„Microsoft“ patentuoja „AR“ akinius, kurie gali aptikti objektus per rūką

Nors plačioji visuomenė iki galo nepriėmė papildytos realybės (AR) akinių, tai netrukdė technologijų įmonėms svajoti apie naujus jų darbo būdus. Dabar „Microsoft“ metė skrybėlę į žiedą su kai kuriais AR akiniais, kurie „mato“ daiktus per rūką ir dulkes.

Kaip galėtų veikti „Microsoft“ AR akiniai

Pirmą kartą patentą rado Autoevoliucija. Jį galite perskaityti patys Jungtinių Valstijų patentų ir prekių ženklų tarnyba, nes išsamiai aprašoma, kaip veiks šie akiniai. Jie sportuos tokias patogias funkcijas kaip papildoma informacija apie garsius paminklus ir vaizdo taisymas realiuoju laiku.

Tačiau išsiskiria viena konkreti figūra. 12 paveiksle parodyta, kaip akiniai gali matyti pro dulkes, rūką ir dūmus, nujausdami, kas jų laukia. Patentas apibūdina technologiją kaip „juodo silicio vaizdo jutiklį“, kuris taip pat naudojamas naktinio matymo technologijoms.

Juodas silicis teoriškai patikrintų, kas nepatenka į žiūrovo regėjimo sritį, ir atrinktų visas kliūtis. Tada AR akiniai užpildytų tuščias vietas, kad žiūrovas žinotų, kas jų laukia.

Nors šis patentas skirtas AR akiniams, niekas netrukdo šiai technologijai pereiti į kitas aplinkas. Pavyzdžiui, automobilis galėtų jį naudoti „heads-up“ ekrane, kad įspėtų vairuotoją apie bet kokias įeinančias kliūtis.

„Microsoft AR“ pasekmės kitiems jos produktams

Tai gali atrodyti kaip vieno kadro produktas, kuris užmuš galvą su tokiais konkurentais kaip „Google Glass“. Vis dėlto naujausia „Microsoft“ plėtra gali mums padėti, kam įmonė iš tikrųjų nori naudoti šią technologiją.

Pamenate, kaip mes sakėme, kad ši technologija puikiai tinka automobiliams? Viskas tampa įdomiau, kai sužinai, kad „Microsoft“ į išmaniuosius automobilius investavo 2 mlrd ir įdiegė „Azure“ paslaugą, kad valdytų savaime važiuojančius automobilius.

Pirmąjį savaeigį automobilį gali valdyti „Microsoft“

„Microsoft Azure“ žengia žingsnį į autonominį vairavimą, tačiau ar jis sklandžiai plaukios?

Todėl tai gali būti „Microsoft“ pastangų į automobilių pramonę dalis. Jei jis nenaudojamas savarankiškai važiuojančiame automobilyje, kad padėtų pamatyti pavojingomis sąlygomis, jis gali būti duotas vairuotojams arba įdiegtas ant „heads-up“ ekrano, kad būtų lengviau rankiniu būdu vairuotojui.

Galime ne tik pamatyti šią įspūdingą technologiją akinių poroje. Turėsime palaukti ir sužinoti, ar ateities automobiliai naudos šią technologiją, kad išpjautų rūką ir parodytų, kas yra horizonte.

„Microsoft AR“: daugiau nei tik naujovė?

Nors akiniai, kurie gali „pamatyti“ pro dūmus, gali atrodyti kaip nauja idėja, ši technologija gali būti įgyvendinta potencialiai gyvybę gelbėjančiose situacijose. Tačiau, kadangi tai tik patentas, teks palaukti, kol pamatysime, ar programinės įrangos milžinė planuoja judėti pirmyn naudodama savo juodojo silicio vaizdo jutiklio technologiją.

Ar žinojote, kad dabar galite pasirinkti naktinio matymo technologiją vairavimui? Neseniai sugedome „Lanmodo Vast NVS“, kuris teigia, kad tai yra prieinamas būdas išlikti saugiam, kol esate keliuose naktį.

Vaizdo kreditas: Tero Vesalainenas / Shutterstock.com

Ar tikrai galite geriau pamatyti naktį naudodamiesi 500 JAV dolerių vertės naktinio matymo vairavimo ekranu?

Lengvai montuojamas ir su keliomis padėties nustatymo galimybėmis galite pastebėti, kad „Lanmodo Vast NVS“ yra galbūt per didelis ir sudėtingas visoms, išskyrus didžiausias transporto priemones. Kita vertus, labai svarbus naktinis matymas yra geras ir jis yra pigesnis nei pasirinktinai papildomas salonas.

Apie autorių