Vykdant M2 ROV apžvalgą: ar povandeniniai dronai yra kitas didelis dalykas?

Jei jūsų draugas pasakytų, kad jie ką tik gavo droną, tikriausiai pagalvotumėte apie skraidantįjį, tiesa?

Tai nenuostabu. Sumažėjus kainoms, išmanesnėms technologijoms, taip pat intuityvesniam valdymui ir nustatymui, vartotojams skirti dronai tapo labiau prieinami masėms. „DJI“, pirmaujanti vartotojų orlaivių bepiločių orlaivių gamintoja, dabar turi po vieną kiekvienam biudžetui. Tai taip pat nėra tik mada, „Insider Intelligence“ prognozuoja, kad iki 2021 m. Pabaigos 29 mln.

Bet ko greičiausiai neatspėtumėte, yra tai, kaip šis bepiločių orlaivių segmentas susideda ne tik iš skraidančių rūšių. Iš tikrųjų vis daugiau procentų atsiranda iš giliavandenių jūrų. Pasirodo, jūsų draugas iš ankstesnių dienų yra didesnis „The Beatles“ gerbėjas nei skraidymas ir vietoj to nusipirko geltoną povandeninį laivą.

Šiandien mes pažvelgsime į „Chasing M2“ iš „Chasing Innovations“, kurio mažmeninė kaina siekia apie 2700 USD.

Povandeninis ROV turgus

„Chasing Innovations“ aiškiai atliko savo rinkos tyrimus ir žino, kad jų paklausa auga aukštos kokybės povandeniniai dronai, konkrečiau vadinami nuotoliniu būdu valdomomis povandeninėmis transporto priemonėmis arba ROV. Manoma, kad pasaulinė povandeninių dronų rinka sieks 8,7 USD mlrd iki 2027 m. pabaigos, nes šių įrankių paklausa ir toliau auga.

Siūlant penkis povandeninius ROV, įskaitant M2, kurį apžvelgsiu, „Chasing“ yra vienas didžiausių šios kategorijos gamintojų. Atlikęs savo tyrimą, nustebau radęs daugybę kitų kompanijų, siūlančių aukščiausios klasės vartotojų ir profesionalius ROV pirmiausia skirtas povandeniniams matininkams, inspektoriams, mėgėjams ir profesionalams, norintiems fotografuoti povandenines fotografijas ir vaizdo įrašai.

Atrodo, kad „Chasing M2“ siūlo pakankamai pažangių funkcijų ir valdiklių, kurie neabejotinai leidžia jaustis aukščiausios kokybės ir pajėgiam bet tuo pačiu metu vis dar labai prieinamas ir lengvai išmokstamas naudoti, net jei esate povandeninio ROV naujokas patirtis. Nors tai yra mano pirmasis ROV, mano profesionalus skraidančių dronų išsilavinimas padės man paaiškinti „Chasing M2“ panašumus, skirtumus ir bendrą patirtį. Iš mano pastarųjų savaičių, kai naudojau šį droną, radau keletą svarbių detalių ir aplinkybių, apie kurias turėtumėte žinoti prieš nuspręsdami ją įsigyti.

Laukia labai išsami apžvalga

Aš labai siūlau sekti savo vaizdo įrašų apžvalgą ir testus, kad galėtumėte išsamiau suprasti, kaip veikia šis ROV ir mano patirtis jį naudojant. Šiame straipsnyje aptariu daugybę detalių, kurios gali atrodyti per daug paaiškintos, tačiau tai greičiausiai yra labai naujas produktas ir patirties ir kitiems, noriu geriausiai paaiškinti visus mažiau žinomus ar svarstomus aspektus, susijusius su valdymu, turėjimu ir priežiūra šis dronas.

Ypač, jei „Chasing M2“ laikote savo pirmuoju ROV po vandeniu, norėsite įsitikinti, kad jis tikrai tinka jūsų poreikiams ir aplinkai. Mano didžiausias klausimas, kurį padedu išspręsti šioje apžvalgoje: ar „Chasing M2“ siūlo pakankamai funkcijų, patogumų ir vertės, kad tai būtų geras pasirinkimas?

Pradėkime nuo pradinio sąrankos proceso ir susipažindami su pirmojo bandymo ROV.

