4.00 / 10
Skaityti apžvalgas
„AUTO-VOX W7“ yra gera idėja, kurią sugadino ydingas vykdymas ir kai kurie abejotini dizaino sprendimai. Tai gali jums pasitarnauti, tačiau daugumai žmonių geriau tiktų „dashcam“ / „backup“ kamerų derinys.
- Ekraną galima montuoti beveik bet kur
- Fotoaparatas tvirtinamas labai saugiai
- Ekrano laikiklis buvo linkęs kristi
- Ilgas uždelsimas tarp perjungimo į atbulinę eigą ir ekrano įjungimo
- „Laggy“ ekranas sukuria atsarginę kopiją nejaukiai
- Diegimo procesas nėra toks lengvas, kaip galėtų būti
Parduotuvė
Daugelį metų atsarginės kameros ir pagalba statant automobilius buvo tokios funkcijos, kokias matėte tik aukščiausios klasės automobiliuose. Net galvodamas apie šias savybes dabar pradedu girdėti fortepijono muziką, kuri taip dažnai lydi reklaminius prabangių sedanų ir panašius dalykus. Laimei, technologijos juda greitai ir šios savybės nebėra skirtos aukščiausios klasės produktams.
Net palyginti kuklūs automobiliai dabar yra su atsarginėmis kameromis, tačiau tai taikoma tik tuo atveju, jei perkate naują automobilį. Ką daryti, jei vairuojate kelių metų senumo automobilį ir norite, kad funkcijos nebūtų atnaujintos? Galima ir galbūt net lengva pridėti atsarginę kamerą, tokią kaip AUTO-VOX W7, nors šiuo atveju jums gali būti geriau laikytis seno gero galinio vaizdo veidrodžio.
Kas yra dėžutėje?
Atrodo, kad tai yra naujesnė „AUTO-VOX W7“ kartotė, nes dėžutė atrodė kitaip, nei mačiau senesnėse nuotraukose, ir joje nebuvo visko, ką mačiau kitose apžvalgose.
Pagrindiniai du daiktai, kuriuos rasite dėžutėje, yra pati kamera ir ekranas. Be to, rasite maitinimo adapterį, belaidį siųstuvą / maitinimo šaltinį, ekrano įsiurbimo puodelio tvirtinimą, vadovą ir garantinį taloną.
Atrodo, kad senesni modeliai turėjo bevielį mygtuką, kad suaktyvintų kamerą, tačiau tai nebuvo mano apžvalgos skyriuje.
„AUTO-VOX W7“ specifikacijos ir savybės
Fotoaparatas, kurį „AUTO-VOX W7“ naudoja jums parodyti, kas yra už jūsų, yra skirtas sėdėti ant jūsų valstybinio numerio, vadinasi, jis visą laiką yra veikiamas elementų. Dėl to „AUTO-VOX“ įsitikino, kad jis turi IP68 sertifikatą, kad išlaikytų orą.
Tai reiškia, kad fotoaparatas yra skirtas atlaikyti piktnaudžiavimą dulkėmis, purvu ir smėliu ir gali būti panardintas į vandenį ne daugiau kaip 1,5 metro gylyje net 30 minučių. Žinoma, jei kamera yra pritvirtinta prie jūsų transporto priemonės ir yra ilgai po vandeniu, turite jaudintis dėl didesnių problemų.
Įvertinta, kad fotoaparatas veikia nuo -4 laipsnių pagal Celsijų iki -14 laipsnių pagal Celsijų. Saugojimui galite dar labiau nustumti tuos kraštutinumus nuo -22 Farenheito (-30 Celsijaus) iki 176 Farenheito (80 Celsijaus).
Norėdami pamatyti, ką mato ši kamera, turite penkių colių įstrižainės TFT belaidį ekraną. Be kameros tiekimo rodymo, bus rodomos šešios reguliuojamos stovėjimo linijos, kad suprastumėte, kiek vietos turite saugiai manevruoti.
Pagal AUTO-VOX, ekraną galite montuoti ant priekinio stiklo arba prietaisų skydelio. Pasukamas ant laikiklio leidžia reguliuoti ekraną, kad jį būtų lengva peržiūrėti, kad ir kur jį pritvirtintumėte. Mes pamatysime, kaip gerai tai iš tikrųjų veikia vėliau.
