Jūsų el. Pašto adresas nebus paskelbtas. Privalomi laukai yra pažymėti *

1) Kodėl? Dėl advokatų. Automobilių įmonės nenorės visiškai atsakyti už jūsų saugumą. Jei jūsų automobilis sudužtų kam nors, tai atsakytų automobilių įmonė. Atsakomybė privers juos per daug mokėti $ $ $ $.

2) Kodėl? Nes vyksta šūdas. Savarankiškai vairuojantys automobiliai puikiai laikosi kelių eismo taisyklių, o žmonės to nedaro. Atsitinka keistų dalykų, kurių programuotojai negali numatyti. Tada žiūrėkite Nr. 1.

3) Kodėl? Nes kai yra pakankamai savarankiškai vairuojančių automobilių, kai kurie galiausiai padarys tą patį, ką ir GPS, ir nuvažiuos kur nors, ko neturėtų. Vėlgi, žiūrėkite Nr. 1.

Būčiau per daug prakeiktas susirūpinimas, kad net negalvočiau apie miegą.

Paskutinį kartą vairuodamas automobilį su automatiniu pagreičiu ir stabdymu, vienas klausimas mane nuolat jaudino - ar jis leis staiga stabdyti, jei reikės?

Džiaugsmas.

4 krypčių stotelė: nuimkite 4 krypčių sustojimus, pakeiskite žiedinėmis sankryžomis (tai bus papildomai naudinga automobiliams pradėkite kalbėtis vieni su kitais, nes jie gali planuoti greitį į žiedinę sankryžą anksti, pasikalbėję su kitais automobiliai).

instagram viewer

Susidūrimo išvengimo scenarijai: Akivaizdu, kad žmogaus gyvybė yra laukinių ar naminių gyvūnų. Nepaisant kliūčių, automobiliai turėtų stengtis sulėtinti greitį arba sustoti. Ir jie turėtų teikti pirmenybę neapsaugotų pėsčiųjų / dviratininkų saugumui, palyginti su motorizuotų plieninių konstrukcijų keleiviais (taip, aš turiu omenyje sukimąsi ir susidūrimą su artėjančiu eismu į venkite apvažiuoti dviratininką, kuris ką tik buvo partrenktas į kelią pro neseniai pastatytos transporto priemonės automobilio duris: oro pagalvės / saugos diržai suteikia didesnę galimybę išgyventi nieko / šalmai).

Sankryžos: jei yra techninių prietaisų, peds turėtų jiems paklusti, tačiau reikia žinoti apie transporto priemonės judėjimą; taip pat kaip ir su vairuotojais. Jei prietaisų nėra, peds turi teisę važiuoti ir turėtų kirsti, tačiau atkreipkite dėmesį į transporto priemonės judėjimą; taip pat kaip ir su vairuotojais.

Žmonių budrumas: Kodėl? Žmonės yra siaubingi vairuotojai. Jei kas suprojektuos ateities automobilius, kad būtų lengviau atsipalaiduoti ir nugrimzti. Jei automobiliams reikia apvažiuoti, dėl tam tikrų priežasčių jie negali patys vairuoti, tuomet jie turėtų apvažiuoti; kaip ir žmonių vairuotojai, kai jie yra pavargę.

Nėra logiškos priežasties, kad automobiliai negali naudoti tų pačių taisyklių ir išorinių komunikacijos priemonių, kaip ir vairuotojai, tačiau veiksmingiau. Jie taip pat gali naudoti įrankius, kurių negali naudoti žmonės, kaip ir kiti jutikliai (radaras, radaras, hidrolokatorius, kelios kameros įvairiais kampais, belaidis ryšys su eismo valdymo mechanizmu ir kiti automobiliai).

Automobiliai jau yra geresni vairuotojai nei žmonės, ir jie gali būti kelis kartus geresni vairuotojai nei net geriausi žmonės, turintys geriausius įrankius; tiesiog todėl, kad jie yra susitelkę ir neužmiega.

Aš prognozuoju, kad visi automobiliai JAV bus įpareigoti iki 2025 m. Savarankiškai vairuoti ar turėti specialius leidimus (pavyzdžiui, istoriniams automobiliams ar specializuotoms darbo transporto priemonėms).

Ar vairuotojas budrus ir budrus? Man svarbiausia, kad norėčiau savarankiško automobilio, kad galėčiau naršyti ar žiūrėti vaizdo įrašus, valgyti ir gerti, o tada miegoti!