Kodėl oro eismo valdymas bus būtinas ateityje naudojant droną

Skelbimas

Tai gali būti dronai arba nepilotuojamos orlaiviai ateities banga Dronų karai: kaip „UAV Tech“ keičia karo ateitįŠiuo metu pasaulio mūšio laukuose vyksta revoliucija: karus vis labiau kovoja dronai. Skaityti daugiau . Nors jie gyvuoja kelerius metus, tik neseniai jie išpopuliarėjo. Verslas net mato potencialą, kurį jie turi pasiūlyti 5 nuostabūs dronų naudojimo būdai ateityjeNepilotuojami orlaiviai, dažniausiai vadinami dronais, dabar yra liūdnai pagarsėję dėl savo stebėjimo galimybių, tačiau, kaip ir dauguma įrankių, drono naudingumas priklauso nuo to, kas jį valdo. Skaityti daugiau , kuris galėtų sukelti revoliuciją komerciniame peizaže. Tikimasi, kad artimiausiu metu per dangų skraidysiančių dronų skaičius padidės.

FAA netgi prognozuoja kad iki 2018 m. JAV oro erdvę užims iki 7500 dronų (nepilotuojami orlaiviai, sveriantys 55 svarus ar mažiau). Visi šie nauji dronai sukelia problemų - jiems būdingas ribotas oro erdvės kiekis, todėl dangus tampa perpildytas. Suvaldyti dronus tampa iššūkiu, ir tai padaryti turi daugelis ekspertų (įskaitant abu verslininkai ir NASA inžinieriai) mano, kad oro eismo valdymo sistema yra gyvybiškai svarbi užtikrinant daiktai saugūs.

FAA gairės

Šiuo metu FAA yra paskelbusi labai nedaug taisyklių, susijusių su privačių dronų skrydžių modeliais. Tie Gairės kurie buvo išleisti, nebūtinai sukuria šviesią ateitį komerciniam dronų naudojimui. Kalbant apie teigiamą pusę, FAA sako, kad drono pilotams nereikia faktinės piloto licencijos; viskas, ką jie turi padaryti, yra išlaikyti specialų testą, suteikiantį operatoriaus pažymėjimą. Apatinėje pusėje FAA teigia, kad pilotas visą laiką turi turėti matymo liniją su savo nepilotuojama transporto priemone ir kad dronas gali veikti tik dienos šviesoje. Šie apribojimai slopina pastangas komercializuoti dronų naudojimą, pvz., „Amazon“ pastangas įgalinti drone tiekti produktus, įsigytus internetu. Taisyklės taip nuliūdino „Amazon“, kad įmonė grasina imtis jų drono bandymai „Amazon“ pristatymo dronai, „Facebook Hack“, „Kindle Fire“ ir „iPad Air“ [„Tech News Digest“]„Amazon“ lėktuvų dronas, „Facebook“ draugų sąrašas nulaužtas, „Google Nexus“ telefonų rastas pažeidžiamumas, juodasis penktadienis numeriai išleidžiami, „Steam“ pristato vartotojų apžvalgas, o „Kindle Fire HDX“ yra palyginti su „iPad“ Oro. Skaityti daugiau į užsienio šalis, kurios labiau priima komercinius dronų operatorius.

Kaip apribojimų priežastį FAA nurodo susirūpinimą sauga, visų pirma galimybę dronai, susidūrę vienas su kitu, keldami pavojų viskam, kas yra po jais, ar tai būtų asmuo, pastatas, ar transporto priemonė. Kai kurie ekspertai taip pat nerimauja dėl to, kad komerciniai dronai gali sudužti į tradicinius orlaivius. Net mažas dronas gali padaryti didelę žalą lėktuvui, jam kylant.

NASA skrydžių valdymas

Daugelį šių problemų galima nuraminti, jei būtų įdiegta specializuota skrydžių valdymo sistema dronams. Šiuo metu NASA bendradarbiauja su keliomis kompanijomis, kurdama tokią sistemą, tikėdamasi sukurti labiau kontroliuojamą aplinką, kurioje dronai galėtų saugiai keliauti oru.