„AUTO-VOX W7 Backup Cam“ įdiegimas
Tiesą sakant, „AUTO-VOX W7“ įdiegimas ir montavimas yra gana paprastas procesas. Viskas, ką jums reikia padaryti ekrane, yra nuimti apsauginę plėvelę nuo klijų, esančių kalno gale. Priklijuokite laikiklį visur, kur norite, kad ekranas sėdėtų, leiskite jam įsitvirtinti, tada pritvirtinkite ekraną prie laikiklio.
Tinkamos vietos jūsų prietaisų skydui ar atsarginei kamerai rasti gali būti keblu, tačiau čia taip pat paprasta montuoti fotoaparatą. Daugelis žmonių norės fotoaparatą pastatyti ant savo valstybinio numerio ženklo ar šalia jo, kad jie būtų geriausi. Tai galite padaryti naudodami lipnią atramą ant laikiklio arba pritvirtindami ją prie vieno iš varžtų, pritvirtinančių valstybinį numerį prie transporto priemonės.
Mano atveju, kadangi kamerą tvirtinau prie visureigio, naudojau klijus ir pritvirtinau kamerą prie buferio. Taip yra dėl to, kad pritvirtinus jį prie valstybinio numerio, būtų reikėję plačiai nukreipti kabelius, nes kabelis buvo per trumpas, kad galėtų paprasčiausiai nuvažiuoti.
Čia diegimas tampa keblus, nes norint, kad fotoaparatas suaktyvėtų, kai jums to reikia, turite prijungti fotoaparatą prie atsarginių lempučių.
Atsarginio vaizdo kameros integravimas su atsargine šviesa
Faktinis „AUTO-VOX W7“ įdiegimas turėtų būti gana paprastas: tereikia pritvirtinti teigiami ir įžeminti laidai nuo belaidžio siųstuvo iki atitinkamų laidų, einančių į jūsų atsarginę kopiją žibintai. Deja, tai nebuvo taip lengva, kaip galėjo būti mano atveju.
Norėdami pritvirtinti laidus, turėsite prieiti prie atsarginių žibintų, o tai paprastai reiškia, kad iš automobilio pašalinsite vieną iš galinių žibintų mazgų. Daugeliu atvejų tai paprasta. Pavyzdžiui, tereikėjo išimti du varžtus ir ištraukti mazgą. Turėtumėte sužinoti, kaip tai padaryti su savo transporto priemone internete.
Laidų pritvirtinimas turėtų būti lengvas, bet bent jau man taip nebuvo. „AUTO-VOX“ apima du spaustukus, kad būtų paprasčiau prijungti laidus. Teoriškai viskas, ką jums reikia padaryti, tai užklijuoti spaustuką per vieną iš laidų, einančių į atsargines lemputes, įkiškite tą pačią spalvotą laidą iš siųstuvo, tada replėmis ar panašiu įrankiu nuspauskite metalinis skirtukas. Tai turėtų išpjauti laidų plastiką ir juos sujungti.
Mano atveju nė vienas spaustukas neperpjovė laido, einančio iki atsarginių žibintų, korpuso. Jie net neperpjovė siųstuvo laido korpuso. Pagalvojau, kad galbūt darau ką nors ne taip, bet pažiūrėjęs keletą vaizdo įrašų internete pamačiau, kad šie klipai iš tikrųjų turėjo veikti.
Man nesvetimas reikalas dirbti su laidais, aš paprasčiausiai nuplėšiau laidus, sujungiau juos, tada uždengiau elektros juosta.
Nustatymų koregavimas
Prieš išnešdamas „AUTO-VOX“ į diską, aš naršiau pagal nustatymus. Prie jų galite prisijungti naudodamiesi trimis mygtukais, esančiais ekrano šone.
Galite reguliuoti ryškumą ir kontrastą, taip pat ar matote įprastą ar veidrodinį vaizdą to, kas yra už jūsų. Taip pat galite koreguoti, ar matote pagalbinės stovėjimo linijos, ar ne, taip pat jų dydį.
Šios parinktys yra patogios, tačiau, deja, negalėjau rasti nustatymo, kad fotoaparatas būtų tinkamas naudoti.
Naudojant „AUTO-VOX W7 Backup Cam“
Kai viskas buvo nustatyta, atėjo laikas išbandyti fotoaparatą. Užvedžiau savo transporto priemonę, padėjau ją atgal ir... nieko neatsitiko. Iš pradžių maniau, kad suklydau laiduose, bet tada ekrane pasirodė vaizdas.