Šlapinti kojas... Žodžiu

Dydis

Nustebau pastebėjęs, kad „Chasing M2“ nereikia daug, kad jis būtų paleistas, ir iš tikrųjų yra labai intuityvus (net jei nevengia perskaityti visų instrukcijų). Atidarę ROV siuntimo paketą pastebėsite, kad viskas patenka į jo išplėstą polipropileno (EPP) nešiojimo dėklą. Korpuso dizainas ir dydis man primena senesnius didelių gabaritų „DJI Phantom“ dronus. Nors ROV su savo aliuminio lydinio konstrukcija yra apie 10 kg (4,5 kg), o viskas yra supakuota į korpusą, bendras svoris yra artimesnis 9,07 kg. Kartu su tuo, kad byla yra didžiulė, tai tikrai nebus kažkas, ką galite atsainiai atsinešti savo kitoje kelionėje, neplanuodami iš anksto.

Kalbėdami apie planavimą ateityje, planuokite sušlapti ir pasidaryti smėlio...

Sąranka ir išpakavimas

Norėdami paruošti savo ROV, pagrindiniai veiksmai apima tik vieno pririšimo kabelio galo prijungimą prie valdiklio, o kitą - prie „Chasing M2“. Nepaisant to, kad pati sąranka yra lengva, reikia nepamiršti daugybės atsargumo priemonių. Man pasirodė, kad lengviausia prieš pradedant sąranką išimti tris dalis - droną, diržą ir valdiklį - ir išdėstyti juos plokščius.

Taip pat rekomenduočiau ant žemės ar ploto, kurį naudosite, kad jūsų aparatinė įranga būtų apsaugota nuo elementų per sąrankos ir nugriovimo procesą, pastatyti didesnį rankšluostį ar net brezentą. Taip pat turėtumėte pasirinkti palyginti lygią vietą, kuri būtų saugiu atstumu nuo vandens, kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų.

Nešiojamoji dėžutė yra padalinta į du skyrius, kiekvienas atidaromas iš priešingų dėžutės pusių. Šone su „Chasing“ vardu yra ROV ir nedidelis sugeriantis rankšluostis. Jums bus naudinga pakuoti papildomus rankšluosčius, skirtus valymui ir džiovinimui, nes šio vienintelio rankšluosčio nepakanka.

Apverskite jį ir rasite valdiklį su įmontuotu telefono laikikliu. Šiame šoniniame skyriuje taip pat yra laikiklis, saulės skydelis jūsų valdikliui, kintamosios srovės adapteris, galintis įkrauti ROV ir valdiklį vienu metu, taip pat mažą paketą, kuriame yra jūsų vadovai ir tam tikra pakaitinė įranga dalys.

Nors abu pririšimo laido galai yra vienodi, viename iš galų yra kilpa / dirželis, pritvirtintas prie kabliuko viename drono gale. Kiekvieną specialųjį galą prijunkite prie valdiklio ir ROV ir tvirtai sukite varžtus, kad jie būtų tvirtai pritvirtinti. Kai nenaudojamas, ROV pririšimo anga yra uždengta mažu guminiu dangteliu. Kadangi jis nėra fiziškai pritvirtintas prie drono, mačiau, kaip aš ir kiti lengvai pametame šį kūrinį, jei ne iškart įdės jį į kišenę ar tvirtą vietą nešiojimo dėkle.

Vėlgi, labai svarbu tinkamai priveržti abu galus, kad vanduo ar kiti elementai nepatektų į vidų. Po kelių bandymų įvairiuose ežeruose aš pradėjau pastebėti, kad aplink ROV uosto dangčius tolygiai kaupėsi smulkus smėlis. Būtų labai rekomenduojama reguliariai tikrinti ir valyti po kiekvieno nardymo, kad šios nuosėdos nepatektų į patį uostą.

Kai viskas prijungta, esate pasirengę paleisti.

Jūsų pirmasis paleidimas

Sąžiningai sakant, buvo daug nerimo, kai įsirengiau savo pirmąją kelionę. Aš skraidžiau orlaiviais daugiau nei ketverius metus ir šiuo metu naudoju „DJI Mavic Pro 2“. buvo smalsu pamatyti, kiek tos patirties pavers naudojant naują geltoną povandeninis laivas.

