4 technologijos, kurios suteikia vienos valandos pristatymą gyvybei

Skelbimas

Anksčiau šį mėnesį „Amazon“ išleido savo naująją Pirkite dabar pristatymo paslauga keliais pašto kodais Manhetene.

Jei esate Pagrindinis abonentas 10 nuostabių „Amazon“ privalumų, į kuriuos turbūt nepastebėjoteNemokamas dviejų dienų pristatymas yra tik pradžia. Čia yra keletas pastebimų „Amazon Prime“ prenumeratos privalumų, apie kuriuos galbūt nežinote. Skaityti daugiau Jei gyvenate aptarnaujamose vietose, ši paslauga žada valandą paketų pristatymo „Prime“ vartotojams už maždaug septynis dolerius - pakaitomis galite gauti siuntas per dvi valandas nemokamai. Šiuo metu paslauga palaiko apie 250 000 populiariausių prekių, o ji teikia tik nedidelę sritį.

Kaip veikia tarnyba?

„Amazon“ pasiekė šį neįtikėtiną žygdarbį derindama įspūdingą logistiką (kurią įsigilinsime į akimirką) ir ribotą taikymo sritį. Aptarnaujamas plotas yra mažas, todėl abejotina, ar savo dabartine forma „Amazon“ galės jį suteikti likusiems pasaulio, nors jie turi planų plėstis į kitas sritis, esančias netoli „Amazon“ vykdymo centrų, kitais metais arba taigi. Norint išsiplėsti, reikės žengti šiek tiek toliau.

Kelias į Silicio slėnį yra asfaltuotas senovės liekanomis, pradedančiomis įmonėmis, kurios bandė užtikrinti greitą pervežimą tą pačią dieną. Seniausios kaukolės ir suakmenėjęs „Segways“ datuojami originaliu „dot-com“ bumu, kai kompanijoms patinka liūdnai pagarsėjęs Kozmo.com bandė pasiūlyti vienos valandos pervežimą tūkstančiais daiktų, tik pasibaigė rizikos kapitalas ir žlugs per kelerius metus.

Taigi, kas šiandien daro kitokį? Kas pasikeitė?

Atsakymas yra tas, kad per pastarąjį dešimtmetį augo kritinė būtinų technologijų masė, kad pagaliau akimirksniu patenkintas sapnas būtų įgyvendintas.

Norint išplėsti šią paslaugą „Amazon“ ir jos konkurentams, reikės, kad visos šios technologijos veiktų kartu.

Robotų sandėliai

Įspūdingi „Amazon“ sandėliai, kuriuos jie tik neseniai pradėjo rodyti visuomenei, atrodo stebėtinai panašią į košmarišką ateitį, apie kurią mus įspėjo ludditai, trumpai tik keletas balintų kaukolės. Didžiuliai, neryškūs žmonių sandėliai, apimantys sunkumus šiurkštūs robotai 8 kvalifikuoti darbai, kuriuos netrukus gali pakeisti robotaiAr mašinos ateina jūsų darbui? Galbūt nustebsite. Dėl naujausių pažangių intelektinės nuosavybės sričių kyla pavojus darbo vietoms su apykakle. Skaityti daugiau užfiksuotas sudėtingas jų dizaino šokis - to pakanka, kad net ir labiausiai atsidavusiam futuristui būtų suteikta akimirkos pauzė ir neaiškus noras pradėti kurti sodą ant stogo.

Tai veikia taip: visą sandėlį prižiūri programinė įranga, turinti didžiulę duomenų bazę, kokius daiktus ji turi pilvo srityje ir kur jie yra. Jis gali manipuliuoti pasauliu per šimtus šešiolikos colių aukščio, tris šimtus dvidešimt svarų kainuojančius robotus (pagamintus įsigyjant „Amazon“ „Kiva Systems“), kurie sklandžiai juda aplink objektą, paimdami sandėlių lentynas ir perkeldami juos ten, kur reikia. Kai užsisakote prekę, robotai suplaka lentynėles, kol bus artimiausia lentyna su kopija, o tada atvežtas į pakavimo centrą, kur darbuotojas įpakuoja jį į dėžę, užklijuoja ir užklijuoja kanalą į sunkvežimis.

