Pranešama, kad „Apple“ ieško tiekimo sandorių su japonų automobilių gamintojais

„Apple“ aptarė galimus tiekimo sandorius su mažiausiai pusšimčiu automobilių gamintojų Japonijoje. Tuo tarpu pranešta, kad „Kia“ kreipėsi į potencialius partnerius dėl plano surinkti autonominę „Apple“ elektrinę transporto priemonę savo West Point gamykloje Džordžijoje.

„Mažiausiai šešios įmonės derasi“ su „Apple“, sakė automobilių dalių tiekėjo vadovas Nikkei, kaip perdavė „Bloomberg“.

Žiniasklaidoje išaugo „Toyota“, „Mitsubishi“, „Mazda“ ir „Nissan“ akcijos.

Bendrovės tyrimų įstaigai Jokohamoje turėtų būti pavesta medžiagas, transporto priemonių kūrimą ir saugos funkcijas. Pranešama, kad ji taps pagrindine partnerystės su vietinių transporto priemonių ir komponentų gamintojais centru.

Japonijos elektros variklių tiekėjo „Nidec“ generalinis direktorius Junas Seki cituojamas:

Bet kuri nauja įmonė, kuri patenka į elektrinių transporto priemonių sritį, yra mums šansas. Mūsų „Apple“ lūkesčiai yra gana dideli. „Apple“ yra svarbus mūsų klientas ir kitose srityse.

Teigiama, kad Japonijos automobilių gamintojai yra susirūpinę dėl to, kad jie bus perkelti į „Apple Car“ sutartinius gamintojus, ypač dėl nenumatytų prekės ženklo ir kultūros problemų.

100 000 „Apple“ automobilių per metus

Ankstesniuose pranešimuose teigiama, kad „Apple“ netrukus užbaigs 3,6 mlrd. Dolerių sutartį su „Hyundai“, siekdama užtikrinti prieigą prie savo dukterinės įmonės „Kia“ gamyklos JAV. Kaip neseniai pranešė MUO, „Apple“ gali siekti pagaminti 100 000 automobilių per metus Kia Džordžijos gamykloje. Patikimas analitikas Ming-Chi Kuo prognozavo, kad „Apple Car“ naudos „Hyundai“ E-GMP elektromobilių platformą.

Pranešimas: „Kia“ per metus sukurs 100 000 „Apple“ automobilių JAV

Sandoris gali būti pasirašytas vasario 17 d., Nes „Apple“ siekia pristatyti savo automobilius po kelerių metų.

Susijęs: Trumpas „Apple CarPlay“ veikimo vadovas

Pagal „Wall Street Journal“, „Kia“ iš tikrųjų aptarė „Apple Car“ surinkimą su galimais partneriais vos 2024 m. „Pastaruoju metu„ Hyundai-Kia “pareigūnai kreipėsi į potencialius partnerius, ruošdamiesi vykstančiam sandoriui“, - pažymi laikraštis.

Bet koks galimas sandoris būtų susijęs su kelių milijardų dolerių investicijomis.

Tačiau, kaip Japonijos tiekimo vadovas patvirtino „Nikkei“, „Apple“ dar nepasiekė jokių sandorių. „Nežinau, ar tai nuspręs Korėjos gamintojas“, - sakė vykdantysis direktorius. "Mes deramės, kur" Apple "tai padarys".

Užsakomosios „Apple“ automobilių gamybos paslaugos

„Apple Car“ turėtų naudoti trečiosios šalies elektrinių transporto priemonių platformą, nes, kaip teigiama, „Apple“ lyderystė yra labai norinti sutrumpinti kūrimo laiką ir sutelkti dėmesį į interjerą, stilių, programinę įrangą, mikroschemas, formos faktorių ir vartotoją patirtys. Bendrovė taip pat perduoda telefonų, planšetinių kompiuterių, kompiuterių ir kitų įtaisų gamybą trečiųjų šalių gamintojams.

Pranešama, kad „Apple“ automobilis turės autonominio vairavimo ypatybes, o pradinis modelis sukurtas veikti be vairuotojo. Todėl pirmasis „Apple“ automobilis gali būti skirtas maisto pristatymo operacijoms ir įmonėms, kurios prieš parduodamos vartotojams įtraukia robotaksį.

„Apple“ samdo buvusią „Porsche Chassis Exec“ darbui su „Apple Car“

„Apple“ pasamdė Manfredą Harrerį, buvusį „Porsche“ važiuoklės kūrimo vadovu.

Apie autorių