Jei nenusileisite į baseiną, nuo prieplaukos ar laivo, tiesiogine to žodžio prasme turėsite išmesti keletą metrų į vandenį, kad jį paleistumėte. Dauguma pakrantių greičiausiai yra per seklios, todėl jums reikia mesti droną toliau. Tai yra sunkiausia viso sąrankos proceso dalis, tačiau tik dėl to, kiek iš pradžių tai gali kelti nerimą. Vis dėlto pajusite palengvėjimą, kai suprasite, kad įmetus dugną, jis ne iš karto nuskęsta, o natūraliai plūduriuoja.

Plaukę saugiame vandens gylyje, galite pereiti prie „Chasing M2“ įjungimo.

Valdiklis

Pačiame ROV mygtukų ar indikatorių nėra. Įjungimas atliekamas per patį valdiklį. Įjungus jungiklį įjungiamas valdiklis ir dronas, pradedamas belaidžio ryšio procesas ir susiejimas su išmaniuoju įrenginiu. Po kelių sekundžių esate pasirengę atrakinti drono variklius naudodamiesi užrakinimo / atrakinimo mygtuku valdiklio centre. Laikykite jį kelias sekundes ir varikliai įsijungs. „Chasing M2“ nukris į vandenį keliais centimetrais, kad visi jo varikliai galėtų suktis.

Vienas įdomus mygtukas, bet kurio neturėjau galimybės išbandyti, yra dešinysis galinis, rodomas pavara. Tai leidžia naudoti papildomą rankos tvirtinimą, kuris nebuvo įtrauktas į šį peržiūros įrenginį.

Pagal numatytuosius nustatymus ROV yra nustatytas išlaikyti savo padėtį, todėl varikliai suksis net ir be jokio galo įvesties, kad dronas išliktų vietoje. Ramesniuose vandenyse tai stebėtinai padarė gerą darbą. Svarbu pažymėti, kad nors dronas yra atsparus vandeniui, valdiklis nėra. Darykite viską, kad tai būtų sausa ir toli nuo vandens. Jei šį droną valdote vienas, prieš bandydami mesti ar ištraukti droną, būtinai padėkite valdiklį saugioje ir sausoje vietoje.

Be paties drono valdymo, valdiklis yra gana plikas ir šiek tiek nusileidęs, atsižvelgiant į tai, koks likęs dronas yra pažangus ir tvirtas. Ypač palyginus su „DJI Mavic“ valdikliu, galima palikti daug ką. Iš dalies mane sugadino tai, kaip mažas ir kompaktiškas DJI sukūrė savo valdiklį. Priešingai, tai yra didelis ir jaučiasi gana pasenęs. Tačiau be fizinio dydžio, „Chasing M2“ valdiklis taip pat neturi vartotojams svarbių būsenos nuorodų.

Baterijos lygis rodomas tik su viena lempute; Žalia (didelės galios) mėlyna (vidutinės galios) raudona (maža galia. Be šio ir belaidžio ryšio indikatorių, papildoma informacija neteikiama. Tik prijungę valdiklį prie išmaniojo telefono, pamatysite kitą svarbią informaciją, įskaitant kryptį, gylį, temperatūrą ir greitį.

Be to, telefono priedo laikiklis jautėsi labiau kaip paskutinės minutės papildymas, o ne faktinis dizaino pasirinkimas. Jis jaučiasi nenuobodus ir gana pigus, skirtingai nuo likusio valdiklio, kuris, nepaisant rodiklių trūkumo, iš tikrųjų jautėsi tvirtas ir gerai pastatytas. Nesijaučiau per daug įsitikinęs, kad laikikliai gali saugiai laikyti telefoną.

Kai pirmą kartą pripratau prie valdiklių, neturėti papildomų rodiklių buvo mažiau problemų, nes aš išlaikiau regėjimo liniją iki drono palyginti arti paviršiaus.

Vis dėlto nusileidę jūs tikrai norėsite suporuoti savo išmanųjį telefoną ar planšetinį kompiuterį. Problema ta, kad tai ne visada praktiška ar įmanoma. Yra didelė tikimybė, kad kada nors ateityje programa sugenda arba net mirė jūsų telefonas ją naudojant.

