tūkstančių dolerių. Net ir padorūs naudoti automobiliai (be telematikos) gali jus atleisti tūkstančiais.

Ką gali padaryti automobilių gamintojai

Jei esate laivyno savininkas, atnaujinti telematikos įrenginį yra gana paprasta - tereikia susisiekti su savo paslaugų teikėju ir paprašyti atnaujinti. Tikriausiai jums nereikės pirkti naujo sunkvežimio ar furgono; jums tiesiog reikia pakeisti jų pateiktą įrenginį.

Tačiau lengvųjų automobilių savininkams tai yra šiek tiek sudėtingiau. Kadangi šios sistemos yra integruotos į jūsų automobilio brūkšnį ar net į jūsų automobilio elektroninį valdymo bloką, gali tekti grąžinti jį pardavėjui, kad jis būtų atnaujintas.

Automobilių savininkai iš kelių prekių ženklų, tokių kaip „Lexus“, „Toyota“ ir BMW, jau gavo el. Laiškus, kad nebesinaudos šiomis paslaugomis, kai nebeliks 3G. Tačiau, kita vertus, GM automobilių savininkai gali tikėtis vilties.

Susijęs: Nuostabūs „pasidaryk pats“ „Arduino“ projektai jūsų automobiliui atnaujinti

Senesnės transporto priemonės palaiko ryšius su „OnStar“ paslaugomis, nes šių automobilių sistemos dažniausiai yra suderinamos su 3G ir 4G sistemos. Kanadoje, kai buvo nutrauktas 2G korinio ryšio tinklas, GM nemokamai atnaujino klientų aparatinę įrangą.

Ankstesnio modelio „Teslas“ bendrovė siūlo savo klientams atnaujinti 200 USD. Tai užtikrina, kad jie ir toliau galės mėgautis pažangiomis automobilio belaidžio ryšio funkcijomis, neišleisdami daug pinigų.

Vienas iš siūlomų sprendimų yra tas, kad automobilių gamintojai siūlo 4G arba 5G kištukinę anteną per automobilio OBD II prievadą. Tai leidžia vartotojams išlaikyti savo telematikos paslaugas už palyginti mažą kainą arba net nemokamai, jei gamintojas nusprendžia tai padaryti. Tačiau kol kas joks gamintojas nepasiūlė šio sprendimo.

Arba „OnStar“ dabar siūlo jūsų telefonui skirtą programą, kuri siūlo panašią funkciją. Tačiau užuot naudojęs savo automobilio jutiklius, jis naudoja jūsų išmanųjį telefoną, kad aptiktų avariją ar kitas avarines situacijas. Kadangi šiandien dauguma vairuotojų kišenėse turi panašiai pajėgių prietaisų, galbūt automobilių gamintojai galėtų pasiūlyti kažką panašaus.

Šie automobiliai neteks 3G ryšio

3G išjungimas neturės įtakos visiems automobilių modeliams. Tiesą sakant, labiausiai paveikti modeliai buvo išleisti 2010–2018 m. Žinoma, jei jūsų transporto priemonėje nėra belaidžio ryšio paslaugų, jums nereikia jaudintis, nes tai neturi įtakos.

Dėl „Lexus“, „Lexus GX“ nuo 2010 iki 2018 m. praras „Enform“ paslaugą.

Dėl „Toyota“, „Safety Connect“ nebeveiks šiuose automobiliuose:

• „Toyota 4Runner“ nuo 2010 iki 2019 m
• „Toyota Avalon“ nuo 2013 iki 2018 m
• „Toyota Camry“ nuo 2013 iki 2017 m
• „Toyota Highlander“ nuo 2014 iki 2018 m
• „Toyota Land Cruiser“ nuo 2011 iki 2017 m
• „Toyota Mirai“ nuo 2016 iki 2017 m
• „Toyota Prius“ nuo 2010 iki 2016 m
• „Toyota Prius“ papildinys nuo 2012 iki 2015 m
• „Toyota Prius V“ nuo 2012 iki 2016 m
• „Toyota RAV4 EV“ nuo 2012 iki 2014 m
• „Toyota Sienna“ nuo 2011 iki 2017 m

Sekantis Audi Modeliai taip pat turi įtakos:

• „Audi A3“ nuo 2014 iki 2016 m
• „Audi A3 e-tron“ nuo 2016 iki 2018 m
• „Audi A4“ nuo 2013 iki 2018 m
• „Audi A5“ nuo 2013 iki 2018 m
• „Audi A6“ nuo 2012 iki 2015 m
• „Audi A7“ nuo 2012 iki 2015 m
• „Audi A8“ nuo 2012 iki 2018 m
• „Audi Q3“ nuo 2012 iki 2018 m
• „Audi Q5“ nuo 2012 iki 2018 m
• „Audi Q7“ nuo 2012 iki 2018 m

Keletas kitų gamintojų mėgsta BMW ir „Volvo“ taip pat paskelbė, bet nepaskelbė konkrečių metų modelių ir transporto priemonių linijų. Bet kokią markę ir modelį vairuojate, jei su savo automobiliu turite 3G belaidžio ryšio paslaugą, kreipkitės į pardavėją, kad gautumėte instrukcijas.

Ateities problema

Anksčiau ryšio problemos buvo tik prabangiems automobiliams. Tačiau, kai prijungtos paslaugos tapo labiau įperkamos, ši technologija sumažėjo iki pigesnių keleivinių transporto priemonių. Kadangi tai tampa vis labiau paplitusi, galite tikėtis, kad šios belaidžio ryšio paslaugos bus beveik kiekviename automobilyje.

Kai ateis laikas, kai 4G technologija pasens, gamintojai turės susidurti su milijonais automobilių, kuriuos reikia atnaujinti. Iki to laiko galite tikėtis, kad beveik visos transporto priemonės turės telematikos technologiją.

Savaeigiai automobiliai ir išmanieji miestai: kaip atrodo automobilių pramonės ateitis?

Automobilių pramonė buvo spaudžiama prisidėti prie tvaresnės ateities. Taigi, ko galime tikėtis po kelerių metų?

Skaityti toliau

Apie autorių