Tai turi daug privalumų. Pradedantiesiems tai yra pigu. Robotai yra tvirti, mechaniškai paprasti ir gali patys įkrauti, tai reiškia, kad jiems veikti nereikia jokio žmogaus dėmesio. Be to, kadangi sandėliai nebūtinai turi būti pritaikyti žmonėms, galite skirti daugiau grindų vietos saugojimui, tuo pačiu sutrumpindami laiką, reikalingą reikalingo elemento paieškai ir gavimui. Visa tai sąmokslu sumažina bendrą kelių apyvartos laiką siuntiniuose iki kelių minučių.

Kaip teigė „Amazon“ viceprezidentas operacijai visame pasaulyje Dave'as Clarkas,

„Kiva daro tai, kas nėra taip sudėtinga. Tai tiesiog juda atsargas “, - sako Clarkas. „Žmogus atlieka sudėtingą darbą, kurį pasiekia, identifikuodamas tinkamą produktą, įsitikindamas, kad jis yra tinkamos kokybės, įsitikinęs, kad jis yra pakankamai geras, kad kam nors galėtų dovanoti atostogas.“

Kompiuteriu valdoma logistika

Neseniai „Amazon“ pateikė patentą programinei įrangai, kuri, remdamasi ankstesniais pirkimais, naršymo veikla ir net pelės judesiais, gali numatyti, kokius daiktus pirkėjai greičiausiai pirks ateityje. Šie duomenys gali būti naudojami norint „pristatyti“ prekes į sandėlius šalia kliento, siekiant sutrumpinti gaminių užsakymo iki pristatymo laiką. Tai atliekama kartu su masyvia „Amazon“ vertikalizacijos iniciatyva, kuri savo sandėlių tinklą kuria didesnį ir geografiškai įvairesnį nei bet kada anksčiau. Tai netgi pradėjo vykdyti savo siuntimą naudodamasi „Paskutinės mylios“ paslauga, tikriausiai, reaguodama į didelius atostogų gabenimo vėlavimus praėjusiais metais, kurie įmonei galėjo sumokėti nemažą sumą pinigų.

Remiantis darbo skelbimu savo tinklalapyje,

„„ Amazon “auga sparčiau nei UPS ir„ FedEx “, atsakingi už daugumos mūsų paketų siuntimą“, - rašoma įraše. „Tokiu greičiu„ Amazon “negali toliau pasikliauti vien tik tradicinių logistikos tiekėjų teikiamais sprendimais. Tai apribos mūsų augimą, padidins išlaidas ir kliudys pristatyti naujoves pristatymo galimybių srityje. […] Paskutinė mylia yra to sprendimas. Tai programa, kuri revoliucionuos tai, kaip siuntos pristatomos milijonams klientų “.

Visa ši plėtra parodo įmonės, kurioje daug dėmesio skiriama atsargų pavertimui duomenimis, vaizdą. „Amazon“ norėtų, kad fizinio produkto pirkimas internetu būtų panašus į MP3 įsigijimą „iTunes“ ar filmą „Google“ Žaisk kaip įmanoma daugiau - paspaudžiate, o pirkinys atkeliauja pakankamai greitai, kad galėtų pateikti laimingus, greito pasitenkinimo endorfinus savo smegenys. Kaip eksperimentą, „Amazon“ jau turi paslaugą, veikiančią keliuose miestuose, kuri pristato šviežius maisto produktus į jūsų duris.

Priežastis, kodėl „Amazon“ to nori, yra ta, kad dienos pabaigoje įmonė nenori būti tokia konkuruoja su Overstock.com, Newegg ar kitais internetiniais mažmenininkais - įmonė nori konkuruoti su Visi. Tai reiškia, kad reikia sukurti patirtį, konkuruojančią su fizinėmis parduotuvėmis, o tai reiškia iš esmės pakeisti pristatymo būdą.

Ilgainiui visi elektroninės komercijos verslo modeliai artėja prie greito picų pristatymo. Ir jei „Domino“ gali sutvarkyti trisdešimties minučių picos pristatymo logistiką, tai greičiausiai gali padaryti ir elektroninės prekybos įmonės. Tai yra tik infrastruktūros sukūrimo klausimas, kad įsitikintumėte, jog dideliuose gyventojų centruose turite pakankamai paskirstymo centrų. „Amazon“ praeityje tikrai neatsisakė didelių, brangių investicijų į infrastruktūrą, todėl yra keletas priežasčių tikėtis, kad jie gali tai atsisakyti. Pateikiamos technologijos, kurios pavers šią paslaugą praktiška.

