JK įteisina savarankiškų automobilių testus

Skelbimas

Neseniai Jungtinė Karalystė pasidarė pati viena geriausių vietų pasaulyje išbandyti be vairuotojų automobiliai Kaip savarankiškai vairuojantys automobiliai amžinai pakeis transportavimąPereinant prie 2015 m., Nebe klausimas, ar savarankiškai važiuojantys automobiliai pakeis rankiniu būdu vairuojamus automobilius, bet kaip greitai jie juos perims. Skaityti daugiau , dėka labai laisvo požiūrio į autonominį transporto priemonių reguliavimą.

JAV pastangos sureguliuoti savarankiškai važiuojančius automobilius sukėlė ne ką kitą, o galvos skausmą. Federalinė vyriausybė nepaskelbė jokių oficialių nurodymų, o kelios valstijos, leidžiančios išbandyti autonominius automobilius, kiekviena turi savo reikalavimus, susijusius su vairuotojų mokymas Nebūk „Fender Bender“: 5 vairavimo treniruokliai, mokantys saugaus eismoInternetinės automobilių treniruoklių programos yra skirtos tik pramogoms ir švietimo tikslams. Juk rodyklių klavišai vargu ar yra vairas. Jie negali išmokyti tavęs vairuoti. Bet jie gali jausti ... Skaityti daugiau

, DMV patikrinimai, specialūs valstybiniai numeriai ir draudimas. Laikymasis visų susijusių taisyklių gali būti logistinis košmaras tokioms įmonėms kaip „Google“.

JK laikosi kitokio požiūrio. Nebus jokių geografinių apribojimų, specialių leidimų ir papildomo draudimo. Viskas vyksta.

„Tikslas yra pasiekti lengvą, nereglamentuojantį požiūrį, užtikrinantį aiškumą, kurio pramonei reikia investuokite į tolesnius mokslinius tyrimus ir plėtrą išlaikydami saugą “, - teigė Transporto departamentas a ataskaita.

Pagal „praktikos kodeksą“, kurį tikimasi netrukus patvirtinti, automobilių gamintojai gali pradėti bandyti automobilius be vairuotojų bet kurioje JK viešosiose gatvėse. Vieninteliai reikalavimai? Testuojančiose transporto priemonėse prie vairo turi būti apmokytas vairuotojas, taip pat ir transporto priemonėje esantis duomenų registravimo įrenginys tokia informacija kaip greitis, vieta, vairavimo ir stabdymo įvestys ir tai, ar automobilis veikia autonominis režimas.

Kodėl automobiliai be vairuotojų?

JK teisingai jaudinasi be vairuotojo automobilių technologija Kaip veikia savarankiškai važiuojantys automobiliai: „Google“ autonominių automobilių programos veržlės ir varžtaiGalimybė važiuoti pirmyn ir atgal į darbą miegant, valgant ar pasivaišinant mėgstamiausiu internetiniai dienoraščiai yra tokia pat patraukli, panaši į tolį ir per daug futuristiška koncepcija atsitikti. Skaityti daugiau , dėl kelių priežasčių.

Visų pirma, iki šiol bandydami, savadarbiai automobiliai Štai kaip pateksime į pasaulį, kuriame pilna be vairuotojųVairavimas yra varginanti, pavojinga ir reikalaujanti daug pastangų. Ar vieną dieną tai gali būti automatizuota „Google“ be vairuotojo vairuojamų automobilių technologija? Skaityti daugiau pasirodė esąs kur kas saugesnis nei žmonių vairuotojai. Ir tai neturėtų nustebinti: mums, žmonėms, yra blogai, norint saugiai vairuoti. Mes pavargstame, užmiegame, atsiribojame ir susipykstame su daiktais. Automobiliai be vairuotojų turi tokių problemų nėra Kaip savarankiškai vairuojantys automobiliai amžinai pakeis transportavimąPereinant prie 2015 m., Nebe klausimas, ar savarankiškai važiuojantys automobiliai pakeis rankiniu būdu vairuojamus automobilius, bet kaip greitai jie juos perims. Skaityti daugiau . Ne, jie nėra tobuli, bet jie nuolat žino savo aplinką, jie nemiega ir gali atsakyti į netikėtumus per milisekundę.

