Skelbimas
Beveik dviem trečdaliams pasaulio gyventojų trūksta prieigos prie interneto. Daugelis tų žmonių gyvena tose vietose, kur tradicinės plačiajuosčio ryšio paslaugos yra neįperkamos arba jos nėra prieinamos. Panašu, kad „Facebook“ įkūrėjas Markas Zuckerbergas nori šią labai realią nelygybę spręsti autonominiais dronais, kurie užtikrins nemokamą prieigą prie interneto.
Dronai - paskelbti socialinio gerojo viršūnių susitikime Niujorke - bus komercinio dydžio lėktuvas kaip „Boeing 747“, tačiau bus daug, daug lengvesnis, sveria maždaug tiek pat, kiek keturi automobiliai padangos. Jie taip pat bus ekologiški; pasinaudojant saulės energija, kad ji veiktų neribotą laiką.
„Facebook“ tikisi pradėti pirmąjį skrydį 2015 m. Ir siekia pradėti teikti nemokamą „WiFi“ ryšį praėjus trejiems – penkeriems metams po to. Norite sužinoti išsamesnę informaciją apie Zuckerbergo planą? Skaityk.
„Facebook“ įsipareigojimas dėl visuotinės interneto prieigos
Anksčiau „Facebook“ buvo teisingai (ir nesąžiningai) kritikuojamas už požiūrį į vartotojų privatumą ir už
žaisdami su savo vartotojų emocijomis Nebūk eksperimentas: kaip valdyti „Facebook“ naujienų kanaląKas lemia, kas yra populiariausias „Facebook“ įrašas? Kaip dažnai bendraujate su žmogumi, dominančiomis temomis, kiek patiko ar komentuoja postas ir, matyt, psichologiniais eksperimentais. Skaityti daugiau . Tačiau tai nėra visiškai blogis, kaip rodo pastarojo meto investicijos į Indijos plačiajuosčio ryšio sektorių.„Facebook“ yra interneto.org narys; kai kurių didžiausių technologijų firmų, norinčių internete pateikti kuo daugiau žmonių visame pasaulyje, grupė.
Jie taip pat bendradarbiauja su vyriausybėmis ir institucijomis, siekdami aukščiausio lygio visuotinės interneto prieigos. Į a susitikimas su Indijos technologijų ministru Ravi Shankar Prasad, Zuckerberg sutiko tapti Nacionalinis optinio pluošto tinklas (NOFN) programa, kuria siekiama sujungti 250 000 (2,5 lako) kaimų prie greitavežio plačiajuosčio ryšio tinklo, panašiai kaip NBN Australijoje.

Tikimasi, kad NOFN programa kainuos net 21 000 kronų rupijų (apie 3,5 milijardo dolerių), o „Facebook“ prisidės finansuodama ir techninę patirtį, susijusią su paskutinės mylios sujungiamumu. Derybose su ministru Prasadu Zuckerbergas pabrėžė, kaip palydovai ir dronai gali atlikti svarbų vaidmenį užtikrinant šį ryšį.
„Facebook“ nėra ta įmonė, kuri iš karto asocijuojasi su dronais. Plius labai lengvo orlaivio, kuris suteikia nemokamą ir greitą prieigą prie interneto ir nedegia jokio iškastinio kuro, idėja. Vis dėlto „Facebook“ turi didelę patirtį UAV srityje.
Kaip tai galėtų veikti
„Ascenta Aerospace“ yra maža, JK įsikūrusi dronų gamintoja, veikianti iš fermos vaizdingame Somerseto žalumyne. Šių metų kovo mėn., „Facebook“ įsigijo juos už 20 milijonų dolerių.
Vis dėlto, atsižvelgiant į „Facebook“ planus suteikti prieigą prie interneto pasauliui, „Ascenta“ pirkimas yra visiškai prasmingas. Jie prisidėjo kuriant ilgiausiai pasaulyje bepiločius orlaivius „Quinetiq Zephyr“. 2010 m. „Zephyr 7“ 21662 metrų aukštyje skrido be pagalbos ir be būrio 336 valandas ir 22 minutes (maždaug dvi savaites).
„Zephyr“ taip pat yra neįtikėtinai lengvas, o „Zephyr 7“ sveria apie 53 kilogramus.
„Facebook“ taip pat noriai samdė kosmoso inžinierius, kad jie dirbtų su savo jungiamuoju orlaiviu, įskaitant NASA „Jet Propulsion Lab“ ir Ames tyrimų centro ekspertus.
Žinoma, „Facebook“ savo jungiamumo projektu susiduria su kai kuriomis pagrindinėmis technologinėmis problemomis. Pirma, jų dronas turėtų turėti galimybę skristi neribotą laiką ir tarnauti wi-fi, nereikalaudamas jokio tiesioginio žmogaus įsikišimo ar degalų papildymo.
Saulės energija yra akivaizdžiausias šios problemos sprendimas. „Facebook“ galėtų remtis „Solar Impulse 2“ - Šveicarijoje pastatyto lėktuvo - laimėjimais skirtas apeiti pasaulį vienu skrydžiu - kuris teoriškai galėtų likti ore neterminuotai.