Bent jau kaip atsarginę kopiją turėtumėte turėti galimybę gauti tam tikrą esminę informaciją, pvz., Gylį ir atstumą nuo paties valdiklio įmontuotame ekrane. Tai buvo nepaprastai svarbu, kai naudojau „Mavic Pro 2“, kai programa ar telefonas staiga nustojo veikti, ir man reikėjo pasikliauti valdikliu, kad galėčiau saugiai jį grąžinti namo.

Atsiėmimas

Nors Chasingas teigia, kad sąranka užtrunka tik tris minutes, griovimo procesas nėra toks greitas. Priklausomai nuo to, iš kur bandote susigrąžinti droną, tai dramatiškai paveiks, kaip lengva (ar sunku) ištraukti iš vandens.

Dėl tos pačios priežasties, kai paleidimo metu išmeskite ją į išorę, grįždami turėsite saugotis seklios pakrantės. Vienas patarimas apeiti šią lengvą problemą yra naršyti bepiločiu orlaiviu arti kranto ir tada išjungti variklius, kol jis tampa per seklus. Stengiuosi būti atsargus, kad kuo labiau nevilčiau drono seklesnėmis vietovėmis. Iš čia aš tiesiog švelniai traukiu diržo laidą, kad dronas būtų pakankamai arti vietos, kur aš tada galėčiau pakelti diržą, kad ištraukčiau droną.

Žinoma, norėsite būti atsargūs, kad ištraukdami nenukristumėte į vandenį. Panašiai dažnai pastebėjau, kad iš tikrųjų einu kelis žingsnius į vandenį, kad padėčiau įsitikinti, jog per daug nevilkau drono dugnu.

Šie šiek tiek nežymūs dalykai yra tik dalykai, kuriuos reikia išsiaiškinti, kai naudojate droną. Oficiali Chasing dokumentacija jų tikrai netvarko.

Dabar, kai jūs turite droną į rankas, dabar turėsite jį supakuoti ir pririšti. Skamba pakankamai paprastai, tiesa? Kaip ir…

Išardymas / pakavimas ir laikas ...

Dabar turite daug šlapių ir tikriausiai smėlėtų įrankių. Pririšimo kabeliui, kuris neturi tiek daug reikšmės: jis gali arba išdžiūti, arba gana greitai nuvalyti. Jūs galite lengvai įdėti tai atgal į dėžę, nesijaudindami, nors mane šiek tiek jaudina purus smėlis, kurį jis įneša į likusią ant jos užstrigusią dėžę.

Labiausiai užtrunka dronas, kuris yra šlapias ir paprastai turi puraus smėlio, jūros dumblių, mažų šakelių ir kitų smulkių nuolaužų. Skirtingai nei oro dronas, tai nėra taip paprasta, kaip pabaigti kelionę ir ją supakuoti. „Chasing M2“ yra gana sunku visiškai išdžiūti. Jame yra keli kampeliai, kuriuose mėgsta slėptis vanduo ir nuolaužos. Jei po ranka neturite kelių valandų laisvo laiko ar plaukų džiovintuvo, tikriausiai sukrausite bent kiek drėgną droną.

Ir nors aš nebūtinai jaudinuosi dėl drono drėgnumo, nes jis vis dėlto atsparus vandeniui, aš labiau susirūpinęs dėl vandens ir galimų šiukšlių, susidarančių nešiojimo dėkle, kuris paprastai lieka uždaryta. Net jei prieš pakuodami bandysite kuo geriau nuvalyti droną, vis tiek atsivešite daug smėlio.

Aš bandžiau įprasti, kad grįžęs namo droną nusiprausiu vonioje, su sąlyga, kad tikrai atsimenu. Aš galų gale su vonia, pilna smėlio ir mažai jūros dumblių, bet nieko per daug beprotiška. Tada aš padėjau rankšluostį ant grindų, kad dronas visiškai išeitų. Pasiimu mažą rankšluostį, kad taip pat nusišluostyčiau ir nusausinčiau nešiojimo dėžę.

Priežastis, kodėl aš ilginu šį, atrodytų, tiesmuką procesą, yra pabrėžti, kiek papildomų pastangų tenka rūpintis šiuo dronu ir jo priedais.