Žvelgiant šiek tiek toliau, be vairuotojų automobiliai taip pat galėtų pagerinti transporto spūsčių problemą. Darant prielaidą, kad mus visus vežioja robotai, jie galėtų bendrauti vieni su kitais, kad priimtų kolektyvinius sprendimus, palengvinančius eismą. Šventyklos matematikos profesoriaus padėjėjas Benjaminas Seiboldas yra tyrinėdamas šią pačią sąvoką.

„Autonominės transporto priemonės subtiliai galėtų sulėtinti eismą, kuris netrukus gali užstrigti, galbūt tik dvi mylios per valandą greičio ribose, kad tai nėra didelis nepatogumas likusiems vairuotojams […] Tai, pavyzdžiui, gali padėti išsklaidyti „stop-and-go“ bangas eismo sraute ir užkirsti kelią pailgėti kamščiams. priekyje."

Investicijų pritraukimas

Laikydamasi tokio paprasto ir aiškaus požiūrio į reguliavimą, JK privalo pritraukti kompanijų, dirbančių savarankiškai vairuojančių automobilių, dėmesį visame pasaulyje. Tai tapo puikia išbandymo vieta - puikus žingsnis puoselėti inovacijas Didžiojoje Britanijoje. Susisiekimo ministrė Claire Perry sakė:

„Automobiliai be vairuotojų yra ateitis […] Noriu, kad Didžioji Britanija būtų šios įdomios naujos plėtros priešakyje, priimti technologiją, kuri galėtų pakeisti mūsų kelius ir atverti visiškai naują kelią pasaulinėms investicijoms “.

Verslo sekretorius Vince'as Cable'as ėmėsi panašaus požiūrio,

„JK yra pažangiausia automobilių technologijos dalis - pradedant nuo visų elektrinių automobilių, pagamintų Sunderland mieste, ir baigiant 1 formulės patirtimi Midlands mieste. […] svarbios darbo vietoms, augimui ir visuomenei, kad mes išliktume inovacijų priešakyje, todėl paskelbiau konkursą tyrinėti ir plėtoti be vairuotojų automobiliai. Projektai, kuriuos dabar finansuojame Grinviče, Bristolyje, Milton Keinse ir Koventryje, padės užtikrinti, kad esame pasaulio lyderių šioje srityje ir galinčių pasinaudoti tuo, kas iki 2025 m. turėtų būti 900 milijardų svarų pramonės “.

Baigę preliminarius bandymus uždarose trasose, tokios įmonės kaip „Nissan“, „Audi“, „Mercedes-Benz“, „Google“ ir „Delphi“ gali pradėti bandymus šią vasarą.

Rūpesčiai dėl atsakomybės

Ar turėtų įvykti avarija, padaryta dėl be vairuotojo automobilio, kas bus patrauktas atsakomybėn? JK vyriausybė sako, kad atsakomybė yra „galų gale teismo sprendimas“, nors ji pažymi, kad bendrovės Tikimasi, kad autonominių automobilių bandymai „prisiims atsakomybę už saugų transporto priemonės veikimą laikai."

Atsižvelgiant į tai, bus įdomu pamatyti, kaip elgiamasi su draudimu ir atsakomybe, kai šie dalykai pasiekia masinę rinką. Jei aš pats važiuoju automobiliu ir atsitrenkiu į jūsų savarankiškai važiuojantį automobilį, ar tai mano kaltė, ar mano automobilio kaltė? Ar aš būsiu atsakingas, ar gamintojas pradės veiklą?

Ar tu pasiruošęs?

Automobiliai be vairuotojų nebėra tik šauni idėja - jie yra tikri, išbandomi viešosiose gatvėse ir tikimasi, kad jie tam tikra forma bus prieinami visuomenei iki dešimtmečio pabaigos.

Ar jus jaudina ateities robotizuotos transporto priemonės, ar jie jus šiek tiek nervina? Mielai išgirstume jūsų mintis - prašau pasidalinti jomis toliau pateiktuose komentaruose!

Vaizdo kreditas: GOV.UK