Aš vėl pastatiau transporto priemonę į parką ir vaizdas išsijungė. Dar kartą perėjau atgal. Ir vėl aš laukiau maždaug nuo vienos iki dviejų sekundžių, kol vaizdas įsijungs. Gerai, spėju, kad tai tiesiog užtrunka. Aš atsitraukiau nuo savo važiuojamosios kelio dalies, žiūrėdamas į ekraną ir negalėjau nepastebėti dezorientuojančio atsilikimo tarp judesio ir matymo, kaip jis vyksta fotoaparate. Fotoaparatas galėjo būti išjungtas tik šiek tiek daugiau nei pusę sekundės, tačiau jis buvo pastebimas ir blaškė dėmesį.
Įdėjau automobilį į vairą ir nuėjau keliu. Man greitėjant, ekrano laikiklis trumpai įspėjo, tada nukrito ant grindų. Kaip ir krentant prietaisų skydeliui, tai gali būti pavojinga, todėl vėl patraukiau ir pritvirtinau ekraną. Po kelių minučių vėl nukrito. Tai leido sėdėti visą laiką, kai siųstuvą pritvirtinau prie atsarginių žibintų.
Prietaiso kameros montavimas reiškia daugiau nei priklijuoti prie priekinio stiklo. Šie patarimai padės jums kuo geriau išnaudoti savo prietaisų skydelį.
Ekrano galų gale nustojo nukristi, kai prisiekiau, kad jį šiek tiek suklastojau, tačiau likusią popietę pabandykite, kaip galėjau, negalėjau priprasti prie atsilikimo. Tai būdinga šioms sistemoms, tačiau dar nemačiau atsarginės kameros su tokiu pastebimu vėlavimu.
Stovėjimo linijos yra parankios, bet manau, kad jos nėra labai naudingos, kai taip nepasitikiu fotoaparatu. Tai tarsi važiavimas su maža laiko mašina, visada grįžtant į praeitį. Žinau, kad „AUTO-VOX“ gali padaryti geriau, nes mačiau, kad įmonei sekasi geriau su kitais produktais.
Ar turėtumėte įsigyti „AUTO-VOX W7“ atsarginę kamerą?
Po visų problemų, kurias turėjau naudodamas AUTO-VOX W7, nėra lengva rekomenduoti šią kamerą. Kai kuriuos mano klausimus, būtent kalno nelipimą, galbūt būtų galima ištaisyti pritvirtinus jį ant priekinis stiklas, o ne prietaisų skydelis, tačiau tai vis tiek paliktų bendrą vangų „Windows“ jausmą fotoaparatas.
Palyginti su „AUTO-VOX V5“, kurį peržiūrėjau tuo pačiu metu kaip ir „W7“, atsarginė kamera jautėsi klaidinga ir nebaigta. Dalis to galėjo būti išspręsta pasirinkus fotoaparatą naudoti laidinį, o ne belaidį. Nors „bevielis“ yra geras rinkodaros terminas, panašu, kad šiuo atveju jis neveikia ypač gerai.
Jei ieškote kažko, kas būtų pritaikyta tam, kas skirta „AUTO-VOX W7“, aš rekomenduočiau „dashcam“ su galine kamera, kaip AUTO-VOX paties V1 arba, pavyzdžiui, V5. Atsižvelgiant į tai, kad šie modeliai nėra daug brangesni, nei mokėtumėte už W7, jūs gaunate daug daugiau funkcijų ir sklandesnę patirtį.
Tikimės, kad jums patiks mūsų rekomenduojami ir aptarti dalykai! MUO turi dukterinių ir remiamų partnerysčių, todėl dalį pajamų gauname iš kai kurių jūsų pirkinių. Tai neturės įtakos jūsų mokamai kainai ir padės mums pasiūlyti geriausias produkto rekomendacijas.
- Produktų apžvalgos
- Vaizdo registratorius
Krisas Woukas yra muzikantas, rašytojas ir kaip tai vadinama, kai kas nors kuria vaizdo įrašus internetui. Technologijų entuziastas, kiek tik prisimena, tikrai turi mėgstamas operacines sistemas ir įrenginius, tačiau vis tiek naudoja kuo daugiau kitų, kad tik liktų susigaudęs.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Prisijunkite prie mūsų naujienlaiškio, kuriame rasite techninių patarimų, apžvalgų, nemokamų el. Knygų ir išskirtinių pasiūlymų!
Dar vienas žingsnis…!
Prašome patvirtinti savo el. Pašto adresą el. Laiške, kurį jums ką tik išsiuntėme.