Apžvalga ir įspūdžiai

„Dronas“

Pats ROV jaučiasi kaip bakas ir jokiu būdu negalima jo supainioti su žaislu. Maždaug per 20 minučių, kurias atlikau atlikdamas pradinę sąranką, maždaug penki skirtingi žmonės sustojo ir paklausė, ką turiu. Tai tikrai buvo minios malonumas ir pokalbio pradininkas. Tai man labai primena, kai orlaiviai be vargo dar tik populiarėjo ir visi norėjo sužinoti, ką tu darai.

Priekyje yra 12MP 4K kamera, tvirtinimo prievadas ir du 2000 liumenų LED žibintai (po vieną kiekvienoje kameros pusėje), kurie padės pamatyti, kur einate.

Valdikliai

Didžiausia mano rekomendacija būtų nunešti švarų ir ramų vandens telkinį, pavyzdžiui, baseiną ar ežerą, jūsų pirmiesiems bandymams. Mano atveju radau netoliese esantį ežerą, kuriame buvo kuo mažiau kliūčių. Tai leido man priprasti prie visų valdiklių ir lengvai pamatyti, kaip mano įvestys paveikė poslinkio judėjimą. Tai buvo didžiausias panašumas į „DJI Mavic Pro 2“ naudojimą. Abi valdiklių dvi vairasvirtės veikė iš esmės vienodai.

Vis dėlto naujiena man buvo pakreipimo ir pasukimo ratukai M2 valdiklio gale. Tai pristatė naujas judėjimo galimybes, kurių dar niekad nebuvau patyręs bepiločiu orlaiviu. Kai aš tai supratau, aš iš tikrųjų vertinau pakreipimo valdiklius, nes jų reikia norint nustatyti fotoaparatą. Skirtingai nuo oro drono kardano, „Chasing M2“ kamera negali veikti savarankiškai. Norint įvaldyti šias papildomas fizines kontroles, reikia šiek tiek daugiau pastangų.

Nors dauguma povandeninių vartotojų bepiločių orlaivių maksimaliai naudojasi šešiais vertikaliais / horizontaliais varikliais, „Chasing M2“ turi aštuonis, unikaliai orientuotus, kad būtų išvengta jo įstrigimo šiukšlėse. Šie galingi varikliai suteikia ROV labai tikslų 360 laipsnių valdymą su pasukimu, pakreipimu ir posūkiais, kuriuos lengva užklupti.

Apskritai, jis tikrai gerai tvarkė ežerus su mažomis srovėmis. Tik išbandžiusi upę, tekančią greičiau, supratau, kad tai neatitinka užduoties ir kad man reikia greitai ją sugrąžinti, nors ir įdėjus daug pastangų.

Greitis / garsas

Kalbant apie judėjimą, M2 didžiausias greitis nejudančiame vandens telkinyje yra 4,9 pėdos / s (1,5 m / s). Tai buvo greita ir tikrai smagu tiesiog užsitraukti. Keista, kad net ir visu greičiu jis iš esmės tylėjo... kaip tikras sub. Vienintelis kartas, kai jis buvo girdimas, yra tada, kai dirbate link paviršiaus, o varikliai nėra visiškai panardinti. Vis dėlto nusileiskite keliais centimetrais ir vėl į slapto režimo režimą. Aš iš tikrųjų supratau, kad galiu palyginti priartėti prie kai kurių žąsų, ir jie nė nenujautė, kad aš ten buvau, kol aš vėl pasirodžiau.

Operacija

Įvertinta, kad M2 tarnauja 2–4 ​​valandas. ROV turi nuimamą 97,7 Wh akumuliatorių, kuris įkraunamas maždaug per 2,5 valandos. Papildomos baterijos kainuoja 399 USD, jei norite pereiti ilgiau tarp įkrovimų. Valdiklis turi 2 500 mAh ličio bateriją, kuri įkraunama per 2 valandas. Tiek droną, tiek valdiklį galima įkrauti vienu metu naudojant komplekte esantį kintamosios srovės adapterį.

ROV galima eksploatuoti nuo 14 iki 113 ° F (-10 iki 45 ° C) temperatūroje. Jis gali nardyti iki 328 pėdų (100 m), bet aš neturėjau galimybės paimti taip giliai. Jei planuojate dažnai patekti į šį gylį, tikriausiai norėsite pasirinkti jų komplektą, kuriame yra ilgesnis 200 m (656 pėdų) pririšimo laidas, palyginti su 100 m, kuris numatytas pagal numatytuosius nustatymus.