„Facebook“ taip pat galėtų pasinaudoti saulės energijos naujovėmis - tokiomis kaip perovskito saulės elementų Efektyvus. Pigiai. Nuostabu. Štai kodėl svarbios naujos purškiamos saulės baterijosNumatoma, kad saulės energijos kaina krits smarkiai po to, kai mokslininkų komanda dirbs Šefildo universitetas Jungtinėje Karalystėje paskelbė apie saulės elementų, skirtų purškimui, kūrimą procesas. Skaityti daugiau , kurie yra efektyvesni nei tradiciniai silicio elementai - taip pat pigesnės, didesnės ir geresnės saulės baterijos Elono Musko „Gigafactory“ „Goodbye Power Company“: kodėl jūs netrukus galite gaminti savo elektrą?Saulės energija leidžia švariai generuoti elektros energiją, naudodama šaltinį, kuris, kaip garantuojama, niekada neišbėgs per mūsų gyvenimą - saulę. Bet ar ji kada nors išmuš energetikos bendroves? Skaityti daugiau .
Trumpai tariant, „drone“ teikiamas „Wi-Fi“ yra ne tiek apie „jei“, o daugiau apie „kada“.
Kokie iššūkiai
smūgio dronų technologijos 7 pramonės dronai yra sukurti revoliucijaiSeptynioms pramonės šakoms, kurios yra pasirengusios ir drąsos būti (dažniausiai teigiamos) paveikiamos dronų - jei ne revoliucija. Skaityti daugiau negali būti neįvertintas. Jie jau turėjo didelę įtaką mūšio laukui Dronų karai: kaip „UAV Tech“ keičia karo ateitįŠiuo metu pasaulio mūšio laukuose vyksta revoliucija: karus vis labiau kovoja dronai. Skaityti daugiau . Bet pirmiausia yra keletas reikšmingų kliūčių, kurias „Facebook“ turi įveikti.
Pirmasis reikalautų, kad „Facebook“ gautų norminių aktų leidimą vykdyti bepiločius skrydžius. Tai gali būti iššūkis Indijoje, kur kai kurios vietos valdžios institucijos turėjo sunkių santykių su dronų operatoriais. Iš „India Times“:
Mumbajaus policija neseniai pateikė prieštaravimų, kai maisto išparduotuvė picai pristatyti naudojo keturių rotorių droną. Dėl tokių ore esančių prietaisų gali kilti klausimų, susijusių su aviacijos reguliuotoju, išskyrus bet kokius abejones, kurių gali kilti saugumo įstaigai.
Taip pat buvo išreikštas susirūpinimas dėl to, kaip oro sąlygų pokyčiai gali paveikti šiuos dronus ir kaip jie paveiks komercinį oro eismą.
Patys dronai skris aukštyje nuo 60 000 iki 90 000 pėdų. Tai yra daug daugiau nei aukštis, kuriuo skraidytų lėktuvai, turintys omenyje, kad tipinio transatlantinio skrydžio aukštis yra nuo 35 000 iki 39 000 pėdų virš jūros lygio. Didelis aukštis, kuriame jie veikia, taip pat reikštų, kad jie beveik nepažeidžiami oro sąlygų pokyčių.
Belieka tik pamatyti, kaip šie dronai veiks realiame pasaulyje. Nors jie greičiausiai sugebėtų pateikti statinį turinį, jie greičiausiai nukentėtų atliekant realiojo laiko operacijas, tokias kaip internetiniai žaidimai, balso pokalbiai su „Skype“ ir transliavimas internetu. Taip būtų dėl didelių atstumų, kuriuos „WiFi“ signalai turėtų nuvažiuoti norint pasiekti droną, ir dėl to atsirandantis didelis vėlavimas.
Kas dar yra dronų žaidime
„Google“ taip pat nori, kad vis daugiau žmonių prisijungtų prie interneto. Norėdami tai padaryti, jie dirba „Project Loon“ - oro balionu varoma „Wifi“ interneto prieigos taške, išbandytame Naujojoje Zelandijoje - ir taip pat įsigijo JAV dronų gamintoją „Titan Aerospace“. Kiti projektai, skirti daugiau žmonių prisijungti internete „Android One“ „Android One“ Indijoje pasirodys su trimis telefonais, kurių vertė mažesnė nei 110 USD„Android One“, „Google“ programa, skirta sukurti aukštos kokybės, tačiau nebrangius išmaniuosius telefonus, pagaliau yra tikrovė. Sužinokite viską apie šiuos naujus išmaniuosius telefonus ir kaip jie galėtų pakeisti pasaulį. Skaityti daugiau - kuri siūlo aukščiausios klasės „Android“ patirtį naudojant nebrangią ir prieinamą aparatinę įrangą. Tada yra „Mozilla“ „Firefox“ OS - tai aukščiausio lygio, pagal programą 15 populiariausių „Firefox“ OS programų: svarbiausias sąrašas naujų „Firefox“ OS vartotojųŽinoma, yra tam skirta programa: juk tai žiniatinklio technologija. „Mozilla“ mobilioji operacinė sistema „Firefox“ OS, kuri vietoj natūrinio kodo savo programoms naudoja HTML5, CSS3 ir „JavaScript“. Skaityti daugiau išmaniųjų telefonų operacinę sistemą į nepatenkintus, mažai naudojamus įrenginius.
Panašu, kad skaitmeninė takoskyra tarp pirmojo ir trečiojo pasaulio per visą mūsų gyvenimą. Ką tu manai? Pameskite man komentarą žemiau esančiame laukelyje ir praneškite man savo mintis.
Nuotraukų kreditai: mini dronas Per „Shutterstock“, Saulės impulsas - 2 versija (Charlesas Barilleauxas)
Matthew Hughes yra programinės įrangos kūrėjas ir rašytojas iš Liverpulio, Anglijos. Jis retai randamas be stiprios juodos kavos puodelio rankoje ir absoliučiai dievina savo „Macbook Pro“ ir fotoaparatą. Jo dienoraštį galite perskaityti http://www.matthewhughes.co.uk ir sekite jį „Twitter“ adresu @matthewhughes.