Viena iš tokių sistemų yra dronų startuolių kompanijos „Airwave“ idėja. Tikslas yra išnaudoti esami mobiliųjų telefonų tinklai rinkti ir perduoti duomenis dronui būdingoje oro eismo sistemoje. Tai iš esmės visus drone naudojančius dronus jungia prie centrinio serverio, kuris veiktų kartu su civilių skrydžių valdymu. Sistema galėtų naudotis didžioji duomenų analizė tiksliai žinoti, kur yra kiekvienas dronas, kur jie nukreipti, ir ką daryti, jei kyla kokių nors problemų. Tai savo ruožtu padeda išvengti susidūrimų „Facebook“ trunka valandą, kai dronas užklupo Baltuosius rūmus [„Tech News Digest“]„Facebook“ kenčia prastovas, dronas sudužo Baltuosiuose rūmuose, „Microsoft“ skelbia finansus, „Nest“ pakeičia „Dropcams“, „Funny or Die“ mano, kad orai juokingi, o nežinomybę švenčiantis BMW skelbimas. Skaityti daugiau , ne tik su kitais dronais, bet ir su tradiciniais orlaiviais.

Tokios sistemos trūkumas yra susijęs su mobiliųjų telefonų tinklų praradimu. Jei kai kuriose vietose aprėptis nėra pastebima, tokia skrydžių valdymo sistema būtų mažai naudinga, jei ji negalėtų susisiekti su dronais. Teigiama mobiliųjų tinklų naudojimo pusė yra ta, kad didžioji infrastruktūros dalis jau yra pastatyta. Reikėtų modifikacijų, tačiau didžiulis grumtynių darbas buvo baigtas. Tai gali reikšti, kad sistema gali veikti ir veikti greičiau nei kiti pasiūlymai.

„Excelis“

Kita kompanija, „Excelis“, taip pat bendradarbiauja su NASA, kurdama dronų skrydžių valdymo sistemą. Stebėjimo sistema naudoja programinę įrangą panaudoti duomenų srautą išsiųstas į FAA, kuris padeda sekti mažai skraidančių dronų vietas. Ta pati sistema apims darbą su FAA realiojo laiko analizė, įgalinančią akimirksniu susieti reljefo ir oro pokyčius. Ši informacija būtų išsiųsta dronų pilotams jų mobiliuosiuose įrenginiuose, kad būtų galima saugiai naršyti. Pagrindinis šio pasiūlymo pranašumas yra bendradarbiavimas su FAA. Tai užtikrins, kad visi sistemos naudojami duomenys būtų atnaujinti ir analizuojami realiuoju laiku. Koordinavimas tarp FAA ir drono pilotų taip pat reiškia aiškesnį bendravimą išvengiant galimų susidūrimų. Realiojo laiko analizė vis dar yra besivystanti sritis, todėl reikia įsigyti su tuo susijusią sistemą technologijai prireiks laiko ir greičiausiai nebus pasirengusi artimiausiu metu spręsti vis didėjantį dronų skaičių Keli metai.

Ateitis

Šios sistemos yra tik pradžia to, kas, tikėkimės, bus platus skrydžių valdymo tinklas, specialiai pritaikytas dronams. Ateities sistemoms greičiausiai reikės gebėjimo siųsti komandas tiesiai nepilotuojamiems orlaiviams, kurie leis jiems nusiųsti komandas, nukreipiančias dronus į kitas vietas, jei įvyktų susidūrimas atsirasti. Daiktų internetas Kas yra daiktų internetas?Kas yra daiktų internetas? Čia yra viskas, ką jums reikia žinoti apie tai, kodėl jis toks įdomus, ir keletas pavojų. Skaityti daugiau galbūt vaidins ir tam tikrą vaidmenį, dronai, įtaisyti jutikliais ir interneto jungtimis, padėsiantys jiems sąveikauti.

Kad ir kokia strategija būtų vykdoma, ji turi būti vykdoma greitai. Dronai turi milžiniškas potencialas 7 pramonės dronai yra sukurti revoliucijaiSeptynioms pramonės šakoms, kurios yra pasirengusios ir drąsos būti (dažniausiai teigiamos) paveikiamos dronų - jei ne revoliucija. Skaityti daugiau - ir kadangi vis daugiau žmonių ir kompanijų pradeda naudoti dronus, pavojai tik padidės, jei nebus priežiūros. Susidūrimų skaičius ir toliau didės, o tai gali sukelti pavojų ant žemės esantiems žmonėms. Net jei dronai praleidžia žmones, namai ir transporto priemonės vis tiek yra pažeidžiami. Ši problema ir poreikis ją išspręsti ateityje tik augs.

Ką tu manai? Ar esate drono operatorius? Nerimaujate dėl dangaus, pilno dronų, rizikos? Praneškite mums komentaruose.

Vaizdo šaltinis: „Parrot AR“ per „Wikimedia“; „Radio Mast“ per „Pixabay“; Dronai per „Wikimedia“; Drono avarija per „YouTube“; drono valdymo ekranas per „Wikimedia“