Fotoaparatas ir tiesioginis žiūrėjimas

Fotoaparate yra 1 / 2,3 colių „Sony CMOS“ jutiklis su F1,8, 152 laipsnių plataus kampo objektyvu. Tie 2 dideli priekyje esantys žibintai bus naudingi, nes nusileidus greitai temsta. Galite įrašyti iki 4K vaizdo įrašų ir 12MP nuotraukų.

Kalbant apie bendrą fotoaparato kokybę, gali būti šiek tiek sunku įvertinti, nes kai panirsite, jūs susiduriate su daugybe natūralių artefaktų, įskaitant smėlį, burbulus ir kitas šiukšles, kurios iškraipo jūsų vaizdas. Apskritai, jis turi labai ankstyvą „Go-Pro“ arba veiksmo kameros išvaizdą ir kokybę. Tai nėra labai aštrus ar gyvybingas, tačiau to galima tikėtis. Nebūtinai pirkčiau šį droną tik jo fotoaparatui. Nustebsite ne dėl savo daromų vaizdų ir vaizdo įrašų kokybės, bet dėl ​​paties turinio, nesvarbu, koks tai būtų puikus reljefas, žuvys ar kiti padarai.

Jei tikrai norite pagerinti savo kokybę, galite naudoti jo veiksmo kameros priedus, kad galėtumėte naudoti geresnes vandeniui atsparias kameras. Aš tiesiog pasikliačiau šia įmontuota kamera tiesioginiam žiūrėjimui ir stebėjimui ir investuosiu į geresnį fotoaparatą, kurį galėsite pritvirtinti, jei geriausių nuotraukų ir vaizdo įrašų gavimas buvo prioritetas.

Kita vertus, buvau nustebęs, kad prisijungdami prie programos turite keletą galimybių patobulinti vaizdą naudodami ISO, baltos spalvos balansą, taip pat pakeisti kadrų dažnį ir skiriamąją gebą. Jis pasiekia maksimalų greitį 4K 30FPS esant 60MB / s bitų spartai, tačiau norėčiau pamatyti ir 4K 24FPS parinktį. Be to, EIS (elektroninį vaizdo stabilizavimą) galima įjungti per programą ir padėti pašalinti didžiąją dalį jūsų filmuotos medžiagos drebėjimo.

Ar iš tikrųjų galite pasakyti, ką žiūri jūsų fotoaparatas, yra kitas klausimas. Povandeniniai dronai yra tik tuo atveju, jei neturite labai labai skaidraus vandens, todėl sunku suprasti, kur dronas yra jo aplinkos atžvilgiu. Ežeruose, į kuriuos nunešiau droną, buvo gana skaidrus vanduo iki taško, kuriame aš galėjau pamatyti droną net tada, kai jis nusileido keliomis pėdomis. Bet nebent jūs veikiate krištolo vandenyse, pavyzdžiui, tokiame, kokį matote snorkelingo vaizdo įrašuose, pasakyti, kas iš tikrųjų vyksta, yra visai nelengva.

Man pasirodė naudinga nusileisti žemai į žemę ir droną pakreipti žemyn, kad galėčiau bent lengviau pamatyti tai, kas yra tiesiai po manimi. Jūs norite sumažinti traukimo judesį, nes dėl jo nuosėdos plūks visur. Tą pačią strategiją galite pritaikyti ir artėdami prie kitų objektų. Bet nebent jūs tyrinėjate ar nežinote ko nors konkretaus, kad galėtumėte naršyti aukštyn ar šalia, tai bus labai sunku rasti vien naudojant fotoaparato pateiktus vaizdus.

Žuvų mokymas

Remiantis mano tyrimais, nors yra keletas konkuruojančių povandeninių lengvųjų automobilių, kurių daugelis kainuoja gerokai pigiau, „Chasing M2“ yra unikalus tuo, kad siūlo keletą priedų, priedų ir papildomų funkcijų. „Chasing“ turi platų pasirinkimą savo svetainėje, įskaitant „E-ritę“, kad pagreitintų sąranką ir sugriautų procesą.