Autonominės transporto priemonės

Mes jau kalbėjome autonominės transporto priemonės Štai kaip pateksime į pasaulį, kuriame pilna be vairuotojųVairavimas yra varginanti, pavojinga ir reikalaujanti daug pastangų. Ar vieną dieną tai gali būti automatizuota „Google“ be vairuotojo vairuojamų automobilių technologija? Skaityti daugiau čia anksčiau, bet paprastai iš žmonių judėjimo perspektyvos. Tam yra rimta priežastis - žmonės yra trapesni, nekantrūs ir paprastai yra menkesni nei dauguma kitų rūšių krovinių. Negalvokite, kad tai reiškia, jog autonominiai automobiliai nėra didelė naujiena gabenant! Jie visiškai tokie yra. Autonominiai automobiliai (ypač elektriniai autonominiai automobiliai) bus daug, daug pigesni (ir draugiškas aplinkai Autonominiai automobiliai: ar robotai yra naudingi aplinkai?Pasikeis tai, kaip mes naudojame automobilius. Šie pokyčiai bus plataus masto, tačiau viena sritis, kuri nebuvo ištirta taip detaliai: poveikis aplinkai. Skaityti daugiau ) nei tradicinės pašto paslaugos tiek gabenant didelius atstumus, tiek trumpųjų nuotolių kurjerius.

Šiuo metu „Amazon“ pasitiki dviračių pasiuntiniais teikdama „Amazon Now“ paslaugą. Ateityje elektroninės komercijos įmonės galės naudotis neįtikėtinai pigiomis autonominėmis gabenimo infrastruktūromis bendradarbiaudamos su tokia įmone kaip „Google“. Jei būtų apranga autonominis transporto priemonių parkas Kaip savarankiškai vairuojantys automobiliai amžinai pakeis transportavimąPereinant prie 2015 m., Nebe klausimas, ar savarankiškai važiuojantys automobiliai pakeis rankiniu būdu vairuojamus automobilius, bet kaip greitai jie juos perims. Skaityti daugiau turėdami mechanines bagažines, galinčias iškrauti save į savo kelionės tikslą, galėtumėte naudotis tomis pačiomis transporto priemonėmis gabenti krovinius ir žmones tuo pačiu metu, tuo labiau padidinant efektyvumą nei išlaikant atskirai sistemos.

Drono pristatymas

Kita galimybė sumažinti siuntimo išlaidas yra per „Amazon“ eksperimentinę dronų pristatymo programą. Idėja gana paprasta: naudodami mažus nepilotuojamus orlaivius gabenkite siuntinius vartotojams pagal poreikį, gabendami siuntas tiesiai iš sandėlių į žmonių namus. A įmonių skaičius 7 pramonės dronai yra sukurti revoliucijaiSeptynioms pramonės šakoms, kurios yra pasirengusios ir drąsos būti (dažniausiai teigiamos) paveikiamos dronų - jei ne revoliucija. Skaityti daugiau domisi šia idėja, įskaitant senus karinius laiškus, tokius kaip UPS. Tai panašu į autonominių transporto priemonių metodą, tačiau tai turi skirtingą kompromisų rinkinį.

Visų pirma, navigacijos problema yra lengvesnė (nes dronai juda per daug tuščią vietą, o susidūrimai yra mažiau pavojingi). Tačiau patys dronai negali gabenti didesnių daiktų. Jie taip pat turės turėti mažesnes baterijas nei antžeminiai robotai, o tai (savo ruožtu) reiškia, kad jų diapazonas bus ribotas. Taip pat yra unikalių reguliavimo problemų, susijusių su privačiu dronų naudojimu, ir FAA dar nenusprendė, kaip bus reguliuojamos vartotojų dronų programos. Vis dėlto panašu, kad ši technologija ilgainiui bus naudojama kaip neatsiejama greito siuntų pristatymo dalis.

Kelias priešais

Greita siuntų pristatymo ateitis yra šviesi. Technologijos, kad tai įvyktų, jau yra prieinamos arba kuriamos, tačiau panašu, kad visos jos subręs per dešimtmetį. Ateinantį dešimtmetį galime pastebėti visiškai plytų ir skiedinio parduotuvių pabaigą, nes internetiniai mažmenininkai panaikina paskutinę jų siūlomą vertę. Tai bus didelis poslinkis, kuris greičiausiai paveiks beveik kiekvieną mūsų gyvenimo aspektą.

Ar jus jaudina vienos valandos gabenimas? Ar bandėte „Amazon“ paslaugą? Praneškite mums komentaruose!