M2 taip pat gali pritvirtinti iki 1,5 kg sveriantį priedą. Po fotoaparatu galima sumontuoti iki 1,5 kg įrankių, tokių kaip papildomos kameros ar žibintai. „Chasing“ netgi siūlo papildomą griebimo ranką už papildomus 499 USD, leidžiančius vartotojams ne tik pamatyti savo aplinką, bet ir su ja bendrauti. Aš negavau galimybės tai išbandyti, bet įsivaizduočiau, kad tai yra didelis pardavimo taškas tiems, kurie ieško tam tikrų požeminių ar daugiau pagrindinių rankų funkcijų.

M2 gali ne tik pasiūlyti šią rankeną ir ryškesnę nardymo šviesą, kainuojančią 1299 USD, bet ir kitus galimus priedus bei patobulinimus.

„M2“, kurį bandžiau, yra antras pagal dydį „Chasing“ pasiūlymas. Daugumai tai greičiausiai bus viskas, ko jums reikia, ypač jei daugiausia dėmesio skiriate vaizdo įrašams, nuotraukoms ar tiesiog laisvalaikio praleidimui.

Jei vis dėlto planuojate ar naudojate tai profesionalesniame darbe, įskaitant paiešką ir gelbėjimą, patikrinimus ar apžiūrą, greičiausiai norėsite pažangių „M2 Pro“ galimybių. „Pro“ atrodo identiškas M2, tačiau yra galingesnis, gali gilintis ir yra suderinamas su papildomais priedais, įskaitant sonarą, kameras ir siųstuvus. Daugelis šių priedų atrodo, kad jie galėtų padaryti ROV kur kas naudingesnį, tačiau kainuoja nemažai, be beveik 2000 USD kainų skirtumo tarp pačių ROV.

Manyčiau, kad kai kurie iš šių priedų, ypač sonaras, iš tikrųjų vis tiek būtų naudingi dar atsitiktiniams vartotojams, ir aš iš tikrųjų pastebėjau, kad norėjau kai kurių iš jų (nepaisant to, kad nežinojau, kad jie ar net „M2 Pro“ net egzistavo) per mano pradinį pranešimą testai.

Vertė ir geriausi naudojimo būdai

Šis kitas punktas nebus tiesioginis „Chasing M2“, o apskritai povandeninių ROV trūkumas. Surasti geriausius povandeninio drono naudojimo būdus gali būti sudėtinga. Tai ne todėl, kad M2 nėra pajėgus, bet dėl ​​vandens, kuriame esate ribotas, ar dėl praktinių pritaikymų, kuriuos galite naudoti tokiomis ne tokiomis tobulomis sąlygomis.

Nors „Chasing M2“ nėra aukščiausio lygio modelis su visais papildomais jutikliais ir moduliais, aš beveik jaučiu, kad jie yra būtini, kad dronas vis tiek būtų praktiškas 90% vandens, kuris nėra visiškai skaidrus, kitaip atrodo, kad jūs dirbate spėjant ar iš anksto apžiūrėjus vietoves, o ne tam, kad ROV atliktų darbą tu.

Pats dronas yra žvaigždinis ir turi nuostabų valdymą. Tačiau didžiausia sritis, kurią ji galėtų patobulinti, yra padėti vartotojams geriau suprasti savo padėtį, palyginti su jo apylinkėmis, kad mažiau jaustųsi kaip aklas. M2 sėdi įdomioje vietoje, kur jis gali būti labai galingas įrankis tinkamam darbui, tačiau jis yra sudėtingesni (mažiau skaidrūs) ar visiškai nauji vandenys, beveik atrodo, kad „M2 Pro“ būtų būtinas atnaujinimas dauguma.

Jei esate labiau mėgėjų mėgėjas arba norite naudoti daugiausia nuotraukas ar vaizdo įrašus, tai geriausiai išnaudosite tik tuo atveju, jei turėsite gražių, švarių vandenų. Beveik 3000 USD, tačiau turėsite apsvarstyti šį droną kaip visumą, sąranką, veikimą ir visas kitas detales, kad nustatytumėte, ar tai geras pasirinkimas.

Tikimės, kad jums patiks mūsų rekomenduojami ir aptarti dalykai! MUO turi dukterinių ir remiamų partnerysčių, todėl dalį pajamų gauname iš kai kurių jūsų pirkinių. Tai neturės įtakos jūsų mokamai kainai ir padės mums pasiūlyti geriausias produkto rekomendacijas.

Apie autorių